5 penyerap hentak terbaik untuk UAZ Patriot

Ramai pemilik yakin bahawa penyerap hentak minyak HOLA CFD dua paip ini adalah pilihan terbaik untuk menggantikan suspensi UAZ Patriot standard. Walaupun ketiadaan tekanan gas dalam sistem, rak berfungsi agak keras, yang mempunyai kesan positif terhadap pengendalian kereta. Minyak dalam rak mempunyai bahan tambahan khas yang menghalang bukan sahaja peronggaan semasa kerja intensif, tetapi juga meningkatkan hayat penyerap hentakan. Aduan yang jarang berlaku tentang permainan paksi rod menunjukkan bahawa palsu murah sedang digunakan di pasaran - produk asli mematuhi sepenuhnya piawaian EU, menyusukan 60-100 ribu km, bergantung pada keadaan jalan dan gaya pemanduan. Secara tidak langsung, ini disahkan oleh jaminan kilang selama 2 tahun (75 ribu km!), Yang sah dengan penggantian pekeliling penyerap hentak.

Tidak seperti tupang biasa, penyerap hentak gas-minyak Rusam pada UAZ Patriot berfungsi dengan lebih stabil. Oleh kerana ciri reka bentuk sistem pendikit injap dan penyelesaian seperti diameter rod meningkat dan gelang berterusan pada omboh, adalah mungkin untuk mengubah tingkah laku kereta secara radikal di jalan raya.Topang memberikan ketajaman kawalan yang sangat baik, mengurangkan gulungan sisi, tetapi pada masa yang sama memberikan perjalanan yang lebih lembut di jalan yang buruk. Akibatnya, mesin melalui bahagian yang sukar dengan lebih selesa dan yakin. Pemilik yang telah menggantikan penyerap hentak hanya pada gandar hadapan ambil perhatian keperluan untuk semakan dan tupang belakang. Jika kit badan tambahan dipasang yang menjadikan kereta lebih berat, adalah lebih baik untuk mencari sistem dengan ketegaran yang lebih besar di bahagian belakang.

Antara tupang yang diperkukuh untuk UAZ Patriot, penyerap hentak RIF telah mendapat reputasi yang mantap sebagai yang paling boleh dipercayai dan cekap. Model ini bagus untuk penggantian, kerana ia tidak memerlukan pengubahsuaian tambahan pada penggantungan - RIF SA207 / 208 sesuai untuk menggantikan rak biasa. Perkembangan unik R-AIR sangat meningkatkan kestabilan penyerap hentak hidraulik di bawah beban berat. Menggantikan tupang depan dan belakang membawa kepada peningkatan ketara dalam keamatan tenaga penggantungan - malah muatan tambahan kereta secara praktikalnya tidak memberi kesan kepada prestasi pemanduan. Pemiliknya berpuas hati dengan ketahanan produk asal.Kelemahan, kecuali kehadiran palsu di pasaran dan kos tinggi, tidak dapat ditemui lagi.

Untuk menggantikan penyerap hentak standard pada gandar hadapan dan belakang UAZ Patriot, model AG dari Trialli adalah sempurna. Oleh kerana kemungkinan reka bentuk topang gas, adalah mungkin untuk mencapai kawalan penuh ke atas jalan raya, hanya mengorbankan sedikit kelembutan dan keselesaan. Menurut ulasan pemilik, selepas memasang penyerap kejutan, getaran dan pembentukan roda berkurangan dengan ketara, yang meningkatkan keselamatan lalu lintas dengan ketara pada kelajuan tinggi. Selain itu, kereta di rak ini tidak bergolek semasa gerakan mengejut atau brek. Mereka berkhidmat Trialli AG untuk masa yang lama, mereka tidak bocor walaupun dengan penurunan tekanan gas yang ketara. Semasa membeli, sila ambil perhatian bahawa penyerap hentak hadapan tidak disediakan dengan sesendal atas.

Apabila memilih penyerap hentak gas-minyak KENO, pemilik UAZ Patriot meninggalkan kebanyakan maklum balas positif mengenai hasil operasi, walaupun harga yang agak berpatutan. Apabila memeriksa, omboh bergerak pada kelajuan yang sama dalam kedua-dua arah, yang memastikan kelancaran penggantungan optimum sambil mengekalkan kawalan tajam. Selepas menggantikan penyerap hentak hadapan, kedua-dua selekoh yang yakin dan keselesaan semasa memandu di atas jalan tanah diperhatikan. Sesetengah pemandu mempunyai pendapat yang kukuh bahawa model ini mempunyai ciri teknikal terbaik, mengatasi rakan sejawatan kilang dalam beberapa parameter.