De 10 beste Dunlop-banden

Radiale tubeless band voor voertuigen van de categorie SUV. De prestaties zijn gebaseerd op off-road en normale asfaltverhardingen. Het loopvlakpatroon is vrij complex, het bevat meerdere elementen van verschillende configuraties, die zorgen voor een verdeling van de belasting over het hele contactgebied met de weg. Drie brede longitudinale kanalen met kleinere dwarstakken kunnen een grote hoeveelheid water aan, waardoor de grip op nat wegdek verbetert, wat ongecontroleerde aquaplaning voorkomt, zelfs bij een behoorlijke snelheid.

Eigenaren die de Dunlop AT3 voor dagelijks gebruik gebruiken, zijn tevreden over de kwaliteit van de tractie. Banden vertonen zelfverzekerd gedrag, niet alleen op asfalt, maar ook op onverharde terreinen. In gebruik is het rubber vrij stil, waardoor je je comfortabel voelt op de baan.Bij hoge snelheid (150 km/u en hoger) begint hij licht te "schuren", waardoor verder accelereren onpraktisch wordt. Ondanks het all-season is het zinvol om deze banden alleen voor winterreizen te gebruiken in de zuidelijke regio's van het land, waar de weersschommelingen milder zijn.

Dit rubber is verkrijgbaar in tien uitvoeringen met een diameter van R16 en R18 - de meest populaire velgmaten voor SUV's. Het diepe zelfreinigende loopvlak bleek uitstekend te zijn in het overwinnen van onverharde richtingen, modder, rotsachtige en zanderige oppervlakken en sneeuw. Banden zijn geschikt voor alle weersomstandigheden en kunnen onder alle omstandigheden het hele jaar door veilig worden gebruikt.

Het versterkte staalkoord, de nylon riem en de grondstofsamenstelling maken het rubber niet alleen slijtvast, maar ook immuun voor verschillende schokbelastingen die onvermijdelijk zijn bij het rijden van snelwegen. Eigenaren gebruiken Dunlop Grandtrek MT2-banden in verschillende omstandigheden - sommige rijden voornamelijk op asfalt, andere uitsluitend off-road. In het eerste geval slijten de banden namelijk veel sneller. ze zijn vrij zacht en het geluids- en trillingsniveau ligt binnen comfortabele grenzen. Op ruw terrein, te oordelen naar de beoordelingen, doen de banden uitstekend werk met hun taken en demonstreren ze verbazingwekkende duurzaamheid en rijprestaties.

Rubber heeft een sportief karakter en zorgt voor een goede acceleratiedynamiek en zelfverzekerd manoeuvreren op hoge snelheid. Ondanks de aanzienlijke stijfheid werkt de band vrij stil, waardoor comfortabele gebruiksomstandigheden worden gecreëerd. De afwezigheid van dwarse lamellen verminderde de rolweerstand. Dit effect is vooral uitgesproken in maten met een diameter van R16 en hoger. Het loopvlakpatroon is eenvoudig en rustig, maar garandeert een betrouwbare grip op de zomerweg. Brede afvoerkanalen zorgen ervoor dat u een grote hoeveelheid vloeistof in het contactvlak kunt opvangen, wat de stabiliteit van de auto op nat wegdek garandeert.

Eigenaars merken een vrij sterk zijdeel van de band op, evenals de slijtvastheid van de band. Rubber gehoorzaamt de geringste beweging van het stuur, slipt niet in scherpe bochten en is voorspelbaar bij het instappen op hoge snelheid. De reviews beoordelen ook de efficiëntie van de Dunlop LM704 positief, uitgedrukt in een lager brandstofverbruik.

Omdat het van nature een sportband is, valt Dunlop Sport Max RT in onze recensie in deze categorie banden.De hoeveelheid geluid tijdens de werking van het wiel is 67 dB, wat overeenkomt met een comfortabel niveau van akoestische trillingen. Het is vrij zacht, absorbeert gemakkelijk schokken van gewrichten en kleine oneffenheden in de weg. Dit effect is vooral merkbaar bij grote bandenmaten, met diameters van R17 tot R22. Ondanks de zachtheid reageert het rubber adequaat op controle, "zweeft" niet in bochten en ligt stabiel op de baan.

Eigenaren waarderen de mogelijkheden van deze banden. De beoordelingen wijzen op het hoge manoeuvreercomfort, een korte remweg. Ondanks de zachtheid slijt het vrij langzaam. Houd er tijdens het rijden rekening mee dat de banden een laag profiel hebben - na het raken van de pits met hoge snelheid, kunnen er zijhernia's zijn.

De band kan op verschillende automodellen worden gebruikt - meer dan 120 maatposities, inclusief modificaties voor middelgrote (banden met een diameter van R15, R16) en premium (R17 - R19) klassen. Ondanks de afwezigheid van spikes heeft rubber een goede grip op ijzige oppervlakken.Verbazingwekkende efficiëntie werd bereikt dankzij een aanzienlijke toename van de lamellen op het werkende deel van de band, evenals de technologie voor het voorbereiden van grondstoffen 4D-Nano-Design met toevoeging van siliciumdioxide en plantmassa.

De eigenaren zijn erg blij met hun keuze - Dunlop WM02 toonde zelfverzekerd manoeuvreren en een korte remweg op ijs. In bochten houdt hij zo vasthoudend, alsof de auto een gids volgt. Ook merken de beoordelingen een vrij hoge slijtvastheid en lekbestendigheid op, ondanks het feit dat het rubber zacht en stiller is dan conventionele winterbanden. Van de tekortkomingen is er een lichte verslechtering van de prestaties wanneer de temperatuur onder de 20 ° C bij vorst daalt.

Een van de beste banden voor winterritten, hij heeft uitstekende tractie en een laag geluidsniveau ondanks de 22 rijen noppen. De stalen punt is gemaakt in de vorm van een driehoekige staaf met afgeknotte randen. Met deze configuratie kunt u letterlijk "bijten" in het ijsoppervlak en uitstekende langlaufmogelijkheden bieden. De richtingsgevoeligheid van het loopvlak en het hogere gehalte aan silica in de werklaag verhoogt de stabiliteit op asfalt en zelfverzekerde grip op sneeuwkorst.

Eigenaren beschouwen Dunlop Ice Touch-banden terecht als de beste aankoop die een redelijk gevoel van veiligheid geeft tijdens winterse tochten. De beoordelingen merkten de goede handling van rubber op, remmen is voorspelbaar op elke ondergrond.De spikes belemmeren het manoeuvreren op kaal asfalt niet, en de stijfheid die wordt bereikt met behulp van dynamische bruggen tussen de blokken heeft een verbeterde tractie en verhoogde slijtvastheid.

Een uitstekende keuze voor auto's in de SUV-categorie. Het model heeft een directioneel patroon en spikes, wat zorgt voor een uitstekende handling en betrouwbare grip op winterse wegen. Verschillende kenmerken van het loopvlakontwerp verbeteren de bandprestaties:

• Jumpers tussen de loopvlakblokken (stabiliteit bij het manoeuvreren);
• De loopvlakblokken zijn voorzien van afschuiningen (verhoogde doorgankelijkheid op losse sneeuw);
• Brede groeven voor drainage en sneeuwslib, evenals volumetrische Miura-Ori-lamellen (zelfverzekerde grip op elk oppervlak);
• Speciale spike-configuratie met versterkte basis.

De meest lopende in het maatbereik zijn banden met een binnendiameter van R16 - R18. Eigenaren zijn in de regel tevreden met hun keuze - banden zorgen voor comfortabele beweging in omstandigheden, niet alleen in de stad. De betrouwbaarheid van de spikes wordt opgemerkt - met de juiste werking kunnen ze niet verloren gaan. Bovendien wijzen talrijke beoordelingen op een uitstekende slijtvastheid van de banden - met de gebruikelijke intensiteit van stedentrips kunnen ze hun eigenaar 4-5 winterseizoenen van dienst zijn.

De band is ontworpen voor auto's uit de middenklasse en economy class (R16 is de grootste diameter in dimensionale aanpassingen), heeft een betaalbare prijs en goede prestaties. Het gedrag van rubber is voorspelbaar, het houdt bochten vol vertrouwen vast, breekt niet in een slip, maar vertrekt soepel, waardoor de bestuurder de situatie naar zijn vermogen kan beheersen.

De beoordelingen wijzen op de buitensporige stijfheid van de band, maar dankzij deze eigenschap heeft het rubber een uitgesproken sportief effect - manoeuvreernauwkeurigheid en stabiel bochtgedrag. Ook de hoge slijtvastheid wordt positief beoordeeld. Velen beschouwen het lawaaierige loopvlak als een nadeel, hoewel de fabrikant de Dunlop SP Touring T1 nooit als een comfortabele band heeft gepositioneerd.

Deze zomerband combineert de karakteristieke eigenschappen van een sportband met een energiezuinige band. De basiscompound bevat een hoog percentage silica voor betere prestaties en een langere levensduur, terwijl de naadloos gelaagde wikkeltechnologie voor stijfheid en stabiliteit zorgt.Even belangrijk is het agressieve sportieve loopvlak - rubber zorgt voor nauwkeurige controle, uitstekende wegligging, lage gevoeligheid voor aquaplaning en een korte remweg.

Beoordelingen van eigenaren die Dunlop Direzza-banden gebruiken, wijzen op een lager brandstofverbruik, zelfverzekerd manoeuvreren en slipweerstand in krappe bochten met hoge snelheid. Afzonderlijke lof verdient effectief remmen, waardoor de bestuurder al na de eerste kilometers het gedrag van de band begrijpt en zich een agressievere rijstijl kan veroorloven. Een zeer duurzame zijwand is bestand tegen schokken, hernia's en lekke banden voor dit rubber - een zeldzaamheid.

Geweldige zomerband voor agressief rijden op de weg. Hiermee kan de eigenaar genieten van nauwkeurige controle, goede acceleratiedynamiek en stabiliteit op droge en natte wegen. Het bijzondere van de band is dat er stalen strips worden gebruikt als bandenkoord, die kleine gaatjes voorkomen en de hele constructie stevigheid geven.

In de reviews beoordelen de eigenaren de prestaties van de Dunlop SP Sport Maxx goed. Velen hadden na de eerste kennismakingskilometers behoefte om actiever te gaan rijden. De reden hiervoor is een zelfverzekerde grip op zomerse wegen en bochten met hoge snelheid, voorspelbare korte remafstanden. Een van de tekortkomingen is de nogal luidruchtige werking van het wiel bij luchttemperaturen onder 20 ° C, evenals het ongepaste gebruik van banden bij afgemeten en ontspannen rijden in stadsverkeer.