15 tayar terbaik sepanjang musim

Produk kilang Nizhnekamsk dibezakan oleh ketersediaannya. Tayar sepanjang cuaca Kama-234 mempunyai bunga yang mudah. Di bahagian tengah terdapat alur saliran yang luas, dari mana sisipan segi empat tepat menyimpang ke sisi. Getah direka untuk digunakan pada kereta penumpang dan kenderaan komersial kecil. Tayar boleh menahan beban sehingga 615 kg, yang memberikan rintangan haus yang baik. Margin yang baik juga tersedia untuk kelajuan maksimum (sehingga 210 km / j). Tayar terasa terbaik di jalan yang dibersihkan, tetapi getah tidak akan mengecewakan anda di atas jalan tanah yang bergulung. Oleh kerana bunga tidak mempunyai corak arah, tidak akan ada masalah memasang atau menggantikan tayar.

Pemandu domestik umumnya berpuas hati dengan harga yang berpatutan dan kualiti getah Kama-234 yang baik.Roda dengan yakin menahan jalan, haus secara perlahan, dan seimbang dengan sempurna. Kelemahannya termasuk kelembutan tayar yang berlebihan, kekurangan model di kedai.

Secara luaran, tayar sepanjang musim ini, kerana sifat corak, boleh dikaitkan dengan tayar musim panas. Walau bagaimanapun, komposisi getah membolehkan mereka digunakan pada suhu negatif. Dan jika mereka tidak berkesan di atas ais, maka dalam keadaan musim sejuk bandar (atau di kawasan selatan) mereka akan melayani pemiliknya dengan sempurna sepanjang 365 hari setahun. Ia tahan haus, dan mempunyai tahap sensitiviti tindak balas yang tinggi terhadap putaran stereng. Ia kekal sempurna di selekoh berkelajuan tinggi, tidak tergelincir, tetapi gigih menempuh trajektori tertentu kerana blok yang kuat dan rusuk tengah tapak.

Untuk memadankan ciri pengendalian dan sifat brek MAXXIS MA-Z4S Victra. Malah SUV pada tayar ini berhenti dengan mudah dan senyap. Oleh kerana bahagian sisi yang tegar, getah tidak menyukai rut sama sekali, tetapi ini lebih daripada diimbangi oleh tingkah laku yang sangat baik di jalan yang basah. Pada masa yang sama, tahap hingar berada dalam julat yang agak selesa, tanpa mengira saiz tayar. Memandu kereta dengan tayar ini pada musim sejuk tidak jauh berbeza dengan musim panas, tetapi apabila membrek, pemandu mesti mengambil kira keadaan jalan raya.

Tayar sepanjang musim dicirikan oleh daya tarikan tinggi, yang disediakan oleh gaya blok bunga berbentuk V.Disebabkan ini, tayar Matador MP 61 Adhessa M + S menunjukkan pengendalian dan kepatuhan yang sangat baik - ia segera bertindak balas kepada pergerakan stereng yang sedikit dengan menukar haluan. Julat model mengandungi 11 saiz yang sesuai bukan sahaja untuk kereta penumpang, tetapi juga boleh dipasang pada SUV ringan (VAZ 21213, Niva-Chevrolet, dll.) atau crossover bandar.

Kawasan bahu getah agak besar, yang memberikan keyakinan apabila bergerak dalam salji atau lumpur yang dalam. Kompaun dari mana tayar ini dicipta memberikan prestasi terbaik dalam koridor suhu yang luas. Jejak kaki yang meningkat dan jarak luas corak kawasan kerja dengan sempurna mengatasi lebihan air di atas turapan. Ciri ini membolehkan MP 61 Adhessa membuktikan dirinya secara positif juga dalam keadaan luar jalan.

Ciri tersendiri tayar sepanjang musim Rusia (dibuat di Loji Tayar Altai) NORTEC AT 560 dengan selamat boleh dipanggil corak bunga yang luar biasa. Bagaimanapun, konfigurasi ini membolehkan getah berkelakuan agak yakin di atas jalan raya, tanpa mengira keadaan jalan raya. Sama ada ia adalah asas asfalt atau longgar, NORTEC AT 560 tidak terputus sentuhan, menjamin cengkaman yang paling dipercayai pada permukaan.

Persamaan bahagian tengah bunga dengan BFGoodrich All-Terrain boleh dilihat dengan mata kasar, namun, ketiadaan lug berkuasa di bahagian sisi memberikan ciri-ciri individu NORTEC AT 560. Kerana ciri ini, ia boleh menjadi sukar bagi tayar untuk meninggalkan laluan yang dalam, jika tidak, kelakuannya tidak menyebabkan sebarang aduan - lumpur atau salji, getah dengan yakin melakukan tugasnya tanpa menyimpang dari laluan yang ditetapkan oleh pemandu luar jalan. Ia juga harus diperhatikan bahawa tayar, apabila dipasang pada cakera, mudah seimbang dengan berat minimum (35-40 gram).

Tayar sepanjang musim BFGoodrich Urban Terrain T/A sangat popular di Rusia. Rahsia kejayaan getah syarikat Amerika-Perancis ini terletak pada sifat boleh dilalui yang sangat baik. Roda tertakluk kepada lumpur dan salji, rumput basah dan pasir. Pengilang berjaya mencapai kualiti sedemikian dengan membangunkan bunga dengan corak asimetri. Ia mempunyai dua alur membujur memanjang dari bahagian tengah ke bahagian luar. Di bahagian dalam terdapat banyak alur pendek dan dam kecil. Tujuan utama tayar adalah crossover dan SUV, tetapi pemandu domestik berjaya menggunakannya pada kereta dan kenderaan komersial. Beban roda maksimum adalah sehingga 1150 kg.

Pemilik kereta domestik menyerlahkan beberapa kualiti positif dalam getah BFGoodrich Urban Terrain T / A. Ini adalah kebisingan, kebolehlaluan, pengimbangan yang baik, ketahanan. Kelemahan tayar ialah memungut kerikil kecil dalam kuantiti yang banyak, operasi ABS pada asfalt.

Tayar domestik sepanjang cuaca Cordiant Off Road dihasilkan untuk pemanduan luar jalan. Dijual hanya ada dua saiz 15 dan 16 inci. Tayar popular dengan pemilik SUV Rusia Niva dan UAZ. Tayar juga sesuai untuk sesetengah jip import. Terima kasih kepada alur lebar di tapak roda, batu-batu kecil tidak tersangkut. Tayar tidak tersumbat dengan tanah liat dan salji yang longgar. Pengilang telah membangunkan sebatian getah khas yang memberikan kelembutan dalam cuaca sejuk. Model ini dilindungi daripada kerosakan, ia mempunyai ketahanan yang baik (sehingga 80,000 km). Kehadiran lug sisi membantu roda mengatasi halangan yang paling sukar di jalan raya.

Pemilik SUV dan crossover mengambil kira kualiti getah Cordiant Off Road seperti keupayaan merentas desa yang tinggi, mampu milik, kualiti yang baik, kelembutan dan kekuatan. Kelemahannya termasuk bunyi bising dan kemerosotan rolling, tayar berlubang dalam pasir dan batu kerikil.

Untuk pelbagai jenis kenderaan, tayar Nitto Dura Grappler Jepun sepanjang musim sesuai. Tayar berkualiti tinggi ini mempunyai bunga yang dalam dan kuat. Corak mengandungi alur saliran, banyak alur dan lamela, slot dan slot. Reka bentuk ini memberikan daya tarikan yang baik dan saliran air yang cekap. Terima kasih kepada tayar, manuver dalam sebarang cuaca menjadi boleh diramal dan selamat. Bunga besar mempunyai 5 rusuk besar yang mengurangkan komponen akustik. Tayar boleh digunakan pada SUV besar, pikap, trak kecil.Polimer moden dan komponen yang mengandungi silikon dalam komposisi getah membantu mengurangkan haus daripada beban berat.

Pengguna menyukai kualiti tayar Nitto Dura Grappler seperti kelembutan, pengendalian, rintangan haus, keseimbangan yang baik. Kelemahan roda boleh dipanggil pengumpulan kerikil kecil di tapak.

Untuk crossover atau SUV, perbatuan yang kebanyakannya dijalankan di lebuh raya dan jalan bandar, getah ini akan menjadi pilihan terbaik. Sebagai tayar sepanjang cuaca, Hankook Tyre DynaPro tidak kehilangan keanjalannya dalam cuaca sejuk. Di luar musim dan bukan musim sejuk yang paling teruk, bunga tayar melakukan kerja yang sangat baik dengan salji dan serpihan ais, berkelakuan kurang yakin di atas ais, kerak yang digulung, tetapi dengan kelakuan pemandu yang berhati-hati, tayar itu cukup mampu mengatasi. halangan sedemikian. Kestabilan pengendalian dan selekoh adalah kelebihannya yang tidak diragukan, yang juga disahkan oleh pengguna - tiada aduan daripada mereka.

Anda tidak boleh menolak tayar di luar jalan sama ada: jalan tanah, tanah dan pasir tidak menakutkannya, tetapi anda tidak boleh memandu ke tempat yang tidak boleh dilalui sama sekali - getah lebih direka untuk permukaan keras, dan saluran antara blok bunga adalah tidak selebar yang kita mahu.Ciri-ciri akustik tayar boleh dianggap sebagai kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan berbanding banyak pesaing. Walaupun saiznya (untuk SUV, ia biasanya dari R16 dan lebih tinggi), Hankook Tyre DynaPro ATM RF10 berkelakuan lebih daripada layak dalam hal ini - ia boleh disenaraikan dengan selamat antara tayar paling senyap.

Dalam pelbagai jenis pengeluar tayar Itali untuk Formula 1, anda boleh menemui tayar sepanjang musim untuk kereta biasa. Model Pirelli Scorpion Verde All Season kelihatan seimbang dalam semua aspek. Tetapi yang terbaik dari semua tayar berjaya membrek di atas salji atau di atas turapan yang basah. Tayar mempunyai daya tarikan dan cengkaman yang sangat baik kerana corak bunga yang tidak simetri. Ia memberikan roda kestabilan arah yang sangat baik. Kehadiran alur saliran yang besar membolehkan anda mengalirkan air dan bubur salji dengan cepat dan cekap. Penggunaan cruciform sipes menyediakan getah dengan keselesaan pemanduan yang tinggi dan penjanaan bunyi yang minimum.

Pemilik kereta memuji Pirelli Scorpion Verde All Season untuk kualiti seperti keselamatan brek, kestabilan dan pengendalian yang baik serta kebisingan. Pengguna menganggap keburukan getah ialah ketakutan terhadap alur, haus pantas dan tapak bukan untuk semua rupa bumi.

Tayar sepanjang musim Dunlop Grandtrek MT2 ialah gabungan nilai dan kualiti yang sangat baik. Model ini dibangunkan untuk beroperasi dalam iklim sejuk, yang sesuai untuk banyak wilayah Rusia.Pengilang berjaya menemui formulasi unik sebatian getah, jadi kelembutan tayar kekal walaupun pada suhu rendah. Pelindung itu sendiri kelihatan luar biasa. Ia dibezakan oleh struktur yang dilepaskan, lamela terletak jauh dari satu sama lain, yang, dalam kombinasi dengan pemeriksa asimetri, memberikan kestabilan kereta pada permukaan bersalji. Bunga itu tidak tersumbat dengan jisim salji, kerana cengkaman berkualiti tinggi dengan jalan raya dikekalkan.

Tayar Dunlop Grandtrek MT2 telah membuktikan dirinya dengan baik di negara kita. Pemandu melihat kelebihan getah seperti harga yang berpatutan, kualiti yang baik, bunga yang dilepaskan, pengimbangan yang sangat baik. Kelemahan model, ramai pengguna menganggap dinding sisi yang lemah dan haus yang cepat.

Tayar sepanjang musim Bridgestone Dueler H/L Alenza terbukti cemerlang dalam keadaan bandar. Pengilang telah membangunkan corak bunga khas, yang mempunyai banyak sipes membujur dan melintang. Terima kasih kepada mereka, terdapat penyingkiran air dan bubur lumpur salji yang berkesan dari tampalan sentuhan. Teknologi UNI-T yang inovatif direka untuk meningkatkan keselesaan, daya tarikan dan pengendalian. Pada masa yang sama, tahap bunyi boleh dikurangkan semasa memandu dalam sebarang cuaca. Apabila bunga mula haus, lapisan baru terdedah, yang mempunyai lekatan yang sangat baik. Penggunaan corak simetri membawa kepada tunggangan yang lancar, gelagat mesin yang stabil pada permukaan licin.

Pengguna domestik memuji ketenangan dan kelembutan tayar Bridgestone Dueler H / L Alenza.Tayar berjaya berfungsi pada kedua-dua kereta, dan pada crossover dan pikap kecil. Kelemahan tayar hanya boleh dikaitkan dengan harga yang tinggi.

Tidak menghairankan untuk melihat tayar sepanjang musim ini dalam penarafan kami - ia boleh dianggap sebagai yang terbaik dari segi kebolehpercayaan, kerana hampir tiada maklumat daripada pengguna tentang kerosakan getah semasa operasi. Tapak dalam terbukti sangat baik di luar jalan, dan pada masa yang sama mengejutkan lebih daripada seorang pemiliknya dengan tahap bunyi yang rendah di lebuh raya. Direka untuk kegunaan sepanjang tahun dalam keadaan iklim sederhana, tayar berkelakuan agak yakin di atas salji, sambil mengekalkan keanjalan yang diperlukan.

Pada masa yang sama, pada bulan-bulan musim panas, kelembutan yang berlebihan tidak menjejaskan tingkah laku stabil getah sama sekali, tetapi semasa manuver berkelajuan tinggi, hausnya dipercepatkan dengan ketara. Kepatuhan Yokohama Geolandar A / T G015 sebahagian besarnya disebabkan oleh bahagian sisi bertetulang tayar, yang dianggap sebagai salah satu yang paling tegar. Ini, pada dasarnya, tidak menghairankan, kerana tayar itu direka untuk SUV. Sebaliknya, ciri ini menjadikan kerosakan sisi hampir mustahil (melainkan anda melakukannya dengan sengaja), yang dinilai secara positif oleh pemilik lintasan bandar, yang sering mengatasi halangan seperti sekatan jalan dan rel trem.

Tayar Toyo Open Country H/T sepanjang musim menonjol untuk rintangan haus yang luar biasa. Jurutera Jepun telah membangunkan sebatian getah unik yang sangat tahan terhadap tekanan mekanikal. Walaupun digunakan pada SUV berat, tayar boleh mencapai jarak tempuh 100,000 km. Corak tapak khas membolehkan anda mengatasi bahagian jalan yang dilitupi salji dan tercemar dengan mudah. Tidak akan ada masalah dengan memaksa lopak besar, laluan dalam dengan air dan lumpur. Apabila memandu pada kelajuan tinggi, kereta kekal stabil, tahap bunyi agak rendah, enjin tidak menggunakan bahan api tambahan.

Pemilik SUV menyukai tayar Toyo Open Country H/T untuk ketahanan, pengendalian dan kestabilan yang baik serta kekurangan aquaplaning. Pengguna tidak berpuas hati sepenuhnya dengan tingkah laku tayar luar jalan, dan apabila mereka haus, peningkatan tahap bunyi diperhatikan.

Goodyear Wrangler DuraTrac All-Season Tyre mempunyai banyak kualiti positif yang menjadikan tayar berfungsi dengan yakin dalam pelbagai keadaan. Tayar boleh digunakan dengan baik di bandar dan luar jalan, di atas asfalt dan di atas tanah, di dalam salji dan air. Malah tapak pembinaan dengan banyak tanah liat dan kotoran tidak menjadi masalah untuk roda. Pengilang berjaya mencapai keseimbangan yang menakjubkan melalui pengenalan teknologi TraactiveGroove. Bunga mempunyai alur mikro di zon tengah, yang dilengkapi dengan blok condong bertingkat.Akibatnya, tampalan sesentuh stabil dalam arah membujur dan melintang. Cengkaman yang baik adalah hasil daripada sebatian getah khas, yang mempunyai ketegaran yang mencukupi.

Pemilik SUV menyedari kelebihan getah Goodyear Wrangler DuraTrac seperti serba boleh, tidak bersuara, ketahanan. Kelemahannya ialah tingkah laku semasa brek kecemasan, serta memandu di atas ais.

Peneraju yang tidak diragui dalam kategori ini ialah tayar sepanjang musim Amerika BFGoodrich Mud-Terrain, direka khusus untuk kegunaan luar jalan yang berat. Berbanding generasi sebelumnya model ini, getah telah menjadi satu pertiga lebih kuat kerana penggunaan teknologi Krawler TEK. Ciri-ciri cengkaman juga telah meningkat - di tanah berbatu atau berpasir, dalam lumpur atau salji, tayar "menggigit" dengan sempurna ke jalan raya, lug yang kuat membolehkan anda mengabaikan walaupun laluan dalam.

Rintangan terhadap haus dan kerosakan Mud-Terrain T/A KM2 adalah luar biasa. Keratan dan tusukan getah ini boleh dikatakan tidak dijumpai. SUV pada tayar ini menunjukkan pengendalian yang sangat baik, dan brek yang boleh diramal, serta pecutan, memberikan rasa keyakinan dan keselamatan yang wajar. Corak simetri membolehkan tayar memegang jalan dengan sempurna, baik dalam garisan lurus mahupun di selekoh.