20 beste cross-overs

Als voor u het uiterlijk van de auto en zijn opties de bepalende indicatoren zijn bij het kiezen, let dan op dit model. Hier lijken de ingenieurs al hun ontwikkelingen doorgevoerd te hebben en een maximum aan handige opties in een relatief goedkope auto te stoppen. Alles is aanwezig, van de banale stoelverwarming en het stuur tot het verschuifbare panoramadak en regensensoren. Om nog maar te zwijgen van parkeersensoren en een enorme 7-inch monitor op het bedieningspaneel.

Daarnaast biedt de fabrikant een enorme keuze aan externe aanpassingen. Hier zijn ze niet beperkt tot de kleurkeuze. Je kunt kiezen uit spoilers, bodykits, grilles en meer. In dit geval verandert de interne vulling niet. Hier is de keuze niet zo breed. Er worden slechts twee opties aangeboden: een diesel- of benzinemotor, evenals een handmatige of automatische transmissie. Waarschijnlijk kan dit model niet de beste worden genoemd, aangezien het een typische SUV is, waarvan er veel op de moderne markt zijn, maar het is heel moeilijk om te betwisten dat dit qua uiterlijk de meest aantrekkelijke auto is.

Soms is het erg moeilijk om de perfecte verhouding te vinden tussen parameters zoals prijs en kwaliteit. Zeker als het gaat om het kopen van een crossover. Maar de Franse fabrikant heeft blijkbaar een gulden middenweg weten te vinden, waardoor dit model al enkele jaren het best verkochte model is en speciaal voor Rusland wordt geproduceerd. Wat is er zo opmerkelijk aan deze auto? Laten we beginnen met het feit dat dit de meest goedkope optie op de markt is. Tegelijkertijd stellen veel experts het gelijk aan een volwaardige SUV. En dat allemaal dankzij het feit dat een krachtige benzine- of dieselmotor onder de motorkap van de auto is geïnstalleerd, er een plug-in vierwielaandrijving is en een hoge bodemvrijheid u in staat stelt om op de moeilijkste off-road te reizen.

En dit alles tegen de meest aantrekkelijke prijs, maar zijn er ook nadelen? Volgens kenners is dit de beste crossover in deze prijscategorie, maar kopers hebben wel wat klachten over het uiterlijk. Inderdaad, deze auto is nauwelijks de meest aantrekkelijke te noemen, al is dat al een kwestie van smaak. Maar als je een werkpaard nodig hebt, dan is dit de beste optie.

In de ranglijst lijkt Jolion eerlijk gezegd een nieuwkomer. Perfecte proporties met een sportief en licht agressief exterieur laten echter niemand onverschillig. LED-optiek en 18-inch lichtmetalen accenten benadrukken het moderne silhouet. Ook in de cabine is alles op hetzelfde niveau: een digitaal instrumentenpaneel, een 10-inch multimediamonitor, de kwaliteit van de interieurbekledingsmaterialen spreken van de serieuze ambities van de fabrikant, in staat om te concurreren met toonaangevende merken.

De eigenaren van de auto reageren heel hartelijk: een comfortabele en moderne cross-over. Voor liefhebbers van bestemmingen zijn er vierwielaangedreven versies met een betrouwbare Haldex-koppeling van de 5e generatie, en de bouwkwaliteit en het lakwerk zijn niet alleen inferieur, maar overtreffen, te oordelen naar de beoordelingen, de Koreaanse cross-overs. En de Jolion-units zijn goed te onderhouden vanwege de eenvoud van hun ontwerp. Er waren echter enkele klachten over een zwak koppel - 230 N * m voor de versie met vierwielaandrijving en 210 met voorwielaandrijving.

Het model kreeg vorig jaar een radicale update en blijft de populairste crossover in Rusland. Creta biedt niet alleen een breed scala aan uitrustingsniveaus - 2 benzine-ICE's (123 en 149 pk), automatische transmissie of mechanica, voor- of vierwielaandrijving zijn beschikbaar. Het lichaam is gemaakt van gegalvaniseerd ijzer en is vrij goed bestand tegen corrosie. De eigenaren zijn eerlijk gezegd blij met een redelijk comfortabel interieur en moderne rijhulpsystemen. Daarnaast is de vering ook belangrijk voor Rusland en heeft Kreta een onafhankelijke, veerbelaste (niet alleen vooraan!).

Gezien de onderhoudskosten, het redelijk zuinige verbruik (voor een 2-liter motor in een gecombineerde cyclus - 8 l/100 km, voor een motor 1,6-7,1 l/100 km) en een moderne lay-out, toont Hyundai Creta een optimale prijs- kwaliteitsbalans. Voor Russen is het zeker aantrekkelijker dan Chinese cross-overs. Tegelijkertijd zijn er klachten. Velen houden niet van dun metaal en een relatief kleine motorbron.

Deze supercompacte SUV met korte overhangen heeft een verrassend ruim interieur en een gedenkwaardige uitstraling. Goede uitrusting met vermogens variërend van 124 tot 204 pk. Met. en de mogelijkheid om een ​​handmatige, gerobotiseerde of automatische transmissie te kiezen, bepalen de populariteit bij de consument.

Aan technische uitmuntendheid kun je vier sterren toevoegen in de EuroNCAP-veiligheidsclassificatie en een vrij rijke initiële uitrusting: airconditioning, elektrische stuurbekrachtiging, een audiosysteem met zes luidsprekers en Bluetooth. Als nadelen noemen consumenten een stijve ophanging, dun metaal en onvoldoende resistente lak, evenals een lage bodemvrijheid - slechts 153 mm.

Zachtheid van het merk, die bestuurders en passagiers uitstekend comfort biedt, kenmerkt de bijgewerkte cross-over CR-V van het Japanse bedrijf Honda. Dit wordt mogelijk gemaakt door een volledig onafhankelijke ophanging. De basisuitrusting heeft een 2-liter benzinemotor met een handmatige transmissie of een CVT om uit te kiezen. Vierwielaandrijving is alleen mogelijk in de oudere modellen van de lijn.

Gebruikers merken een ruim interieur, een groot koffervolume (589 l) en een uitstekende geluidsisolatie van de SUV op.De nadelen zijn onder meer een speling van slechts 180 mm en enig gebrek aan dynamiek in extreme omstandigheden. Maar je kunt de klimaatregeling al in de oorspronkelijke configuratie prijzen, acht airbags en brede comfortabele stoelen op zowel de eerste als de tweede rij.

De bijgewerkte KIA-crossover heeft een betere wegligging, geluidsisolatie en verminderde trillingen in vergelijking met zijn voorganger dankzij het verbeterde chassis en de ophanging. In de basis is de auto uitgerust met een 2-liter benzinemotor van 150 pk met handgeschakelde versnellingsbak, krachtigere benzine- of dieselmotoren en een automatische transmissie zijn optioneel verkrijgbaar.

Een comfortabel en functioneel interieur, goede stabiliteit in bochten en een actief beveiligingssysteem worden door de eigenaren van deze SUV als de belangrijkste voordelen van het model beschouwd. Het brandstofverbruik is een van de laagste in de klasse - 7,9 liter in de gecombineerde cyclus voor een benzinemotor en 6,3 liter voor een dieselmotor. Nadelen - lage bodemvrijheid (183 mm) en het ontbreken van vierwielaandrijving in de basisconfiguratie.

Tot voor kort bleef de Chinese auto-industrie in de schaduw van haar Japanse en Europese concurrenten. Hij was beroemd om zijn replica's en goedkope kosten. Maar de tijden zijn veranderd en vandaag lijkt de Chinese auto niet langer iets vreemds en smakeloos. Kijk maar naar dit model, uitgebracht voor Rusland en in de zomer van 2019 op de markt gekomen. Dit is een volwaardige SUV, hoewel hij tot de klasse van cross-overs behoort, wat enigszins vreemd is.

Onder de motorkap ligt een 1.5 of 2.0 liter benzinemotor.De eerste produceert 150 pk en de tweede is al 190 en dat zijn zeer hoge cijfers. In de basisconfiguratie werkt de vooras, maar tegen een kleine meerprijs kun je vierwielaandrijving installeren. Toegegeven, de doos blijft hetzelfde. Hier is het een robot met zeven snelheden en de mogelijkheid om lage versnellingen in te schakelen. De bouwkwaliteit staat ook bovenaan, wat erg belangrijk is voor een Chinese auto, aangezien dit tot voor kort het grootste probleem was voor alle goederen uit het Middenrijk.

De auto won snel aan populariteit, omdat het de belichaming werd van het postulaat van prijs en kwaliteit. De auto is vorig jaar al gerestyled, met kleine, maar behoorlijk significante veranderingen in het exterieur en interieur. Qua technische kenmerken is KAROQ een 100% crossover. Maar tegelijkertijd spreken de afmetingen van een behoorlijke ruimtelijkheid, en de transformerende salon komt overeen met de traditionele bruikbaarheid van het merk. Tegelijkertijd doet meer dan een bescheiden bodemvrijheid van 163 mm vermoeden dat hij offroad niets te doen heeft.

Onder de motorkap zuinige exemplaren van 1,4 of 1,6 liter, die toch een vermogen van 150 liter kunnen ontwikkelen. Met. Het belangrijkste voordeel dat de fabrikant in deze moeilijke tijd wist te behouden, is de prijs. Dit is nog steeds een goedkope en betrouwbare auto, alsof hij speciaal voor Rusland is geproduceerd. Het ziet er harmonieus uit op onze wegen en belast de gebruiker niet met buitensporige onderhoudskosten.

Het visitekaartje van het Volkswagen-concern is een tot in het kleinste detail geverifieerd design, strakke klassieke lijnen en een doordachte ergonomie van de cabine. De leider van vele beoordelingen, waaronder de beoordeling van cross-overs tot 2 miljoen roebel. In het onderstel is de auto uitgerust met een 125 pk benzinemotor met handgeschakelde versnellingsbak, optioneel zijn er krachtigere benzinemotoren van 150, 180 en 220 pk of een 150 pk sterke dieselmotor leverbaar, evenals een gerobotiseerde versnellingsbak.

De eerste uitrusting is voorwielaandrijving, de bodemvrijheid is 200 mm, maar in meer geavanceerde versies kunt u het 4Motion Active Control vierwielaandrijvingssysteem krijgen, waarmee u van rijmodus kunt wisselen afhankelijk van het type weg. Nadeel van de basisversie is het kleine scherm van het mediasysteem (5 inch) en het ontbreken van een navigator en een achteruitrijcamera. Maar dit kleine gebrek wordt ruimschoots gecompenseerd door geavanceerde actieve en passieve veiligheidssystemen en vijf sterren in EuroNCAP-crashtests.

Op zoek naar een snelle auto die in enkele seconden een ongelooflijke snelheid ontwikkelt? Dan ben je er duidelijk niet. Maar als criteria als veiligheid en comfort op de eerste plaats voor u staan, dan is deze crossover speciaal voor u. Wat onderscheidt Volvo-auto's? Allereerst hun betrouwbaarheid.Het zal niet werken om zo'n goedkope auto te bellen, maar reparaties kunt u jarenlang vergeten.

Dit is een echte cruiser. Hij laat je niet met de wind meerijden en ontwikkelt geen honderd kilometer in drie seconden. Maar in zijn salon voelt u zich niet minder op uw gemak dan thuis. Ook hier zijn de beste veiligheidsindicatoren en dit is geen lege reclameverklaring van de fabrikant, maar de resultaten van talloze tests, waarop van de honderd mogelijke punten de auto aandacht kreeg, honderd punten. Als je goed naar dit model kijkt, krijg je het gevoel dat het uit één stuk metaal is gesneden. Alles is zo harmonieus en kwalitatief op elkaar afgestemd. Niets overbodigs en tegelijkertijd maximale opties die zowel de veiligheid van de bestuurder en passagiers als het algehele comfort verhogen. Het heeft gewoon geen zin om alle toeters en bellen op te sommen, omdat dit een aparte beoordeling vereist.

Wij hebben de beste combinatie van prijs en kwaliteit. Iemand zal nu waarschijnlijk zeggen, hoe komt het, meer dan 3 miljoen, is dit een goedkope auto? Ja, dat klopt, want we hebben een Audi voor ons, wat de beste betrouwbaarheidsindicatoren en de hoogste bouwkwaliteit betekent. Dit is een bijgewerkt model, in feite is het een voortzetting van de merklijn en er zijn geen kardinale wijzigingen in deze versie.

Kortom, de wijziging raakte het uiterlijk van de auto, die nog stijlvoller werd, hoewel deze voorheen niet veel last had van het ontbreken van verschillende bodykits en de complexe verwevenheid van vloeiende bochten. Voor Rusland is deze crossover verkrijgbaar in verschillende uitrustingsniveaus, en de basisversie is uitgerust met een 2-liter motor en automatische transmissie.Vierwielaandrijving is optioneel, en in dit geval is het logisch om het aan te schaffen, want ondanks het feit dat dit een cross-over is, kan het zelfs met matige off-road gemakkelijk aan en is het stabiel op gladde wegen in de winter. Toegegeven, het is niet de hoogste bodemvrijheid die een beetje faalt, maar daar is niets aan te doen, de auto is van oorsprong urban.

Het bijgewerkte vlaggenschip van Mazda, de zevenzitter CX-9 crossover, wordt op de Russische markt gepresenteerd in slechts twee uitrustingsniveaus, die niet al te veel van elkaar verschillen. De basisversie is vierwielaandrijving, met een 2,5-liter turbomotor en een gepatenteerde zestraps automatische Skyactive-aandrijving. Een vrij zware auto accelereert in 8 seconden naar 100 km/u.

De grotere bodemvrijheid van 220 mm, atypisch voor Japanse cross-overs, zorgt ervoor dat de auto zich zelfverzekerd voelt op het platteland, wat mogelijk wordt gemaakt door het adaptieve koppelverdelingssysteem. De eigenaren van de SUV spreken lovend over de uitstekende stabiliteit in bochten en het hoge comfort bij het rijden over hobbels.

Stijlvolle, ruime en betrouwbare cross-over biedt de beste voorwaarden voor beweging op verschillende afstanden. Het elegante silhouet van de auto wordt benadrukt door LED-projectiekopoptiek en indrukwekkende 20-inch wielen. Het comfort en gemak van passagiers is goed beschermd en de bestuurder heeft een hele staf van elektronische assistenten om het rijden in moeilijke omstandigheden te vergemakkelijken. Handige keuzeschakelaar voor vierwielaandrijving en digitaal instrumentenpaneel.Er is ook een voorruitprojector, een grote multimedia-combiner met een 10+ inch touchscreen en draadloos opladen voor gadgets.

De prijs-kwaliteitverhouding in de Sorento geeft een serieus voordeel ten gunste van de tweede eigenschap. Oordeel zelf: klimaatregeling met twee zones (airconditioning voor passagiers op de derde zitrij!), verwarmde en geventileerde voorstoelen, een panoramisch dak en tal van andere premiumfuncties. Tegelijkertijd zijn er klachten over de zwakte van de dieselmotor (2.2 CRDI), maar alles is in orde met benzine-ICE's - 2,5 en 3,5 liter MPI.

Deze SUV is het vlaggenschip van de Nissan-reeks. Het vloeiende, langwerpige, onstuimige profiel heeft de bewondering van kopers gewonnen. Het interieur loopt niet ver achter - zowel de eerste als de tweede rij zijn uitgerust met Zero Gravity-stoelen, ontwikkeld in samenwerking met NASA.

De basiseenheid van 3,5 liter wordt aangeboden met een CVT en voorwielaandrijving. Een interessant detail is dat een hybride motor beschikbaar is in meer geavanceerde uitrustingsniveaus. Voor een betere aanpassing aan de Russische omstandigheden werd het chassis aangepast, de bodemvrijheid vergroot en de baan vergroot. De eigenaren merken ook de onberispelijke geluidsisolatie van de carrosserie en de uitstekende ergonomie van de cabine op.

Modellen uit de BMW X-serie zijn al lang klassiekers geworden en belichamen de beste eigenschappen, zowel op het gebied van snelheid en crosscountry-capaciteiten als gemak. In 2019 kwam er een nieuw model op de markt, al het zevende, en het is radicaal anders dan de vorige wijziging. Hier besloot de fabrikant terug te keren naar de vijfde versie, en dat is op het eerste gezicht voelbaar bij deze auto. De auto is groter geworden, er is een derde zitrij verschenen. Ook het uiterlijk is veranderd, maar bij nader inzien begrijp je dat dit een variant is van het vijfde en niet het zesde model.

Wat biedt de fabrikant ons voor bijna 6 miljoen roebel? Keuze uit benzine- of dieselmotor. Het eerste volume van drie liter en een capaciteit van bijna 400 paarden. De dieseleenheid is zwakker, maar zuiniger en winstgevender qua reparatie. De bak is uitsluitend automatisch en vierwielaandrijving is optioneel. In feite is de keuze niet groot, in tegenstelling tot de opties voor het aanpassen van het interieur. Het bereik hier is geweldig. Tot het punt dat je een twee- of driezits achterbank kunt installeren.

Het vlaggenschip van de line-up van Infinity is echt groter dan zijn concurrenten: het kan zeven of zelfs acht zitplaatsen hebben en weegt 2,8 ton. Daarom heeft het een superruim interieur, is het handig voor passagiers om zelfs op de derde rij te zitten. Alle crossover-bezitters houden van de interieurbekleding in leer en hout en een onberispelijk bedieningspaneel, evenals comfortabele stoelen.

Een 5,6 liter benzinemotor met 405 pk is nodig om de reus in 6,5 seconden naar 100 km/u te accelereren. Vierwielaandrijving en een zeventraps automatische transmissie zijn standaard beschikbaar.Met een indrukwekkende bodemvrijheid van 257 mm kunt u zonder angst gaan picknicken, vooral omdat de auto over talrijke offroad-rijhulpsystemen beschikt.

De nieuwste restyling van de 4e generatie van een luxe cross-over uit Japan zal niemand onverschillig laten. Het snelle uiterlijk, dat verwijst naar het sportieve karakter van het model, wordt aangevuld met een reeks benzinemotoren van 2,0 en 3,5 liter. In het laatste geval is een stuwkracht van 300 liter voorzien. s., waardoor de stedelijke cross-over snel genoeg is - 8,2 seconden naar 100 km / u. Het interieur van deze Japanse cross-over is gemaakt van hoogwaardige materialen, waardoor het interieur er zelfs na een tiental jaar als nieuw uitziet.

Tegelijkertijd stelt de prijs-kwaliteitverhouding van het model u in staat om de auto met vertrouwen te positioneren als de beste onder de beoordelingsdeelnemers. In aanwezigheid van vierwielaandrijving en automatische transmissie heeft zelfs de krachtigste verbrandingsmotor een redelijk zuinig verbruik - 9,0 liter in de gecombineerde cyclus. En bij de reparatie van een elite-crossover kost het een orde van grootte goedkoper dan veel andere deelnemers. Het ontbreken van dieselmotoren en een forse belasting voor een motor met een inhoud van 3,5 liter is eigenlijk het enige waar je bij dit model over kunt klagen.

Elk jaar behaagt het Mercedes-concern zijn bewonderaars met een nieuw model. In 2019 werd het de GLE, wat in wezen een update is van het vorige model. Allereerst is het uiterlijk veranderd.De auto is aanzienlijk gegroeid en is van een compacte cross-over veranderd in een volwaardige SUV. De basis is met 80 centimeter gegroeid en de bodemvrijheid is toegenomen tot 280.

Onder de motorkap is standaard een drieliter-eenheid met een vermogen van 357 pk geïnstalleerd. Mee eens, indrukwekkend, en het is gemakkelijk voor te stellen waartoe deze auto in staat is, zowel in termen van snelheid als in termen van crosscountry-capaciteiten, vooral als we vierwielaandrijving beschouwen. Een dieseloptie is ook beschikbaar. Motorinhoud van 2 liter en een capaciteit van 245 paarden. Ook een indrukwekkend resultaat, bovendien is het ook nog eens de zuinigste. Nou, zoals gewoonlijk, de hoogste bouwkwaliteit en betrouwbaarheid. Iets waar Mercedes al meer dan een dozijn jaar bekend om staat.

Deze geverifieerde, uitgebalanceerde cross-over wordt al lang beschouwd als de beste optie in zijn klasse - hij is dynamisch, comfortabel, stabiel op de baan en in bochten. De ergonomie van de cabine en de bediening erin zijn bijna perfect, de eigenaren merken vooral op dat je je nergens aan hoeft aan te passen: je gaat zitten en gaat.

In Rusland is het model verkrijgbaar met V6- en V8 FSI-benzinemotoren met een vermogen van 249 tot 360 pk, evenals met dieselmotoren van 204 tot 340 pk. De bak is een achttraps automaat, vierwielaandrijving in alle uitvoeringen. Deze SUV heeft zeer interessante opties: adaptief grootlicht, luchtvering die de bodemvrijheid op offroad vergroot, panoramisch zicht rondom. Het is niet verwonderlijk dat de auto tegen een redelijke prijs voor zijn klasse een verkoopleider is in het luxesegment.