12 syarikat pad brek terbaik

Pengeluar Pad Brek Teratas Asia

Walaupun hakikat bahawa segmen pasaran utama adalah milik syarikat Eropah, pengeluar pad brek Asia juga tidak mengeluh tentang kekurangan permintaan. Ini difasilitasi oleh kelaziman kereta Jepun dan Korea di seluruh dunia. Bagi ciri teknikal semata-mata, pad brek Asia, sebahagian besarnya, mempunyai kehidupan kerja yang baik, ditambah dengan tahap kebolehpercayaan yang tinggi, tetapi tahap harga untuk yang asal agak tinggi.

4 Sangsin

Pengeluar pad brek terbesar di Korea adalah peneraju dalam pembekalan pasaran domestik, dan telah lama menerima pengiktirafan di seluruh dunia dalam pasaran luar. Komposisi bahan geseran yang diperoleh daripada perkembangan eksklusif jabatan kejuruteraan memenuhi piawaian kualiti antarabangsa. Sebelum pelancaran model seterusnya dalam siri ini, ujian dijalankan (brek panas, sejuk dan sukan, pemulihan selepas brek), dan hasil yang diperoleh sebagai hasilnya sentiasa melebihi keperluan untuk pad jenama tertentu kereta.

Menyediakan kebanyakan kereta gergasi Korea dengan lapisan geseran hadapan dan belakang, Sangsin diwakili di pasaran bahan habis pakai oleh produk Hi-Q - Sangsin Brake. Semua produk perkilangan datang dalam pembungkusan asal dan timbul oleh Industri Brek Sangsin.Menggunakan pad ini di dalam kereta mereka, pemilik mendapati tahap bunyi yang rendah semasa brek dan habuk mengendap pada cakera. Juga, dalam ulasan mereka, mereka menilai secara positif kehadiran bahan seramik dalam lapisan kerja - dengan itu, pad mempunyai kemuluran yang baik, yang memanjangkan hayat cakera brek dengan ketara.

3 Nisshinbo

Wakil yang jelas bagi pengeluar pad brek untuk kegunaan bandar dan sukan. Untuk mengatakan bahawa terdapat penyelesaian unik dalam teknologi pembuatan adalah mustahil: pembangunan dijalankan mengikut piawaian kualiti terkemuka dunia menggunakan bahan Ferodo, sesuai untuk sebarang gaya pemanduan (berhati-hati, sederhana atau lebih agresif). Di samping itu, terdapat penggredan yang mudah mengikut jenis pad untuk kumpulan kereta tertentu, yang merupakan "helah" utama syarikat. Kebanyakan pemilik kereta Jepun, seperti Toyota Camry atau Mitsubishi Lancer, menggunakan mereka, tetapi rangkaian kereta yang disokong tidak terhad kepada model penumpang.

Kelebihan:

• pad mempunyai gradasi yang jelas untuk jenis kenderaan tertentu (kereta, SUV, trak);
• bergantung pada siri, mereka berbeza dalam ciri utama;
• mempunyai tahap prestasi dan ketahanan yang tinggi.

Kelemahan:

• harga tinggi.

2 Hankook Fixra

Salah satu pengeluar tayar kereta terbaik dengan cepat menguasai pasaran sistem brek.Hankook Fixra - iaitu, di bawah nama ini, produk diedarkan di wilayah Rusia - ia diasah untuk membuat pad brek terutamanya untuk kereta Korea (seperti Kia Rio atau Hyundai Solaris yang sama), yang terdapat banyak di Rusia. jalan raya. Ciri membezakan utama Hankook (dan ini benar-benar kes yang unik di sini) ialah penggunaan gentian Kevlar dalam pengeluaran lapisan geseran, yang meningkatkan rintangan haus dan parameter ketahanan dengan ketara.

Kelebihan:

• penggunaan gentian Kevlar yang mengurangkan haus pada cakera dan cengkaman geseran itu sendiri;
• parameter ketahanan tinggi (hampir untuk semua model);
• daripada kereta "bukan Korea", pad pergi ke Renault Logan, Lada Priora, Kalina dan saudara platform lain.

Kelemahan:

• harga tinggi.

1 Nippon Bersekutu

Sepanjang tahun lalu, Allied Nippon telah diiktiraf sebagai pengeluar brek terkemuka dunia. Tidak perlu dikatakan - senjata syarikat itu sangat besar. Di sini anda boleh menemui kedua-dua pad untuk kereta Jepun atau Korea asli (Honda Accord, Hyundai Solaris, dll.), serta perkembangan untuk VAZ domestik (Priora, Kalina) dan beberapa kereta Eropah.

Seluruh barisan pad brek disesuaikan dengan irama bandar - mereka mudah menahan kitaran pemanduan bercampur, disertai dengan pecutan berterusan dan brek keras, terima kasih kepada penggunaan logam mineral - teknologi ferrokarbon. Walau bagaimanapun, kelebihan utama terletak pada komposisi lapisan geseran. Campuran unik bukan asbetik NAM114 mempunyai hayat perkhidmatan yang tinggi dan, menurut penunjuk ini, mampu meninggalkan perkembangan analog daripada pengeluar lain tanpa kerja.

Kelebihan:

• kehadiran dalam pelbagai pad untuk kereta domestik (VAZ dan GAZ);
• produk bagus untuk pemanduan bercampur;
• pad menahan beban jangka pendek, mereka mengeluarkan haba dengan baik;
• klac bebas asbestos dan teknologi Ferro Carbon.

Kelemahan:

• biasanya kos tinggi.

Pengeluar pad brek terbaik Eropah

Eropah adalah salah satu tiang pasaran alat ganti kereta dan pembekal pad brek kelas atas yang boleh dipercayai. Produk perkilangan dibezakan oleh parameter berkualiti tinggi dan sumber yang berfungsi, tetapi kesenangan untuk memperolehnya memerlukan kos yang sangat ketara. Masalah utama pad Eropah adalah pemalsuan - selalunya di pasaran domestik anda boleh menemui analog murah elemen brek dari syarikat terkenal, yang, bagaimanapun, gagal selepas penggunaan singkat.

4 MAKAN

Gergasi Jerman dalam pengeluaran sistem brek, yang bermula pada tahun 1958. Seperti pada zaman dahulu, inovasi dan pedantry yang wujud di Jerman adalah konsep asas untuk pengeluaran pad, yang sentiasa mendapat permintaan tinggi di kalangan pemandu Rusia. Antara model yang disokong bukan sahaja kereta Eropah: di sini anda boleh mencari pad untuk Solaris, dan untuk Kia Rio, dan juga untuk cetusan idea General Motors yang terkenal - Chevrolet Lacetti dan Chevrolet Niva Rusia Amerika.

Dalam pembuatan elemen penting sistem brek, aloi keras tahan haus titanium, kromium, nikel, dll digunakan, yang menjamin ketahanan dan prestasi cemerlang tugas langsung mereka.Tetapi aset utama syarikat adalah seramik - pad seramik senyap digunakan secara meluas untuk melengkapkan supercar.

Kelebihan:

• sebuah syarikat dengan sejarah pengeluaran yang kaya dan pengalaman yang luas;
• penggunaan teknologi pengeluaran baharu dalam pad;
• sebilangan besar model kereta yang disokong.

Kelemahan:

• kos tinggi secara konsisten.

3 Ferodo

Gergasi British dalam pengeluaran komponen automotif, yang terkenal di Rusia dengan siri sistem brek Ferodo Target. Syarikat inilah yang membangunkan teknologi bahan geseran yang unik (cukup aneh, dipanggil Ferodo), yang memungkinkan untuk mencapai parameter optimum untuk rintangan haus lapisan geseran dan ciri brek. Bagi kebanyakan peminat kereta, sebab utama untuk membeli pad brek jenama ini adalah kos optimum (bersesuaian dengan kualiti), yang tidak boleh dibanggakan oleh jenama terkenal lain.

Kelebihan:

• squeak yang sangat jarang berlaku (lebih kerap disebabkan oleh kecacatan tunggal model individu);
• lapisan geseran tidak menyumbang kepada kehausan intensif cakera dan tidak menghasilkan habuk;
• anda boleh mencari pad untuk hampir semua model kereta berjalan.

Kelemahan:

• tidak dikenalpasti.

2 PILENGGA

Ditubuhkan pada tahun 1947, produk utama Pilenga hari ini ialah pad brek dan cakera. Sebagai pembekal terbesar produk ini kepada penghantar kilang kereta di Amerika Syarikat dan Eropah, pengilang memantau kualiti dengan teliti.Makmal kami sendiri menganalisis komposisi kimia dan struktur bahan mentah, menguji bahagian untuk kekuatan, memantau semua peringkat pengeluaran pad brek mengikut piawaian antarabangsa.

Diperbuat daripada aloi berkualiti tinggi, pad Pelinga tidak terlalu panas dan tidak membenarkan getaran semasa brek, memastikan haus minimum pada permukaan cakera brek. Dalam ulasan mereka, pemilik kereta menunjukkan bahawa dengan pekali geseran yang agak rendah, pad menyediakan lebih daripada operasi sistem brek kereta yang boleh dipercayai, tanpa mengeluarkan bunyi luar dalam bentuk decitan atau decitan sama sekali. Dengan operasi yang kerap dan pemanasan bahan geseran, prestasi pelapik dipertingkatkan dengan ketara, yang menjadikannya pilihan terbaik untuk pencinta gaya pemanduan yang agresif.

1 Lucas/TRW

Di bawah jenama Eropah Lucas, syarikat Amerika yang sama terkenal TRW beroperasi di Rusia, yang telah mengambil tempatnya dalam lima pengeluar bahagian dan komponen kereta teratas sejak lima tahun lalu. Dari segi konsep, TRW tidak membawa apa-apa yang baharu kepada pengeluaran pad brek, namun, ia menggunakan peralatan yang tersedia sepenuhnya. Itulah sebabnya kedua-dua syarikat dan produknya sangat digemari oleh pemandu domestik. Harga adalah demokratik, terutamanya berbanding dengan beberapa gergasi industri alat ganti. Satu masalah ialah tahap pemalsuan yang sangat tinggi.

Kelebihan:

• produk berkualiti tinggi;
• keupayaan untuk mencari pad untuk semua model kereta berjalan (contohnya, Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Niva Chevrolet, Honda Accord, dll.);
• harga yang boleh diterima.

Kelemahan:

• Pasaran benar-benar penuh dengan palsu gred rendah.

Pengeluar pad brek terbaik Rusia

Kelebihan utama pad brek buatan Rusia berbanding yang lain terletak pada tahap harga. Ini adalah salah satu cara termurah untuk melengkapkan kereta dengan elemen brek yang penting. Secara umum, kualiti dan sumber mereka tidak dapat dibandingkan dengan gergasi Eropah atau Jepun, bagaimanapun, model individu mampu mengenakan "pertarungan" untuk kejuaraan dengan yang terbaik, walaupun semata-mata dalam realiti pasaran domestik.

4 EzATI

Pad brek depan dan belakang kilang Yegoryevsk produk teknikal asbestos sememangnya popular dengan pemandu domestik. Sentiasa meningkatkan teknologi pengeluaran, syarikat menawarkan pengguna produk dengan ciri teknikal yang lebih baik. Selaras dengan peraturan asbestos baharu, syarikat melancarkan satu siri pad brek bebas daripada bahan berbahaya ini bersama-sama dengan produk asbestos tradisional.

Untuk meminimumkan palsu (terdapat banyak palsu di bawah jenama ini di pasaran), pengilang mula mengeluarkan pad, yang badannya dicat biru menggunakan teknologi khas. Pemilik sangat menghargai produk dari Yegorievsk, yang mempunyai ciri yang setanding dengan produk Eropah. Dalam ulasan mereka, mereka menunjukkan prestasi brek tinggi pad "sejuk". Dengan brek dan pemanasan yang kerap, pekali geseran berkurangan sedikit (persepuluh peratus), yang boleh dikatakan tidak menjejaskan kecekapan brek.

3 Marcon

Sebuah syarikat yang produknya terjual seperti kek panas. Untuk tidak membayar lebih untuk pad import yang mahal, pengguna semakin mencari faedah dalam membeli barangan buatan Rusia. Dan selalunya mereka tidak menyesal sama sekali. Produk syarikat ini tidak direka untuk pemanduan berkelajuan tinggi dan brek mengejut dari 100 km / j ke sifar, tetapi mereka boleh menahan irama bandar dan pemanduan sederhana dengan baik. Oleh kerana kelembutan komposisi lapisan geseran, pad menghasilkan habuk, tetapi ia berfungsi dengan baik untuk mengeluarkan haba dari zon geseran (yang, perlu diperhatikan, meningkatkan masa operasi cakera dengan ketara). Sesetengah pemandu mengambil perhatian bahawa apabila kit baru dipasang, bunyi berderit bermula, tetapi selepas tempoh operasi tertentu ia hilang. Keadaan ini timbul daripada fakta bahawa geometri cakera dan pad itu sendiri tidak selalu sepadan, tetapi dalam proses penggunaan, semua ketidaktepatan diratakan dan digosok.

Kelebihan:

• kemungkinan membaiki pad di kilang (membersihkan, mengecat, menggunakan lapisan geseran "jalan" atau "trek" untuk dipilih);
• penyingkiran haba yang baik dari zon geseran (menjejaskan kelembutan bahan lapisan);
• harga menarik.

Kelemahan:

• sesetengah model pad mudah berdecit.

2 RosDOT

Pad brek jenama RosDOT adalah antara yang terbaik antara elemen domestik sistem brek. Pengguna bercakap sangat tinggi tentang prestasi brek, ergonomik dan kos kit, membandingkannya dengan produk Eropah terkemuka.Adalah diketahui dengan pasti bahawa dalam pembuatan lapisan geseran komposisi khas mastic anti-bunyi digunakan (mengikut "resipi") Itali, cukup lembut untuk menahan getaran dan mencegah getaran resonans pada pemotongan pergerakan tertentu. Pad sedemikian dipasang terutamanya pada kereta domestik, seperti Lada Kalina, Priora atau Grant, serta platform bersama Renault Logan, Nissan Tiida dan yang serupa.

Kelebihan:

• Nisbah harga dan kualiti optimum;
• sebagai tambahan kepada kereta yang disebutkan di atas, pelbagai jenis termasuk pad untuk kereta Korea dan Jepun (Solaris dan Kia Rio yang sama, Honda Civic dan Accord);
• proses mengisar adalah cepat.

Kelemahan:

• model individu pad tidak menahan beban operasi.

1 STS

Wakil yang layak untuk pengeluaran pad brek Rusia. Firma STS bekerjasama rapat dengan syarikat Jerman yang menyebabkan kualiti pengeluaran pengeluaran yang tinggi mematuhi semua piawaian Eropah. Jelas sekali, keutamaan pengeluaran adalah pad berorientasikan model kebimbangan Renault-Nissan (Renault Logan, Renault Duster, Renault Kaptur) dan platform bersama dari VAZ (Lada Priora, Lada Kalina, dll.). d.). Walau bagaimanapun, antara rangkaian yang luas anda boleh menemui komponen untuk kereta Korea dan Amerika-Rusia: Hyundai Solaris (Elantra), Toyota Camry, Kia Rio (atau Optima), Chevrolet Niva, Chevrolet Lacetti, dsb. Ini berlaku apabila kualiti pengeluaran Rusia memecahkan stereotaip yang telah ditetapkan.

Kelebihan:

• pad brek memenuhi semua standard kualiti;
• sokongan untuk pelbagai jenis kenderaan;
• prestasi brek yang baik dan ketahanan.

Kelemahan:

• tidak dapat dikesan.

Bagaimana untuk memilih pad brek yang betul?

Untuk memilih model pad brek yang optimum, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada beberapa parameter ciri:

Jenis pad. Pada masa ini terdapat empat jenis pad brek: separa logam (bising, bergantung pada suhu, kurang tahan haus, tetapi lebih tahan lama), organik (kurang bising, kurang tahan haus, menghasilkan banyak habuk), logam rendah (pemindahan haba yang lebih baik, pemisahan dan bunyi habuk meningkat), seramik (bunyi rendah, rintangan haus yang tinggi).

harga. Parameter bergantung pada jenis bekalan pad. Yang paling mahal (dan kualiti tertinggi) dihantar terus dari kilang. Purata dari segi ciri pergi ke pasaran alat ganti. Yang paling murah dieksport dalam "pek" ke negara membangun. Bagi pengguna biasa, dua pilihan pertama boleh diterima.

Suhu bekerja. Untuk pemanduan harian di jalan raya bandar atau memandu laju di lebuh raya, pad dengan suhu operasi 300 - 350 ° C sudah memadai. Walau bagaimanapun, jika anda pemilik kereta sport, anda tidak boleh mengelak daripada membeli pad yang beroperasi pada suhu 800 - 900 ° C.

Penampilan produk (dan kotak pembungkusan). Untuk tidak membeli yang palsu, anda harus berhati-hati memeriksa pembungkusan dan produk itu sendiri. Yang pertama mestilah kemas, sepadan dengan nilai produk, dan mengandungi tanda ECE R90 (R-90 atau 90R) pematuhan piawaian pengeluaran Eropah dalam penandaan.Sebaliknya, produk tidak sepatutnya mempunyai keretakan, serpihan dan lenturan pada dasar logam, dan lapisan geseran harus sesuai dengannya.

Perhatikan dokumentasi yang disertakan (ketersediaannya) dan sijil kualiti yang ditunjukkan pada kotak, dan kemudian anda dijamin mempunyai pad brek asli di tangan anda, yang akan menjadi komponen yang layak untuk kereta anda.

+1 Suka artikel itu?

Disyorkan

5 pad brek terbaik untuk Niva Chevrolet

10 pad brek terbaik untuk Renault Duster

5 pad brek terbaik untuk Renault Logan

10 pad brek terbaik untuk Lada Granta

10 pad brek terbaik untuk Kia Rio

10 pad brek terbaik untuk Hyundai Solaris

5 palam pencucuh terbaik untuk Renault Logan

15 pengeluar cakera brek teratas

10 Jenama Silinder Brek Teratas