10 tayar terbaik untuk Lada Largus

Tayar musim panas untuk pemanduan bandar yang selesa. Bunga dwi-lapisan dengan lapisan luar yang fleksibel menyerap hentakan daripada bonggol kecil di jalan raya, manakala lapisan dalam yang lebih tegar menyediakan pengendalian kereta yang boleh dipercayai.Melindungi tayar daripada pancit dan meningkatkan maklum balas kepada pemutus berkembar pemandu, yang terdiri daripada kord keluli dan nilon. Reka bentuk bunga membantu mengelakkan hydroplaning pada kelajuan tinggi. Pemandu perhatikan kelembutan, kesunyian dan keselesaan semasa perjalanan, rintangan haus getah. Tetapi tidak semua orang berpuas hati dengan pengendalian - ada yang perasan gulungan kereta itu.

Tayar yang ringan, terurus dan senyap menarik minat kebanyakan pemandu. Model ini dipilih bukan sahaja untuk Lada Largus, tetapi juga untuk kereta berkelajuan tinggi. Getah lembut dengan lancar mengatasi lebam jalan, dan bersama-sama dengan tahap bunyi yang dikurangkan 1 dB, ia menjamin keselesaan pemandu yang lengkap. Reka bentuk tapak asal memberikan pergerakan yakin pada permukaan jalan yang kering dan basah. Pemandu mencatatkan ketiadaan kesan aquaplaning dan cengkaman yang boleh dipercayai pada asfalt, serta kebolehkawalan tinggi dengan bacaan speedometer luar skala. Tetapi mereka mengadu tentang tali yang lemah.

Teknologi VSS dengan taburan kekakuan dinding sisi yang berubah-ubah telah menyediakan tayar ini dengan kebolehpercayaan dan keselamatan apabila bergerak pada kelajuan, serta laluan yang selesa di atas sambungan asfalt dan penyelewengan jalan yang lain. Corak bunga dengan tiga alur membujur yang lebar menyumbang kepada pengaliran air yang berkesan daripada tampalan sentuhan. Salah satu alur yang terletak di luar bertanggungjawab untuk kebolehgerakan di jalan basah. Bahagian tengah dan tapak bunga dalam diperkukuh untuk daya tarikan yang lebih baik. Pemandu menyedari pengendalian tinggi dan rintangan haus getah, tetapi mendapati ia bising dan agak sukar.

Tayar mesra alam daripada jenama Korea Selatan ini direka untuk keselesaan pemandu di jalan raya bandar.Tidak ada satu unsur rawak dalam reka bentuk bunga. Blok besar dan alur bahu sisi meningkatkan daya tarikan kering, manakala alur membujur lebar menyediakan pengendalian basah. Pemandu ambil perhatian bahawa dalam hujan anda boleh memandu dengan yakin pada getah ini tanpa rasa takut dengan aquaplaning. Walaupun tayar lembut, ia mempunyai rintangan haus yang baik. Tetapi anda tidak boleh memanggil mereka diam. Walaupun keselesaan akustik dipengaruhi oleh penebat bunyi kereta dan kualiti jalan raya.

Tayar murah yang dipilih oleh pemandu Lada Largus dan jenama kereta lain untuk kualiti dan kepercayaan terhadap jenama itu. Walaupun keanjalan sederhana, tayar memberikan laluan selesa untuk semua "kejutan" kecil permukaan jalan. Kekakuan bunga berubah menjadikan beban pada tampalan sesentuh lebih sekata. Tiga alur saliran lebar di sepanjang tayar dan alur melintang dalam berfungsi untuk mengeluarkan air dengan berkesan, jadi risiko hidroplaning diminimumkan di sini.Pemandu menyukai rintangan haus dan pengendalian tayar, tingkah laku mereka ketika membuat gerakan dengan laju. Tetapi mereka menganggapnya agak bising.

Model bertatah bajet sesuai untuk gaya pemanduan yang kemas di sekitar bandar. Tidak banyak spike di sini, dan ia tidak berbaloi untuk berlumba di sepanjang jalan berais, tetapi tayarnya sunyi. Blok geseran di bahagian tengah tayar meningkatkan daya tarikan. Teknologi VSS dengan taburan kekakuan sisi yang berubah-ubah memberikan tunggangan yang selesa pada bahagian trek yang tidak rata.Elemen bunga serong dan alur saliran dalam dengan cepat mengeluarkan slush dari tampalan sentuhan dan memberikan perlindungan yang boleh dipercayai terhadap slushplaning. Pemandu menyukai harga dan cengkaman getah, tetapi merungut tentang ketahanannya.

Tayar Rusia ini adalah contoh gabungan harga yang berpatutan dan kebolehpercayaan. Terdapat beberapa pancang di dalamnya, tetapi ia diedarkan supaya setiap elemen berfungsi untuk cengkaman. Terima kasih kepada teknologi cakar beruang, kancing diletakkan secara menegak ke jalan raya. Bersama-sama dengan pengedaran berbentuk V bagi elemen bunga tengah dan sejumlah besar tepi mencengkam sipes 3D, ini memastikan daya tarikan yang sangat baik dalam keadaan jalan yang sukar. Pemandu ambil perhatian bahawa tayar dengan yakin memegang jalan, mengatasi permukaan berais dan salji yang longgar. Benar, getahnya bising, yang sangat jelas pada kelajuan tinggi. Tetapi ini adalah ciri mana-mana pancang.

Tayar dari kategori harga sederhana menunjukkan keupayaan yang sangat baik di jalan raya bandar musim sejuk. Setiap elemen corak bunga asimetri berubah mengikut rejim tekanan. Jadi tayar menyesuaikan diri dengan situasi pemanduan yang berbeza. Alur saliran membujur mengeluarkan air dan lumpur salji cair dari bawah tampalan sentuhan. Pemandu dalam ulasan bercakap tentang pengendalian yang baik, tunggangan lembut dan selesa tanpa bunyi yang tidak perlu. Tertakluk kepada had laju, jarak brek agak boleh diramal. Tetapi rintangan haus getah meninggalkan banyak yang diinginkan.

Tayar Perancis, direka untuk keadaan musim sejuk yang teruk, berjaya mengatasi daya tarikan pada jalan raya yang dilitupi ais dan salji. Pengilang dengan murah hati memberikan getah ini dengan kancing, menggandakan bilangan mereka berbanding model sebelumnya. Reka bentuk stud adalah serupa dengan yang terdapat pada tayar lumba.Dalam kombinasi dengan reka bentuk bunga yang difikirkan dengan baik, ini memungkinkan untuk bergerak dengan yakin pada kelajuan tinggi. Sudah tentu, ia tidak berbaloi untuk memasuki Lada Largus ke selekoh maksimum 190 km / j - tidak setiap kereta dan pemandu boleh mengendalikannya. Tetapi, secara amnya, pemandu menilai cengkaman dan pengendalian pada tayar ini sangat tinggi. Mereka juga bercakap tentang kelembutan dan kelancaran perjalanan, tetapi perhatikan bahawa tayar sangat bising pada mulanya.

Tayar jenama Itali yang mahal tetapi berkualiti tinggi, direka untuk pemanduan musim sejuk bandar. Corak bunga arah dengan blok tengah berbentuk V memberikan daya tarikan dan pengendalian yang baik. Alur saliran berkesan mengatasi lopak dan salji cair. Peningkatan bilangan blok bunga di zon tengah tayar meningkatkan daya tarikan getah di jalan bersalji. Beberapa ribu lamela dengan struktur dinding tiga dimensi direka bentuk untuk pergerakan yakin di atas jalan yang berais. Sudah tentu, had laju musim sejuk dan jarak mesti dipatuhi dan tidak perlu bergilir-gilir pada belayar penuh, tetapi tayar ini memberi pemandu rasa kebolehpercayaan. Di samping itu, mereka lembut dan tenang.