15 Bendalir Brek Terbaik

Ciri tersendiri produk ini ialah ketiadaan kesan negatif pada pengedap getah dan hos dalam sistem brek kereta. Ini memastikan kebolehpercayaan dan kecekapan yang tinggi semasa operasi. Suhu operasi yang tinggi (yang berlaku semasa brek kecemasan) tidak menyebabkan cecair mendidih dan pembentukan wap yang menjejaskan operasi sistem. Penggunaan Ravenol DOT 4 memastikan tekanan tinggi dalam silinder brek pada sebarang keamatan. Di samping itu, operasi sistem seperti ABS berjalan dalam keadaan terbaik, kerana bahan mengurangkan geseran kepada hampir sifar, meningkatkan sumber sistem dan prestasinya.

Walau apa pun, banyak pengeluar mengesyorkan menuangkan cecair brek ini ke dalam kereta.Pemilik kereta yang melakukan ini secara berterusan mengesahkan sepenuhnya sifat Ravenol DOT 4 - ini adalah salah satu yang paling seimbang dari segi harga dan komposisi kerja praktikal yang boleh berjaya digunakan dalam kebanyakan jenama kereta, termasuk yang domestik. Satu-satunya had ialah bendalir tidak boleh dicampur dengan cecair brek berasaskan mineral.

Bendalir Brek Mobil universal DOT 4 ialah bendalir brek berasaskan glikol. Pada masa yang sama, produk itu mempunyai harga yang berpatutan, yang menjadi kombinasi yang sangat baik untuk kebanyakan kereta penumpang. Cecair mengekalkan kualitinya walaupun dalam keadaan kelembapan yang tinggi. Oleh itu, adalah perlu untuk mengisinya ke dalam sistem brek kurang kerap daripada yang lebih mahal. Di samping itu, satu pakej aditif telah diperkenalkan ke dalam komposisi, yang memberikan sifat pelincir, anti-haus dan anti-karat yang baik. Pada suhu rendah, produk mempunyai kecairan yang baik dan juga menunjukkan takat didih yang stabil.

Berdasarkan ulasan, pemandu berpuas hati dengan kualiti Mobil Brek universal DOT 4 seperti kebolehcapaian, operasi pemacu hidraulik yang sangat baik. Sesetengah pemandu melihat rupa kebocoran pada silinder brek yang berfungsi dengan penggunaan yang berpanjangan.

Antara kelebihan utama cecair brek Liqui Moly SL6 DOT-4, pakar menganggap kualiti anti-karat yang tinggi.Produk ini mempunyai pelinciran yang sangat baik, yang sangat penting untuk operasi stabil mekanisme kerja. Menurut beberapa parameter, cecair Jerman adalah lebih rendah daripada pemimpin penarafan. Sebagai contoh, takat didih turun dengan mendadak daripada 230 ° C untuk cecair brek baharu kepada 155 ° C apabila dilembapkan. Indeks kelikatan juga lebih teruk, yang tidak membenarkan komposisi digunakan dalam keadaan Far North. Berdasarkan gabungan semua parameter, pakar mengesyorkan cecair ini kepada pemandu yang lebih suka gaya pemanduan yang tenang di tengah Rusia.

Pemandu domestik menonjolkan kelebihan Liqui Moly SL6 DOT-4 seperti sifat anti-karat, rawatan lembut bahagian getah. Daripada kekurangan, penggunaan terhad di kawasan utara dicatatkan.

Jenama Itali terkenal bukan sahaja menghasilkan sistem brek yang sangat baik - bendalir kerja BREMBO Dot 4 memberikan tindak balas brek yang paling cekap di bawah beban yang melampau. Keupayaan untuk mengekalkan prestasi untuk masa yang lama tanpa perubahan adalah sebab bukan sahaja untuk peningkatan sumber, tetapi juga memastikan keselamatan sistem brek daripada proses kakisan, dan hos getah dan cuff yang menggunakan cecair ini tidak retak dan bertahan lebih lama daripada biasa. .

BREMBO Dot-4 boleh dituangkan ke dalam mana-mana kereta, termasuk yang mempunyai sistem ABS. Pada masa yang sama, kecekapan operasinya meningkat dengan ketara, seperti yang dibuktikan oleh banyak ulasan pemandu. Pemilik yang pernah mengalami ciri-ciri produk ini lebih suka menggunakan minyak brek ini pada perubahan seterusnya. Pelinciran cecair amat dihargai, ketiadaan kesan suhu rendah pada kecekapan operasi dan selang lanjutan antara penggantian, yang tidak menjejaskan keselamatan sama sekali.

Bendalir brek Castrol React DOT 4 Suhu Rendah mengatasi pesaingnya dalam banyak aspek. Oleh itu, pencinta pemanduan pantas lebih suka menggunakannya.Pertama sekali, takat didih cecair yang tinggi (265 ° C) menonjol, dalam kelas tiada siapa yang boleh berbangga dengan rintangan yang tinggi terhadap haba walaupun selepas setahun beroperasi. Juga menggembirakan pemilik kereta dan ketahanan penggunaan. Minyak brek ditukar setiap dua tahun. Untuk wilayah utara Rusia, produk ini juga sesuai dari segi kelikatan, iaitu 650 meter persegi. mm/s

Kebanyakan pemandu menghargai keupayaan teknikal cecair brek Castrol React DOT 4 Suhu Rendah. Dalam ulasan, pengguna mencatatkan sifat unik produk. Kelemahan pemandu kenderaan termasuk hanya harga yang tinggi. Terdapat rasa tidak puas hati dengan pembungkusannya hanya dalam botol 0.5 liter.

Sememangnya keseluruhan rangkaian kereta NISSAN dan jenama berkaitan INFIFNITI boleh menggunakan cecair KE903-99932, yang tergolong dalam kelas Dot-4, dalam sistem brek mereka. Memandangkan kelas premium salah satu jenama ini, anda harus mengharapkan keperluan yang paling ketat untuk cecair brek. Jadi, takat didih produk ini ialah 450 ° C, yang merupakan susunan magnitud yang lebih tinggi daripada banyak pesaing.

Bukan sahaja penunjuk ini mempunyai nilai tinggi- cecair brek NISSAN KE903-99932 tahan fros, menunjukkan kestabilan mampatan yang lebih baik (memindahkan tekanan pedal ke silinder brek secekap mungkin), menyekat proses oksidatif dalam sistem dan tidak membawa kepada penuaan pramatang unsur litar getah. Dalam ulasan pemilik yang mula mengisi cecair brek ini secara berterusan, terdapat peningkatan hayat perkhidmatan dan kecekapan tinggi brek dan sistem ABS, walaupun dalam keadaan yang melampau (kelajuan tinggi).

Pengeluar ini bukan sahaja menggunakan cecair brek ini di dalam kereta mereka, tetapi juga amat mengesyorkan agar pemilik mengisi Renault Dot-4 ke dalam litar hidraulik semasa penggantian perkhidmatan. Dialah yang akan memastikan keberkesanan operasi brek dengan betul dan memberikan perlindungan litar yang boleh dipercayai daripada fenomena seperti kakisan. Kestabilan prestasi sepanjang tempoh operasi sebahagian besarnya menentukan set komponen tambahan yang berkesan.

Penggunaan cecair dalam crossover berat dan minivan akan memastikan operasi litar brek berkualiti tinggi dalam apa jua keadaan, kerana Renault Dot-4 mempunyai kebolehmampatan terendah, yang membolehkan anda memindahkan tekanan pedal brek ke silinder sistem dengan paling berkesan. Sifat pelindung menghalang manset dan paip getah daripada penuaan, yang disahkan oleh ulasan pemilik yang menggunakan cecair brek ini secara berterusan.By the way, ramai orang berjaya menggunakan cecair dalam kereta domestik (termasuk model LADA terkini) dan kereta asing seperti NISSAN dan OPEL.

Prestasi tinggi cecair brek Honda ultra bf Dot-4 boleh dinilai dengan takat didihnya, iaitu 260 °C. Pekali pengembangan yang tinggi dengan peningkatan penggunaan hanya meningkatkan kecekapan litar brek. Pada masa yang sama, keserasian bahan kerja membolehkan ia dicampur dengan produk serupa dari syarikat lain, yang dibuat berdasarkan glikol. Secara tradisinya, hayat perkhidmatan adalah 2 tahun, tetapi pengilang juga menunjukkan perbatuan (100 ribu km), yang boleh dilindungi dengan selamat dengan cecair brek ini.

Anda boleh menuangkan Honda ultra bf Dot-4 dengan selamat ke dalam mana-mana kereta Jepun. Walau apa pun, ulasan pemilik bercakap tentang kejayaan penggunaan cecair ini dalam kereta seperti Mitsubishi, Toyota, Nissan dan lain-lain. Mereka yang menggunakan pengisi hidraulik ini secara tetap, antara ciri positif menunjukkan hayat perkhidmatan yang panjang, prestasi cemerlang di bawah beban yang melampau dan perlindungan yang betul pada talian brek daripada proses oksidatif.

Walaupun fakta bahawa cecair brek Ford Super Dot-4 telah dibangunkan untuk rangkaian model Ford, ia juga boleh dituangkan ke dalam jenama kereta lain.Terima kasih kepada asas glikol, adalah mungkin untuk menambah produk ke sistem tanpa mengeringkan cecair brek lama. Ia tidak disyorkan untuk mencampurkan Ford Super Dot-4 dengan sebatian mineral sahaja. Bendalir ini sesuai untuk sistem brek dengan sistem keselamatan moden (ABS). Produk ini mempunyai ciri prestasi yang sangat baik, yang menjadikan pembelian menarik kerana harga yang berpatutan. Kehadiran bahan tambahan anti-karat membolehkan anda mengekalkan semua bahagian logam dalam keadaan yang sangat baik.

Pemandu domestik berpuas hati dengan kualiti cecair brek Ford Super Dot-4. Ia memberikan prestasi sistem brek, mempunyai harga yang berpatutan. Kelemahan termasuk hanya ketidakserasian dengan komposisi mineral.

Bendalir Brek Toyota DOT 4 asal dicipta untuk kegunaan intensif. Ia sesuai disesuaikan dengan sistem dan mekanisme pembuat kereta terkenal Jepun itu. Cecair mempunyai ciri anti-karat yang tinggi, yang meminimumkan haus bahagian dan pemasangan logam. Produk ini boleh ditambah kepada cecair lain, ia tidak memusnahkan unsur pengedap. Ciri tersendiri komposisi adalah hygroscopicity yang lebih baik, sifat pengembangan yang sangat baik, takat didih yang tinggi.

Pemilik kereta domestik menyerlahkan kualiti positif Toyota DOT 4 Brake Fluid sebagai parameter teknikal yang sangat baik, brek yang paling selesa. Daripada minus, harga yang tinggi boleh diperhatikan. Populariti produk itu terhad untuk digunakan pada kereta Toyota.

Cecair brek Gazpromneft DOT-4 berada dalam kategori harga dengan persaingan paling sukar, jadi memasuki TOP-5 produk domestik jenis ini boleh dianggap sebagai kejayaan yang serius. Dalam kes ini, kelebihan yang jelas dicapai dengan kualiti yang lebih baik dan pematuhan dengan keperluan untuk cecair kelas ini (Dot-4). Takat didih bahan kering yang tinggi (230 °C), kemungkinan penggunaan di Far North dan kesan lembut pada pengedap getah dan plastik dalam litar brek menentukan pelbagai aplikasi untuk produk ini.

Dalam ulasan pemilik yang mula menuangkan Gazpromneft DOT-4 ke dalam kereta, sebagai tambahan kepada kelebihan yang telah ditunjukkan, terdapat pemeliharaan ciri standard sepanjang hayat perkhidmatan, yang tidak boleh melebihi 24 bulan. Memastikan operasi brek yang cekap juga dicapai kerana pelinciran berkualiti tinggi (silinder mengekalkan mobilitinya dan tidak jem), dan ketahanan terhadap hidrolisis (tidak menyerap air semasa operasi). Di samping itu, faktor penting yang menentukan kelebihan cecair brek Gazpromneft ialah tahap perlindungan tertinggi, yang secara praktikal mengecualikan kemungkinan palsu - anda boleh mengesahkan keaslian produk di laman web syarikat atau dengan menghantar SMS ke nombor khas.

Walaupun kos yang menggalakkan, cecair brek FELIX DOT-4 mendapat permintaan dan popular di pasaran domestik atas sebab yang berbeza. Kestabilan ciri prestasi dan kawalan kualiti yang ketat menjamin produk dengan sifat yang konsisten sepenuhnya dengan yang diisytiharkan oleh pengilang. Kualiti yang boleh diramal dan kebolehpercayaan dalam operasi adalah ciri utama produk ini. FELIX DOT-4 boleh dituangkan ke dalam kereta jenama domestik dan asing, termasuk yang mempunyai sistem ABS.

Kehadiran perencat pengoksidaan berjaya mengatasi proses kakisan, mengekalkan elemen sistem brek yang diperbuat daripada keluli, loyang atau aluminium dalam keadaan cemerlang. Takat didih cecair adalah dalam julat 230 ° C, yang cukup memadai untuk operasi kenderaan biasa. Berdasarkan ulasan, pengguna menganggap satu-satunya kelemahan produk ini adalah hayat perkhidmatan yang agak pendek - selepas 12 bulan penggunaan, mungkin terdapat kemerosotan dalam prestasi.

Minyak brek Lukoil DOT-4 dijual pada harga terbaik. Ia dibuat menggunakan teknologi inovatif. Untuk memastikan produk tersebut memenuhi keperluan antarabangsa, bahan tambahan yang dipatenkan ditambah pada asas sintetik. Hasilnya ialah cecair berkualiti yang sesuai untuk klac hidraulik dan pemacu brek.Produk ini serasi dengan cecair popular seperti Rosa, Neva, DOT 3 dan DOT 4. Bendalir brek boleh digunakan dalam kereta Rusia dan asing. Komposisi ini mengandungi perencat kakisan dan komponen tahan haus.

Dalam ulasan, ramai pemandu menganggap harga rendah sebagai kelebihan utama cecair brek Lukoil DOT-4. Pada masa yang sama, produk mematuhi piawaian antarabangsa. Kelemahan komposisi adalah kelikatan dan kekurangan perlindungan terhadap pemalsuan.

Pengeluar cecair brek yang paling popular di Rusia ialah syarikat Obninsk Sintec. Sintec SUPER DOT-4 kekal sebagai salah satu produk yang paling dicari. Brek dituangkan ke dalam kedua-dua kereta domestik dan kereta asing. Banyak ujian telah menunjukkan bahawa semua penunjuk memenuhi keperluan piawaian antarabangsa. Sebagai contoh, suhu cecair yang baru dibongkar ialah 240°C, dan selepas setahun beroperasi ia turun kepada 155°C. Pada suhu udara yang rendah, kelikatan juga terpelihara dengan sempurna. Oleh itu, ia boleh digunakan pada musim sejuk dalam kereta dengan ABS. Hanya untuk cecair brek kereta sport tidak sesuai.

Dalam ulasan, kebanyakan pengguna bercakap secara positif tentang Sintec SUPER DOT-4. Ia mempunyai harga yang berpatutan dan parameter teknikal yang baik. Pengguna menganggap kualiti pengeluar Rusia yang tidak stabil sebagai kelemahan yang jelas.

Dari segi prestasinya, cecair brek Tosol-Synthesis RosDOT-4 sama sekali tidak kalah dengan jenama asing terkemuka. Dari segi takat didih (255 ° C), apabila segar, ia mengatasi walaupun pemimpin terkenal. Selepas setahun penggunaan, angka ini turun kepada 160 ° C, yang juga sesuai dengan keperluan standard. Kelikatan produk berada pada tahap 1600 persegi. mm / s, yang tidak akan mencukupi untuk mengendalikan kereta dengan ABS di utara jauh. Dengan penggantian biasa, sistem akan dilindungi dengan pasti daripada kakisan dan haus. Cecair itu disyorkan untuk digunakan bukan sahaja dalam domestik, tetapi juga dalam kereta asing.

Kelebihan utama cecair brek Tosol-Synthesis RosDOT-4 dalam ulasan dianggap oleh pemandu sebagai harga yang berpatutan dan sifat prestasi tinggi. Bahagian lemah cecair brek ialah peningkatan kelikatan dalam fros yang teruk.