Top 10 Maxi skrejriteņi

Jūs varat sajust visus braukšanas ar maksimotoru priekus ar vispieejamāko modeli no Ķīnas CFMOTO 250 JETMAX. Šis gadījums ir īpaši labs pilsētas satiksmē, kad nepieciešama augsta manevrēšanas spēja un spēcīga dinamika. Ērti motocikli ir viegli vadāmi, mazais (maksiscooteram) 0,25 litru motors attīsta 22 ZS. Ar. Drošības un ērtības labad ražotājs ir izdarījis visu nepieciešamo. Šī ir siltā gaisa padeves regulēšana atkarībā no sezonas un laikapstākļiem, iebūvēta audio sistēma ar 4 ūdensizturīgiem skaļruņiem. Motorollera dizains ir diezgan vienkāršs, daudzi vietējie īpašnieki dod priekšroku aprīkojuma apkopei paši.

Krievu motociklu entuziasti pārskatos izceļ tādas CFMOTO 250 JETMAX maksimotorollera priekšrocības kā pieņemamu cenu, modernu izskatu, praktiskumu, labu dinamiku. Modelim nav īpašu trūkumu, daudzi nav apmierināti tikai ar stingru balstiekārtu.

Šis trīsriteņu maksiscooter Krievijā nav tik izplatīts kā tā divriteņu brālēni. Daudzos veidos šādu nolaidību izraisa izmaksas, kas salīdzināmas ar jaunas vietējās automašīnas cenu. Tomēr tie īpašnieki, kuri uzdrošinājās iegādāties Piaggio MP3 Yourban, savu izvēli nenožēloja ne mirkli - šī iemesla dēļ modelis ir viens no labākajiem mūsu vērtējumā. Viņu atsauksmes pilnībā atspēko radītos mītus par modeļa neērtībām pilsētas apstākļos, nestabilitāti trasē utt. Īpašnieki vairāk runā par piekares uzticamību, enerģijas intensitāti un lielisko šī modeļa vadāmību.

Šis maksi skrejritenis viegli paātrina līdz 110 km/h, un maksimālais ātrums, ko tas var sasniegt, ir 120 km/h. Ar šādu dinamiku viņš spēj veikt tālsatiksmes braucienus uz tuvākajām apdzīvotajām vietām. Piaggio MP3 Yourban ir lielākais svars - 212 kg, taču tas nekādi neietekmē vadāmību un manevrēšanas spēju, taču stabilitāte uz ceļa, ieskaitot sarežģītos posmus, ir vienkārši izcila maksi-skūterim. Iespēja stāvēt pie luksoforiem, nenolaižot kājas, ir neapstrīdama modeļa priekšrocība, it īpaši lietainā laikā – šim nolūkam pietiek ieslēgt priekšējās piekares slēdzeni. Neskatoties uz ierobežoto trīsriteņu modeļu piedāvājumu, tiem ir stabils pieprasījums, īpaši otrreizējā tirgū.

Manevrējamam un ergonomiskam Itālijā ražotajam INNOCENTI Radium 300i motorolleram ir pārsteidzošs dizains un vispieejamākā cena starp šīs kategorijas maksiscooteriem. Pašmasa ir 176 kg. Transportlīdzekļa jauda ir pietiekama, lai ar pilnu slodzi (360 kg) paātrinātu līdz 140 km/h. Šī efektivitāte tiek sasniegta, pateicoties lielajam griezes momentam - 27 N * m. Degvielas iesmidzināšanas sistēma nodrošina ne tikai dzinēja elastību dažādos režīmos, bet arī pievilcīgu patēriņu. Maksimālajam skrejritenim pietiks ar 3,4 litriem AI-92, lai pārvarētu 100 km.

Īpašnieki novērtē INNOCENTI Radium 300i braukšanas īpašības. 16 collu riteņi nodrošina lielisku manevrēšanas spēju, kas nav zemāka par sporta velosipēdiem.Saīsinātā riteņu bāze un pastiprināts priekšējās piekares amortizators nodrošina izcilu bremzēšanas stabilitāti un ātrgaitas pagriezienus. Atsauksmes arī pozitīvi novērtē modeļa praktiskumu un izturību. Motora uzticamība un uzbūves kvalitāte nerada nekādas pretenzijas, pat vismazākās. Papildu priekšrocība ir pārdevēja garantijas saistības, kas ir spēkā divus gadus.

Pēdējos gados Sym Maxsym 400i maxi skrejriteņi ir kļuvuši ārkārtīgi populāri mūsu valstī. Veiksmes komponenti eksperti sauc pievilcīgu dizainu, kvalitatīvu produkciju un saprātīgu cenu. Motociklam ir ērts un ietilpīgs bagāžnieks, kurā bez problēmām varēs ievietot gan vadītāja, gan pasažiera lietas. Maxiscooter ir nokomplektēts transportlīdzeklis ar jaudīgu dzinēju (34 ZS). Pat ilgi braucieni ar to nebūs apgrūtinājums, pateicoties ērtiem sēdekļiem ar atzveltnēm un vējstiklu. Modelis ir aprīkots ar lieliem priekšējiem lukturiem, kas lieliski apgaismo ceļu tumsā.

Sym Maxsym 400i maxi motorollera īpašnieki pārskatos apbrīno aprīkojuma izskatu, pieņemamu cenu un labu dinamiku.Atklāti sakot, modelī nav vāju punktu, taču lietotāji atzīmē daudzus nelielus trūkumus, kas ir jālabo pašiem.

Šis modelis 2011. gadā kļuva par īstu bestselleru Eiropas maksimālu skrejriteņu tirgū un nav zaudējis savu aktualitāti arī mūsdienās. Honda PCX-150 ir viss nepieciešamais ērtai kustībai pilsētas satiksmē un piepilsētas maršrutos. Divcilindru dzinējs ir ekonomisks un darbības laikā tam ir zems trokšņu līmenis. Mēs varam bezgalīgi runāt par šo transportlīdzekļu dzinēju uzticamību - šīs ir vienas no izturīgākajām un nepretenciozākajām vienībām.

Īpašnieku atsauksmes ir pilnas ar pozitīviem vērtējumiem. Cita starpā tiek atzīmēts maksiscooter elegantais dizains, tā reprezentabilitāte un dinamisms. Elektroniskā iesmidzināšana nodrošina diezgan ekonomisku degvielas patēriņu – tikai 2,25 l/100 km pilsētas satiksmē ir īsta dāvana. Elektriskā startera klātbūtne nosaka darbības vieglumu un vieglumu. Ar papildu iespējām vējstikla un kāju pārsegu veidā šis ekonomiskais velosipēds var kļūt par transportlīdzekli daudziem biroja darbiniekiem, kuri nevēlas tērēt savu laiku pilsētas satiksmē. Turklāt Honda PCX-150 maksimālais skrejritenis ir vienkāršākais un intuitīvāk lietojams.

Ātrums 193 km/h šim maksimotorolleram ir robežvērtība, savukārt līdz simtiem tas paātrinās tikai 5,7 sekundēs. Transportlīdzeklim ar pieejamāko cenu šie ir labākie rādītāji, kas spēj piesaistīt prasīgu pircēju. Dzinējs attīsta 73 N * m griezes momentu, kas, izmantojot siksnas variatoru un ķēdes piedziņu, nodod to aizmugurējam ritenim ar minimāliem zaudējumiem. Tajā pašā laikā maksimālā motorollera ar 202 kg kravnesību kopējā masa var sasniegt 450 kg.

Īpašnieki savos pārskatos atzīmē, ka GILERA GP800 augstais smaguma centrs iesācējiem izraisa biežu līdzsvara zudumu apstāšanās laikā - maksi skrejriteņa slīpuma leņķis, pie kura to var viegli turēt, ir daudz mazāks nekā citi modeļi. Ņemot vērā ierīces pienācīgo svaru, lēna manevrēšana uz tās, kā arī uz smaga motocikla prasa noteiktas prasmes. Arī atvērtai ķēdei jāpievērš lielāka uzmanība un regulāra apkope. Tomēr visas šīs nianses (to mēli nevar saukt par trūkumiem) vairāk nekā kompensē jaudīgākais dzinējs un labākā paātrinājuma dinamika.

Šis ražotājs ir plaši pārstāvēts Krievijā, un tā produkti tirgū bauda pelnītu popularitāti. Maxi motorollera SYM MAXSYM 600i ABS jauda ir pieklājīga 45 zirgspēki, un ar degvielas patēriņu 5 litri uz simtu (kombinētais cikls) spēj pārvietoties ar ātrumu 180 km/h.Neskatoties uz to, automašīna nepaātrinās tik ātri, kā gribētos, taču tam ir laba izturības robeža - otrais pasažieris un bagāžas nodalījuma pilna slodze (un tas ir diezgan ietilpīgs) dinamiku nemaz neietekmē.

Īpašnieki augstu novērtē arī bremžu sistēmu, kas darbojas acumirklī, bet tajā pašā laikā darbojas vienmērīgi, nodrošinot prognozējamu palēninājumu no jebkura ātruma. Atsauksmēs uzslavu izpelnījās arī maksi-skūtera vadāmība - neskatoties uz diezgan masīvo svaru (224 kg) un 2,27 m garumu, tā manevrētspēja ļauj īpašniekam pārslogotā pilsētas satiksmē justies kā “zivim ūdenī”. Piemērots arī lauku braucieniem - ir vējstikls, priekšējais lukturis un iespēja uzstādīt garderobes bagāžnieku.

Gandrīz 20 gadus šis maksimotorollera modelis tiek uzskatīts par vienu no populārākajiem pasaulē. Palielinātā interese par to no pircēja puses ir diezgan saprotama. Yamaha TMAX DX autosporta pasaulē piedāvā progresīvus augsto tehnoloģiju risinājumus, ko daudzi konkurējošie modeļi nespēs sasniegt vēl ilgi. Maksimālā motorollera sestā paaudze ir 2,2 metrus garš transportlīdzeklis, ko darbina 530 kubikcentimetru divu cilindru rindas dzinējs. ar maksimālo griezes momentu 53 Nm. Šie parametri kopā ar elektronisko iesmidzināšanu nodrošina izcilu dinamiku, startējot no vietas un apdzenot.

Dažās atsauksmēs īpaši norādīts, ka ātruma palielināšana nav saraustīta, bet vienmērīga, pateicoties oglekļa variatora siksnai.Neskatoties uz šādu jaudu, Yamaha TMAX DX patērē tikai 4,3 l / 100 km, aprīkots ar izplūdes sistēmu ar katalizatoru, kas atbilst visām Euro-4 prasībām. YCC-T elektroniskā droseles vadība rada ideālus dzinēja apstākļus visos darba apstākļos. Tāpat īpašnieki augstu novērtē vienu no labākajām Smart Key drošības sistēmām ar imobilaizeru. Tas ievērojami samazina maksimālā motorollera zādzības un zādzības risku. Vienīgais iemesls, kāpēc Yamaha TMAX DX nav reitinga augšgalā, ir augstās izmaksas, kas, atklāti sakot, atbaida daudzus potenciālos īpašniekus, pat neskatoties uz visām modeļa priekšrocībām.

Īsts guru savā klasē ir maksimālais skrejritenis Suzuki Burgman 650. To raksturo augsts komforts un ergonomika. Modelis ir aprīkots ar tādu pašu 2 cilindru rindas dzinēju kā tā priekšgājējs. Taču dizaineri ir smagi strādājuši pie iekārtas efektivitātes. Pateicoties atsevišķu detaļu berzes samazināšanai un transmisijas modernizācijai, bija iespējams panākt 15% benzīna ietaupījumu. Vadītājs var izsekot, cik ekonomisks ir izvēlētais braukšanas stils, izmantojot indikatoru "ECO", kas atrodas uz instrumentu paneļa. Oriģinālā SECVT transmisija ļauj īpašniekam izvēlēties manuālo vai automātisko režīmu. Pārnesumkārbā un sajūgā berze ir samazināta par 35%.

Pēc Suzuki Burgman 650 maksimotorolleru īpašnieku domām, modeļa priekšrocības ir jauda, ​​komforts, ergonomika, ekonomija. Trūkumi ir zemas kvalitātes plastmasa un slikta kontrole pārspīlēšanas laikā.

BMW C 650 GT Maxiscooter ir pacēlis latiņu pilsētas motocikliem. Tā sniedz īpašniekam neparastu brīvības un neatkarības sajūtu akmens džungļos. Labs skrejritenis un ārpus pilsētas. Jaudīgais motors (60 ZS) strādā ļoti elastīgi dažādos ātrumos. Lielus attālumus var pārvarēt vienā elpas vilcienā bez noguruma un pārslodzes. Bavārijas dizaineri paveica labu darbu pie divriteņu transportlīdzekļa izskata. Modelis daudziem parastiem cilvēkiem ir saistīts ar svešzemju tehnoloģijām. No viedajām tehnoloģijām ir vērts atzīmēt vējstikla elektrisko regulēšanu, stāvbremzes vadību ar kājām, centrālo atslēgu.

BMW C 650 GT maksimālā motorollera vietējie lietotāji atzīmē augstu komforta līmeni, ietilpīgu drēbju skapja bagāžnieku, jaudu un strauju paātrinājumu. Trūkumi ir augstā cena, kā arī zemā aizsargstikla atrašanās vieta.