10 labākās laivu piekabes

Pirmā lieta, kas jāsaka, pārskatot šo piekabi, ir tas, ka kravnesība šeit ir nosacīta. 3,5 tonnas ir aptuvenais automašīnas svars, un saskaņā ar likumu jūs nevarat pārvadāt preces, kuru svars ir lielāks par automašīnas svaru. Faktiski piekabe cels laivas un daudz lielākas, bet tad tā jāvelk ar kravas automašīnu vai traktoru. Šis ir dizains lielām laivām, kas, visticamāk, nebūs noderīgs parastam makšķerēšanas vai laivu entuziastam. Līdz ar to cena, kā arī maza pircēju interese. Bet, ja nepieciešams pārvadāt lielu peldlīdzekli, tad labāka varianta vienkārši nav. Šeit ir padomāts par katru sīkumu, un noteikti nebūs nekādu problēmu iekraušanas vai izkraušanas laikā.

Krievijas zīmols Prestige ir salīdzinoši jauns tirgū. Tās galvenā iezīme ir koncentrēšanās uz klientu. Ja redzat šīs markas treileri, tad tas ne vienmēr tā izskatīsies. Jūs vienmēr varat pasūtīt nepieciešamo konfigurāciju. Šis ir konstruktors, no kura jūs saliekat nepieciešamo modeli. Piemēram, naktsmājas var mainīt uz veltņiem. Uzstādiet hidrauliskās vai inerciālās bremzes. Izvēlieties optiku. Šis konkrētais modelis ir aprīkots ar kustīgu vinču un pārvietojamu atbalsta veltni. Tas ir tas, kas paliks nemainīgs. Viss pārējais tiek likts pēc saviem ieskatiem.Protams, ja esat gatavs maksāt par šādu pieeju.

Arī PVC laivu īpašniekiem ir vajadzīgas piekabes, taču nav jāiegādājas sarežģīta pašizgāzēja konstrukcija ar ripojošiem ratiem un citiem zvaniņiem un svilpieniem. Piemērota ir arī tāda vienkārša iespēja kā Ruff PVC 82944C. Šis ir rāmja profila dizains ar divām neregulējamām vietām. PVC laivām enkura punktu regulēšana nav jēga, jo dibens vienmēr ir plakans un uz tā nav ķīļa. Priekšgalā korpuss balstās uz īpašiem mīkstiem spilveniem, un neliela vinča var viegli izvilkt no ūdens pat četrvietīgu laivu. Turklāt, lai vadītu šo mazuli, nav jāatver jauna kategorija vadītāja apliecībā. Piekabe ir pārāk maza tās īpašajai reģistrācijai.

Ja jums ir viena vai dubultā PVC laiva un nevēlaties pastāvīgi no tās iztukšot pārvadāšanai, bet neredzat jēgu pirkt dārgu laivas piekabi, tad LAKER Smart Trailer 300 ir tieši tas, kas jums nepieciešams. Šī ir lētākā piekabe mūsu reitingā. Kas nav pārsteidzoši, ņemot vērā tā dizaina iezīmes. Laiva ir piestiprināta pie namiņiem. Tie ir reglamentēti, bet tikai nosacīti. Tomēr PVC laivām ir ļoti maz noteikumu. Rāmim nav papildu pastiprinājumu, taču tie šeit nav vajadzīgi, jo nominālā kravnesība ir 200 kilogrami. Bet dizains sver tikai 80 kg, un jums noteikti nebūs nekādu grūtību ar tā pārvietošanu un uzglabāšanu.

Ja jums ir liela laiva un jūs nezināt, kuru piekabi tai ņemt, pievērsiet uzmanību LOVE-81017. Šis ir pārdomātākais dizains, kas ļauj vienatnē rīkoties ar laivām, kas sver līdz 1730 kilogramiem. Izvelkami ratiņi un vinčas vadīta izgāšanas sistēma ļauj izkraut kuģi un iekraut to atpakaļ bez papildu piepūles.81017 ir divu asu laivas piekabe ar savām bremzēm. Tie ir mehāniski un reaģē uz inerci. Ja automašīna sāks samazināt ātrumu, arī piekabe sāks samazināt ātrumu, kas nodrošina augstu braukšanas drošību. Varat arī izvēlēties, kādi balsti tiks uzstādīti - ir namiņi un ruļļi. Tā cena nemaz nemainās.

Piekabe, ko ražo piekabju uzņēmums. Tās galvenā iezīme ir daudzpusība. Papildus namiņiem šeit pārvietojas arī vinča un priekšgala atbalsta veltnis. Tie ir pārvietoti augstumā un novietoti uz rāmja, kas ļauj pielāgot dizainu jebkura veida peldlīdzeklim neatkarīgi no tā, vai tā ir laiva vai ūdens motocikls. Pats rāmis ir izgatavots no saliekta profila, kas ievērojami uzlabo dizainu. Nav izgāztuves, kas nav īpaši ērti, jo maksimālais transportēšanas svars ir 460 kilogrami. Bet spārni atrodas diezgan augstu. Zem tiem var novietot riteņus ar 16 rādiusu, tādējādi palielinot klīrensu vai otrādi samazinot to, lai vienkāršāk vadītu piekabi.

Labākā piekabe uzticamības un izturības ziņā. Tas ir samontēts no biezu sienu profila un ar karstu metodi uzklāts aizsargpārklājums. Nav ticamu plānu alumīnija profilu. Tikai tērauds un uzticamība. Jā, nav ārējā spīduma un pievilcības, ko uzsver daži ārvalstu ražotāji. Bet jūs nevarat uztraukties par konstrukcijas drošību, un pat nejauša ietekme uz barjeru tai neradīs būtisku kaitējumu. Mēs arī atzīmējam dempinga sistēmas klātbūtni. Jums nav manuāli jāvelk laiva no šūpuļiem, kas ir ļoti ērti, it īpaši, ja iekraušanu veic viens cilvēks. Vienīgais lietotāju atzīmētais trūkums ir īss un vājš sakabes āķis.

Šīs piekabes galvenā iezīme ir saliekamā konstrukcija.Tas nav izgatavots no cieta profila, tas ir viegli izjaucams un saliekams ar skrūvēm. Šāda sistēma bieži tiek uzskatīta par trūkumu, jo tā ir mazāk izturīga, bet, ja jūs nepārslogosiet piekabi, tad problēmu nebūs. Bet saliekamo modeļu priekšrocības ir daudz lielākas. Pirmkārt, jūs varat viegli nomainīt jebkuru moduli. Piemēram, ja tas ir bojāts nelielā negadījumā vai vienkārši vēlaties palielināt izmērus. Šis ir pilnvērtīgs konstruktors, un ražotājs jau pirms iegādes dod iespēju izvēlēties vēlamo konfigurāciju. Piemēram, varat uzstādīt lielāka vai mazāka diametra riteņus vai ievietot LED gaismas.

Neatkarīgi no tā, vai jūsu laiva ir metāla, PVC vai RIB, šī piekabe ar to tiks galā. V64T2 ir pārdomātākā rullīšu sistēma, regulējama visos virzienos. Tos var pielāgot jebkuram ķīļa izmēram un formai, un jums pat nav nepieciešama uzgriežņu atslēga. Rāmja pārklājums ir pelnījis īpašu uzmanību. Tā ir ražotāja izstrādāta, kas kvalitātes un izturības ziņā ievērojami pārspēj ierasto cinku.Piekabi var droši iebraukt sālsūdenī un pat tur ilgi turēt. Mēs atzīmējam arī hidraulisko bremžu klātbūtni, kas ir ļoti svarīgi, ņemot vērā pārvadājamo svaru un divu asu dizainu. Bremzes ir automātiskas un darbosies automātiski, ja automašīna sāks palēnināties.

Piekabe vienlīdz piemērota gan PVC, gan metāla laivu pārvadāšanai. Mīkstā kaudzītē apvilktās mājiņas ir nobīdītas augstumā, platumā un slīpuma leņķī, kas ļauj tās uzstādīt tieši Jūsu laivai neatkarīgi no tā, vai tai ir ķīlis vai nav. Visa konstrukcija ir metināta no nepārtraukta profila, kas ievērojami palielina izturību, un cinka pārklājums droši aizsargā to no korozijas, saskaroties ar ūdeni. Piekabe ir aprīkota ar visām nepieciešamajām gaismām. Lampas ir noslēgtas un netraucē laivas palaišanu ūdenī. Tas izmanto arī kustīgu asu sistēmu.Riteņi pārvietojas pa rāmi un ļauj iestatīt perfektu līdzsvaru, kas ir ļoti ērti transportējot, īpaši lielos attālumos.