10 stilste winterbanden

In de categorie van de beste stille winterbanden zijn Zuid-Koreaanse banden van de fabrikant Hankook terecht opgenomen. Ondanks het voor de hand liggende prijsvoordeel, is Tyre Winter i * cept iZ 2 W616 op geen enkele manier inferieur in zijn kenmerken aan de leiders van de review. Met gemiddelde rem- en handlingprestaties op ijs, maar op besneeuwde wegen laat het rubbergedrag veel te wensen over. Tegelijkertijd overtroffen de banden veel premiummodellen op het gebied van comfort - dit zijn de stilste en meest betaalbare banden die deelnemen aan onze beoordeling.

Onafhankelijke tests door de Finse organisatie Test World bevestigen het bovenstaande. Het in 2016 uitgevoerde onderzoek is zeer objectief - de band wordt erkend als de stilste, en in de categorie economie overtroffen zijn prestaties zelfs de Michelin X-Ice, vergelijkbaar met modellen van merken als Goodyear en Bridgestone. Band Winter i * cept iZ 2 W616 banden zijn uitstekend geschikt voor gebruik in de winter in alle klimaatzones van ons land, en tonen zelfverzekerd gedrag in moeilijke omstandigheden. Met alle zachtheid van de band is de levensduur niet te prijzen - met een zorgvuldige rijstijl slagen de eigenaren erin om hem meer dan vijf seizoenen te gebruiken.

De winterband met klittenband is een heldere vertegenwoordiger van Japanse kwaliteit, die zelfs bij de meest kieskeurige eigenaren geen vragen oproept. Deze nieuwigheid heeft onlangs het vorige model van de Observe-serie vervangen en is dit jaar al onafhankelijk getest door specialisten van de binnenlandse publicatie Za Rulem.Tijdens het onderzoek werd een zelfverzekerde goede dynamiek van acceleratie en remmen op de weg met sneeuw en ijs onthuld. In het algemeen klassement behaalde TOYO Observe de 5e plaats tussen 12 deelnemers, wat wijst op de uitstekende balans van de band en de gebruiksklaarheid in de winter in de uitgestrektheid van ons land.

Ondanks de hoge richtingsstabiliteit is het rubber erg zacht en eerlijk gezegd stil - de eigenaren zijn meer dan tevreden met hun keuze. Voor stedelijke omstandigheden is de stille band ideaal, omdat hij niet "passeert" voor kale ijsgebieden, en de harde rit zorgt voor behoorlijk rijcomfort. Gezien deze eigenschappen kunnen winterbanden enige onzekerheid in diepe sneeuw vergeven, vooral omdat besneeuwde en niet-gereinigde wegen een zeldzaamheid zijn in het stadsverkeer. Bovendien zorgt de uitstekende slijtvastheid van deze banden ervoor dat u banden langer dan 3-4 seizoenen kunt gebruiken.

Voor degenen die in de winter net zo snel willen rijden als in de zomer, is de Goodyear Ultra Grip 8 Performance high performance band de beste keuze. Dit product van het Duitse concern is in 2013 onafhankelijk getest (testen uitgevoerd door Sport Auto). Rubber vertoonde zelfverzekerd gedrag op sneeuw en niet de beste prestaties op het gebied van handling en remmen op onbedekt wegdek. Desalniettemin biedt deze band voldoende veiligheid op de winterweg en is er veel vraag bij de consument vanwege zijn stille werking op elke ondergrond.

In tegenstelling tot modellen met noppen, gebruikt Goodyear Ultra Grip 8 Performance actief de kenmerken van een driedimensionaal loopvlakpatroon voor zijn stabiliteit.De meerlaagse constructie van verschillende soorten rubbercompounds maakte het mogelijk om een ​​stille werking van de band te garanderen. Hybride lamellen in het schoudergebied stabiliseren de band tijdens actief manoeuvreren, waardoor het zeer zeker is om met dit rubber van rijstrook te wisselen op een winterse weg.

Laten we het maar meteen zeggen - voor een zware winter zal dit rubber een teleurstelling zijn voor de eigenaar, zelfs als de auto uitsluitend in stedelijke gebieden wordt gebruikt. Dunlop SP Winter Sport 3D-banden zijn meer geschikt voor zuidelijke regio's, waar sneeuwbanken en ijs uiterst zeldzaam zijn. Maar winterbrij of schoon asfalt voor deze band is een normale "habitat", waarin hij een sportief rijgedrag en effectief remmen laat zien.

In gebruik is het rubber vrij stil - om deze reden was het in veel opzichten in onze beoordeling. De combinatie van hoge gevoeligheid in controle en zachtheid van de rit werd bereikt door de speciale opstelling van loopvlakblokken en de samenstelling van het rubbermengsel. Ondanks al hun zachtheid slijten banden vrij langzaam, waardoor ze meer dan 3-4 seizoenen volledig kunnen worden gebruikt (afhankelijk van de kilometerstand). Vanwege de overmatige elasticiteit van sterke schokken kunnen hernia's (of zelfs scheuren) op de zijwand verschijnen, dus het is beter om er voorzichtiger mee te zijn op slechte weggedeelten.

De premium band vertoont uitstekende stabiliteit op winterse wegen.Remmen zonder te slippen, zelfverzekerd een bepaald traject volgen bij het wisselen van rijstrook - niet elke spijkerband kan zo'n vasthoudendheid tonen die vergelijkbaar is met zomermodellen. Tegelijkertijd benadrukken de hoge prestaties van de ContiVikingContact 6, ontworpen voor moeilijke wegomstandigheden in de stad, gunstig het rustige karakter van het werk - in termen van comfort wordt deze band beschouwd als een van de stilste winterbanden.

Het lage geluidsniveau wordt voornamelijk bereikt door zacht, zelfs aanvoelend rubber en een niet-agressief loopvlakpatroon dat tijdens het draaien een minimum aan geluidstrillingen genereert. En de stijfheid, die nodig is voor een betere wegligging op een winterse weg, wordt grotendeels gecreëerd door de interne lamellenbruggen, die ervoor zorgen dat de loopvlakblokken niet vervormen onder belasting.

Het model HAKKAPELIITTA 9 bleek een waardige opvolger van de serie, die optimaal geschikt is voor de Russische winter. Tegelijkertijd heeft de band een aanzienlijk voordeel - ondanks de spikes is het een van de meest comfortabele en stille banden (een duidelijk gezoem verschijnt met een serieuze snelheidsverhoging - meer dan 90 km / u). In ieder geval constateerden de piloten tijdens de tests die dit jaar door Vi Bilagare werden uitgevoerd een redelijk comfortabel geluidsniveau. Dit werd grotendeels bereikt dankzij de nieuwe technologische oplossingen die in dit model van spijkerbanden werden belichaamd.

Het HAKKAPELIITTA-rubber was de eerste ter wereld met een functionele nop. Hierdoor worden de beste remafstanden op winterse wegen en een uitstekende handling gedemonstreerd.Qua geluidsniveau is het rubber zeker inferieur aan de leiders van de beoordeling, maar dankzij de afgeschuinde rand op het oppervlak van de tips wordt hun strakkere pasvorm bereikt en als resultaat relatief stil en beter werken op elke oppervlak.

Onder de gepresenteerde winterbanden met spijkers heeft Eskimo STUD een serieus prijsvoordeel. Tegelijkertijd zien de prestaties van de band er niet minder goed uit, aangezien Sava in wezen de budget-dochter van Goodyear is. Tijdens het testen toonde hij zelfs de beste remprestaties en uitstekende handling op nat wegdek. Op sneeuw en ijs is dit een zelfverzekerde "middenboer", niet ver achter de leiders. Tegelijkertijd namen veel premium banden deel aan de tests van Tuulilasi (Finse automobielpublicatie).

Naast de loopeigenschappen bleek de Sava Eskimo STUD best comfortabel en redelijk stil te zijn. Het rubber hardt helemaal niet uit, zelfs niet bij -35 °C, terwijl het zijn elasticiteit en soepele loop behoudt. Bijna alle eigenaren merken een stille werking op elk oppervlak - in de regel verwachten ze niet veel van een spijkerband met een budgetprijs, maar de Eskimo STUD kon veel gebruikers aangenaam verrassen.

De NordFrost 200 spijkerband van de fabrikant Gislaved, die gespecialiseerd is in de productie van banden voor de zware omstandigheden van de noordelijke regio's, behoort tot het middenprijssegment en heeft de beste prestatiekenmerken, wat zijn aanhoudende populariteit garandeert.Het verbeterde model toont zelfverzekerd gedrag op sneeuw dankzij een geoptimaliseerd loopvlakpatroon. De fabrikant verhoogde het aantal loopvlakblokken aanzienlijk door de afmetingen van de elementen zelf te verkleinen, waardoor de band de grip aanzienlijk kon verbeteren.

Ook bij deze winterband is het aantal spikes verhoogd (tot 130 stuks), die in speciale groeven zijn verzonken. Deze functie maakt veiliger manoeuvreren op ijs en smeltende sneeuw mogelijk en geeft de Gislaved NordFrost 200-band tegelijkertijd een maximaal rijcomfort en een bijna volledige geruisloosheid. Gebruikersrecensies worden in de regel gedomineerd door positieve beoordelingen - dit stille rubber gedraagt ​​​​zich, ondanks de spikes, voorspelbaar en zelfverzekerd, zelfs in droge baanomstandigheden.

Dit model is geweldig voor de noordelijke regio's - Michelin X-Ice North 4 is bestand tegen vorst tot -60 ° C. De prestaties van de band zijn ook uitstekend. Ondanks het grote aantal nokken (250 stuks voor R 16), staat de band op de eerste plaats qua geruisloosheid - dit is de stilste spijkerband voor de winter. Bovendien lijken de stalen punten erg op rally-spikes, waardoor het mogelijk was om uitstekende stabiliteit op sneeuw en ijs te bereiken - tijdens manoeuvreren op hoge snelheid "bijten" ze letterlijk in het oppervlak en laten ze de auto niet afwijken van een bepaald traject.

Deze winterband, die vorig jaar op de markt verscheen, wordt terecht beschouwd als een van de meest voorspelbare om mee te rijden. Rubber waait op geen enkele ondergrond weg in hoeken en bovendien heeft het niet de laatste remafstand.Dankzij de diepe lamellen blijft de XIN4 perfect op schoon asfalt, met uitstekende grip ondanks de spikes. Een van de sterke punten van de band kan ook worden beschouwd als de weerstand tegen chemicaliën die op onze wegen worden gedrenkt en, ondanks de zachtheid en geruisloosheid, de hoge slijtvastheid van het loopvlak.

In het assortiment winterbanden heeft Continental dit jaar een update - IceContact 3 heeft de vorige versie van het model vervangen. Nieuwe banden met directioneel loopvlak zorgen voor een scherper rijgedrag in smeltende sneeuw en sneeuw en stabiel rijgedrag op onbedekt wegdek. In stedelijke winterse omstandigheden worden de speciale kenmerken van deze nieuwigheid getoond door grotere banden (vanaf R 17 en hoger). Ze vertonen de beste stabiliteit op ijs en zijn volledig stil tijdens het werken op elk oppervlak.

Het geheim van de noppen "rollers" is het gebruik van rubberen noppen (de R 14-16 heeft aluminium nokken). Bovendien zijn de geïnstalleerde tips er in twee soorten, die in combinatie met het loopvlakpatroon een fenomenale stabiliteit geven op winterse wegen. Extra stijfheid wordt geleverd door jumpers tussen de loopvlakblokken, waardoor het noppenrubber zich vrij zelfverzekerd gedraagt ​​op droog wegdek. Het gebruik van koolzaadolie bij de bereiding van het bandenmengsel zorgt voor weerstand tegen lage temperaturen, waardoor deze banden kunnen worden gebruikt in de meest noordelijke regio's van het land.De publicatie van Vi Bilagare, die het nieuwe product al heeft getest, waardeerde de capaciteiten van IceContact 3 zeer - het is niet alleen een van de drie stilste banden, maar ook het beste noppenrubber.