15 beste zomerbanden R17 voor personenauto's

De eerste tests van Cordiant Sport 3 zomerbanden vonden plaats op het Formule 1-circuit in Spanje, met een goede dynamiek en uitstekende remafstanden, waardoor het rubber de Europese B-categorie voor grip op nat wegdek kreeg. De hoofdribben met brede afvoerkanalen gemaakt van een mengsel van rubbermassa met behulp van de Sport-Mix-technologie zorgen voor een goede richtingsstabiliteit. Door de asymmetrie van het loopvlakpatroon kunt u de belastingen gemakkelijk weerstaan ​​tijdens agressief rijden.

We kunnen gerust stellen dat de eigenschappen van de banden niet onderdoen voor de beste Continental-modellen. In hun beoordelingen merken autobezitters het lage geluidsniveau en de zuinigheid van rubber op. Sommigen van hen zijn alleen ontevreden over mogelijke snelle slijtage.

Zomerbanden Viatti Strada Asimmetrico V-130 zijn geschikt om comfortabel te rijden op stadswegen en rijkswegen. Een goede dynamiek en snelle respons van het remsysteem wordt verzekerd door het versterkte ontwerp van het binnenste deel van het loopvlak. Om met succes om te gaan met een grote waterstroom, maken brede drainagesystemen die de schijven van het werkgebied scheiden het mogelijk. Blokken met verschillende stijfheid, die zich aan de zijkant van de band bevinden, hebben de gevoeligheid van rubber voor schokken op het wegdek aanzienlijk verminderd.

Volgens de eigenaren garandeert dit model de stabiliteit van de auto op off-road en onverharde wegen. Het jaar daarop na de release van de banden voerde de Za Rulem-publicatie vergelijkende tests uit, maar dankzij hun resultaten konden ze niet de titel van de beste banden in hun categorie krijgen, hoewel de crosscountry-vaardigheid op het juiste niveau is.

De uitstekende handling op nat wegdek van Nokian Hakka Green 2 zomerbanden is bevestigd door talrijke onafhankelijke tests. Deze band is het beste voor autoliefhebbers die een voorspelbaar rijgedrag voorop stellen. In hun beoordelingen merken gebruikers betrouwbaarheid op tijdens manoeuvreren op hoge snelheid, zelfs wanneer ze een onverharde weg raken. Dankzij het versterkte zijdeel kun je langs stadsranden bewegen zonder snijwonden en hernia's.

De band kan goed tegen oneffenheden op de weg, maar is niet erg geschikt voor harde off-road. Crossover-bezitters zijn erg blij met de bediening van de Nokian Hakka Green 2, maar ze merken een lage slijtvastheid op.

De DoubleStar DS01 toont zijn belangrijkste voordelen het best bij het rijden op verharde wegen. De zigzag lamellen zorgen ervoor dat het rubber nauw contact maakt met het natte wegdek. De sleuven blokkeren de mobiliteit van het loopvlakpatroon, verhogen de gevoeligheid en maken het rijden gemakkelijker.

De grip wordt ook verbeterd door de overdwars brede schouderblokken - de minimale mobiliteit van de elementen voorkomt uitglijden, en de massieve longitudinale en transversale kanalen zorgen ervoor dat u snel water kunt afvoeren, wat een laag risico op aquaplaning garandeert. Onafhankelijke tests hebben een goede wegligging, een soepele loop en een laag bandengeluid aangetoond. In hun beoordelingen merken de eigenaren ook de optimale balans tussen stabiliteit en zachtheid op, maar ze merken problemen op met balanceren en geluid bij hoge snelheden.

De Toyo Open Country U/T zomerbandenserie wordt gekenmerkt door zijn massiviteit en hoogwaardige uitbalancering. Het rubber is ontworpen voor crossovers en pickups, die een grote stabiliteit en handling moeten hebben. Door siliciumdioxide aan de samenstelling toe te voegen, wordt het geluid aanzienlijk verminderd en de energie-efficiëntie verbeterd.

Het functionele ontwerp van het loopvlak zorgt voor een hoge flotatie - een sterke zijwand, een universeel patroon, een grote afstand tussen de lamellen helpt om zonder problemen door modder en plassen te bewegen. De band doorstond de onafhankelijke tests van de Expert Price-website met een score van 9,7 op 10 en behaalde met vertrouwen een eervolle tweede plaats in de nominatie "Beste zomer-SUV-banden 2020".In hun beoordelingen merken gebruikers de uitstekende dynamiek en het effectieve remmen van banden op elk oppervlak op, maar er zijn klachten over het geluid en het "rollen" van de auto.

Gislaved Ultra Speed-banden worden niet voor niets als de beste keuze van de koper beschouwd. Ze hebben deze eer gekregen vanwege verschillende voordelen: Europese productie, laag geluidsniveau en goede wegligging. Omdat deze banden worden gekenmerkt door een lage rolweerstand, zijn ze beschermd tegen snelle slijtage. Dit is vooral merkbaar bij het reizen over lange afstanden. Ook de Gislaved Ultra Speed ​​banden houden de weg erg goed.

Sommige gebruikers stellen echter in hun beoordelingen dat de zijwanden zacht zijn, wat vooral merkbaar is bij een snelheid van meer dan 120 km / u: ze krijgen een beetje instabiliteit en dit heeft een negatieve invloed op de gehoorzaamheid van de auto. In 2020 testte uitgeverij Auto Bild deze banden, waardoor ze slechts 31 plaatsen innamen. Desondanks zijn veel autobezitters tevreden over het gebruik ervan.

In 2015 namen Hankook Ventus Prime 2-banden deel aan 2 vergelijkende tests - georganiseerd door de Poolse editie van Motor en de Russische "Za Rulem".Hun resultaten werden ook bevestigd door talrijke feedback van bandenbezitters, namelijk: in termen van geluidsniveau en economische slijtage nam Hankook Ventus Prime 2 een van de leidende plaatsen in. Deze resultaten zijn vooral indrukwekkend na kennis te hebben gemaakt met andere gerenommeerde testdeelnemers - Michelin, Pirelli, Continental, Dunlop, enz.

De banden lieten ook uitstekende resultaten zien op het gebied van remweg - vanaf 80 km / u was het 25,3 m, en dit is in natte wegomstandigheden. De Hankook Ventus Prime 2 verloor slechts 40 cm voor de testleiders. Bandengebruikers bevestigen hun goede prestaties bij dagelijks gebruik op binnenlandse wegen. Remmen is effectief op alle soorten wegdek, behalve de primer. De banden maken minimaal geluid op de weg en de grip is uitstekend, zelfs bij hoge snelheden. Van de tekortkomingen kan aquaplaning worden onderscheiden. U dient zeer voorzichtig en met minimale snelheid door plassen te rijden.

Banden Nexen ROADIAN HTX RH5 zijn ontworpen om te rijden op goede circuits met een goede dekking. Op de grond gedraagt ​​de auto zich echter zelfverzekerd en betrouwbaar. Het patroon is gemaakt van zigzag elementen die op alle delen van het rubber zijn aangebracht. Hierdoor blijft de grip ook bij regen en mist betrouwbaar, want wanneer deze in een plas komt, wordt het water onmiddellijk verwijderd door speciale groeven. Als gevolg hiervan wordt aquaplaning uiterst onwaarschijnlijk.

Banden hebben grote zijzones, waar ook het patroon is aangebracht. Dit verbetert de doorlaatbaarheid.De aangebrachte groeven verhogen de grip tijdens het accelereren en remmen, waardoor de kans op uitglijden wordt verkleind. In het midden van de banden zijn 3D-groeven aangebracht, die helpen om vuil of klei van de banden te verwijderen bij het rijden op bijzonder vervuilde weggedeelten. Het rubber zelf is zacht, waardoor er kans is op een lekke band bij het raken van een scherp voorwerp. Bij hoge snelheden kan het geluid maken, zich onstabiel gedragen in een sleur.

MAXXIS Bravo HP M3-banden zijn ontworpen voor voertuigen die op goede verharde wegen rijden. Ze worden geproduceerd volgens het project, volgens welke ooit banden voor raceauto's werden gemaakt. Er zijn 5 axiale uitsteeksels op het loopvlak, die elk vrij groot zijn en een enkele structuur hebben. Hierdoor heeft de auto stabiliteit tijdens manoeuvres, wat de bestuurder vertrouwen achter het stuur geeft.

Sterke tractie met het wegdek is te danken aan het complexe bandenpatroon en een groot aantal groeven. Dit is vooral duidelijk tijdens het accelereren, maar ook tijdens het remmen. De schoudergebieden zijn groot en bestaan ​​uit losse blokken in de vorm van rechthoeken. Volgens de bedoeling van de fabrikant moesten de langsribben het akoestisch ongemak tijdens het rijden verminderen, maar veel bandenbezitters klagen over lawaai en snelle slijtage.

Yokohama Advan Sport V105 is een band gemaakt door Daimler met deelname uit Japan. Deze samenwerking heeft geresulteerd in een kwaliteitsproduct tegen een relatief lage prijs.Het model is ontworpen voor installatie op premium auto's. Deze banden zijn, in vergelijking met hun voorgangers, verbeterd met een asymmetrisch patroon, terwijl ze verschillen in kenmerken die het brandstofverbruik verminderen.

Banden hebben voldoende gripstijfheid met het wegdek, evenals gehoorzaamheid en stabiliteit. De groeven helpen bij het afvoeren van water, de banden worden nauwelijks warm en hun remweg is kort. Met al hun voordelen behaalden ze echter geen hoge plaatsen in AutoBild-tests, maar eindigden ze slechts op de 28e plaats in de beoordeling. Er zijn gebruikersklachten over lawaai bij hoge snelheden, evenals onbetrouwbaarheid bij het passeren van sporen bij regenachtig weer.

Banden zijn zeer licht, goed uitgebalanceerd, wat vooral merkbaar is bij de maten R17 en hoger. De kosten van dit model zomerbanden tegen de achtergrond van kwaliteit kunnen als zeer laag worden beschouwd. De beschermer is gemaakt op de SoundComfort-technologie. De resonantie van luchtstromen wordt verminderd, het wiel beweegt zo comfortabel mogelijk over de baan.

Volgens de beoordelingen van autobezitters is dit crossover-rubber zeer zuinig. De auto is goed gecontroleerd, reageert gevoelig op elke beweging van het stuur, verandert onmiddellijk de bewegingsrichting, gaat gemakkelijk in bochten. Banden rechtvaardigen het geld dat erin is geïnvesteerd volledig.In een rechte lijn houdt de auto vol vertrouwen de baan, zelfs bij de hoogste snelheden. Volgens de resultaten van tests uitgevoerd door Zweedse uitgevers in 2016, behaalden de banden de 1e plaats in het algemeen klassement. In 6 vluchten waren de hoogste tarieven. De banden zorgen voor betrouwbaar remmen in zowel droge als natte omstandigheden en kunnen worden beschouwd als het best uitgebalanceerde premium rubbermodel. Een beetje lawaaierig tijdens het rijden.

Banden Continental ContiPremiumContact 5 zijn erg in trek bij Russische chauffeurs. Er zijn meer dan 70 versies van het model op de markt, geschikt voor cross-overs en andere personenauto's van verschillende merken. Beweegbare zijdelen zorgen voor een comfortabele rit op wegen met obstakels (kuilen, kuilen, tramsporen, enz.). Een ander belangrijk voordeel van dit model zomerbanden is het vermogen van rubber om zijn technische eigenschappen te behouden wanneer de temperatuur daalt. In het voor- of najaar kun je zelfs bij 3-5 graden rijden.

Banden zorgen voor een soepele rit en een zelfverzekerde handling van de auto bij elke snelheid. Dit wordt bevestigd door beoordelingen van chauffeurs en testresultaten. In 2017 zijn er banden getest, waardoor de experts het model op de eerste plaats hebben gezet. Ze merkten de beste balans op van de belangrijkste technische kenmerken, een korte remweg. Een klein nadeel kan niet als de hoogste weerstand tegen aquaplaning worden beschouwd.

Het Hankook DynaPro HP2 RA33 zomerbandmodel is ontworpen voor voertuigen met veel verkeer (bijvoorbeeld cross-overs) die voornamelijk op asfalt rijden. De beschermer heeft een effectief drainagesysteem dat de auto betrouwbaar beschermt tegen aquaplaning. Stijve langsrib in het midden zorgt voor een hoge richtingsstabiliteit. Het loopvlak heeft een symmetrisch patroon dat het weggedrag van de auto op asfalt verbetert.

In 2017 heeft ADAC dit bandenmodel getest en volgens de testresultaten behaalden ze de 8e plaats. Experts merkten brandstofverbruik, laag geluidsniveau op. Maar tegelijkertijd merkten experts op dat de auto zich onstabiel gedraagt ​​op nat wegdek. Autobezitters schrijven in hun beoordelingen dat banden snel verslijten - na 30 duizend kilometer kan vervanging nodig zijn.

Het model zomerbanden Bridgestone Potenza RE003 Adrenaline is ontworpen voor alle fans van extreem rijden op cross-overs en andere personenauto's. Het speciale loopvlakpatroon zorgt voor een onmiddellijke afvoer van vocht van onder de wielen, verbetert de kwaliteit van de grip op de weg tijdens scherpe manoeuvres, scherpe bochten, noodstops. De asymmetrische vorm van het schoudergebied voorkomt trillingen. Banden worden gemaakt met behulp van innovatieve technologieën van een mengsel van rubber en siliconen. Dit materiaal kenmerkt zich door een hoge slijtvastheid.

In hun beoordelingen merken autobezitters op dat de banden gemakkelijk uitgebalanceerd zijn, vol vertrouwen bestand zijn tegen mechanische impact (impact) vanaf de zijkant en betrouwbaar aan de baan blijven tijdens het remmen.Het model was oorspronkelijk een circuit, bedoeld voor sportwagens. Japanse racers uit het Formule 1-team behaalden meer dan 170 overwinningen op dit rubber. Sommige chauffeurs karakteriseren dit "civiele" rubber echter als hard en lawaaierig.

Het Michelin Primacy 4-bandmodel heeft zijn fabrikant weer populair gemaakt op de wereldwijde autorubbermarkt. Bij het uitvoeren van tests merkten experts de kortste remweg op een nat wegdek op. Op het gebied van droogstopprestaties kwamen de banden op de tweede plaats. De stabiliteit tijdens het manoeuvreren met hoge snelheid op asfalt werd als de beste erkend. Dit bandenmodel wordt beschouwd als de beste optie voor auto's uit de businessklasse met krachtige motoren, maar ook voor sportieve cross-overs. Elke auto met dergelijke banden krijgt een hoog veiligheidsniveau bij het rijden met hoge snelheden, ook bij het nemen van bochten, het remmen en het wisselen van rijstrook.

Volgens beoordelingen van chauffeurs heeft rubber een hoge slijtvastheid. Een set banden met voorzichtig rijden kan voldoende zijn voor 3-4 seizoenen. Het nadeel van banden is een hoge rolweerstand, waardoor het brandstofverbruik bij het rijden van lange afstanden toeneemt en versnelde slijtage kan optreden.