20 kereta terlaris di Rusia

Bermula dari tahun ke-15, model ini perlahan-lahan tetapi pasti kembali ke TOP-5 kereta terlaris, menunjukkan peningkatan dalam keadaan ekonomi di negara ini. Tahun lepas, sedikit genangan dalam jualan telah ditunjukkan - menjelang akhir Disember, lebih daripada 6.5 ribu kereta telah menemui pemilik baru mereka, yang sedikit di bawah data umum untuk tempoh sebelumnya.

Pantas dan berkuasa, kereta ini mempunyai populariti yang tinggi (jualan di pasaran sekunder menunjukkan minat sebenar terhadap model ini). BMW 5-Series menunjukkan bukan sahaja kebolehgerakan yang sangat baik dan prestasi berkelajuan tinggi. Tahap keselesaan elit, penyelesaian teknologi moden dan, sudah tentu, imej model hanya menyebabkan maklum balas positif daripada pemilik.

Lebih baik daripada "Mercedes" hanya boleh menjadi Mercedes baharu. Pepatah ini agak benar dan mengesahkan populariti tinggi jenama itu, walaupun harga yang berpatutan. Tahun lepas, jualan tidak berubah dengan ketara, menunjukkan sedikit penurunan dalam permintaan (kira-kira 300 kereta).

Di Rusia, Mercedes-Benz GLC-Class ialah model paling berpatutan (dan terlaris) dalam kategori ini (antara kereta yang termasuk dalam TOP), mewakili kedua-dua kenderaan yang boleh dipercayai dengan tahap keselamatan yang tinggi dan ciri pemilik yang berjaya dan dihormati.

Dalam pasaran kereta elit di Rusia, SUV Range Rover mendapat permintaan yang stabil. Tinggal jangka panjang dalam TOP-5 kereta terlaris, walaupun pada hakikatnya untuk tahun ketiga sekarang, kerana jualan telah menurun secara berkala - tidak setiap jenama kereta dapat menahannya.
Tahun lepas, 2,438 pemilik membeli SUV mewah itu, menunjukkan satu lagi penurunan dalam permintaan untuk 417 kenderaan. Dalam masa terdekat, model itu pasti akan cuba mendapatkan semula tahap jualan yang dicapai pada masa lalu. Mengekalkan daya tarikan kereta berstatus dengan tahap keselesaan, keselamatan dan kebolehpercayaan yang tinggi, Range Rover boleh mengharapkan kejayaan dengan selamat.

Walaupun mengekalkan kedudukannya dalam 5 kereta mewah terlaris, Audi Q7 menamatkan tempoh kalendar tahun lalu dengan penurunan yang teruk (2671 kereta berbanding 3760 urus niaga berdaftar pada 2016), dan terus jatuh di bawah paras kemuncak jualan dalam tempoh 15 tahun.Namun begitu, masih terlalu awal untuk menolak Audi Ku 7, kerana agak dijangka model itu tidak lama lagi akan menunjukkan kestabilan dalam permintaan dan juga pertumbuhan.
Sebagai peraturan, pembeli menghargai dalam model ini tahap keselamatan yang tinggi (5 bintang Evro NCAP) dan pemadat elektronik paling berteknologi tinggi. Bukan peranan terakhir dalam pilihan dimainkan oleh penampilan yang rapi dan tahap keselesaan kereta elit.

Jenama ini telah lama popular di Rusia, jadi tidak sukar untuk menjadi kereta terlaris bernilai lebih daripada tiga juta rubel. Setelah menamatkan tempoh kalendar terakhir pada tahap 9415 kereta yang dijual, Lexus RX menunjukkan peningkatan yang baik - hanya lebih 1500 kereta. Tahun ini keadaan di pasaran kereta elit kelihatan lebih tenang, tetapi jenama itu tidak akan melepaskan jawatan yang dimenanginya, secara praktikal mengulangi keputusan yang dicapai.

Kualiti tanpa syarat, kebolehpercayaan dan kemodenan kereta ini akan sentiasa mendapat permintaan di pasaran. Di samping itu, jualan rasmi hanyalah puncak gunung ais. Jumlah urus niaga dalam pasaran sekunder hanya mengesahkan kedudukan peneraju dalam penarafan.

Dalam pelbagai jenis jenama ini yang agak sederhana, yang diwakili di pasaran Rusia oleh beberapa model crossover dan dua sedan, CX-5 adalah yang paling laris. Tahun lepas, 19854 pembelian kereta ini telah didaftarkan di pasaran utama. Pilihan yang memihak kepada model tertentu ini agak jelas - prestasi tinggi dan bahagian luar supercar yang menarik itu menekankan kosnya.

Kereta baharu itu mendapat permintaan di Rusia empat kali ganda lebih banyak daripada sedan bercas jenama yang sama (Mazda 6). Crossover mempunyai reka bentuk menarik yang sama, tetapi menawarkan bahagian dalam yang lebih luas. Kedudukan kereta di pasaran sekunder juga bercakap tentang kebolehpercayaan model. Seperti kebanyakan jenama Jepun, Mazda CX-5 beroperasi secara bersahaja, dan walaupun dengan perbatuan ia masih boleh dipercayai.

Tahun lepas hampir 22,000 pemilik Outlander baharu telah didaftarkan. Bermula dari saat dikeluarkan, kereta ini segera menarik perhatian pembeli dengan ciri-ciri keselesaan, keupayaan merentas desa dan harganya yang seimbang. Kereta itu diletakkan oleh ramai orang sebagai belia dan keluarga.

Di Rusia, Mitsubishi Outlander, sudah tentu, tidak menjadi SUV terlaris, tetapi ia adalah peneraju yang tidak dapat dipertikaikan dalam kalangan model jenama itu. Malah jip yang terkenal seperti Pajero Sport jauh ketinggalan dalam jualan - lebih daripada tiga kali ganda. Dinamik pasaran sekunder tidak kurang menarik - harga Outlander terpakai bercakap tentang kebolehpercayaan kereta yang tinggi. Di samping itu, terdapat minat serius di pihak pembeli - tidak sukar untuk menjual kereta jenama ini.

Walaupun fakta bahawa dalam segmen kereta yang dijual ini, Camry adalah peneraju buat kali terakhir pada tahun 2015, ia tidak meninggalkan TOP-5 dalam kategorinya selama lebih daripada 20 tahun. Dan dalam tempoh dua tahun yang lalu, hanya satu model yang berjaya mengatasi popularitinya, yang dalam penarafan kami hari ini masih menduduki kedudukan utama. Menjelang hari terakhir tahun keluar, 30599 kereta telah dijual dan tiada halangan yang dapat dilihat untuk akhirnya merampas semula kedudukan ketua kumpulan.

Akhirnya, pengilang mendengar pembeli, dan model 2018 yang digayakan semula telah menyingkirkan bahagian dalam yang agak lama. Konsol baharu benar-benar membosankan, malah sedikit elegan. Masih banyak ruang kaki untuk penumpang belakang. Dimensi kereta juga telah berubah - ia menjadi lebih rendah dan sedikit lebih panjang. Sistem penggantungan yang benar-benar baharu telah menjadikan pengendalian "lebih tajam", dan kehebatan lama dengan penggalak hidraulik baharu telah dilupakan. Secara umum, kereta itu telah memperoleh kestabilan yang baik di selekoh dan menjadi lebih mudah dikendalikan.

Ini adalah salah satu peserta utama dalam penarafan teratas kami dalam kategori ini - tahun lepas 22434 kereta baru jenama ini muncul di jalan raya Rusia. Kos yang menarik, enjin yang menjimatkan dan boleh dipercayai, suspensi yang disesuaikan dengan jalan raya kami dan tahap keselesaan yang baik, menurut pemilik, adalah ciri utama yang menentukan pilihan yang memihak kepada jenama ini. Di samping itu, penyelesaian reka bentuk untuk bahagian luar crossover ini kelihatan sangat bercita-cita tinggi - ramai yang membuat analogi dengan SUV yang lebih berprestij dan mahal daripada Audi dan Volkswagen.

Untuk semua daya tarikannya, kereta ini tidak menjadi Skoda yang paling laris, kehilangan kejuaraan kepada Octavia dan Rapid bajet. Pada masa yang sama, ketinggalan di belakang perdana jangka panjang jenama itu sangat tidak penting sehingga anda boleh meletakkan tanda yang sama di antara mereka. Penyelesaian reka bentuk yang berjaya dan dinamik pertumbuhan jualan yang diperhatikan menunjukkan bahawa Skoda Kodiaq masih jauh daripada merealisasikan potensi penuhnya.

Berada di sempadan dua kategori harga, Volkswagen Tiguan ialah ahli penuh penarafan teratas kami. Tahun lepas, 32863 kereta telah dijual di pengedar kereta, yang membolehkan model itu menjadi crossover Jerman terlaris di Rusia.

Kelebihan model itu dapat dilihat dengan serta-merta - bahagian luar yang kejam, dalaman yang ergonomik, susun atur sistem keselamatan yang serius, termasuk yang aktif. Pilihan ramai pemilik yang mengimpikan Touareg yang lebih "terhormat" sering berhenti pada model ini, kerana ia lebih berpatutan. Walau apa pun, perbezaan dalam jualan lebih daripada 6 kali ganda memihak kepada Volkswagen Tiguan baharu jelas mengesahkan keutamaan Rusia.

Untuk memasuki kereta terjual TOP-5, Hyundai CRETA tidak perlu melakukan sebarang usaha khas - hari ini ia adalah crossover paling popular di negara ini. Walau bagaimanapun, kereta itu telah memegang gelaran ini untuk tahun ketiga. Musim lalu, model itu mengalami beberapa kemas kini, yang serta-merta dicerminkan dalam peningkatan permintaan - pada akhir November, Creta telah pun melebihi jualan tahun lalu dan menamatkan tempoh kalendar dengan hasil 66,048 transaksi.

Penggayaan semula menyegarkan bukan sahaja badan kereta. Keselesaan dalaman telah meningkat, panel hadapan telah menjadi lebih moden dan cembung, kawalan tambahan. pilihan muncul pada stereng, dan penggalak hidraulik digantikan dengan versi elektrik. Dalam konfigurasi asas, cermin elektrik muncul, yang kini dibuat dalam skema warna yang sama dengan badan. Secara keseluruhan, empat konfigurasi dibentangkan kepada pertimbangan pembeli (sebelum ini terdapat 3) - Permulaan asas, Keselesaan, Aktif dan Perjalanan yang paling "dicaj".

Jenama ini telah menikmati minat yang stabil daripada pembeli selama tujuh tahun sekarang. Jualan tahun ini merosot sedikit (kira-kira 1000 kereta), tetapi kejayaan masa lalu dalam pasaran domestik memberikan hasil yang baik. Memasuki TOP-5 niche harga ini bukanlah sesuatu yang mengejutkan bagi sesiapa.

"Octavia" adalah ketat dan ringkas, bagaimanapun, seperti biasa. Ia adalah sikap bersahajanya, sedikit "Spartan" dalaman dan kebolehpercayaan yang menarik pemilik baru. Semua kelemahan telah lama diperbetulkan, kelemahan telah diperkukuhkan, dalam satu perkataan - ini adalah kuda kerja yang boleh dipercayai, yang mana akan sentiasa ada permintaan di Rusia.

Antara rangkaian crossover dan SUV Nissan, model Qashqai sangat popular di Rusia. Tahun lepas sahaja, 21,749 kereta baharu jenama ini telah dijual. Penggayaan semula yang tepat pada masanya dan harga yang menarik, yang dianggap oleh kebanyakan pemilik kereta sebagai lebih adil, dengan mahir mengekalkan minat yang tidak putus-putus terhadap model itu. Hakim sendiri: peralatan asas yang paling berpatutan di Rusia boleh dibeli dengan hanya 907,000 rubel.

Pada masa yang sama, pemilik akan mempunyai akses kepada pilihan seperti cermin elektrik dan semua tingkap, stereng kuasa, kawalan pelayaran, penghawa dingin. Dan ini bukan senarai lengkap - senarai sistem keselamatan aktif dan pasif yang baik, sistem multimedia yang sangat baik, cermin depan yang dipanaskan, cermin dan ciri berguna lain menjadikan Nissan Qashqai sebagai salah satu crossover terlaris di Rusia sejak 5 tahun yang lalu.

"Sportage" selepas tempoh singkat "stagnasi" yang stabil, tahun ketiga menunjukkan kestabilan jualan, tetapi menjelang Disember ia menjadi jelas bahawa keputusan tahun lepas tidak boleh melebihi. Dengan cara ini, model itu tidak mendakwa sebagai pemimpin, tetapi ia tidak akan melepaskan kedudukannya dalam kereta terlaris TOP-5.

Pembeli dari Rusia berpuas hati dengan kualiti dan kualiti yang baik model ini. Bahagian dalaman yang agak selesa, penyelenggaraan mudah dan kerosakan yang jarang berlaku menarik pemilik baharu. Di samping itu, harga untuk crossover cukup kompetitif untuk menentukan keutamaan yang memihak kepada model ini.

Crossover bandar belia tahun ini sedikit "letih". Kemasukannya ke dalam kereta terlaris TOP-5 dalam kategori ini tidak dapat dinafikan, tetapi pesaing terdekatnya berkemungkinan besar tidak membenarkannya menjadi pemimpin. Alasan untuk ini agak sah - pada bulan Mac, Toyota mempersembahkan generasi baharu RAV4 dan jualan telah meningkat dengan ketara.

Namun begitu, pada penghujung tahun lepas, 25,663 kereta telah pun menemui pemilik baharu mereka di negara kita, iaitu lebih ketara berbanding tempoh pelaporan sebelumnya. Di samping itu, pembeli mempunyai banyak pilihan - 6 tahap trim berbeza ditawarkan. Terdapat kereta dengan tiga enjin dan jenis transmisi yang berbeza, dan pilihan tambahan yang selesa dan sistem keselamatan pasti akan menjadikan memiliki Toyota RAV4 lebih menarik.

Antara kereta terlaris di Rusia, Renault Duster, yang telah menjalani penggayaan semula pertamanya, berada dalam kedudukan yang paling menguntungkan. Nilailah sendiri - model itu telah membuktikan dirinya tidak bersahaja dalam operasi, ia mempunyai penggunaan bahan api yang agak menjimatkan. Harga yang lebih berpatutan juga menarik minat pembeli - antara crossover import di pasaran domestik, kereta ini masih antara yang paling berpatutan.

Dalam penarafan teratas kami, SUV ini sama sekali tidak disengajakan - tahun lepas lebih sedikit daripada 34.5 ribu Renault Dusters telah dijual di pengedar kereta negara. Malah model popular seperti VAZ 2131 dan pseudo-crossover LADA XRAY ketinggalan jauh. Rahsia, berdasarkan ulasan pemilik, model ini agak mudah - kos bahan habis pakai dan alat ganti yang berpatutan, penyesuaian penggantungan ke jalan Rusia dan kebolehpercayaan yang tinggi adalah ciri model ini.

Tahun lepas, Vesta tidak dapat menduduki barisan jualan teratas. Menjelang akhir tahun, hanya 100,501 kereta telah dijual. Pada kadar ini, ia akan menjadi sukar untuk Vesta untuk menjadi kereta terlaris, jadi pengeluar pasti akan mencari cara baharu untuk menarik pembeli. Walaupun pembaharuan "Grants" dan kejayaannya yang menakjubkan dalam pasaran, masih ada peluang untuk mengekalkan kedudukan yang dimenangi.

Penyelesaian kejuruteraan baharu yang telah tersedia dalam model baharu memberi kesan positif terhadap pertumbuhan jualan:

• Penetasan penguncian pusat yang boleh dikunci pada tangki gas dan butang luaran untuk membuka batang;
• Tempat duduk hadapan yang dipanaskan sebagai standard;
• Tempat letak tangan antara tempat duduk hadapan;
• Brek cakera pada gandar belakang;
• Miltirull menerima kawalan kawalan pelayaran.

Di samping itu, warna popular seperti Oren, Magma, Mars dan Fresh telah ditambahkan pada palet automotif. Pada pandangan pertama, tiada banyak yang berubah, tetapi tidak. Dan jumlah akhir jualan di Rusia mengesahkan ini.

Selama beberapa tahun, permintaan untuk kereta baharu jenama Volkswagen Polo kekal pada tahap yang agak tinggi. Selama 3 tahun yang lalu, dia telah menjadi peserta pasaran yang yakin, tetapi dia agak kurang untuk memasuki TOP kereta penumpang terlaris di Rusia. Namun begitu, dia begitu dekat dengan lima yang "megah" sehingga dia tidak dapat mengelak daripada menjadi ahli penarafan kami. Di samping itu, angka tahun ini telah berkembang, bagaimanapun, seperti pesaing. Pada penghujung tahun, Polo hampir mencapai tahap tahun lepas - lebih daripada 51 ribu kereta telah dijual.

Sebab utama popularitinya ialah kos yang menarik dan penyesuaian model kepada keadaan jalan raya dan iklim di Rusia. Perhatian orang Jerman terhadap perkara kecil, struktur rasuk suspensi belakang, yang meningkatkan kapasiti tampung, dan dalaman yang selesa menarik ramai pemandu. Kelebihan model ini juga patut ditambah dengan sifat bersahaja dalam penggunaan harian, keupayaan untuk mengisi petrol AI-92 sebagai bahan api dan prestasi pemanduan yang baik bagi VW Polo.

Model "Lada" legenda tahun lalu tidak lagi menjadi jualan terlaris di Rusia, tetapi mengekalkan kedudukannya di TOP dan tidak kehilangan daya tarikannya. Pada tahun 2019, model itu bukan sahaja mampu mencapai angka jualan tahun sebelumnya, tetapi juga menunjukkan peningkatan yang ketara, mencapai hasil daripada 122 ribu transaksi dan mendapatkan semula kedudukan kepimpinannya yang hilang. Rahsianya terletak pada pengemaskinian model. Sejurus selepas kemunculan dalam pengedar kereta, jenama itu menjadi peneraju jualan dalam beberapa minggu, mengalahkan "rakan sekelasnya" Lada Vesta.

Model yang dikemas kini hari ini lebih murah daripada tawaran lain, tetapi selain daripada harga, pengguna mempunyai sesuatu untuk ditawarkan. Kereta itu menerima rupa baharu, pelbagai pilihan tahap trim dalam empat jenis badan. Di samping itu, penggantungan yang disesuaikan dengan jalan raya Rusia dan kos perkhidmatan yang paling berpatutan akan menggembirakan pembeli.

Jika pada tahun 2016 Rio, berada di TOP kereta terlaris, hampir terperangkap dengan peneraju pasaran, maka menurut keputusan tempoh pelaporan terakhir, ia menjadi kegemaran jualan yang tidak dapat dipertikaikan di Rusia - lebih daripada 100 ribu kereta telah dijual. Untuk mengulangi kejayaan itu, model itu terpaksa mencari 15,000 lagi pemilik baharu untuk kereta jenama ini, namun persaingan sengit dalam segmen bajet telah membuat pelarasan tersendiri.

Namun begitu, KIA Rio generasi keempat masih mempunyai sesuatu yang mengejutkan pemilik baharu, yang pilihannya juga didorong oleh kos yang menarik. Walaupun pembeli kereta dalam kategori ini tidak selalu mampu membayar perbelanjaan tambahan, dalam kes Rio terdapat pengecualian kepada peraturan - jualan dalam konfigurasi asas agak jarang berlaku di pasaran.