10 beste dekk for Chevrolet Niva

Dette dekket med et symmetrisk slitemønster kan monteres på en standard Chevrolet Niva-fjæring kun i størrelse 215/75 R 15, som fullt ut oppfyller fabrikkkravene. De høyytelsesegenskapene til gummi ble verdsatt ikke bare av vanlige brukere - sørkoreanske bilgiganter bruker Nexen Roadian H / T (SUV)-dekk for det primære utstyret til produserte biler.

Den elastiske polyestersnoren og doble bryteren er i stand til å motstå flere støtbelastninger uten den minste skade, noe som påvirker holdbarheten til disse dekkene. Designet ved hjelp av matematisk modellering, fordeler slitebanemønsteret belastningen jevnt over hele bane-til-overflate-kontaktområdet.Dette gir ikke bare bedre trekkraft, men bidrar også til moderat slitasje, uavhengig av bruksintensiteten. Basert på tilbakemeldinger fra brukere kan det også konkluderes med at gummien har høye akustiske egenskaper og høy kontrollnøyaktighet i alle hastigheter.

Eierne av Chevrolet Niva satte pris på egenskapene og de tekniske egenskapene til den nye generasjonen av dekket Toyo Proxes STIII. Dette sommerdekket gir overlegen bremsing og trekkraft på alle underlag takket være det sporty retningsbestemte lyn- og pilmønsteret. I tillegg gir 3D-sipes i skulderområdene på slitebanen ikke bare rask akselerasjon av bilen, men også jevn dekkslitasje.

Dekk Toyo Proxes STIII tåler maksimal belastning og overvinner enkelt vanskelige steder på banen. Høy hastighetskontrollnøyaktighet og lavt støynivå har blitt verdsatt av brukere. I tillegg har gummi høy slitestyrke, noe som også er notert i deres anmeldelser av SUV-eiere. En annen fordel med dette dekket er utmerket retningsstabilitet på tørt og vått fortau. For Chevrolet Niva-eiere er det mulig å installere bare ett størrelsesområde av denne modellen - 215/65 R 16. For å betjene mer massive hjul er det allerede nødvendig å løfte opphenget og endre geometrien til hjulbuene.

Dekk Yokohama Geolandar A/T G015 er designet for å oppfylle alle kravene til terrengdekk i tøffe terrengforhold. Den er designet for bruk på de fleste av de eksisterende modellene av firehjulsdrevne jeeper og crossovere, og skiller seg gunstig fra konkurrentene i økt styrke og pålitelighet. Dette sommerdekket gir trygg håndtering i det tøffeste terrenget. Ingen værforhold kan påvirke de beste grepsegenskapene til denne dekkmodellen. Deres stabilitet er sikret av den unike sammensetningen av gummiblandingen og et spesialdesignet mønster av arbeidsdelen med tredimensjonale seiper.

Takket være moderne teknologiske løsninger har stabilitet og kontrollerbarhet ved høye hastigheter økt betydelig. Samtidig anses Yokohama Geolandar A / T G015 som ganske komfortabel - støynivået er ganske akseptabelt for dekk i denne klassen. Vurderingene bemerker en lang levetid og bedre tekniske egenskaper. Disse dekkene er flotte for alle crossovers eller SUV-er. Tilstedeværelsen av det passende størrelsesområdet lar deg installere dem på Chevrolet Niva uten endringer i fjæringen.

Designet spesielt for SUV-er, vil BFGoodrich Urban Terrain T/A-dekket være det beste valget for Chevrolet Niva, som hovedsakelig brukes i bykjøring, med mulighet for bruk i all slags vær. Denne gummien har økt motstand mot slitasje og skader på grunn av tilstedeværelsen av et forsterket snorlag.Den forbedrede gummiblandingen, med tillegg av silisium, gir ikke bare holdbarhet, men også den mest selvsikre oppførselen til hjulene på banen.

Bruken av den nyutviklede ShoulderLock i etableringen av denne modellen har økt dekkets kontaktareal med overflaten, noe som betydelig øker påliteligheten til grepet på enhver vei. Det spesialdesignede aggressive slitemønsteret til dette sommerdekket sikrer rettidig drenering av vann og garanterer dermed bedre veigrep. I sine anmeldelser merker brukere økt komfort under kjøring.

Dunlop Winter Maxx SJ8 er et vinterdekk med borrelås designet for crossovers og terrengbiler, inkludert Chevrolet Niva. Utviklerne klarte å kombinere et sett med tiltak for å forbedre de tekniske egenskapene til dette dekket, designet for å sikre kjøresikkerhet om vinteren. Det nye slitemønsteret med T-spor i midten garanterer forbedret trekkraft og trekkraft, og letter kjøringen.

Sikksakk-kanalene i denne modellen gir høy kvalitet og rask fjerning av snømasse eller vann, noe som gjør vannplaning merkbart forbedret. Et særtrekk ved dette vinterdekket er også et økt antall seiper, som er ansvarlige for bedre grep på is. Vurderingene bemerker den uvanlige mykheten til gummi og fraværet av støy. Samtidig vil Chevrolet Niva redusere bakkeklaringen litt - med bare 2,5 cm (en passende dekkstørrelse for dette merket vil være 205/70 R 15), noe som vil gjøre bilen mer stabil i svinger.

Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV piggdekk er det beste valget for bilentusiaster som verdsetter sikker vinterkjøring. Denne modellen har bedre bremseytelse på isete og snødekte veier. Det retningsbestemte asymmetriske slitemønsteret gir rettidig fjerning av snømasse og grep av høy kvalitet. Takket være de omformede tappene gir de en sikker og fast passform, som også forbedrer kontakten med veien betraktelig.

Det har også skjedd forbedringer i sammensetningen av gummiblandingen, tatt i betraktning alle funksjonene knyttet til bevegelsen på en vintervei. Bileiere som har installert Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV-dekk på sine SUV-er i sine anmeldelser, noterer god langrennsevne i snødekte områder og enkel håndtering. For en Chevrolet Niva med standard fjæring vil den mest passende størrelsen for denne modellen være 205/70 R 15 eller 215/65 R 16.

Som en bekreftelse på sin status som ledende innen dekkproduksjon, har det finske selskapet Nokian lansert et nytt vinterdekk Dekk Hakkapeliitta 9 SUV som er i stand til å tilpasse seg alle temperatur- og værforhold. Den unike teknologien med å bruke to typer pigger samtidig ga dette dekket absolutt bedre håndtering og stabilitet på snødekte eller isete veier.

På Chevrolet Niva er denne nyheten kun tilgjengelig med R16-hjul. Brukere som har kjørt Hakkapeliitta 9 SUV-dekkene denne og forrige vinter har notert utmerket bremsing på isete veier, bedre manøvrerbarhet (det er endringer i slitebanemønsteret) og retningsstabilitet. Takket være sidepiggene ble det mulig med høyhastighetssving på vintervei. Alle, uten unntak, er eierne fornøyde med valget som ble tatt, og i sine anmeldelser uttrykker de full tillit til at de ennå ikke har møtt bedre vinterdekk. Samtidig er det en knapt merkbar "klossethet" på bar asfalt - denne oppførselen for dekk med pigger er imidlertid ganske naturlig.

Den russiske produsenten produserer NORTEC i kun to størrelser for 15 og 16 tommers hjul – den mest passende størrelsen for Chevrolet Niva. Gummien er veldig kraftig, med en tykk sidevegg og gode knaster langs kanten av slitebanen. Lett selvrensende på grunn av den gjennomtenkte slitebanen og brede kanaler mellom slitebaneblokkene. De lar deg enkelt komme ut av et dypt hjulspor og demonstrerer utmerket flyte i enhver gjørme. Funksjonene til NORTEC MT 540 er ikke mye dårligere enn importerte, dyrere gjørmedekk.

I anmeldelsene bemerker eierne den gode kvaliteten på gummi - under drift er muligheten for å få en punktering ubetydelig. Den flyter litt i sanden, men for mer selvsikker kjøring må dekktrykket bløs av litt. Gummikanten beskytter skiven mot mulig skade mens den overvinner hindringer. NORTEC MT 540-dekk er posisjonert som sommer-helårsdekk, men om vinteren oppfører de seg dårlig på asfalt. Et karakteristisk trekk ved gummi er et høyt støynivå og en langsom reaksjon på styresvinger (rulling) på en asfaltflate, så det anbefales å bruke den som en daglig "sko" for en bil bare på landeveier.

Gummi er ikke for høyhastighetskjøring på motorveien, til tross for mykheten og mangelen på støy som er karakteristisk for gjørmedekk. Samtidig slettes den ganske sakte - ved helårsbruk "forlater" en tredjedel av slitebanen i gjennomsnitt på 1,5-2 år.For Chevrolet Niva er dekkene veldig gode - en attraktiv pris (flere ganger billigere enn ledende merker) og muligheten til å installere på en bil uten endringer gjorde dette merket til et av de mest populære blant eierne av denne bilen.

Det aggressive slitemønsteret med retningsbestemte "sildbein" store ruter har vist seg i ugjennomtrengelige gjørmemyrer - inntil bilen "ligger" på begge bruene, skal den gå. På ustø sand trenger du bare å lufte litt for god langrennsevne. En veldig sterk sidevegg tåler perfekt vekten til Chevrolet Niva selv på halvt tømte sylindre. Blant manglene noterer eierne seg noe svake sideklakker, noe som gjør det ganske problematisk å hoppe ut av et dypt hjulspor. I brukeranmeldelser er kjøreegenskapene til gummi også verdsatt om vinteren - med unntak av områder med ising, takler den godt rullet og løs snø og er helt ikke utsatt for vannplaning.

Terrengdekkutvalget fra det kjente sørkoreanske merket Kumho har en størrelse som passer til Chevrolet Niva. Gummi 215/75 R 15 passer perfekt til fabrikkopphenget og ingen tilpasning (løfting eller økning av hjulåpninger) er nødvendig - hjulbuene takler mengden av smuss som flyr ut under slitebanen. Samtidig, selv med de vanskeligste terrengforholdene, takler dekket seg ganske selvsikkert.

Gummien er moderat myk, og genererer mye mindre støy enn andre gjørmedekk, til tross for den ganske imponerende vekten.Riktignok på grunn av dette slites den veldig raskt hvis mesteparten av løpeturen skjer på asfalt. Mange eiere i anmeldelsene indikerer at dekkene er perfekt balanserte, gir bedre bilstabilitet i høye hastigheter og oppfører seg bra på våte veier. Punktering og til og med sidekutt er sjeldne for dette dekket. Til tross for at dekkene er helårs, er det ekstremt problematisk å bruke Kumho Road Venture M/T på vinterasfalt.