20 kereta paling popular di Rusia

Populariti Skoda Rapid I dalam pasaran automotif Rusia tidak diragui lagi. Selama lebih daripada tiga tahun, jenama ini telah menjadi peneraju dalam jualan jenama, menarik pembeli dengan harga bajet, kebolehpercayaan dan keselesaan. Minat khusus terhadap kereta ini disebabkan terutamanya oleh kerja cat berkualiti tinggi dan logam bergalvani tebal. Ini terutama berlaku untuk penduduk bandar pelabuhan yang terletak di tebing sungai dan pantai laut, di mana terdapat kelembapan yang sangat tinggi. Sekiranya badan kereta tidak rosak dalam kemalangan, maka kereta sedemikian akan kelihatan seperti baru, dan dalam sedozen tahun.

Skoda Rapid I dilengkapi dengan enjin berprestasi tinggi dan tork tinggi, yang pada masa yang sama menggembirakan dengan penggunaan bahan api yang menjimatkan dan operasi yang bersahaja. Pengguna mengesahkan bahawa di bandar angka itu boleh berada pada tahap 7-8 liter, dan di lebuh raya ia mengambil kira-kira 5 liter petrol setiap seratus. Selepas penggayaan semula yang dijalankan pada tahun 2017, pengeluar meninggalkan rantaian pemasaan memihak kepada tali pinggang, yang membawa kepada operasi motor yang lebih senyap. Pembelian kereta ini lebih daripada wajar dari segi ekonomi, kerana kerana kebolehpercayaannya dan kos bahan habis pakai yang agak murah, ia juga popular di pasaran sekunder, di mana terdapat penurunan sederhana dalam harga asal.

Walaupun model kereta Volkswagen Polo yang diubah suai telah berada di pasaran Rusia untuk masa yang agak lama, popularitinya tinggi, dan jualan menduduki kedudukan utama dalam penarafan. Polo masih kekal laris di kalangan model jenama ini di pasaran utama. Salah satu kelebihan utama yang mempengaruhi pilihan yang memihak kepada kereta ini adalah harga yang lebih demokratik untuk kereta asing. Pada masa yang sama, pengilang Jerman mengambil kira semua kehendak pemandu, dan model yang lebih baik keluar sebagai disesuaikan yang mungkin untuk ciri operasi domestik - pelepasan meningkat kepada 163 mm.

Juga, model itu dilengkapi dengan bateri yang lebih berkuasa dan pemula, berkat enjin yang dimulakan dengan yakin pada suhu sub-sifar - walaupun -35 ° C bukanlah halangan untuk ini.Kebanyakan pengguna menyedari perubahan positif dalam Volkswagen Polo baharu, seperti tindak balas stereng yang cepat dan keselesaan akustik. Bukan tanpa perhatian adalah perubahan luaran, berkat kereta bajet itu menjadi lebih kukuh. Dalam set lengkap kereta yang dibentangkan, pilihan seperti fungsi pusingan lampu kabus, rasuk terbahagi rasuk yang dicelup dan utama juga jelas dibezakan. Butang pembukaan muncul pada penutup bagasi, dan dari fob kunci keselamatan anda boleh mengawal kedudukan tingkap di pintu kereta.

Walaupun sedikit penurunan berbanding 2016, permintaan untuk Hyundai Solaris Korea Selatan masih berada pada tahap yang hanya boleh diimpikan oleh kebanyakan model kereta.

Tahun lepas, 68,614 kereta baharu jenama ini telah dibeli di Rusia. Pasaran sekunder, yang secara tradisinya bertindak sebagai cermin dalam kes dengan model popular, merekodkan 62,790 transaksi untuk pembelian kereta terpakai ini.

Sudah tentu, jika penarafan kami mampu memilih model yang telah dihentikan, maka "klasik" Lada yang legenda (model 5 dan 7 VAZ) akan diisytiharkan sebagai ketua. Mereka telah menjual lebih daripada suku juta unit pada tahun lalu, menjadikannya kereta paling popular dan paling murah (berpatutan) di pasaran.

Daripada semua jenis model tahun kebelakangan ini, LADA GRANTA adalah yang paling popular di kalangan pemandu.Tahun lepas sahaja, 93,686 rakyat Rusia menjadi pemilik gembira kereta domestik ini. Skim pinjaman Lada Finance dan program sokongan kerajaan yang lain mempunyai kesan yang besar terhadap populariti kereta domestik.

Peneraju populariti yang tidak dipertikaikan dalam julat harga ini ialah KIA RIO. Peningkatan jualan kereta baharu yang diperhatikan tahun lepas mencapai 10%, berhenti pada 99,689 kereta. Tahun semasa, menurut ramalan agensi analisis yang berwibawa, harus bertindak balas terhadap peralihan ekonomi yang berterusan daripada genangan kepada pertumbuhan. Agaknya, lebihan sedikit kadar pertumbuhan 2017 (11-12%) dijangka.

Kereta jenama ini di pasaran sekunder tidak kurang popular, seperti yang dibuktikan oleh identiti harga tawaran dan jurang yang terlalu kecil untuk tawar-menawar yang mungkin - tiada siapa yang tergesa-gesa untuk menjual model ini demi fakta sebenar jualan.

Penampilan yang menarik, rangkaian luas peralatan teknikal, keselamatan dan kecekapan membantu jenama kereta Kia Sportage IV mengekalkan penerajunya di puncak jualan kereta di Rusia.SUV yang dibentangkan menunjukkan penggunaan bahan api yang agak baik untuk kelas ini di bandar - pada tahap 8-10 liter. Kelebihan utama yang memastikan populariti stabil kereta ini di pasaran Rusia adalah mudah, dan pada masa yang sama, enjin yang boleh dipercayai, yang, tertakluk kepada peraturan operasi, dapat berfungsi dengan berkesan untuk masa yang sangat lama.

Ciri ini sebahagian besarnya menentukan populariti model di pasaran sekunder. Ramai pengguna menyukai menu pilihan lanjutan, terutamanya stereng yang dipanaskan dan semua tempat duduk. Dalaman yang bergaya, kerusi dengan kesesuaian yang selesa dan banyak ciri lain sebahagian besarnya menentukan pilihan model tertentu ini. Tempoh perkhidmatan waranti juga penting, yang terpakai kepada komponen utama Kia Sportage IV sehingga 5 tahun.

Satu lagi kereta dari pengeluar Jepun yang telah menjadi popular di Rusia. Ini benar, dan Mitsubishi Outlander di pasaran sekunder mendapat permintaan yang serius tidak kurang daripada di pengedar kereta. Cinta di pihak pembeli bukan sahaja disebabkan oleh luaran yang elegan dan kesesuaian yang selesa. Dalam operasi, ini adalah salah satu mesin yang paling bersahaja, yang, lebih-lebih lagi, menunjukkan daya tahan yang sangat baik. Enjin kereta mampu melancarkan 500,000 ribu km atau lebih tanpa pembaikan besar. Tidak menimbulkan persoalan dalam operasi dan gear larian.

Pengeluar Jepun membuat perubahan tepat pada masanya pada reka bentuk kereta itu, yang memberikannya kebaharuan dan mengekalkan populariti, dan seterusnya tahap jualan yang tinggi.Pemilik menjelaskan pilihan mereka, antara lain, dengan fakta bahawa kereta Jepun telah berjaya dengan serius dari segi keselamatan pemandu dan penumpang - sebagai tambahan kepada sistem tradisional, fungsi aktif moden telah ditambah, seperti pemantauan titik buta atau amaran perlanggaran belakang . Mitsubishi Outlander III dengan enjin 3 liter mempunyai kawalan pelayaran adaptif dan sensor kawalan lorong.

Menjadi kegemaran orang ramai, Nissan Qashqai II masih menarik minat pembeli di Rusia. Penjualannya, kedua-duanya dalam pengedar kereta dan dalam pasaran sekunder, adalah subjek yang dicemburui oleh pesaing terdekatnya. Rahsia populariti kereta Jepun adalah yang paling mudah - kebolehpercayaan, tidak bersahaja dalam penggunaan seharian, kos alat ganti yang mencukupi dan tahap keselesaan yang baik. Semua ini disertakan sebagai tambahan kepada kereta ini semasa membeli. Di Rusia, kereta ini dihargai kerana enjin yang tidak bersahaja kepada kualiti bahan api, penggantungan tahan lasak, dan kos alat ganti yang agak murah.

Daripada pemandu yang berhati-hati, satu-satunya kerja yang mungkin diperlukan dengan larian sejauh 100,000 km ialah penggantian galas roda (bahan habis pakai dalam bentuk pad tidak dikira). Benar, kebolehpercayaan sedemikian mempunyai kelemahannya - penggantungan terlalu kaku untuk sesetengah orang. Sehinggakan pemilik segera meletakkan penyerap hentak dengan tunggangan yang lebih lembut. Walau bagaimanapun, mereka yang mengambil kereta Jepun sebagai pengangkutan keluarga (ramai yang menyukai keupayaan untuk memuatkan 7 orang dalam perjalanan yang jauh) tidak memberi perhatian kepada perkara ini, kerana kereta itu hampir selalu dimuatkan.

Tahun lepas, 22,648 kereta baharu jenama ini telah dijual di Rusia. Popularitinya tidak berkurangan sejak OCTAVIA TOUR pertama mula dijual. Ia digantikan oleh model A5, yang lebih disukai oleh orang Rusia - nisbah kualiti harga yang selesa (jenama kereta adalah sebahagian daripada kebimbangan terbesar di Eropah, bersama dengan jenama Audi dan Volkswagen), kebolehpercayaan dan kemudahan penyelenggaraan segera dihargai oleh pemiliknya.

A7 bukan sahaja meneruskan tradisi - jualan tahun lepas melebihi tempoh sebelumnya dengan hampir seribu kereta dan terus berkembang. Penunjuk pasaran sekunder tidak ketinggalan - permintaan untuk kereta jenama ini dengan jarak tempuh melebihi bekalan, jadi terdapat spread kecil dalam harga dan koridor rendah untuk tawar-menawar.

Tahun 1997 yang jauh, apabila model ini mula-mula dikeluarkan, adalah permulaan populariti fenomenal kereta Jepun legenda. Lebih daripada 20 tahun telah berlalu sejak itu, dan Toyota Camry dalam segmen harganya terus menjadi sedan paling popular bukan sahaja di Rusia, tetapi di seluruh dunia.

Tahun lepas sahaja, 28,199 kereta jenis Jepun ini telah dijual di wilayah negara kita. Sebagai tambahan kepada angka ini, terdapat juga statistik jualan pasaran sekunder, yang juga menunjukkan permintaan yang tinggi untuk model ini. Di Australia, Camry secara amnya merupakan kereta terlaris, yang telah memegang pencalonan sejak ia diperkenalkan di tanah besar.

Jualan kelas C di Rusia, walaupun dalam ketidakstabilan kewangan, kekal pada tahap yang sama sejak beberapa tahun kebelakangan ini, dan tidak terfikir untuk merosot. Sebagai tambahan kepada tahap keselesaan dan keselamatan yang tinggi, kelebihan kereta ini terletak pada kebolehpercayaan tradisional, yang tidak dimanjakan oleh pemasangan domestik sama sekali. Walaupun banyak sistem elektronik, fungsi aktif (pertama sekali dalam keselamatan), semuanya berfungsi dengan sempurna dan tanpa kegagalan. Kereta untuk masa yang lama akan berpuas hati dengan hanya penyelenggaraan rutin, tanpa membebankan pengguna dengan kejutan yang menjengkelkan dalam bentuk kerosakan. Pengecualian mungkin tusukan roda.

Populariti model di pasaran sekunder juga banyak bercakap tentang kebolehpercayaan kereta. Selepas 5 tahun beroperasi, kelas C akan menelan kos 1-1.5 juta rubel, dan Mercedes berusia sepuluh tahun akan menjadi lebih murah. Harga untuk model sedemikian, secara purata, akan berada dalam lingkungan 500-700 ribu rubel, yang jauh lebih berpatutan. Pada masa yang sama, terdapat beberapa tawaran, yang menunjukkan keengganan pemilik untuk berpisah dengan kereta yang terbukti.

Ini adalah salah satu crossover paling praktikal, berfungsi dan menjimatkan yang dihasilkan oleh jenama Jerman terkenal Volkswagen.Model itu muncul pada tahun 2007 dan segera jatuh cinta dengan pemandu di Rusia. SUV popular itu mempunyai beberapa kelebihan, yang paling penting ialah tanda harga yang lebih berpatutan daripada Touareg. Pada masa yang sama, ia sama bergaya, dinamik dan selesa. Pemilik juga menyukai peralatan kereta - walaupun versi "kosong" boleh dianggap "dicas". Pilihan termurah mempunyai sistem kawalan kestabilan, ABS, pemantauan tekanan tayar dan banyak lagi ciri berguna.

Tidak seperti kereta Jepun, Volkswagen Tiguan mempunyai pilihan tahap trim yang lebih besar. Terdapat kira-kira lapan kemungkinan kombinasi enjin dan transmisi. Bagi kebanyakan orang, Tiguan baharu adalah pembelian yang mahal dan memberangsangkan, manakala kereta terpakai yang dikeluarkan pada tahun 2009 boleh dibeli, secara purata, hanya dengan 600 ribu rubel. Populariti dalam pasaran sekunder ditentukan bukan sahaja oleh kos yang lebih murah, tetapi juga oleh kebolehpercayaan unit dan pemasangan yang baik. Benar, kereta dengan jarak tempuh yang tinggi memerlukan perhatian yang lebih teliti, dan penyelenggaraannya jauh lebih mahal daripada kereta dari pengedar kereta.

Setelah menjadi sangat popular di Rusia pada zaman pasca perestroika, Mitsubishi Pajero Sport telah mengekalkan daya tarikannya sehingga hari ini. Pengeluar Jepun, yang sentiasa mengemas kini dan menambah baik model ini, terus mahir mengekalkan minat pembeli.Kereta itu telah mendapat kemasyhuran sebagai yang paling dipercayai di pasaran sekunder - Pajero Sport lama mempunyai loji kuasa yang boleh bergerak sejuta km tanpa pembaikan! Berdasarkan faktor ini sahaja, kita boleh membuat kesimpulan bahawa pemilik berhati-hati yang telah membeli kereta Jepun baru di bilik pameran jarang melampaui penyelenggaraan perkhidmatan dan penggantian berjadual semasa operasi.

Di samping itu, sikap bersahaja, prestasi pemanduan tinggi (jip berkelakuan baik di lebuh raya dan keadaan luar jalan) dan tahap keselamatan dan keselesaan yang baik membezakan Mitsubishi Pajero Sport III daripada pesaing terdekatnya, secara literal memaksa anda untuk memberi perhatian kepada diri sendiri. Struktur bingkai membolehkan kereta Jepun bukan sahaja menahan beban yang teruk, tetapi juga menjadi perlindungan yang boleh dipercayai dalam situasi yang tidak dijangka dan berbahaya.

Antara SUV berprestij, populariti Toyota Land Cruiser Prado adalah berdasarkan kebolehpercayaan dan keselesaan kenderaan ini. Harga kereta yang tinggi dan keinginan untuk memiliki jip legenda menentukan permintaan yang besar dalam pasaran sekunder. SUV Jepun dicirikan oleh keupayaan merentas desa yang tinggi dan ruang dalaman yang lapang. Data luarannya juga penting - ramai orang menyukai bahagian luar yang agresif dari kereta yang dibentangkan. Kereta yang mudah dipandu dan sangat dinamik adalah baik di bahagian trek berkelajuan tinggi (kestabilan arah yang sangat baik) dan di luar jalan.

Semasa operasi, Toyota Land Cruiser Prado tidak memberikan kejutan yang tidak menyenangkan kepada pemiliknya dalam bentuk transmisi dan pembaikan enjin yang tidak dijangka.Unit ini menjaga keseluruhan sumber operasi yang ditetapkan oleh pengilang. Populariti kereta mahal ini sama sekali tidak terjejas oleh momen yang tidak menyenangkan seperti kecenderungan badan untuk kakisan dan lapisan cat yang agak nipis, yang memerlukan penyelenggaraan yang lebih berhati-hati daripada pemiliknya.

BMW bukan sekadar kereta - ia adalah gaya hidup, keremajaan dan tenaga. Seseorang mendapat perasaan bahawa kereta itu menjadi popular di Rusia pada masa ini apabila roda kereta pertama menyentuh jalan Rusia.

Siri kelima cepat mendapat populariti dan sentiasa lebih menarik di kalangan barisan besar, walaupun dalam generasi pertama. Pereka berjaya menggabungkan gaya belia BMW 3 Series dan kehormatan kereta yang lebih kukuh di dalamnya, yang menjadi sebab utama permintaan yang besar - imej itu sangat mengagumkan pemiliknya dan, sebagai peraturan, dianggap sebagai kegemaran. kereta. Harus diingat bahawa tahun lepas 4,956 pemilik dapat mencari kereta baharu BMW 5 generasi ke-7 di Rusia.

Volkswagen Touareg yang bergaya menunjukkan populariti yang stabil dalam pasaran kereta sekunder di kalangan SUV berprestij. Peratusan utama pembeli kereta ini di Rusia adalah orang muda yang berjaya yang, walaupun rentak kehidupan yang dipercepatkan, dapat menikmati perjalanan yang selesa dengan santai. Untuk ini, kereta ini mempunyai semua syarat - penebat bunyi yang sempurna, penalaan optimum semua sistem dan pelbagai pilihan tambahan. Reka bentuk dalaman yang mewah dan penampilan yang mantap hanya meningkatkan keinginan untuk menjadi pemilik kereta ini.

Pilihan yang memihak kepada kereta mahal ini juga disebabkan oleh petunjuk terbaik keupayaan dan pengendalian merentas desa. Volkswagen Touareg memegang jalan yang sangat baik dan memastikan pergerakan lancar, tanpa mengira keadaan jalan. Pada masa yang sama, ia dilengkapi dengan penggantungan udara yang boleh dipercayai, "tidak boleh dihancurkan". Dialah yang memberikan keselesaan tinggi dalam perjalanan, mengimbangi semua nuansa permukaan jalan. Dalam kalangan pemilik kereta, SUV bergaya ini turut diminati kerana mampu meningkatkan kelajuan dengan sepantas kilat, membolehkan anda memotong dengan selamat. Enjin petrol membolehkan pecutan sehingga 100 km/j dalam masa 6.5 saat sahaja. Pada masa yang sama, unit diesel sedikit ketinggalan dalam penunjuk ini - ia memerlukan beberapa saat lagi.

Crossover kelas premium Jepun Lexus RX IV telah menjalani penggayaan semula yang dirancang, hasilnya dapat dinilai oleh pemandu di Rusia pada musim gugur ini.Kereta yang dibentangkan berhutang popularitinya, pertama sekali, kepada tahap keselamatan, kebolehpercayaan, reka bentuk dan keselesaan yang tiada tandingannya. Kereta ini tergolong dalam kelas jenama mahal, dan peralatan, ciri dan set pilihan lanjutannya dibentangkan pada tahap tertinggi. Perubahan ketara telah berlaku dalam sistem keselamatan kenderaan berikutan pengenalan sistem teknologi baharu dengan penderia yang sangat sensitif. Dan hakikat bahawa pengeluar Lexus RX adalah yang pertama di dunia yang memperkenalkan sistem pelarasan warna jauh adaptif hanya menekankan eksklusiviti kedua-dua kereta dan pemiliknya.

Walaupun hakikatnya kereta yang dipersembahkan itu menarik perhatian dengan penampilan yang cerah dan mewah, dari segi pemanduan ia menunjukkan keselesaan dan kelancaran yang tinggi. Pada masa yang sama, Lexus RX IV berpeluang menunjukkan kestabilan, dinamik dan tindak balas stereng yang lebih baik. Pedalaman dibuat menggunakan bahan mahal, dibezakan oleh pemikiran terperinci dan peningkatan keselesaan. Program perkhidmatan waranti khas sehingga 3 tahun juga menarik perhatian bakal pembeli crossover popular ini.

Kereta ini pada mulanya disediakan untuk perjalanan yang lebih selesa, dan penampilannya merangkumi kehormatan kelas tertinggi. Pertumbuhan jualan lebih 20% telah direkodkan tahun lepas berkat pelancaran versi baharu JAGUAR XF. 368 kereta telah dijual melalui rangkaian pusat pengedar rasmi di Rusia.

Populariti kereta di pasaran sekunder jauh lebih tinggi.Sebabnya bukan kerana kualiti tinggi komponen kereta elit tetapi nilainya sebagai atribut yang menekankan kehormatan pemiliknya.

Kereta untuk pemimpin yang pantas dan berjaya, walaupun kos yang tinggi, sangat popular di Rusia. Ngomong-ngomong, pada ujian berkelajuan tinggi portal domestik Kolesa.ru, Panamera meninggalkan Bentley dan Aston Martin yang lebih mewah.

Tahun lepas, 633 kereta jenama ini dijual oleh pengedar kereta di Rusia. Di pasaran sekunder, model itu dianggap paling cair dalam kelasnya. Sebagai peraturan, tawaran kereta dengan perbatuan rendah dan dalam keadaan yang sangat baik diguna pakai, yang ditunjukkan dalam kos mahal kereta terpakai. Menurut pakar, pembelian Porsche Panamera adalah pelaburan yang menguntungkan, kerana dalam hal penggayaan semula model, harga sekunder boleh tenggelam paling banyak 10 -15%.

Mercedes, seperti kereta, mendapat kemasyhuran dan menjadi dikenali pada pertengahan abad yang lalu. Sejak itu, banyak yang berubah, kecuali satu perkara - populariti kereta ini masih pada tahap yang tidak dapat dicapai untuk jenama lain.

Di Rusia, antara sedan berprestij, MERCEDES E-Class mendapat perhatian khusus daripada pemandu Rusia atas beberapa sebab:

• Kos kereta jauh lebih murah daripada kereta S-Class;
• Kebolehpercayaan, keselesaan dan keselamatan yang tinggi;
• Melengkapkan imej seorang yang yakin diri, orang yang dihormati.

Tahun lepas, hanya lebih 6,000 kereta baharu kelas ini telah dijual.Di pasaran sekunder, model ini juga paling popular - dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini, hampir 17 ribu kereta telah dijual.