Tayar Terbaik Sepanjang Musim - Goodyear, Bridgestone atau Hankook?

Pirelli Scorpion Verde All Season dengan corak asimetri dan lima rusuk membujur, yang memberikan ketegaran pada bunga, menunjukkan kepekaan yang tinggi terhadap pergerakan stereng dan kepatuhan pada kelajuan tinggi. SUV GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 juga berprestasi baik di jalan kering dalam sebarang julat suhu. Ciri corak arah dan bunga menentukan ketegaran yang mencukupi tayar dalam tampalan sentuhan untuk memastikan pengendalian yang tinggi pada asfalt.

Untuk memadankan dia dan Kumho Solus HA31 - tayar dibezakan oleh kestabilan arah yang sangat baik kerana rusuk tengah bunga dan blok tengah memanjang yang datang daripadanya. Getah Bridgestone Dueler H / T 684II menggunakan teknologi Flat Force Block, apabila blok bunga diperbuat daripada sebatian yang berbeza sifat. Akibatnya, pengendalian di atas turapan kosong adalah sangat baik pada bila-bila masa sepanjang tahun, tetapi sifat corak menentukan tindak balas yang lebih perlahan kepada perubahan dalam trajektori.

Hankook Tyre DynaPro ATM RF10 mempunyai kord nilon bertetulang berkembar dan tapak kaki yang lebih besar dengan alur bertingkat di antara blok. Ciri terakhir ini meningkatkan kestabilan dalam pergerakan di atas turapan kosong, tetapi di selekoh ia memerlukan kawalan pemandu ke atas had laju.

Antara peserta dalam perbandingan kami, tayar dari Kumho mempunyai parameter keselesaan terbaik pada kelajuan. Tapak arah pada SUV GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 agak bising. Pada masa yang sama, pada kelajuan bandar, prestasi hingarnya adalah lebih rendah daripada peserta sebelumnya. Oleh itu, kedua-dua tayar ini cukup membahagikan antara mereka sendiri kejuaraan dalam pencalonan. Tanpa diduga, Pirelli Scorpion Verde All Season mendapat tempat ketiga. Getah menunjukkan medium gembira dari segi menghasilkan bunyi semasa operasi roda.

Corak bunga yang agresif Bridgestone Dueler H/T memaksa anda memilih antara keselesaan dan daya tarikan. Pada masa yang sama, Hankook Tyre DynaPro ATM RF10 pasti menjadi yang paling bising. Apabila roda berputar, bunga getah ini pada kelajuan yang sangat rendah sudah setanding dengan tahap hingar puncak peneraju pencalonan. Perlu diingatkan bahawa penilaian ciri akustik tayar dibentuk berdasarkan ulasan subjektif peserta dalam ujian bebas daripada pelbagai penerbitan yang menguji tayar sepanjang musim.

Pada peringkat perbandingan ini, kami menggunakan keputusan ujian bebas daripada penerbitan yang berbeza. Untuk kemudahan pembaca, penunjuk peserta dibentangkan dalam bentuk jadual:

Oleh itu tayar dari GOODYEAR mendahului. Bridgestone Dueler dan Hankook DynaPro brek hampir setanding dengan mereka di jalan yang basah. Dengan tunggakan yang serius (perbezaan kira-kira 4 m), peserta dari jenama Kumho dan Pirelli menutup ujian perbandingan.

Teknologi TRED Pintar membolehkan tapak SUV GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 menyesuaikan diri dengan keadaan berbeza. Bunga terarah berbentuk V dengan sipes 3-D mempunyai beberapa ribu tepi, memberikan cengkaman yang yakin dan kawalan yang tepat dalam keadaan musim sejuk yang paling sukar.

Peratusan tinggi silikon dioksida dalam sebatian getah dan sebilangan besar sipes dalam bunga Kumho Solus HA31 meningkatkan cengkaman pada asfalt licin. Corak arah dan kekakuan blok bunga menghapuskan sisihan laluan dan mengekalkan kereta dengan baik dalam selekoh tajam.

Bridgestone Dueler H/T 684II mempunyai corak bunga yang ketat dan beberapa penyelesaian berteknologi tinggi dalam sebatian getah. Terima kasih kepada ini, tingkah laku yakin pada asfalt licin diperhatikan. Dalam keadaan salji dan lumpur, blok bahu besar-besaran, yang mengambil fungsi lugs utama, memberi keyakinan.

Getah Hankook Tyre DynaPro ATM RF10 mempunyai corak bunga musim sejuk yang agresif. Ia mempunyai kawasan bahu yang kuat, saluran saliran yang luas, dan blok berbentuk tidak sekata yang banyak dilitupi dengan lamela 3-D. Kord bertetulang tahan terhadap ubah bentuk - tayar dengan sempurna mengekalkan laluan tertentu pada sebarang permukaan.

Corak asimetri Pirelli Scorpion Verde Sepanjang Musim memberikan prestasi tinggi di jalan bersalji. Lima rusuk tapak dipisahkan oleh saluran air yang luas, yang memastikan pergerakan yang tepat. Pada masa yang sama, tiga baris luar blok lebih tegar, yang, ditambah dengan sipes berbentuk salib, memberikan cengkaman yang sangat baik dalam arah membujur.

Hasil daripada penilaian juruterbang yang menguji tayar dalam keadaan jalan raya musim sejuk, semua tayar menunjukkan ciri cengkaman yang tinggi dalam keadaan cuaca yang sukar. Atas dasar ini, telah diputuskan untuk memberi setiap peserta markah tertinggi dalam pencalonan ini - tayar sepanjang musim yang mengambil bahagian dalam perbandingan kami ternyata lebih daripada saingan yang layak, menunjukkan "kecekalan" yang sangat baik dengan jalan dalam keadaan musim sejuk.

Parameter kecekapan secara langsung mempengaruhi bukan sahaja kos pengendalian kereta, tetapi juga dinamik pecutan. Untuk kemudahan, kami menyediakan jadual ringkasan jumlah rolling untuk crossover bersaiz sederhana untuk tayar yang mengambil bahagian dalam perbandingan.

Penunjuk tidak boleh dianggap ideal, kerana ujian oleh Autonavigator Hungary tidak mengambil kira daya angin sisi. Walau bagaimanapun, parameter dikumpul dalam keadaan yang sama, yang jelas menunjukkan larian bebas tayar. Yang paling jimat boleh dianggap sebagai GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2. Tayar Kumho, Pirelli, dan Bridgestone berjalan dengan jarak yang kecil antara satu sama lain. Pada masa yang sama, Hankook DynaPro ternyata menjadi underdog mutlak, menunjukkan jurang 27% di belakang pemimpin perbandingan.

Dalam pencalonan ini, perbandingan getah untuk kereta penumpang juga dilakukan berdasarkan keputusan ujian daripada penerbitan yang berbeza. Jarak brek crossover bersaiz sederhana pada bahagian dengan asfalt kosong ialah:

Tingkah laku tayar Pirelli dan GOODYEAR sepanjang musim membolehkan kami menyebutnya sebagai pilihan terbaik dalam keadaan ini.Agak sedikit (kurang daripada satu meter) mereka lebih rendah daripada getah Hankook Tyre DynaPro. Bridgestone Dueler H/T 684II jauh ketinggalan, tetapi masih dengan hasil yang cukup baik. Bagi Kumho Solus HA31 pula, tayar tersebut tidak menunjukkan prestasi yang baik dalam kategori ini. Orang luar yang jelas ketinggalan di belakang pemimpin perbandingan dengan rekod 14.6 m.

Untuk kejelasan, jadual harga runcit purata untuk tayar sepanjang musim daripada perbandingan kami dibentangkan.

Yang paling berpatutan ialah tayar Hankook dan Kumho. GOODYEAR dan Pirelli menduduki kedudukan pasaran purata wajaran dalam saiz ini, tetapi tayar dari Bridgestone akan menelan kos pemilik crossover hampir 80% lebih tinggi daripada tayar dari peneraju perbandingan dalam kategori ini.

Tayar sepanjang musim yang kami pilih untuk perbandingan menunjukkan daya tarikan tinggi di jalan musim sejuk. Keadaan untuk tayar ini adalah yang paling sukar dalam penggunaan sepanjang tahun, jadi prestasi pemanduan lebih dinilai dengan mengambil kira musim sejuk dan (yang penting) kehausan bunga yang minimum.Pendahulu yang tidak dapat dipertikaikan ialah tayar GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 - getah keluar sebagai pemenang dalam 5 ujian. Hasil perbandingan empat peserta lain ternyata sangat rapat antara satu sama lain. Ini menunjukkan bahawa pilihan yang memihak kepada mana-mana pemohon adalah keputusan yang tepat.