5 minyak enjin terbaik untuk Lifan Solano

 
  Nama
  Penilaian
  Pencalonan
1 Neste Premium+ 4.97
Pilihan terbaik untuk musim sejuk bandar
2 BP Visco 3000 4.85
Nisbah harga/prestasi terbaik
3 TOTACHI Eco Gasoline 4.63
Pelincir yang paling boleh dipercayai
4 ENEOS Gran-Touring 4.46
Pilihan popular untuk pemilik Lifan Solano
5 Rolf Energy 4.31
Harga terbaik

Semua enjin petrol yang disertakan dalam konfigurasi Lifan Solano bagi tahun pembuatan yang berbeza mempunyai toleransi yang sama untuk pilihan pelincir. Pengilang memberikan cadangan mengenai klasifikasi API, parameter SAE dipilih bergantung pada keadaan iklim di wilayah tempat kereta digunakan.

Jadual toleransi dan isipadu pengisian sistem pelinciran enjin Lifan Solano

Versi motor Lifan Solano

Toleransi

SAE

Isipadu mengisi minyak, l

1.5 LF479Q2 100/106 HP Dengan.

API SL, SM

10W-40

5W-40

3.2

1.8 LFB479Q 125/133 HP Dengan.

API SL, SM

10W-40

5W-40

3.7

Selepas menganalisis beratus-ratus ulasan daripada pemilik Lifan Solano, kami membuat kesimpulan bahawa pengguna lebih suka mengisi enjin kereta mereka dengan minyak segmen bajet sederhana. Artikel ini membentangkan pelincir terbaik untuk jenama ini, yang digemari oleh ramai pemilik Solano.

5 teratas. Rolf Energy

Penilaian (2022): 4.31
Dikira untuk 13 ulasan daripada sumber: maklum balas
Harga terbaik

Minyak enjin ROLF Energy ialah penyelesaian paling menguntungkan untuk menukar pelincir dalam enjin Lifan Solano. Penggunaannya akan menelan kos hampir 40% kurang daripada pesaing terdekat dalam penilaian Neste Premium +.

  • Harga purata: 1010 rubel. (4 l)
  • Negara: Jepun
  • Klasifikasi API: SM
  • Klasifikasi ACEA: A3/B4
  • Klasifikasi SAE: 10W-40
  • Takat tuang: -39 ˚C

Minyak motor separuh sintetik yang murah, tetapi berkualiti tinggi popular bukan sahaja di kalangan pemilik Lifan Solano, tetapi juga di kalangan pemilik kereta lain dengan enjin petrol dan diesel. Produk ini juga boleh dituangkan ke dalam enjin pengecas turbo - pelincir mengatasi beban dengan baik. Aditif dalam komposisi menghalang pembentukan deposit karbon, mengurangkan keupayaan untuk mengoksida dan menguap, dan sifat pelincir yang tinggi dengan ketara meningkatkan kecekapan tenaga motor. Jika pemilik tidak terlepas selang penggantian, dan mengisi Tenaga ROLF segar tepat pada masanya, adalah mungkin untuk meningkatkan hayat enjin dengan ketara. Pemilik yang tinggal di kawasan dengan musim sejuk yang teruk mengadu tentang penurunan kelikatan yang ketara pada -30 ˚C.

Kebaikan dan keburukan
  • Kos yang boleh diterima
  • Operasi enjin yang lancar dan senyap
  • Asas kualiti
  • Menebal dalam fros yang teruk

4 teratas. ENEOS Gran-Touring

Penilaian (2022): 4.46
Dikira untuk 35 ulasan daripada sumber: maklum balas
Pilihan popular untuk pemilik Lifan Solano

Di kalangan pemilik Lifan Solano, minyak ENEOS Gran-Touring sangat popular kerana rintangan fros yang tinggi, asas bersih dan pakej tambahan ringan, termasuk pengubah geseran berasaskan molibdenum yang berkesan.

  • Harga purata: 1660 rubel. (4 l)
  • Negara: Jepun
  • Klasifikasi API: SM
  • Klasifikasi ACEA: A3
  • Klasifikasi SAE: 5W-40
  • Takat tuang: -42.5 ˚C

Pemandu kereta Lifan Solano yang lebih suka menuang minyak motor sintetik sepenuhnya ini ke dalam enjin kereta mereka dapat menghargai manfaat produk tersebut. Bahan tambahan berasaskan molibdenum berfungsi dalam pelbagai suhu operasi, komposisi tidak terdedah kepada pengoksidaan pesat semasa operasi yang berpanjangan.Produk ini sesuai secara optimum untuk bekerja dalam persekitaran bandar yang keras. Pemilik, berdasarkan pengalaman mereka sendiri dalam menggunakan pelincir ini, mengesyorkan menuang minyak ke dalam enjin kereta baharu, dengan itu memanjangkan hayatnya. Pada masa yang sama, penggantian sering dilakukan pada jarak 6-7 ribu perbatuan kerana pakej kecil bahan tambahan yang merupakan sebahagian daripada ENEOS Gran-Touring.

Kebaikan dan keburukan
  • Rintangan fros yang tinggi
  • Sifat pembersihan yang baik - melarutkan endapan karbon dan mendapan lakuer
  • Perlindungan tiruan yang berkesan
  • Satu pakej kecil bahan tambahan

3 teratas. TOTACHI Eco Gasoline

Penilaian (2022): 4.63
Dikira untuk 35 ulasan daripada sumber: maklum balas
Pelincir yang paling boleh dipercayai

TOTACHI Eco Gasoline, terima kasih kepada asas berkualiti tinggi dan set bahan tambahan yang berkesan, dijamin dapat meningkatkan hayat enjin dengan penggantian biasa dan tepat pada masanya.

  • Harga purata: 1583 rubel. (4 l)
  • Negara: Jepun
  • Klasifikasi API: SM
  • Klasifikasi ACEA: A3/B4
  • Klasifikasi SAE: 10W-40
  • Takat tuang: -39 ˚C

Minyak enjin separa sintetik universal TOTACHI Eco Gasoline menikmati populariti yang sewajarnya di kalangan pemilik kereta Lifan Solano. Produk ini direka khusus untuk melindungi enjin dalam mod brek dan pecutan yang kerap seperti untuk pemanduan bandar, serta semasa trafik berkelajuan tinggi di luar bandar. Menurut pemiliknya, dengan kerap menuangkan minyak ini ke dalam enjin kereta boleh memanjangkan hayatnya dengan ketara. Bahan tambahan memberikan perlindungan semasa permulaan dan juga membenarkan selang longkang-ke-longkang yang dilanjutkan. Adalah disyorkan untuk mencurahkan ke dalam enjin kereta baru dan kereta terpakai. Dalam kes kedua, beberapa penggantian boleh meningkatkan dinamik enjin dengan ketara. Itu bukan selalu pelincir boleh didapati di pasaran bebas.

Kebaikan dan keburukan
  • Berkesan menghalang pembentukan varnis
  • Ciri pembersihan yang sangat baik
  • Memanjangkan hayat enjin
  • Tidak selalu dijual

2 teratas. BP Visco 3000

Penilaian (2022): 4.85
Dikira untuk 20 ulasan daripada sumber: maklum balas
Nisbah harga/prestasi terbaik

Prestasi cemerlang BP Visco 3000 menyumbang kepada pengurangan kadar haus dan ditekankan dengan baik oleh kos minyak enjin, menunjukkan salah satu nisbah terbaik di pasaran.

  • Harga purata: 1278 rubel. (4 l)
  • Negara: Jepun
  • Klasifikasi API: SM
  • Klasifikasi ACEA: A3/B4
  • Klasifikasi SAE: 10W-40
  • Takat tuang: -39 ˚C

Pengeluar terkenal di dunia menawarkan penggunaan minyak enjin separa sintetik ini kepada pemilik kereta yang berbeza, dan Lifan Solano adalah salah seorang daripada mereka. Pakej aditif inovatif yang diuji masa menghalang mendapan daripada terbentuk dalam enjin. Pada masa yang sama, ia berkesan membersihkan deposit varnis lama dan deposit karbon yang timbul sebelum penukaran minyak. Komposisi ini juga disyorkan untuk dituangkan ke dalam motor yang mengalami beban yang serius - ini akan memanjangkan hayatnya berkat sistem perlindungan enjin CleanGuard. Pengilang mengisytiharkan penggunaan pelincir minimum untuk sisa dan penjimatan bahan api dengan mengurangkan beban dalam pasangan geseran. Oleh kerana hayat perkhidmatan yang dilanjutkan, anda boleh mengisi produk dengan selamat setiap 10 ribu km.

Kebaikan dan keburukan
  • Tidak terdedah kepada pembentukan karbon dan pengoksidaan
  • Harga demokratik
  • Hampir tiada barang palsu di pasaran
  • Tidak selalu tersedia

1 teratas. Neste Premium+

Penilaian (2022): 4.97
Dikira untuk 8 ulasan daripada sumber: maklum balas
Pilihan terbaik untuk musim sejuk bandar

Minyak enjin Neste Premium telah terbukti sangat berkesan pada musim sejuk, kerana ia mampu mengekalkan kecairan dalam fros yang teruk. Bahan tambahan khas memberikan kekuatan tinggi pada filem minyak, mengurangkan beban dan haus semasa permulaan sejuk.

  • Harga purata: 1377 rubel. (4 l)
  • Negara: Finland
  • Klasifikasi API: SN
  • Klasifikasi ACEA: A3/B4
  • Klasifikasi SAE: 10W-40
  • Takat tuang: -39 ˚C

Minyak motor sintetik sepanjang cuaca diketahui oleh hampir semua pemilik kereta Lifan Solano. Pemandu yang tinggal di kawasan dengan iklim sejuk lebih suka menuangkannya ke dalam enjin kereta mereka - produk tidak menebal pada suhu rendah dan memudahkan bermula pada musim sejuk yang keras. Ia juga disyorkan untuk mencurahkan minyak ini ke dalam enjin kereta terpakai - komposisi mempunyai keupayaan bukan sahaja untuk mengurangkan keamatan haus bahagian menggosok dan pengedap, tetapi juga untuk memulihkan sebahagian komponen yang haus. Pengilang mengisytiharkan selang perubahan lanjutan, tetapi pengguna lebih suka menukar minyak dalam selang 7-9 ribu km.

Kebaikan dan keburukan
  • Ciri-ciri tidak berubah dengan perbatuan
  • Kos yang optimum
  • Set bahan tambahan yang berkualiti
  • Susah nak beli pakej 1 liter untuk tambah nilai
Undi popular - apakah pelincir terbaik untuk mengisi enjin Lifan Solano?
Undi!
Jumlah undian: 10
0 Suka artikel itu?
Perhatian! Maklumat di atas bukan panduan membeli. Untuk sebarang nasihat, anda harus menghubungi pakar!

Tambah komen

1 komen
  1. Peter
    Tetapi bagaimana pula dengan Synthoil High Tech 5W-40 daripada Liqui Moly ?! Saya mengisinya dalam Lifan Solano 2012 saya, dengan enjin LF481Q3, dan saya sangat gembira dengannya, kualitinya tidak lebih buruk daripada minyak di atas dan lebih baik daripada beberapa daripadanya.

elektronik

Pembinaan

Penilaian