10 Minyak Motor Terbaik untuk Ford Transit

Gazprom adalah salah satu syarikat pengeluar sumber terbesar dan pelik jika ia tidak mula mengeluarkan pelincirnya sendiri. Baru-baru ini, produk di bawah jenama ini masih muncul, tetapi mereka masih tidak begitu popular. Kelebihan utamanya ialah harga.Sukar untuk mencari pelincir yang lebih murah, tetapi sebaliknya, pembeli mempunyai aduan. Pertama, penggantian diperlukan agak kerap. Kedua, perlindungan enjin berada pada tahap paling rendah. Semuanya kerana sedikit bahan tambahan dalam komposisi. Walau bagaimanapun, minyak mineral, dan anda tidak boleh mengharapkan apa-apa lagi daripadanya, tetapi pembeli yang cerewet masih mahukan lebih banyak, dan harganya kekal pada tahap yang sama.

Walaupun fakta bahawa minyak enjin ini secara rasmi disyorkan oleh hanya satu pengeluar, KamAZ, ia sangat popular di Eropah, seperti yang dapat dilihat dari banyak ujian yang diterbitkan dalam penerbitan berwibawa. Terima kasih kepada mereka, kami memahami bahawa kami mempunyai minyak mineral terbaik yang berfungsi hebat dalam enjin diesel yang sesuai dengan klasifikasi SJ. Di sini terdapat satu set aditif unik yang bertujuan untuk mengimbangi jurang antara bahagian yang bergerak dan melindungi motor. Jika pelincir itu bukan mineral, komponen tersebut tidak akan mengejutkan sesiapa pun. Secara umum, ini adalah minyak mineral terbaik yang sama sekali tidak kalah dengan separa sintetik.

Syarikat Amerika Mobil telah beroperasi selama lebih seratus tahun dan sentiasa berada di puncak teknologi, mengeluarkan pelincir yang memenuhi semua keperluan moden. Produk ini dibangunkan kembali pada 90-an abad yang lalu, jadi sekarang ia tidak begitu popular. Walau bagaimanapun, untuk enjin Ford Transit generasi keempat, inilah yang anda perlukan. Minyak mempunyai julat nilai yang luas. Ia boleh dituangkan ke dalam kedua-dua unit diesel dan petrol. Klasifikasi API bermakna ia sesuai untuk kereta yang dikeluarkan sehingga dan termasuk 2015, yang menunjukkan fleksibiliti produk. Ini disahkan oleh ulasan pelanggan. Bekas mudah 20 liter juga boleh dikaitkan dengan faedah.

Perkara yang paling penting tentang minyak ini sudah disebut namanya. Molibdenum. Komponen inilah yang melindungi bahagian enjin daripada haus dan di atasnya banyak pengeluar cuba simpan. Menurut ujian, terdapat banyak komponen ini dalam komposisi pelincir, yang memungkinkan untuk mengisinya dalam enjin dengan haus tinggi dan dalam motor baru untuk memanjangkan hayat kerja mereka. Yang menghairankan, harganya tidak menggigit, tetapi ia masih lebih tinggi daripada yang ditunjukkan dalam ulasan kami. Hakikatnya ialah penggantian minyak ini diperlukan lebih kerap, yang bermaksud anda perlu membayar lebih. Di samping itu, minyak mengumpul jelaga dari seluruh kotak engkol dan cepat kehilangan sifatnya, secara umum, penyelesaian terbaik untuk motor dan boleh dibahaskan untuk poket anda.

Sebagai peraturan, minyak berjenama adalah yang paling mahal di pasaran, terutamanya jika kita bercakap tentang sintetik. Tetapi dalam kes ini, pengeluar memutuskan untuk memecahkan kanun. Pelincir ini telah dibangunkan secara rasmi oleh Hyundai dan disyorkan oleh mereka bukan sebagai pengganti, tetapi sebagai yang asli. Tetapi beberapa penguji ingin tahu memutuskan untuk mencurahkannya ke dalam enjin Ford Transit, dan hasilnya melebihi semua jangkaan mereka. Ternyata pelincir itu sangat berkualiti dan memberikan perlindungan enjin yang boleh dipercayai terhadap haus dan pengumpulan jelaga. Malangnya, tiada apa yang diketahui tentang set aditif. Pengilang merahsiakannya. Terdapat juga tiada klasifikasi API, yang jarang berlaku. Walau bagaimanapun, ACEA sudah cukup untuk memahami enjin mana ia perlu diisi.

Jenama Jepun Enyos boleh dipanggil salah satu yang paling popular, walaupun terdapat sangat sedikit nama besar dalam senarai cadangan rasmi. Dalam kes ini, tidak ada sama sekali, yang tidak menghalang pemilik Ford Transit dengan enjin generasi kelima daripada menggunakannya sebagai yang utama. Aditif unik, yang namanya dirahsiakan oleh pengilang, memberikan perlindungan enjin pada semua peringkat kehausan. Minyak boleh dituangkan walaupun ke dalam enjin yang sangat lama, dan ia akan mengimbangi sebahagian daripada jurang yang terhasil, serta mengeluarkan jelaga dan jelaga yang terkumpul selama bertahun-tahun beroperasi dari kotak engkol. Dan kanister logam adalah perlindungan salinan yang boleh dipercayai.

Enjin diesel memerlukan pendekatan khas untuk pilihan pelincir. Masalah utamanya ialah permulaan yang sejuk, apabila bahan api mesti dipercepatkan melalui sistem, dan minyak mesti mempunyai konsistensi yang ideal. Faktor inilah yang menjadi kelebihan utama yang diberi perhatian oleh pakar yang menguji pelincir dalam keadaan sebenar. Mengikut keputusan, produk mengekalkan bentuknya dengan sempurna. Walaupun pada suhu yang sangat rendah, ia tidak kehilangan sifatnya dan terus berfungsi. Ambang beku ialah -52 darjah. Semua suhu sehingga ia berfungsi, dan ini adalah julat yang sangat luas. Secara umum, jika Ford Transit anda beroperasi dalam keadaan sukar, minyak enjin ini akan menjadi pilihan yang sangat baik.

Bagi kebanyakan daripada kita, Jerman sangat dikaitkan dengan kualiti yang tinggi, dan pengeluar dari negara ini perlu sentiasa mengekalkan bar.Jenama Rolf berjaya, itulah sebabnya pembeli sering memanggil produknya sebagai yang terbaik, dan pakar memberi mereka baris yang paling mulia dalam penilaian. Rahsianya terletak pada set aditif khas yang dibangunkan oleh syarikat. Semua produk diuji bukan sahaja di makmal, tetapi juga pada kereta sebenar. Termasuk perlumbaan, iaitu, bekerja di bawah beban maksimum. Untuk Ford Transit, ini adalah penyelesaian terbaik, kerana pelincir terasa hebat dalam apa jua keadaan. Ambil perhatian bahawa dalam penarafan kami, minyak boleh mengambil kedudukan yang lebih tinggi jika bukan kerana kontena, yang ramai mengadu.

Bukan rahsia lagi bahawa pasaran minyak motor moden penuh dengan palsu. Jenama paling popular sentiasa ditiru, dan pengeluar mereka berusaha keras untuk melindungi mereka. Yang terbaik di kawasan ini pastinya jenama Jepun Eneos, yang, walaupun kos pembungkusan logam yang tinggi, terus menggunakannya sebagai pembungkusan utama untuk produknya. Adalah tidak menguntungkan bagi pengeluar tiruan untuk membuat bekas sedemikian, selain itu, yang asli dilindungi oleh hologram, meterai dan sifat-sifat lain yang sangat sukar untuk disalin.Bagi komponen teknikal, ia secara tradisinya berada pada tahap tertinggi. Ini adalah satu lagi ciri tersendiri Eneos.

Minyak enjin Manol Diesel telah dibangunkan oleh jurutera Jerman untuk kereta Eropah, tetapi ia juga disyorkan untuk mengisinya dalam enjin Ford Transit, dan generasi terkini. Produk ini dibuat dengan mengambil kira keperluan enjin diesel berkelajuan tinggi yang ditentukur. Ia mengendalikan permulaan sejuk dengan baik dan mempunyai julat suhu yang luas. Di bawah semua keadaan, pelincir mengekalkan kelikatannya dan ciri-ciri lain, memberikan perlindungan yang boleh dipercayai bagi bahagian yang bergerak dan tanpanya. Akan menggembirakan pembeli dan harga. Untuk sintetik, dan juga asal Jerman, ia benar-benar sangat menarik. Pengesyoran daripada pembuat kereta terkemuka adalah satu lagi pengesahan tentang perkara ini.