20 bestselgende biler i Russland

Fra og med det 15. året kom denne modellen sakte men sikkert tilbake til TOP-5 bestselgende biler, noe som indikerer en bedring i den økonomiske situasjonen i landet. I fjor ble det påvist en liten stagnasjon i salget - ved utgangen av desember hadde mer enn 6,5 tusen biler funnet sine nye eiere, noe som er litt under de generelle dataene for forrige periode.

Rask og kraftig, denne bilen har en høy popularitet (salg i annenhåndsmarkedet viser den sanne interessen for denne modellen). BMW 5-serie viser ikke bare utmerket manøvrerbarhet og høyhastighetsytelse. Elitenivået av komfort, moderne teknologiske løsninger og, selvfølgelig, bildet av modellen forårsaker bare positive tilbakemeldinger fra eierne.

Bedre enn "Mercedes" kan bare være en ny Mercedes. Dette ordtaket er ganske sant og bekrefter den høye populariteten til merket, til tross for den anstendige prisen. I fjor endret salget seg ikke nevneverdig, og viser en liten nedgang i etterspørselen (ca. 300 biler).

I Russland er Mercedes-Benz GLC-Klasse den rimeligste (og bestselgende) modellen i denne kategorien (blant bilene som er inkludert i TOPPEN), som representerer både et pålitelig kjøretøy med høyt sikkerhetsnivå og en egenskap til en vellykket og respektabel eier.

I elitebilmarkedet i Russland er Range Rover SUV i stabil etterspørsel. Et langvarig opphold i TOP-5 av de bestselgende bilene, til tross for at det for tredje året nå, siden salget jevnlig har gått ned - ikke alle bilmerker tåler dette.
I fjor kjøpte 2.438 eiere den luksuriøse SUV-en, noe som viser nok en nedgang i etterspørselen etter 417 kjøretøy. I nær fremtid vil modellen definitivt prøve å gjenvinne salgsnivåene som er oppnådd tidligere. Range Rover opprettholder appellen til en statusbil med et høyt nivå av komfort, sikkerhet og pålitelighet, og kan trygt stole på suksess.

Til tross for å opprettholde sin posisjon blant topp 5 bestselgende luksusbiler, avsluttet Audi Q7 fjorårets kalenderperiode med en katastrofal nedgang (2671 biler mot 3760 registrerte transaksjoner i 2016), og fortsatte å falle under toppen av salget på 15 år.Likevel er det for tidlig å avvise Audi Ku 7, fordi det er ganske forventet at modellen snart kan vise stabilitet i etterspørselen og til og med vekst.
Som regel setter kjøperen pris på i denne modellen et høyt sikkerhetsnivå (5 stjerner Evro NCAP) og den mest høyteknologiske elektroniske fyllingen. Ikke den siste rollen i valget spilles av det presentable utseendet og komfortnivået til en elitebil.

Dette merket har lenge vært populært i Russland, så det var ikke vanskelig å bli den bestselgende bilen verdt mer enn tre millioner rubler. Etter å ha avsluttet den siste kalenderperioden på nivået 9415 solgte biler, viste Lexus RX en grei økning - drøyt 1500 biler. I år ser situasjonen på elitebilmarkedet mer rolig ut, men merket kommer ikke til å gi opp posisjonene det har vunnet, og praktisk talt gjenta resultatene som er oppnådd.

Ubetinget kvalitet, pålitelighet og modernitet til denne bilen vil alltid være etterspurt i markedet. I tillegg er offisielle salg bare toppen av isfjellet. Volumet av transaksjoner i annenhåndsmarkedet bekrefter bare posisjonen til lederen i vurderingen.

I et ganske beskjedent utvalg av dette merket, representert på det russiske markedet med et par crossover-modeller og to sedaner, er CX-5 den bestselgende. I fjor ble det registrert 19854 kjøp av denne bilen i primærmarkedet. Valget til fordel for akkurat denne modellen er ganske åpenbart - superbilens høye ytelse og attraktive eksteriør understreker kostnadene positivt.

Den nye bilen er etterspurt i Russland fire ganger mer enn en ladet sedan av samme merke (Mazda 6). Crossoveren har samme attraktive design, men byr på et mye romsligere interiør. Bilens posisjon i annenhåndsmarkedet snakker også om påliteligheten til modellen. Som de fleste japanske merker er Mazda CX-5 upretensiøs i drift, og selv med kjørelengde er den fortsatt pålitelig.

I fjor ble nesten 22.000 nye Outlander-eiere registrert. Fra utgivelsesøyeblikket vakte denne bilen umiddelbart oppmerksomheten til kjøpere med sine perfekt balanserte egenskaper for komfort, langrennsevne og pris. Bilen er av mange posisjonert som både ungdom og familie.

I Russland ble Mitsubishi Outlander selvfølgelig ikke den bestselgende SUV-en, men den er den ubestridte lederen blant modellene til merket. Selv en så kjent jeep som Pajero Sport ligger langt bak i salg – mer enn tre ganger. Dynamikken i sekundærmarkedet er ikke mindre interessant - prisen på en brukt Outlander snakker om den høye påliteligheten til bilen. I tillegg er det en seriøs interesse fra kjøpernes side - det vil ikke være vanskelig å selge en bil av dette merket.

Til tross for at Camry i dette segmentet av de solgte bilene var lederen for siste gang tilbake i 2015, har den ikke forlatt TOP-5 i sin kategori på mer enn 20 år. Og i løpet av de siste to årene har bare en modell klart å overvinne sin popularitet, som i vår vurdering i dag fortsatt har en ledende posisjon. På siste dag i det utgående året er 30599 biler allerede solgt og det er ingen synlige hindringer for endelig å gjenvinne stillingen som gruppeleder.

Endelig hørte produsenten kjøperen, og den restylede 2018-modellen kvittet seg med et litt gammeldags interiør. Den nye konsollen er helt kjedelig, og til og med litt elegant. Det er fortsatt god benplass til bakpassasjerene. Dimensjonene på bilen har også endret seg – den har blitt lavere og litt lengre. Et helt nytt fjæringssystem har gjort håndteringen «skarpere», og den gamle imponerendeheten med den nye hydrauliske boosteren har sunket i glemmeboken. Generelt har bilen fått god svingstabilitet og blitt mer smidig.

Dette er en av nøkkeldeltakerne i vår topprangering i denne kategorien - i fjor dukket det opp 22434 nye biler av dette merket på veiene i Russland. Attraktive kostnader, økonomisk og pålitelig motor, fjæring tilpasset veiene våre og et anstendig komfortnivå er ifølge eierne hovedkarakteristikkene som avgjorde valget til fordel for dette merket. I tillegg ser designløsningene for eksteriøret til denne crossoveren veldig ambisiøse ut - mange trekker analogier med mer prestisjefylte og dyre SUV-er fra Audi og Volkswagen.

Til tross for sin attraktivitet ble ikke denne bilen den bestselgende Skodaen, og tapte mesterskapet til Octavia og budsjettet Rapid. Samtidig er etterslepet bak det langsiktige flaggskipet til merkevaren så ubetydelig at du kan sette et likhetstegn mellom dem. En vellykket designløsning og den observerte dynamikken i salgsvekst indikerer at Skoda Kodiaq langt fra har realisert sitt fulle potensial.

Volkswagen Tiguan er på grensen til to priskategorier og er et fullverdig medlem av vår topprangering. I fjor ble det solgt 32863 biler i bilforhandlere, noe som gjorde at modellen ble den bestselgende tyske crossoveren i Russland.

Fordelene med modellen er umiddelbart synlige - et brutalt ytre, et ergonomisk interiør, en seriøs utforming av sikkerhetssystemer, inkludert aktive. Valget til mange eiere som drømmer om en mer «ærverdig» Touareg stopper ofte ved denne modellen, da den er rimeligere. I alle fall bekrefter forskjellen i salg med mer enn 6 ganger til fordel for den nye Volkswagen Tiguan klart russernes preferanser.

For å komme inn i de TOP-5 solgte bilene, trengte ikke Hyundai CRETA å gjøre noen spesiell innsats - i dag er det den mest populære crossoveren i landet. Bilen har imidlertid hatt denne tittelen for tredje år allerede. Sist sesong gjennomgikk modellen en rekke oppdateringer, noe som umiddelbart gjenspeiles i økt etterspørsel – i slutten av november hadde Creta allerede passert fjorårets salg og avsluttet kalenderperioden med et resultat på 66.048 transaksjoner.

Restyling frisket opp ikke bare kroppen til bilen. Innvendig komfort er økt, frontpanelet har blitt mer moderne og konveks, ekstra kontroll. alternativer dukket opp på rattet, og den hydrauliske boosteren ble erstattet med en elektrisk versjon. I grunnkonfigurasjonen dukket det opp elektriske speil, som nå er laget i samme fargevalg som kroppen. Totalt presenteres fire konfigurasjoner etter kjøpers vurdering (tidligere var det 3) - den grunnleggende Start, Comfort, Active og den mest "ladede" Travel.

Dette merket har hatt stabil interesse fra kjøperen i syv år nå. Salget i år falt litt (med ca. 1000 biler), men fortidens suksess på hjemmemarkedet ga gode resultater. Å gå inn i TOP-5 av denne prisnisjen er ikke en overraskelse for noen.

"Octavia" er streng og konsis, men som alltid. Det er hennes upretensiøsitet, litt "spartansk" interiør og pålitelighet som tiltrekker seg nye eiere. Alle feil har lenge blitt rettet, svakheter er blitt styrket, med et ord - dette er en pålitelig arbeidshest, som det alltid vil være etterspørsel etter i Russland.

Blant utvalget av Nissan crossovers og SUV-er er Qashqai-modellen veldig populær i Russland. Bare i fjor ble det solgt 21.749 nye biler av dette merket. Rettidig restyling og en attraktiv pris, som mange bileiere anser som mer enn rettferdig, opprettholder en dyktig interesse for modellen. Døm selv: det rimeligste grunnleggende utstyret i Russland kan kjøpes for bare 907 000 rubler.

Samtidig vil eieren få tilgang til alternativer som elektriske speil og alle vinduer, servostyring, cruisekontroll, klimaanlegg. Og dette er ikke en komplett liste - en anstendig liste over aktive og passive sikkerhetssystemer, et utmerket multimediasystem, oppvarmet frontrute, speil og andre nyttige funksjoner gjør Nissan Qashqai til en av de mest solgte crossoverne i Russland de siste 5 årene.

"Sportage" etter en kort periode med stabil "stagnasjon", viser det tredje året salgets stabilitet, men i desember ble det klart at fjorårets resultat ikke kunne overskrides. Modellen hevder forresten ikke å være lederen, men den kommer ikke til å gi opp posisjonene sine i TOP-5 bestselgende biler.

Kjøpere fra Russland er fornøyd med kvaliteten og kvalitetsfaktoren til denne modellen. Et ganske komfortabelt interiør, enkelt vedlikehold og sjeldne sammenbrudd tiltrekker nye eiere. I tillegg er prisen for crossoveren konkurransedyktig nok til å bestemme preferanse til fordel for denne modellen.

Youth urban crossover i år litt "utslitt". Dens inntreden i TOP-5 bestselgende biler i denne kategorien er ubestridelig, men dens nærmeste konkurrenter vil mest sannsynlig ikke tillate den å bli en leder. Årsaken til dette er ganske gyldig - tilbake i mars presenterte Toyota en ny generasjon RAV4 og salget har økt betydelig.

Likevel, ved utgangen av fjoråret, hadde 25.663 biler allerede funnet sine nye eiere i vårt land, noe som er betydelig flere enn i forrige rapporteringsperiode. I tillegg har kjøperen mye å velge mellom - 6 forskjellige utstyrsnivåer tilbys. Det finnes biler med tre forskjellige motorer og girtyper, og ekstra komfortable alternativer og sikkerhetssystemer vil definitivt gjøre det mer interessant å eie en Toyota RAV4.

Blant de mest solgte bilene i Russland, er Renault Duster, som har gjennomgått sin første restyling, i den mest fordelaktige posisjonen. Døm selv - modellen har vist seg å være upretensiøs i drift, den har ganske økonomisk drivstofforbruk. En mer enn overkommelig pris tiltrekker seg også for alvor kjøpere - blant importerte crossovers på hjemmemarkedet er denne bilen fortsatt en av de rimeligste.

I vår topprangering var denne SUV-en slett ikke tilfeldig - i fjor ble det solgt litt mer enn 34,5 tusen Renault Dusters i landets bilforhandlere. Selv så populære modeller som VAZ 2131 og pseudo-crossoveren LADA XRAY står langt bak. Hemmeligheten, etter vurderingene fra eierne, av denne modellen er ganske enkel - rimelige kostnader for forbruksvarer og reservedeler, tilpasningen av fjæringen til russiske veier og høy pålitelighet er kjennetegnet til denne modellen.

I fjor klarte ikke Vesta å ta topplinjen på salg. Ved utgangen av året var det kun solgt 100 501 biler. I dette tempoet vil det være vanskelig for Vesta å bli den bestselgende bilen, så produsenten vil helt sikkert lete etter nye måter å tiltrekke seg en kjøper på. Til tross for fornyelsen av "Grants" og dens fantastiske suksess i markedet, er det fortsatt en sjanse til å opprettholde de vunne posisjonene.

Nye tekniske løsninger som har blitt tilgjengelig i den nye modellen har en positiv innvirkning på salgsveksten:

• Låsbar sentrallåsluke på bensintanken og en ekstern knapp for å åpne bagasjerommet;
• Oppvarmede forseter som standard;
• Armlen mellom forsetene;
• Skivebremser på bakakselen;
• Miltirull fikk cruisekontroll.

I tillegg har slike populære farger som oransje, magma, Mars og Fresh blitt lagt til bilpaletten. Ved første øyekast har ingenting mye endret seg, men det er det ikke. Og det endelige antallet salg i Russland bekrefter dette.

I flere år har etterspørselen etter nye biler av merket Volkswagen Polo holdt seg på et ganske høyt nivå. De siste 3 årene har han vært en selvsikker markedsdeltaker, men han manglet ganske mye for å komme inn på TOPPEN av de bestselgende personbilene i Russland. Likevel kom han så nær de "storslåtte" fem at han ikke kunne unngå å bli medlem av vår rating. I tillegg har årets tall imidlertid vokst, i likhet med konkurrentene. På slutten av året nådde Polo nesten fjorårets nivå - mer enn 51 tusen biler ble solgt.

Hovedårsaken til dens popularitet er den attraktive kostnaden og tilpasningen av modellen til vei- og klimatiske forhold i Russland. Tyskernes oppmerksomhet på bagateller, bjelkestrukturen til bakfjæringen, som øker bæreevnen, og det komfortable interiøret tiltrekker mange bilister. Fordelene med denne modellen er også verdt å legge til upretensiøsitet i daglig bruk, muligheten til å fylle AI-92 bensin som drivstoff og god kjøreytelse til VW Polo.

Modellen til den legendariske "Lada" i fjor sluttet å være den mest solgte i Russland, men beholdt sin posisjon i TOPPEN og har ikke mistet attraktiviteten. I 2019 var modellen i stand til ikke bare å nå salgstallene fra året før, men også vise en betydelig økning, nå et resultat på 122 tusen transaksjoner og gjenvinne sin tapte lederposisjon. Hemmeligheten ligger i å oppdatere modellen. Umiddelbart etter opptredenen i bilforhandlere ble merket salgsleder i løpet av noen uker, og slo "klassekameraten" Lada Vesta.

Den oppdaterte modellen i dag er billigere enn andre tilbud, men bortsett fra prisen har forbrukeren noe å tilby. Bilen fikk et nytt utseende, et stort utvalg av utstyrsnivåer i fire karosserityper. I tillegg vil fjæringen tilpasset veiene i Russland og den rimeligste servicekostnaden glede kjøperen.

Hvis Rio i 2016, som var i TOPPEN av de bestselgende bilene, nesten innhentet markedslederen, ble den ifølge resultatene fra siste rapporteringsperiode den ubestridte lederen innen salg i Russland - mer enn 100 tusen biler var solgt. For å gjenta suksessen måtte modellen finne ytterligere 15 000 nye eiere til bilene til dette merket, men hard konkurranse i budsjettsegmentet har gjort sine egne justeringer.

Og likevel har fjerde generasjon KIA Rio fortsatt noe å overraske den nye eieren, hvis valg i tillegg er drevet av en interessant kostnad. Selv om kjøpere av biler i denne kategorien ikke alltid har råd til ekstra utgifter, er det i Rio et unntak fra regelen - salg i grunnkonfigurasjonen er ganske sjeldne på markedet.