|
|
|
|
1 | Sjamaan 8×8 | 4.87 | De meest comfortabele sneeuwscooter |
2 | Burlak 6x6 | 4.72 | Betere autonomie |
3 | Rusak-3994 | 4.69 | hybride motor |
1 | GAZ-3409 Bever | 4.89 | De beste verhouding tussen prijs en kwaliteit |
2 | TTS-34016 Vetluga-Arctic | 4.77 | De meest betrouwbare auto |
3 | TTM-3902 GR Taiga | 4.61 | Standalone apparatuur |
1 | Sherpa | 4.95 | Populairste model |
2 | Sever Lesnik-M (TREKOL) | 4.87 | Beste prijs |
3 | Tyfoon | 4.71 | Multitasking terreinwagen |
4 | Sever 3330 Okhotnik (TREKOL) | 4.69 |
Er zijn wegen en er zijn richtingen. Als je je krap voelt op een vlakke asfaltbaan en je besluit om off-road te gaan, heb je een speciale auto nodig. Geen SUV of cross-over, dit alles kan alleen een all-terrain voertuig worden genoemd, maar een volwaardig sneeuw- en moerasvoertuig. Een apparaat dat helemaal niet bang is voor obstakels.
Deze techniek wordt in moeilijke regio's vaak gebruikt door verschillende speciale diensten. Er zijn natuurlijk militaire opties, maar in onze ranglijst zullen we civiele versies overwegen. Compacter, comfortabeler en voor iedereen te koop. Deze techniek wordt gebruikt door vissers, jagers en toeristen. Ze brengt u en uw bagage gemakkelijk door een moerassig gebied en is niet bang voor diepe sneeuw.
Er zijn veel soorten terreinvoertuigen die verschillen in capaciteit, vermogen en een aantal andere parameters. Maar het belangrijkste verschil is de basis. Dat waarop het terreinvoertuig zich over het oppervlak voortbeweegt. Het is onmogelijk om ondubbelzinnig te zeggen wat beter is, wielen of sporen. Elke optie heeft zijn eigen voor- en nadelen, maar het moet duidelijk zijn dat de meeste rupsvoertuigen niet zelfstandig op de openbare weg mogen rijden.
All-terrain voertuigen op wielen hebben echter altijd dergelijke toleranties. We zullen beide opties in overweging nemen, evenals modellen met een kleine capaciteit bestuderen. Uiterlijk lijken ze het meest op een gewone auto of ATV, en vaak zijn ze gemaakt op basis van standaardauto's, zoals Gazellen of UAZ's, maar niet door garage Kulibins, maar door grote ondernemingen.
Het is ook noodzakelijk om een paar woorden te zeggen over de technische kenmerken. Hier zullen we het niet hebben over motoren en hun vermogen. We zullen de apparatuur en andere nuances niet in overweging nemen. Het feit is dat u bij het kopen van een terreinwagen het ontwerp kiest. Vaak worden machines op bestelling gemaakt of uitgerust, dat wil zeggen op basis van uw wensen en taken. En tot slot merken we op dat alle apparatuur die in onze beoordeling wordt gepresenteerd, in Rusland is uitgebracht. Het kan vreemde componenten hebben, maar de montage is lokaal. Er zijn natuurlijk interessante buitenlandse auto's op de markt, maar het heeft geen zin om ze te overwegen, omdat ze niet profiteren van binnenlandse concurrenten, maar ze verliezen veel in prijs.
De beste sneeuw- en moerasvoertuigen op lagedrukbanden
Dankzij lagedrukbanden kan de ATV het zwaarste terrein aan. Ze trekken de auto perfect uit het moeras of diepe sneeuw, maar het is beter om niet door de met takken bezaaide taiga te rijden. Onder civiele modellen zijn dit de meest voorkomende versies.Velen kunnen op eigen gelegenheid de openbare weg bevaren, waardoor je niet op zoek hoeft naar vervoer om het toestel naar de plek te brengen. We zullen ook de meest comfortabele modellen overwegen. Ja, ja, dat gebeurt ook. En wie zei dat een tocht door de moerassen niet in warmte en comfort kan plaatsvinden?
Top 3. Rusak-3994
Een terreinwagen met hybride aandrijfsysteem, zo ingericht dat krachtige accu's het meest barre klimaat aankunnen.
- Gemiddelde prijs: 7.000.000 roebel.
- Basislengte (mm): 7850
- Bodemvrijheid (mm): 700
- Wieldiameter (mm): 1650
- Zitplaatsen: 8
- Snelheid op vlak terrein (km/u): 60
- Rijklaar gewicht (kg): 6300
Sneeuw- en moerasvoertuigen zijn meestal uitgerust met dieselcentrales. Ze kunnen gemotiveerd zijn, maar het principe blijft hetzelfde. In dit geval zien we een zeer zeldzame optie. Hier staat de beste hybride die moderne ingenieurs konden ontwikkelen. Een deel van de kracht van de machine komt van dynamo's en batterijen, en ten tijde van de ontwikkeling waren velen sceptisch over dit idee. Het toestel zal immers bij extreem lage temperaturen werken en daar houden batterijen niet van. Maar de ingenieurs zijn erin geslaagd. Door de lay-out kunnen de accu's hun werk doen, en indien nodig kan zo'n terreinwagen een klein dorp van elektriciteit voorzien.
- Unieke energiecentrale
- Twee waterstralen aan boord
- Krachtige generatoren en batterijen
- Veel uitrustingsopties
- Niet het meest comfortabele bed
Bovenste 2. Burlak 6x6
Autonoom terreinvoertuig met grote capaciteit, ontworpen om de meest complexe taken uit te voeren.Het ontwerp is zo doordacht dat alles van 8 tot 15 personen mogelijk is.
- Gemiddelde prijs: 9.000.000 roebel.
- Basislengte (mm): 7380
- Bodemvrijheid (mm): 750
- Wieldiameter (mm): 1750
- Zitplaatsen: 15
- Snelheid op vlak terrein (km/u): 80
- Rijklaar gewicht (kg): 4100
Dit sneeuw- en moerasvoertuig heeft zijn effectiviteit al bewezen. In 2020 werd er een expeditie naar Antarctica op gemaakt en waren alle deelnemers aan de reis tevreden over de auto. Het maakt gebruik van lagedrukbanden met een diameter van 1750 millimeter. Met zijn vrije ruimte kan het apparaat elk, zelfs de zwaarste off-road aan. Maar het belangrijkste voordeel is autonomie. Biedt plaats aan maximaal 15 personen. Maar als je slaapplaatsen nodig hebt, dan zijn dat er 8. Er is ook een kleine keuken, evenals een krachtige generator van 2 kilowatt. Een echt huis op wielen, dat zelfs de omstandigheden van het Noordpoolgebied niet schuwt. Hiermee is elke plaats voor u beschikbaar. Hij zal klimmen waar geen andere eenheid zal komen. De beste terreinwagen in zijn segment.
- Volledige autonomie
- Grote capaciteit
- Veel slaapplaatsen
- Extreme koude bescherming
- pretentieloze verschijning
- Weinig configuraties om uit te kiezen
Top 1. Sjamaan 8×8
Krachtige terreinwagen met een capaciteit van 8 personen en maximaal comfort. Het interieur en de uitrusting doen meer denken aan een premium sedan, al hebben we een volwaardige sneeuw- en moeraswagen met alle gevolgen van dien.
- Gemiddelde prijs: 15.000.000 roebel.
- Basislengte (mm): 6300
- Bodemvrijheid (mm): 450
- Wieldiameter (mm): 1350
- Zitplaatsen: 8
- Snelheid op vlak terrein (km/u): 70
- Rijklaar gewicht (kg): 4800
Als je het comfort niet wilt opgeven, zelfs in de omstandigheden van maagdelijke taiga of ondoordringbaar moeras, dan is dit apparaat speciaal voor jou. Het heeft alles om je op je gemak te voelen als er buiten een sneeuwstorm woedt of als het vochtig weer is. De interieurafwerking is gemaakt op het hoogste niveau en 8 personen die door het terreinvoertuig worden ondergebracht, zullen elkaar niet in verlegenheid brengen. Tegelijkertijd is de Shaman een volwaardig sneeuw- en moerasvoertuig. Hij heeft enorme lagedrukbanden met een diameter van 1350 millimeter en een halve meter bodemvrijheid. Permeabiliteit is geschikt. Geen compromissen. Maar het prijskaartje van veel kopers is duidelijk schokkend. De Shaman is echter een soort Maybach onder alle terreinvoertuigen, wat betekent dat hij dienovereenkomstig moet kosten.
- Comfortabele lounge
- Juiste opstelling
- Vele opties
- Handige constructor op de officiële website van de fabrikant
- Hoge prijs
- Lage snelheid op water
Zien ook:
De beste sneeuw- en moerasvoertuigen op circuits
Rupsen worden van oudsher geïnstalleerd op apparatuur die over een groot terrein moet kunnen. Ze kunnen niet lek raken als een band, en over het algemeen is het erg moeilijk om ze op de een of andere manier te beschadigen. Deze techniek is ontworpen voor de moeilijkste tochten, maar heeft zijn nadelen. Ten eerste kunnen rupsvoertuigen in de meeste gevallen geen gebruik maken van de openbare weg. Ten tweede heeft ze een lage wendbaarheid. Je kunt geen scherpe bocht maken. En tot slot, ten derde, de snelheid van getraceerde versies is lager. Dit zijn langzame, tractie-eenheden. Ze zijn vaak amfibisch, wat betekent dat ze kunnen zwemmen.
Top 3. TTM-3902 GR Taiga
Een terreinwagen ontworpen voor lange ritten met een overnachting in de auto.Het apparaat is uitgerust met alles wat nodig is voor zijn eigen levensonderhoud, inclusief een keuken.
- Gemiddelde prijs: 4.300.000 roebel.
- Basislengte (mm): 6480
- Bodemvrijheid (mm): 400
- Spoor (mm): 2180
- Zitplaatsen: 6
- Snelheid op vlak terrein (km/u): 45
- Rijklaar gewicht (kg): 6360
Het rups sneeuw- en moerasvoertuig Taiga is gemaakt op basis van de klassieke Loaf van UAZ. Toegegeven, van het gebruikelijke terreinvoertuig bleef alleen een karakteristieke cabine met ronde koplampen over. Het frame is solide geworden, geïsoleerd. Het apparaat kan zwemmen en ontwikkelt een kruissnelheid tot 7 kilometer. Aan boord is alles aanwezig om de autonomie te verzekeren. Er is een krachtige kachel, niet gebonden aan de motor. U kunt airconditioning en een kleine keuken plaatsen. Het sneeuw- en moerasvoertuig is ontworpen voor 6 personen en alle passagiers kunnen voor zichzelf een slaapplaats organiseren. Gescheiden van de passagiers is er een ruime bagageruimte, waar zelfs een kleine boot in past. Over het algemeen de beste rupsoptie voor lange reizen met overnachting.
- Standalone apparatuur
- Veel configuratie-opties
- Relatief hoge kruissnelheid
- Verschillende soorten rupsen, waaronder die voor het verplaatsen op asfalt
- Alleen handmatige doos
- Groot leeggewicht
Bovenste 2. TTS-34016 Vetluga-Arctic
Betrouwbare terreinwagen met hoge onderhoudbaarheid en eenvoudig onderhoud. Sneeuw- en moerasvoertuig, gemaakt op basis van het "onverwoestbare" brood.
- Gemiddelde prijs: 3.500.000 roebel.
- Basislengte (mm): 5800
- Bodemvrijheid (mm): 400
- Spoor (mm): 1655
- Zitplaatsen: 14
- Snelheid op vlak terrein (km/u): 45
- Rijklaar gewicht (kg): 4000
De producten van de Ural Automobile Plant, liefkozend Loaf genoemd, zijn waarschijnlijk bij iedereen bekend.Het is ook standaard een SUV en nu hebben we bovendien een volwaardig rups sneeuw- en moerasvoertuig met een grotere capaciteit en een passende motor aan boord. Het apparaat is ontwikkeld voor expeditiereizen, maar wordt tegenwoordig steeds vaker gebruikt door vissers en jagers. Het wordt beschouwd als de beste optie in termen van onderhoudbaarheid en onderhoudsgemak. Geen complexe elektronische modules en andere toeters en bellen. Alles is zoals in het klassieke brood, alleen duurzamer en betrouwbaarder. Ook de prijs is prettig, zeker als je bedenkt dat er maximaal 14 personen tegelijk in de auto kunnen.
- Grote capaciteit
- De meest eenvoudige service
- Grote gangreserve
- Krachtige straalmotor
- Minimale voorzieningen
- harde zet
- Geen hulpelektronica
Top 1. GAZ-3409 Bever
Een relatief goedkoop sneeuw- en moerasvoertuig op basis van de Gazelle, maar met een rupsbasis. Een uitstekende optie voor liefhebbers van jagen en vissen in een klein gezelschap van 4-6 personen.
- Gemiddelde prijs: 3.600.000 roebel.
- Basislengte (mm): 4625
- Bodemvrijheid (mm): 430
- Spoor (mm): 1520
- Zitplaatsen: 6
- Snelheid op vlak terrein (km/u): 65
- Rijklaar gewicht (kg): 3600
We kennen allemaal, en zijn tot op zekere hoogte dol op de producten van de Gorky Automobile Plant. De grootste minibus wordt door de mensen liefkozend Gazelka genoemd, en in feite weten maar weinig mensen dat een volwaardig rups-sneeuw- en moerasvoertuig genaamd Beaver op dezelfde basis wordt geproduceerd. Uiterlijk zijn de kenmerken van de Gazelle er nog steeds in geraden, maar hier wordt een solide basis gebruikt, waardoor een amfibie uit de auto wordt gemaakt. Ze kan zwemmen en obstakels overwinnen met een grote hellingshoek. U kunt desgewenst een configuratie kiezen.De passagiersversie biedt plaats aan maximaal 6 personen. Er zijn ook transportmogelijkheden met luifels en een volledig metalen carrosserie. Voor de prijs en kwaliteit is dit de beste keuze voor alle liefhebbers van vissen en jagen op moeilijk bereikbare plaatsen.
- Aantrekkelijke prijs
- Hoge onderhoudbaarheid
- Goedkoop onderhoud
- Mogelijkheid om een configuratie te kiezen
- Klein laadvermogen
- Weinig motor opties
Zien ook:
De beste compacte sneeuw- en moerasvoertuigen
Als u gaat vissen of jagen in een klein bedrijf, tot 4-5 personen, hoeft u geen enorme, dure terreinwagen aan te schaffen. Er zijn modellen die weinig verschillen van gewone auto's. Ze hebben meer cross-country capaciteiten en een compleet andere wielbasis, maar ze kunnen niet meer dan 6 personen herbergen, inclusief de bestuurder. Er zijn ook zeer kleine opties, dubbel, meer doen denken aan een ATV, maar met een versterkte beweegbare basis.
Boven 4. Sever 3330 Okhotnik (TREKOL)
- Gemiddelde prijs: 4.200.000 roebel.
- Basislengte (mm): 4560
- Bodemvrijheid (mm): 450
- Wieldiameter (mm): 1300
- Zitplaatsen: 6
- Snelheid op vlak terrein (km/u): 65
- Leeggewicht (kg): 1980
Dit sneeuw- en moerasvoertuig lijkt vooral op een klassieke auto. Het fenomeen is zeldzaam in de moderne markt, maar doet niets af aan de verdiensten van het apparaat. Dit is een volledig metalen terreinwagen met lagedrukbanden. Hun diameter is 1300 millimeter, wat het met zijn vrije ruimte voor de auto mogelijk maakt om de moeilijkste secties te overwinnen. Bijzondere aandacht verdient de inrichting en decoratie van het interieur. Hier offert u geen banaal comfort op en geeft u de gebruikelijke auto-opties niet op.Over het algemeen is dit de beste optie om te gaan vissen of jagen. En indien nodig worden er zelfs slaapplaatsen in georganiseerd. Natuurlijk niet de meest comfortabele, maar toch.
- Bekende verschijning
- Veel extra opties
- Comfortabele lounge
- Relatief hoog prijskaartje
- Onhandige achterdeur
Top 3. Tyfoon
Het model, ontworpen in de vorm van een constructeur, waarmee u het kunt uitrusten met een verscheidenheid aan apparatuur. Er zijn veel opties voor configuraties en configuraties.
- Gemiddelde prijs: 5.000.000 roebel.
- Basislengte (mm): 3880
- Bodemvrijheid (mm): 560
- Wieldiameter (mm): 1650
- Zetels: 2-6
- Snelheid op vlak terrein (km/u): 50
- Rijklaar gewicht (kg): 1620
Om te kunnen concurreren in de huidige markt, moet je klanten iets origineels bieden. Het Russische bedrijf Typhoon heeft een oplossing gevonden. Zij hebben een modulair sneeuw- en moerasvoertuig ontwikkeld dat letterlijk naar uw wensen kan worden samengesteld. De basis van het apparaat is een team. Je kunt er verschillende apparaten aan hangen. Wilt u een terreinwagen of vrachtwagen met meerdere zitplaatsen? Dit is allemaal mogelijk en de technische kenmerken blijven hetzelfde. Permeabiliteit is geschikt. De machine overwint gemakkelijk water en moerassige obstakels. Lagedrukbanden zijn thermisch gebaseerd en kunnen zichzelf aanpassen aan de omgeving. Over het algemeen het topmodel voor het geld.
- Modulair ontwerp
- Grote hefhoek
- Diverse motor opties
- Zeer sterk frame
- Meestal op bestelling gemaakt
Bovenste 2. Sever Lesnik-M (TREKOL)
Het goedkoopste sneeuw- en moerasvoertuig, bijna twee keer goedkoper dan de naaste concurrent met vergelijkbare technische kenmerken.
- Gemiddelde prijs: 2.800.000 roebel.
- Basislengte (mm): 3700
- Bodemvrijheid (mm): 490
- Wieldiameter (mm): 1300
- Zitplaatsen: 5
- Snelheid op vlak terrein (km/u): 45
- Rijklaar gewicht (kg): 1450
Een sneeuw- en moerasvoertuig is geen goedkoop plezier, maar er zijn fabrikanten die proberen zoveel mogelijk klanten te bereiken. Het Russische bedrijf Trekol heeft een uitgebreide catalogus, die tegenwoordig het goedkoopste model op de markt heeft. De boswachter is een volwaardig terreinvoertuig. Het maakt gebruik van lagedrukbanden met een hoogte van 1300 millimeter. De doorlaatbaarheid is zeer hoog. De cabine biedt plaats aan 5 personen samen met de chauffeur en indien gewenst kan de uitrusting worden uitgerust met een volledig metalen laadbak. In de basisconfiguratie kost het apparaat minder dan 3 miljoen roebel, maar door het prijskaartje iets te verhogen, kunt u bovendien veel handige en handige opties installeren.
- De laagste prijs
- Mogelijkheid tot extra uitrusting
- Dural geval
- Niet erg comfortabele zitplaatsen?
- Niet de meest betrouwbare motor
Top 1. Sherpa
Binnenlandse ontwikkeling, won snel aan populariteit over de hele wereld. De machine wordt al in veel landen geproduceerd en wordt zelfs in Canada door speciale diensten gebruikt.
- Gemiddelde prijs: 5.500.000 roebel.
- Basislengte (mm): 3400
- Bodemvrijheid (mm): 600
- Wieldiameter (mm): 1600
- Zetels: 4-6
- Snelheid op vlak terrein (km/u): 45
- Rijklaar gewicht (kg): 1300
Voor ons is het beste voorbeeld van hoe het technische genie van slechts één persoon uitgroeide tot een grootschalig project, dat bijna over de hele wereld wordt gewaardeerd.Alexey Garagashyan ontwierp en creëerde dit sneeuw- en moerasvoertuig, en op dat moment kon hij niet eens denken dat zijn lelijke terreinwagen zo populair zou worden. En de populariteit is echt hoog. Het prototype van deze auto bevindt zich bijvoorbeeld in het legendarische computerspel GTA Online, en alleen de meest bekende merken komen daar. En natuurlijk kan zo'n roem niet uit het niets worden geboren. Dit sneeuw- en moerasvoertuig is echt krachtig en berijdbaar. Hij is niet bang voor obstakels, inclusief water en sneeuw.
- Populariteit over de hele wereld
- Unieke lagedrukbanden
- Maximale stabiliteit
- Rijd niet op de openbare weg
- Relatief hoog prijskaartje
- lelijke vorm
Zien ook: