De 15 beste zomerbanden voor crossovers

Als de kwestie van geld besparen bij het kiezen van banden in de eerste plaats is, kan het zinvol zijn om een ​​optie voor alle seizoenen te overwegen, zodat u niet elke keer van schoen hoeft te wisselen. Een waardig model wordt aangeboden door de Russische fabrikant Kama. Voor ons liggen banden die niet seizoengebonden zijn. Ze hebben een volledig symmetrisch patroon, een diepe loopvlakstructuur en uitstekende grip op alle oppervlakken. Dit is een geweldige manier om geld te besparen, maar er zijn een aantal beperkende factoren waarmee u rekening moet houden.

Ten eerste vind je hier geen wielen met een diameter van r17, r18 of r19. De line-up is beperkt tot 16 inch en dit is de limiet. Als je een kleine cross-over hebt, zullen de banden opstaan, de rest van de automobilisten zullen naar meer moeten zoeken. We houden ook rekening met de belastingsindex. Het is gelijk aan 690 en 850 kilogram. De waarde is erg klein. Nogmaals, alleen voor kleine crossover-modellen. De maximumsnelheidsindex is beperkt tot 190 kilometer. Geen records, maar voor voorzichtige chauffeurs die gewend zijn aan een afgemeten, rustige rit, is dit voldoende.

De rubbersamenstelling en constructie van de Radial Savero SUV zijn ontwikkeld in het onderzoekscentrum van GT in Duitsland. Hierdoor onderscheidt rubber zich van de concurrentie met traditionele Europese aandacht voor detail.Het loopvlak met brede en stijve schouderdelen, langsgroeven geoptimaliseerd voor snelle waterafvoer, goed doordacht lamellenpatroon zorgen voor zelfverzekerd rijden en verminderen het risico op aquaplaning.

De eigenaren van deze banden prijzen hun grip, wegligging en grote maatbereik - van 15 tot 20 inch. Veel kopers merken de economie van rubber en weinig slijtage op. Onder de tekortkomingen is het vermelden waard het lawaai op de snelweg en onvoldoende stabiele beweging op een slechte weg.

Dunlop Grandtrek AT20 is de meest budgetvriendelijke zomerband in onze ranglijst. De prijs per stuk is minder dan 3000 roebel, terwijl ze op geen enkele manier van lage kwaliteit kunnen worden genoemd. De fabrikant is bekend en heeft zich altijd onderscheiden door uitstekende prestaties. U kunt kiezen uit zowel kleine diameter opties r15, en r18, en zelfs r19. Natuurlijk zal de prijs een beetje veranderen, maar hij zal nog steeds binnen zijn bereik blijven.

We noteren ook de optimale belastingsindex. Hier varieert het van 99 tot 115 kilogram. Niet het beste resultaat, maar het wordt gevonden in duurdere modellen. Wat betreft de maximale belasting per band, deze is 1215 kilogram. Hetzelfde is niet het meest indrukwekkende resultaat, maar voor een kleine cross-over is het redelijk acceptabel, net als de snelheidsindex, variërend van 170 tot 210 kilometer. Al met al, als u op zoek bent naar de meest budgetvriendelijke banden, overweeg dan zeker deze optie. De fabrikant en zijn producten verdienen zeker aandacht.

Binnenlands rubber, geproduceerd in de Nizhnekamsk Tyre Plant, combineert kracht en uitstekende cross-country capaciteiten. De speciale ViaPRO-technologie, volgens welke het loopvlakpatroon is gemaakt, maakt het mogelijk om het geluidsniveau tijdens het rijden te verminderen. Gebogen lamellen verminderen slijtage en maken het gelijkmatiger. De componenten van de rubbersamenstelling waaruit de banden zijn gemaakt, zijn geselecteerd om het contact met de weg te vergroten en de handling op alle soorten oppervlakken te garanderen.

Eigenaren zijn aangenaam verrast door de weerstand tegen aquaplaning en de duurzaamheid van dit rubber. Ervaren bestuurders merken ook op dat ze bij elke snelheid zelfverzekerd door de bochten gaan en dat ze schokbestendig zijn. Het nadeel is de aanzienlijke stijfheid van de banden, er zijn ook problemen met balanceren.

Deze banden zijn speciaal ontworpen voor cross-overs die worden gebruikt in het stadsverkeer en slechts af en toe over onverharde wegen gaan. Het loopvlakpatroon is symmetrisch, heeft diepe groeven in de lengte om het risico op aquaplaning te verminderen. Banden worden geproduceerd in fabrieken die eigendom zijn van het MICHELIN-concern. Het competente werk van de ingenieurs van het bedrijf valt meteen op: dit rubber heeft een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en gedraagt ​​​​zich gestaag, zowel op droge als natte wegen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de Kormoran SUV Summer het record heeft voor het aantal positieve beoordelingen van eigenaren.

Gebruikers merken de zachtheid en het comfort van deze banden op, evenals een vrij sterke zijwand. Slijtvastheid is ook behoorlijk op het niveau. Natte wegen zijn geen probleem tot een snelheid van 80 km/u.Een van de tekortkomingen is onvoldoende doorgankelijkheid, het rubber gedraagt ​​​​zich naar tevredenheid op de primer, maar het is niet bedoeld voor volledig off-road.

Het Slowaakse merk Matador mag een nieuwkomer op de wielenmarkt worden genoemd. Hij verscheen relatief recent, dus hij kan het zich niet veroorloven zijn reputatie op het spel te zetten, en hij zal ook niet in staat zijn om het prijskaartje voor het merk af te ronden. Dit is waar mensen die voor deze banden kiezen in de eerste plaats op vertrouwen. En het moet worden opgemerkt dat ze er geen spijt van hadden. De banden houden de weg goed vast, hoewel er enige spoorvorming is waardoor de bestuurder het stuur harder vasthoudt bij hoge snelheden. Maar in het water voelen de wielen geweldig aan. Het loopvlakpatroon heeft laterale groeven die de stralen naar de zijkant leiden.

Maar ze bevatten ook het belangrijkste nadeel van het model: overmatige zachtheid aan de zijkanten. U begrijpt waarom de fabrikant dit deed: om aquaplaning te elimineren. Maar in werkelijkheid leidt een dergelijke oplossing tot ongelijkmatige slijtage, wat als een nadeel kan worden beschouwd.Echter, zoals gebruikers in de reviews opmerken, is er genoeg rubber voor minimaal 4 seizoenen. Nu al niet slecht, maar als de hardheid hetzelfde zou zijn, zou het aantal best iets hoger kunnen zijn.

Dit rubber is een modificatie van populaire passagiersbanden, speciaal aangepast voor cross-overs. In de zijwanden worden aramidevezels gebruikt, die voor extra stijfheid en sterkte zorgen. Het centrale deel heeft een asymmetrisch patroon, wat de grip op het wegdek verbetert en bijdraagt ​​aan de snelle afvoer van water van het contactvlak naar de langsgroeven. De Black Coral Silica-rubbersamenstelling waarvan de banden zijn gemaakt, is praktisch ongevoelig voor temperatuurveranderingen, zodat het weggedrag en het remmen onder alle omstandigheden stabiel blijven.

Ervaren chauffeurs beweren dat dit rubber elke weg perfect vasthoudt, goed omgaat met pits en ander oneffen terrein. Kopers merken de duurzaamheid van de band en de goede weerstand tegen aquaplaning op. Klachten veroorzaken vrij snelle slijtage.

Als iemand verstand heeft van hoogwaardig rubber voor auto's, dan is dit het Italiaanse merk Pirelli. Geen wonder dat hij de officiële bandenleverancier voor de Royal Formula werd, naast een monopolist op dit gebied. Het bedrijf heeft enorme laboratoria en onderzoekscentra die banden ontwikkelen, ook voor cross-overs. Als u ze koopt, bent u honderd procent zeker van hoge kwaliteit en betrouwbaarheid.Bovendien kun je voor bijna elke crossover de maat en diameter kiezen. Er zijn alle standaardmaten en optioneel vindt u wielen met RunFlat- en Seal-technologie.

Het meest doordachte loopvlakpatroon verdient speciale aandacht in dit model. Banden zijn zomerbanden en hebben de beste aquaplaning. De textuur is ondiep, met een asymmetrische opstelling. Bij de juiste uitlijning van de auto slijten de wielen gelijkmatig. Natuurlijk is het met zo'n patroon beter om de grenzen van een vlakke weg niet te verlaten. Ja, er zijn zelfs wielen voor SUV's, maar het is onwaarschijnlijk dat ze comfortabel zullen zijn om off-road te ploegen.

Zuid-Koreaanse merken vestigen zich steeds meer op de automarkt. Bandenfabrikanten uit dit land proberen het breedste segment van automobilisten te dekken. We hebben nu bijvoorbeeld banden die aan elke crossover kunnen worden aangepast. Het assortiment maten is het meest uitgebreid. De diameter varieert van r15 tot r19. Profielbreedte - van 185 tot 275 mm. En de hoogte is van 50 tot 75 mm. Zoals ze zeggen, voor elke smaak en kleur. Bovendien is hier de optimale belastingsindex 630-1285 kilogram. Ze kunnen zelfs op grote modellen crossovers worden geplaatst.

Het enige nadeel dat vaak in beoordelingen wordt genoemd, is overmatig geluid. Nee, het is niet kritisch, maar iets hoger dan andere modellen. Dit is echter niet verrassend, omdat het rubber een hoge dichtheid heeft, en dit is normaal. Maar het gaat veel langer mee dan zacht, wat al een voordeel is. We noteren ook de beschikbaarheid van het model in de winkels. Het merk houdt de voorraden nauwlettend in de gaten en zowel in de winkel als online vind je wielen gemakkelijk.

Het asymmetrische loopvlak van dit rubber garandeert een bijzondere slijtvastheid en een uitstekende handling. Zachtheid, comfort en effectief remmen zijn de belangrijkste kenmerken van de Toyo Proxes CF2 SUV. Om deze voordelen te bieden, hebben Japanse ingenieurs een gepatenteerde Nano Balance-rubbersamenstelling ontwikkeld, die een grote hoeveelheid silica bevat. Banden die met het gebruik ervan zijn gemaakt, hebben een verminderde rolweerstand en tegelijkertijd verbeterde remeigenschappen. Tegelijkertijd is de prijs van rubber een van de laagste in de klasse.

Kopers merken een uitstekende wegligging op droge en natte wegen, zachtheid en weinig geluid op. Een laag brandstofverbruik en een laag geluidsniveau vullen de lijst met voordelen van de Toyo Proxes CF2 SUV aan. Minpuntje - een wat wazige reactie op het stuur - is de keerzijde van het comfort van de banden.

Als u uw crossover graag test op duurzaamheid en niet gewend bent om uitsluitend op gladde stadswegen te rijden, dan zijn deze banden perfect voor u. Uiterlijk lijken ze op wielen voor een volwaardige SUV, maar het bereik van diameters van r15 tot r18 en r19, evenals de profielhoogte van 50 tot 85 mm, vertellen ons dat ze perfect passen op een kleine auto.

Het belangrijkste kenmerk hier is de beschermer. Groot, met diepe groeven en een spiegelopstelling. De banden voeren het water goed af en beschermen goed tegen aquaplaning. Ze hebben een goede wegligging, maar een slechte richtingsstabiliteit. Dit is natuurlijk een minpuntje, maar voor zo'n patroon is het de norm. We merken ook een hoog geluidsniveau op, wat ook onvermijdelijk is als we rekening houden met een dergelijke vorm en ontwerp. Over het algemeen zullen deze wielen geweldig aanvoelen op de onverharde weg, maar een beetje verliezen op de stadsweg. Voor een crossover is de specialisatie vrij smal, wat de reden was voor een aantal negatieve beoordelingen van gebruikers en de reden om op zo'n plek in de ranglijst te komen.

Als je wilt dat je crossover wat dichter bij een echte sportwagen komt te staan, dan heb je zeker Pirelli P Zero zomerbanden nodig. Het lage profiel, het ondiepe loopvlakpatroon en de goed geplaatste groeven geven je vertrouwen bij hoge snelheden. Banden verhogen de stabiliteit van de machine en verbeteren het rijgedrag. Tegelijkertijd hebben ze een stijve structuur, dat wil zeggen, de wielen hebben een lage slijtage. In theorie zouden ze luidruchtig moeten zijn, maar de Pirelli-ontwikkelaars hebben dit probleem ook opgelost.

P Zero is een waar kunstwerk.Het resultaat van jarenlang werk van honderden ingenieurs en ontwerpers. Talrijke laboratoriumstudies en tests. Maar je moet het niet doen met het meest aantrekkelijke prijskaartje. Zelfs voor het premiumsegment zijn banden duur. Maar het zal veel minder vaak moeten veranderen. Zoals kopers opmerken, zijn zelfs vijf seizoenen voor dergelijke wielen geen indicator.

Een cross-over is een auto die zich niet beperkt tot de grenzen van een vlakke stadsweg. Als u vaak van de baan gaat of desnoods op primers moet rijden, moet u het juiste rubber kiezen. Voor ons is de meest geschikte optie. Deze wielen hebben een uniek patroon. De beschermer wordt niet alleen geplaatst op het deel dat in contact komt met de weg, maar ook aan de zijkanten. Dit verhoogt de tractie aanzienlijk wanneer de wielen in modder worden ondergedompeld. We hebben het hier natuurlijk niet over zwaar off-road, maar daar is de crossover ook niet voor bedoeld.

De asymmetrische structuur heeft onder andere een goede bescherming tegen aquaplaning. Als het regent, voelen de banden geweldig aan en kunnen ze de auto zelfs in de sneeuw vasthouden. Overigens is de afspraak voor het hele seizoen, dus als u geen geld wilt uitgeven aan zomer- en winterbanden, dan is deze optie de beste oplossing voor u. We merken ook een hoge sterkte op, evenals slijtvastheid. Volgens gebruikers voelen de wielen lang goed aan en in de eerste 2-3 seizoenen is er helemaal geen slijtage zichtbaar aan het oppervlak.

Het belangrijkste kenmerk van dit rubber is het superefficiënte remmen.De technologen-ontwikkelaars van het unieke Black Chilli-rubbermengsel moeten hiervoor worden bedankt: wanneer het wordt blootgesteld aan een longitudinale versnellingsloopvlak van dit materiaal, wordt het onmiddellijk warm, wat de grip-eigenschappen aanzienlijk verbetert. Het reliëf van de schouderdelen van de band heeft veel dwarse inkepingen die de remefficiëntie verhogen. Met speciale jumpers worden de zijdelen met elkaar verbonden, waardoor het contactvlak groter wordt.

Kopers prijzen de richtingsstabiliteit en weerstand tegen aquaplaning van dit rubber. Experts bevelen de ContiSportContact 5-banden met name aan voor liefhebbers van dynamisch rijden en bestuurders met een agressieve rijstijl - uitstekende tractie zorgt voor veiligheid bij hoge snelheden en snel manoeuvreren.

EfficientGrip SUV-banden zijn de maatstaf voor goede banden voor cross-overs en SUV's: ze winnen regelmatig prijzen in de testresultaten van verschillende gezaghebbende publicaties. Het rubber is bijna even goed in handling, weerstand tegen aquaplaning en spoorstabiliteit. Bovendien bespaart de speciale FuelSaving-technologie brandstof door het gewicht te verminderen en de rolweerstandscoëfficiënt te verlagen. Siliciumhoudend polymeer, dat deel uitmaakt van de rubbersamenstelling, vermindert bandenslijtage. De robuuste zijwand is speciaal ontworpen om schade aan de velgen te voorkomen wanneer deze in contact komen met de stoepranden.

Eigenaren zijn tevreden over de zachtheid en flotatie van de banden, en merken ook de vermindering van het brandstofverbruik en de uitstekende grip op nat wegdek op. Veel chauffeurs zijn aangenaam verrast door het lage geluidsniveau en het acceptabele overwinnen van kuilen en wegen met een slechte dekking.