10 meter mampatan terbaik

Tolok mampatan direka untuk menguji unit kuasa diesel, jadi skalanya mempunyai julat peningkatan 0-40 atm. Disyorkan untuk Volvo, VAG, MB, dsb. Penyuntik tiruan disertakan dalam kit, memandangkan enjin diesel tidak mempunyai palam pencucuh, dan mampatan diukur melalui soket penyuntik bahan api. Ia biasanya jauh lebih rendah daripada manifold pengambilan, jadi pengilang menyediakan hos 33 cm untuk memudahkan akses. Anda boleh melakukan pemeriksaan sendiri, kerana tolok mampatan dilengkapi dengan injap tutup. Semuanya diletakkan dalam bekas plastik dengan selak untuk penyimpanan yang teliti. Rusuk yang mengeras tinggi pada dinding sisi tolok tekanan pasti melindunginya daripada hentaman. Berdasarkan ulasan, bacaan peranti adalah sangat tepat. Waranti 5 tahun memberi anda keyakinan terhadap kebolehpercayaan produk.

Jika anda berlatih membaiki kereta di garaj anda, beri perhatian kepada penguji mampatan profesional daripada jenama AV Steel. Peranti datang dalam bekas plastik dengan elemen yang diletakkan dengan selamat. Kit ini termasuk hos fleksibel 33 cm dan tiub keluli dengan hujung pengapit, serta penyesuai untuk benang M14 dan M18. Semua sambungan boleh ditanggalkan dengan cepat, yang menjimatkan masa apabila menukar peralatan. Tolok tekanan mempunyai dua skala dalam kgf / cm² dan psi, dan injap pelega, penyesuai dan hujung diperbuat daripada gangsa, yang memanjangkan hayatnya dengan penggunaan biasa. Tetapi badan peranti adalah nipis, jadi selepas mengukur adalah dinasihatkan untuk meletakkan tolok mampatan dengan segera ke dalam kes itu. Memandangkan padang benang 1.5 mm tidak sesuai dengan semua telaga lilin, anda perlu membeli penyesuai benang dengan padang benang 1.25 mm.

Pengilang mengesyorkan penguji mampatan untuk kenderaan GAZ dengan enjin ZMZ, kerana perkadarannya direka dengan ideal untuk telaga lilin sedalam 15 cm. Tetapi dari ulasan dapat dilihat bahawa ia boleh digunakan untuk enjin kebanyakan kereta, contohnya: Opel Astra , Renault Logan, VAZ dan ICE bot. Didatangkan dengan dua penutup getah pengapit. Pemampat berfungsi walaupun pada suhu ambien -60 ⁰С. Pemandu membandingkan hasil pengukuran dengan model yang lebih mahal - bacaannya adalah sama. Tetapi adalah penting untuk memegang instrumen tepat pada sudut tepat ke silinder. Skala warna dengan medan hijau dan merah pada latar belakang putih membantu membezakan nilai walaupun dalam cahaya malap. Walaupun model itu tidak mahal, pengeluar mengeluarkan waranti 2 tahun ke atasnya.

Tolok mampatan berulir dari syarikat Taiwan Auto Tools datang dalam bentuk lepuh. Tolok tekanan mempunyai skala warna dengan zon merah dan hijau, yang membantu untuk melihat secara visual sama ada mampatan dalam enjin adalah normal atau pembaikan diperlukan.Sarung yang kuat dengan tulang rusuk yang mengeras dengan baik melindungi mekanisme dalaman yang rapuh daripada pukulan. Termasuk tiub keluli 13 cm untuk pemasangan dalam enjin pembakaran dalaman. Supaya ia tidak tergelincir di tangan, pengeluar telah menyediakan takuk. Benang M14 sesuai untuk kebanyakan enjin kereta asing. Terdapat petua pengapit getah untuk mendiagnosis enjin pembakaran dalaman skuter, mesin pemotong rumput, traktor berjalan kaki, dsb. Injap tutup akan membolehkan anda melakukan prosedur secara bersendirian. Untuk harga, ini adalah pilihan terbaik jika anda memerlukan tolok mampatan sekali setahun.

Pengilang AFFIX menawarkan salah satu kit tolok mampatan paling berpatutan dengan petua untuk enjin petrol. Kit ini termasuk tiub keluli melengkung dan lurus, 4 penyesuai berulir M10-M18 dan hos fleksibel panjang 46 sm. Kebanyakan pesaing mempunyai hos 33 sm. masuk ke dalam petak enjin. Semuanya datang dalam kes dengan sel untuk setiap elemen. Petua pengapit meluaskan kemungkinan penggunaan pada jenis enjin pembakaran dalaman yang jarang berlaku.Tetapi kes tolok tekanan itu sendiri lebih nipis daripada pesaing, jadi ia harus dikendalikan dengan berhati-hati di garaj.

Tolok mampatan dibekalkan dalam bekas plastik, di mana setiap elemen mempunyai sel sendiri. Ini menghalang aksesori daripada bercampur semasa pengangkutan. Peranti ini sesuai untuk enjin petrol apa-apa kuasa, kerana had skala ialah 21 atm. Terdapat tiub tekanan lurus dan melengkung, serta hos fleksibel untuk akses ke tempat yang janggal. Semua sambungan boleh ditanggalkan dengan cepat. Pengilang tidak menggunakan penyesuai - terdapat 4 daripadanya dengan diameter benang 10, 12, 14 dan 18 mm. Pemilik akan dapat mengukur mampatan pada mana-mana motor, sama ada moped, motosikal, trimmer petrol, generator atau kereta. Ulasan menunjukkan bahawa jika bateri baik, tolok mampatan menunjukkan tekanan dengan tepat dan tidak mengubah nilai apabila silinder diukur semula.

Model ini direka untuk semua jenis enjin petrol, kerana ia mempunyai julat skala dari 0 hingga 20 bar. Tolok tekanan dilindungi oleh perumah bergetah dan menahan kejutan dengan baik. Petunjuk dalam tiga unit ukuran mudah dibaca walaupun dalam cahaya malap. Kit ini termasuk penyesuai untuk benang 14 dan 18 mm, serta hos fleksibel 33 cm. Tiub keluli sepanjang 20 cm juga dibekalkan, yang sesuai untuk telaga terdalam. Di hujung rod terdapat hujung pengapit yang meluaskan skop penggunaan peranti. Tolok mampatan berulir datang dalam bekas plastik tahan lama dengan dua selak untuk membantu memastikan ia kemas di garaj. Di dalamnya terdapat dua pad buih, tetapi hanya tolok tekanan tetap, tiub dan penyesuai melepak semasa pengangkutan.

Model JONNESWAY AR020018 dibekalkan dalam pek lepuh dan mempunyai hos fleksibel sepanjang 32.5 cm. Ini membolehkan anda pergi ke tempat yang paling tidak boleh diakses pada enjin dengan bentuk manifold ekzos yang kompleks. Terdapat penyesuai untuk benang dengan diameter 14 dan 18 mm. Pengukuran boleh ditetapkan oleh mana-mana tiga unit pada skala. Peningkatan ketepatan bacaan difasilitasi oleh penanda tambahan antara integer.Injap pelega tekanan berfungsi dengan sangat lembut dan tidak menekan jari. Semasa pengukuran mampatan, tiada apa-apa yang meracuni di mana-mana. Tetapi menyimpan tolok tekanan yang rapuh di dalam garaj tanpa bekas adalah menyusahkan. Ketiadaan hujung getah pengapit menyempitkan senarai motor yang sesuai dengan tolok mampatan (tekanan tidak boleh diukur pada motosikal dan skuter).

Compressometer pemasangan domestik direka untuk enjin petrol mana-mana model kereta. Skala mempunyai dua sebutan dalam MPa dan kgf / cm² - semua orang boleh menggunakan yang biasa mereka gunakan.Penunjuk maksimum 16 kgf / cm² membolehkan peranti digunakan walaupun pada SUV, kerana kebanyakannya mempunyai had mampatan dalam silinder enjin petrol 14-15 atm. Injap tidak kembali menutup salur masuk, jadi pembantu tidak diperlukan untuk operasi - anda boleh menetapkan sendiri tolok tekanan, putar kunci pencucuhan dalam kunci dan tampil untuk mengambil bacaan. Peranti ini mempunyai bekas keluli tahan lasak dengan pelepasan anti-gelincir. Permukaan mudah dicuci jika ia kotor dengan minyak. Model ini hanya disertakan dengan benang 14mm - semua motor lain memerlukan kon getah. Dalam ulasan, pembeli berpuas hati dengan kebolehpercayaan tolok mampatan, tetapi mereka mengadu bahawa pada Logan dengan 8 injap ia tidak sepenuhnya berpusing ke dalam silinder pertama - injap pelega mengganggu. Harga yang berpatutan dan kualiti yang baik menjadikan produk paling popular.