20 populære crossovere og SUV-er

Denne modellen av den innenlandske crossoveren er fortsatt "ung" nok til å snakke om populariteten. Likevel har produsenten store forhåpninger til Lada XRAY cross SUV. I fjor fant salget av denne modellen sted i begynnelsen av november, noe som gjorde at det totale salget av Lada XRAY-merket nådde sitt maksimum - 34 807 transaksjoner ble avsluttet i Russland på bare ett år.

Dette tallet overskred forrige års terskel med 1500 kjøretøy, og den nåværende rapporteringsperioden forventes å bli mer interessant. Når det gjelder annenhåndsmarkedet, er Lada XRAY cross fortsatt vanskelig å finne på det, fordi salget fortsatt er isolert.

Den gode, gamle Niva fortsetter å interessere bileiere – i fjor kjøpte 32.949 kjøpere et helt nytt kompakt terrengkjøretøy.Høy pålitelighet, upretensiøsitet og rimelig pris gjør Lada 4x4 SUV til en av de bestselgende bilene i sin klasse. Mange anser denne bilen som en ekte bestselger i Russland.

Dette viser tydelig sekundærmarkedet. Lada 4x4 er alltid i TOP-10 bestselgende crossovere. Slik popularitet til brukte biler forklares ikke bare av en mer attraktiv pris, men også av en anstendig sikkerhetsmargin, som hver eier kan være sikker på.

Innenriks SUV Chevrolet Niva vakte oppmerksomhet selv ved en velkjent presentasjon med deltakelse av presidenten. Men produsenten jobbet med feilene og fortsatte Niva-bilens strålende tradisjon. Det skal bemerkes at all fyllingen ble bevart fra forgjengeren, bare den sovjetiske designen ble endret til importert. Maskinen er i stand til å overvinne de vanskeligste terrengområdene, og bærer en stor mengde last. Den oppdaterte modellen er blitt mer komfortabel for sjåføren og passasjerene.

Dessverre migrerte noen av manglene til den berømte Niva også til Chevrolet Niva. Dette er fråtsigheten til en motor med lav effekt, ineffektiv støyisolering og svak dynamikk. Etterlater mye å være ønsket og anti-korrosjonsbeskyttelse.

Den koreanske crossoveren Hyundai Creta ble veldig raskt populær i forskjellige land i verden. Eksperter mener at en av årsakene til den hastende etterspørselen etter en bil er et stilig utseende og et moderne interiør.Hvis du legger til dette et høyteknologisk sikkerhetssystem og høykvalitets stuffing, får du en ganske interessant crossover for lite penger. I tillegg er folk som er vant til å ta vare på penger imponert over det lave drivstofforbruket, upretensiøsiteten og påliteligheten til bilen.

Hyundai Creta har også noen ulemper. Bileiere irriterer seg over hardplast i kupeen, delikate støtfangere, kraftig forurensning av motorrommet.

Budsjett-crossoveren Renault Duster har blitt voldsomt populær på kort tid. Potensielle kjøpere måtte stå lenge i kø for å kjøpe en fransk bil. Det er flere grunner til crossoverens popularitet. Produsenten gjorde bilen stilig og funksjonell. Bilen kjennetegnes av økonomisk drivstofforbruk, kraftig motor, myk fjæring og romslig interiør. På grunn av den høye klaringen på Duster, kan du trygt gå ut av byen eller parkere i en trang hage, uten å ta hensyn til høye fortauskanter.

Det skal bemerkes at Renault Duster ikke er en fullverdig SUV, så du bør ikke stille høye krav til den.

Den oppdaterte modellen av den populære SUV-en interesserte igjen de nye eierne.I fjor ble det solgt 22878 biler, som er mer enn 2200 flere enn de tidligere tallene. Den naturlige veksten i popularitet ble forårsaket av en dyp oppdatering av modellen.

Dette er en av de mest solgte bilene i det russiske sekundærmarkedet - en innenlandsk kjøper setter pris på bilen for dens pålitelighet og romslige interiør. Samtidig, for en femårig Nissan X-Trail, ber de om et gjennomsnitt på omtrent 1 million rubler, som ikke er så lite for en bil med en kjørelengde på under 100 tusen km. Dette taler bare nok en gang om en anstendig sikkerhetsmargin for denne crossoveren.

I fjor ble 13909 personer eiere av denne crossover-modellen i Russland. Dette tar selvfølgelig ikke hensyn til indikatorene på annenhåndsmarkedet. Det kan ikke sies at Kuga er spesielt populært, men at det er en stabil etterspørsel etter det er et faktum.

10,5 tusen enheter skiller seg fra den bestselgende kategorilederen Ford Kuga, men på grunn av nylige hendelser og tilbaketrekningen fra det russiske markedet, vil dette være det historiske maksimale salget av denne modellen (sammenlignet med forrige rapporteringsperiode var det en økning) . Nedgangen forklares på mange måter med prisoppgangen, som er blitt en uakseptabel betingelse for noen av de potensielle kjøperne.

Siden 2004 har Hyundai Tucson crossover vunnet hjertene til russiske bilister. De aller fleste eiere anser hovedfordelen med modellen å være kombinasjonen av en rimelig pris og et rikt sett med funksjoner. Selv om det er en kategori av bilister som liker å eliminere mindre feil.Bilen er ganske komfortabel, den oppfører seg bra på en asfaltert vei og på en ødelagt landevei. På annenhåndsmarkedet er ikke crossoveren en ekstra, de er interessert i bilen og kjøper den selv etter 10 års drift.

Eksperter er kritiske til slike Hyundai Tucson-komponenter som drivaksel, radiator og optikk.

En av hovedårsakene til populariteten til Toyota RAV4-modellen er den høye påliteligheten til denne japanske crossoveren. Det var denne kvaliteten som gjorde det mulig å opprettholde en ledende posisjon innen salg over hele verden i flere år. Historien til SUV-en begynner i 1990, RAV4 var en av de første utenlandske SUV-ene som dukket opp på innenlandsveier. Tiltrekker erfarne bilister og det faktum at likviditeten til modellen i annenhåndsmarkedet er høyere enn konkurrentene. I en rekke testkjøringer har crossoveren konsekvent hevet seg til pallen.

Hovedproblemet til Toyota RAV4-bileiere kaller dårlig lydisolasjon. Forslaget til konfigurasjoner, valget av motorer for det russiske markedet ser dårlig ut.

I løpet av det siste året ble 33.530 Volkswagen Tiguan-biler solgt av en offisiell forhandler i Russland. Dette er en av de mest ettertraktede og bestselgende crossoverne, som klarte seg anstendig bedre (nesten 10 000 transaksjoner) den rimeligere Hyundai Tucson-modellen.

Den høye populariteten til SUV-en fortsetter i annenhåndsmarkedet. For en femårig "Tiguan" vil den nye eieren ikke måtte betale mer enn en million rubler.Et lite verdifall antyder at investeringer i denne crossoveren kan betraktes som en rimelig sløsing med penger, slik at de fleste av dem kan returneres ved salg av bruktbil.

I motsetning til den rimeligere (i sammenligning med Audi Q7) har ungdomscrossoveren mange fans i Russland. Han er selvfølgelig ikke den bestselgende bilen i denne kategorien. Ikke desto mindre beviste han selvsikkert sin rett til å bli en av de mest populære modellene, etter å ha vunnet tilbake lavkonjunkturen i 2017 nesten fullstendig. I løpet av siste rapporteringsperiode ble det solgt nesten 3200 Audi Q5-er gjennom bilforhandlere.

Annenhåndsmarkedet unner ikke denne modellen med spesiell oppmerksomhet. Etter fem år med forsiktig drift vil eieren kunne returnere (omtrent) halvparten av pengene som er brukt. Påvirker de høye kostnadene ved å vedlikeholde en høyteknologisk SUV.

Ganske raskt fikk den kinesiske SUV-en Haval H9 troverdighet blant fans av store biler. En enorm rammebasert kropp fengsler ikke bare med høye farbare egenskaper, men også med rikt utstyr. Så langt er den raske veksten i salg bare begrenset av opprinnelsen til SUV-en. Selv kritikere bemerker bilens harmoni, god byggekvalitet, fraværet av "barnesykdommer".Modellen har likheter med Prado 150, kanskje dette faktum gir bilen interesse.

Så langt er det ikke utviklet servicevedlikehold for Haval H9-biler i Russland. Derfor er det vanskeligheter med reparasjoner og leting etter reservedeler. Liker ikke at SUV tar svinger i høy hastighet.

Ikke en eneste spesialist kan tydelig forklare årsaken til populariteten til den amerikanske SUV Jeep Cherokee i Russland. Maskinen fengsler ved første blikk, så antallet vifter forblir høyt. Det noen bilister anser som plusser, anser andre som ulemper. En kraftig motor gir god dynamikk, enten det er en diesel eller en lighter. Det romslige og komfortable interiøret ser imponerende ut, utseendet er karismatisk.

Motstanderne finner mange feil i denne maskinen. Dette er en høy pris, høyt drivstofforbruk, mangel på reservedeler, dyre reparasjoner. Men russere velger Jeep Cherokee med hjertet, men du kan ikke kommandere hjertet ditt.

Den kompakte crossoveren BMW X1 appellerte til bilister som trenger en kombinasjon av stor kapasitet og god langrennsevne. Den lave, raske kroppen indikerer crossoverens høyhastighetsegenskaper. Bilen passerer selvsikkert svinger, manøvrerer lett i en tett bystrøm. Modeller med dieselmotorer fra 143 til 258 hk er spesielt populære. Med. Bilen er perfekt ikke bare for daglig kjøring rundt i byen, men også for langdistansereiser.

Bileiere bør ta hensyn til noen "men". Bilen har ikke reservedekk, og kjøring på flatt dekk anbefales ikke.Drivstofftankventilen er laget smal for europeiske pistoler. Russiske eiere må ha med seg en adapter.

Denne "budsjett"-modellen kompletterer perfekt salgsstatistikken til flaggskipet blant SUV-er av dette merket - 7222 eksemplarer ble solgt i fjor. Populariteten til crossoveren i NX-serien er innebygd i prisen - den er anstendig billigere enn RX-versjonen med mange lignende parametere.

Det er ikke overraskende at denne modellen selger godt i annenhåndsmarkedet - med en kjørelengde på opptil 100 tusen km er LEXUS NX estimert til et gjennomsnitt på 1,8-2 millioner rubler. Den høye populariteten til SUV-en bestemmes av et relativt moderat prisfall, som kan betraktes som en praktisk investering.

Noe dårligere i salg enn 5-serien sedan, denne SUV er veldig populær i Russland. I fjor gledet splitter nye BMW X5 4927 eiere, noe som nok en gang bekrefter stabiliteten i etterspørselen de siste 5 årene.

Bildet vil være ufullstendig uten sekundærmarkedet - her regnes denne crossoveren fortjent og tradisjonelt som den bestselgende i Russland. Dessuten ser prislappen for en fem år gammel SUV mye mer attraktiv ut, og varierer fra 2 til 3 millioner rubler avhengig av konfigurasjonen.

En av de mest omtalte bilene på bilfora er RANGE ROVER. Interessen for SUV-en er enorm, noen beundrer bilens luksus, andre er overrasket over langrennsevnen. Vendepunktet i dannelsen av denne modellen, vurderer eksperter i 2002, da den tredje generasjonen dukket opp. Bilen formørket mange eliterepresentanter fra Tyskland, Japan og USA. I forskjellige land i verden begynte en SUV å bli kalt en "yacht på hjul". På annenhåndsmarkedet kan du kjøpe en 10-15 år gammel bil til prisen av nye gutter.

Dette britiske emnet har en rekke svakheter. Noen av dem kan utjevnes med regelmessig vedlikehold og stell, mens andre vil kreve alvorlige økonomiske investeringer.

Den mest populære crossoveren i vårt land kan kalles Volkswagen Touareg. Og det handler ikke om tilgjengelighet, men om den økte interessen for bilen. Og det er noe å beundre for vanlige folk. Når det gjelder teknisk stuffing, er ikke crossoveren dårligere enn den berømte slektningen til Porsche Cayenne. «Nomad» føles flott både i byen og i naturen. Mange eiere foretrekker at VW er nærmere vanlige folk. Faktisk, for en uerfaren bilist, er modellen assosiert med rimelige Golfs og Tradewinds.

Generelt er Volkswagen Touareg en pålitelig og balansert crossover. Ofte er det nødvendig å reparere fjæringen, og med aktiv bruk av bremsepedalen blir skiver ofte deformert.

Den sivile versjonen av Mercedes-Benz G-Klasse bak på W463 har blitt et idol for tilbedelse av mange bilister rundt om i verden. Denne SUV-en brukes av sjeiker, monarker og russiske forretningsmenn. 39 år har gått siden utseendet til modellen, mer enn 200 tusen biler er laget for militære og sivile forbrukere. Til tross for den fabelaktige prisen, henger ikke biler på lager. Og takket være kompetent tuning og ekstra tuning øker komforten og egenskapene til Gelika enda mer.

Men selv en slik kult-SUV er ikke feilfri. Lakken i nye biler er blitt overraskende svak, støtdempere og bakfjærer svikter raskt.

SUV Toyota Land Cruiser 200 trenger ingen spesiell introduksjon. I mer enn 15 år har bilen blitt ansett som standarden for langrennsevne og eleganse i vårt land. Når det gjelder det totale salget av disse bilene, har Russland forbigått alle land i verden. Innenlandske bileiere elsker den legendariske japanske jeepen for sin rammestruktur, enestående terrengytelse, uforgjengelighet og komfort. Anvendelsesområdet er uvanlig omfattende, fra rettshåndhevende instanser til jegere, fiskere, turister. Gjennom årene mister ikke bilen verdi, så 10 år gamle biler selges på annenhåndsmarkedet i området 2 millioner rubler.

Svakhetene til SUV-en, kaller eksperter høy tyveri, jevne bremser, svakt hodelys.