10 tayar terbaik untuk UAZ Patriot

Ramai pemilik UAZ Patriot menganggap tayar ini sebagai yang paling serba boleh. Dan mereka mempunyai sebab untuk ini, kerana tayar musim panas ini adalah optimum apabila memandu di luar jalan yang ringan. Terdapat kawalan yang baik dan interaksi yang sangat baik dengan mana-mana permukaan, serta rintangan haus dan kapasiti beban yang baik. Penyelesaian teknikal yang digunakan membenarkan alur bunga untuk membersihkan sendiri dengan cepat, yang memastikan tahap keselamatan dan cengkaman yang tinggi apabila memandu di jalan berbatu atau basah. Terdapat juga paras bunyi yang rendah semasa perjalanan jalan raya. Benar, sering terdapat ulasan bahawa kadangkala berat sekurang-kurangnya 80 gram diperlukan untuk mengimbangi tayar.

Walaupun harganya agak tinggi, tayar musim panas ini popular dengan pemandu SUV pacuan semua roda, termasuk pemilik UAZ Patriot. Dalam model tayar ini, penyelesaian teknikal terbaik daripada prototaip syarikat dikumpul dan teknologi paling canggih digunakan. Akibatnya, kekuatan dinding sisi telah meningkat dengan ketara, yang membolehkan anda memandu dengan yakin di atas jalan raya yang berat dan tanah berbatu. Dari segi kualiti tunggangan di pasir dalam, Mud-Terrain T/A KM2 telah terbukti sebagai salah satu yang terbaik. Tetapi pada tanah basah dan dalam lumpur, bunga tayar musim panas dengan cepat menjadi tersumbat dengan tanah likat, yang secara serius mengurangkan patensi kereta.

Pemilik UAZ Patriot, yang meletakkan tayar musim panas ini pada kereta mereka, ambil perhatian bahawa getah berfungsi sama baiknya di luar jalan dan di atas asfalt. Fungsi ini dicapai oleh pembangun melalui reka bentuk bunga dengan blok berbentuk cangkuk. Hasilnya ialah cengkaman terbaik pada mana-mana permukaan. Disebabkan oleh bentuk blok bahu yang istimewa, bunga ini dibersihkan dengan berkesan daripada tanah liat dan kotoran yang melekat - kereta mudah pecah dari landasan paya. Dinding sisi tayar agak tebal, yang memberikan kekuatan tambahan getah. Tetapi terdapat kelemahan - anda perlu membayar untuk ini dengan peningkatan berat silinder dan beban pada unit penggantungan.

Tayar tayar musim sejuk ini tergolong dalam kelas bajet hanya kerana harga yang rendah. Menurut ulasan pemandu UAZ Patriot, getah mempunyai ciri-ciri yang tidak jauh lebih rendah daripada rakan sejawat yang lebih mahal. Pembangun telah mencipta corak bunga sejagat yang berfungsi dengan baik pada permukaan yang berbeza.Kompromi terbaik telah ditemui untuk prestasi yang baik dalam lumpur dan salji dalam. Rintangan gelek yang rendah membawa kepada penggunaan bahan api yang lebih rendah, dan sebatian getah berasaskan silika mengekalkan fleksibiliti yang sangat baik dalam cuaca sejuk. Tetapi ramai pemandu mencatatkan peningkatan tahap bunyi semasa pemanduan berkelajuan tinggi.

Tayar musim sejuk yang disemat ini pada asalnya direka untuk pemanduan yang yakin di atas salji dan ais yang longgar. Di Rusia, mereka dihargai oleh pemilik kereta UAZ Patriot - gabungan kompaun getah tahan haus dan stud empat sisi membolehkan anda yakin di mana-mana jalan. Selain itu, reka bentuk rod ini memberikan cengkaman yang berkesan secara bergilir-gilir di kawasan berais. Corak bunga yang dikira dengan teliti membolehkan anda melalui salji dalam dan lumpur, dengan cepat membersihkan diri dalam proses kerana alur yang digilap. Operasi yang cekap pada turapan kosong dicapai oleh blok berkembar di bahagian tengah. Pada masa yang sama, sesetengah pemandu meluahkan rasa tidak puas hati dengan peningkatan bunyi semasa pergerakan, yang tipikal untuk tayar yang disemat.

Pemandu UAZ Patriot mengesyorkan agar pemilik kereta yang serupa memberi perhatian kepada tayar musim sejuk yang tidak disemat ini. Mereka yang telah berjaya menguji getah yakin dengan cengkaman berkualiti tinggi dan brek yang berkesan. Ini dicapai kerana banyaknya lamela 3D pelbagai arah dan corak stud terbaik (dipasang atas permintaan pelanggan), dicipta menggunakan pemodelan komputer. Geometri bunga khas dengan blok tengah yang patah juga telah dikira terlebih dahulu. Tempat duduk setiap rod logam adalah berbilang lapisan dan membawa kepada peningkatan pengisaran pancang apabila memandu di atas asfalt. Atas sebab yang sama, ramai pemilik i*pike RW11 tidak tergesa-gesa menukar kasut mereka pada suhu hampir sifar.

Memasang tayar musim sejuk yang tidak disemat ini pada UAZ Patriot, ramai pemilik merasa sukar untuk memanggilnya apa-apa selain keseronokan. Pembangun telah melakukan kerja yang baik untuk mengoptimumkan corak bunga dan, sebagai hasilnya, menggunakan penyelesaian teknikal yang hebat, memastikan pengagihan beban yang sekata ke atas kawasan rim. Akibatnya, adalah mungkin untuk mengurangkan kecenderungan getah tergelincir di jalan musim sejuk dan meningkatkan dinamik pecutan. Juga, kecekapan penyingkiran air ke pinggir bunga dari tampalan sesentuh telah meningkat - rintangan terhadap hydroplaning diperhatikan hampir sepanjang hayat tayar. Pada masa yang sama, pemandu melihat kecenderungan tertentu Velcro untuk terkeluar dari laluan dan tergelincir sisi di atas ais pada kelajuan yang salah.

Penamaan tayar tidak bertabur ini termasuk simbol MT (muka bumi lumpur), yang merujuknya kepada tayar untuk musim panas di luar jalan. Walau bagaimanapun, pengeluar meletakkan produk sebagai sepanjang musim. Pemilik UAZ Patriot, yang berjaya mengendalikan tayar sepanjang tahun, bersetuju sepenuhnya dengan ini. Fleksibiliti getah telah dicapai dengan menggabungkan teknologi yang paling canggih. Dinding sisi dikukuhkan dengan selamat dengan Kevlar, yang mampu menahan hentaman di tepi jalan atau tanah berbatu. Reka bentuk blok bunga luar dioptimumkan untuk pemanduan luar jalan. Pada masa yang sama, ramai pemandu tidak berpuas hati dengan harga tayar yang tinggi, tetapi, menurut pengguna lain, ia lebih daripada membayar dengan hayat perkhidmatan yang panjang, yang dalam beberapa kes melebihi 6 tahun.

Tayar tidak bertali ini direka untuk digunakan pada SUV sebagai tayar musim panas dan musim sejuk. Hanya ada satu saiz - 225/75 R 16, tetapi ia adalah yang paling sesuai untuk kereta UAZ Patriot.Pilihan sebahagian besarnya difasilitasi oleh kos tayar yang menarik. Tayar ini mempunyai gabungan bangkai dan pemutus, tetapi tidak direka untuk digunakan pada musim sejuk pada trak ringan. Jika tidak, ia berkelakuan agak yakin di luar musim, menghadapi cahaya di luar jalan dan bubur berais. Sesetengah pengguna ambil perhatian bahawa apabila memandu dengan tayar separuh pancit, kerosakan silinder mungkin berlaku, dan kualiti cengkaman semakin teruk.

Tayar tanpa stud sepanjang musim dari pengeluar Amerika Utara telah membuktikan dirinya dengan baik dalam sebarang cuaca. Pemilik UAZ Patriot sama-sama berjaya mengendalikannya di bandar dan luar jalan dan bercakap tentang mereka dengan cara yang terbaik. Bingkai itu diperkukuh, dibuat berdasarkan tiga tali keluli. Pada masa yang sama, berat berlebihan adalah harga yang kecil untuk membayar untuk kebolehpercayaan dan ketahanan terhadap beban kejutan. Corak bunga memberikan kestabilan di lebuh raya dan pengendalian yang sangat baik dalam semua keadaan. Banyak lamela dalam bentuk garis patah menyumbang kepada kelembutan kursus pada mana-mana permukaan.Di sebalik semua kelebihan, pemandu perhatikan ketegaran berlebihan dinding sisi tayar, itulah sebabnya kawalan kelajuan tinggi memerlukan tumpuan dan perhatian daripada pemandu.