10 beste kompaktlastere

Foran oss er et amerikansk merke, viden kjent utenfor hjemlandet. Disse minilasterne er ikke like populære i verden som utstyr fra Caterpillar, men deres tekniske egenskaper er ikke lavere, og ofte høyere. Poenget er at denne bekymringen produserer en enorm mengde utstyr. De har kun 9 lastere av samme type. Denne modellen er en av de mest kompakte, og har en lastekapasitet på bare 500 kilo, men det finnes modeller for 600, 800 og til og med 1000.

Produsenten produserer også mange baldakiner til maskinene sine, og ofte ganske sjeldne, som jackhammere eller transportbånd. Samtidig er selve utstyret kompatibelt med de fleste amerikanske merker, det vil si at du enkelt kan installere en bøtte fra Caterpillar på den og omvendt. Dette er veldig praktisk, noe som ikke kan sies om fyllingen av denne lasteren, der den japanske Yamaha-motoren er installert. Det er ikke klart hva som forårsaket dette valget, men det faktum at den amerikanske minilasteren fungerer, om enn på den beste, men den japanske motoren, er allerede fantastisk.

Og dette er en fullverdig frontalgraver fra det hviterussiske merket. Og det er den beste kompakte gravemaskinen på markedet med både radialt og vertikalt løftesystem.Poenget er at for frontutstyr er det oftest kun hengslede elementer som skiftes ut, og bommen forblir uendret. Her ble det mulig å endre designet fullstendig, for eksempel gjøre om en betongblander til en fullverdig frontgraver.

Totalt støtter maskinen 15 vedlegg, og for noen amerikanske eller europeiske merker vil denne figuren virke latterlig. Men la oss huske at her er det mulig å endre pilen fullstendig, det vil si å endre formålet med utstyret så mye som mulig. Dette er det beste alternativet når det gjelder allsidighet, selv om det har en rekke begrensninger. For eksempel må alle baldakiner installert på en gitt modell være av denne spesielle produsenten, noe som ikke er veldig praktisk, siden mange merker allerede er kompatible med hverandre. Vel, det var nettopp denne mangelen som ikke tillot oss å plassere denne modellen på toppen av rangeringen og kalle den den beste, men vi håper at utviklerne vil ta hensyn til denne nyansen.

Nesten alle minilastere sørger for bytte av vedlegg. Vegfeieren blir lett til en gaffeltruck, og gravemaskinen til en betongblander. Det er for allsidigheten denne teknikken er så verdsatt. Men det som forblir uendret er kjørebasen. Lastere er delt inn i hjul og belte, i alle fall var det tilfellet frem til 2016, da det amerikanske selskapet Locast ga ut en universell versjon som sørger for en endring i mobilbasen.

Ja, ja, slik kan denne teknikken brukes både på baner, noe som er veldig praktisk på ikke asfalterte underlag, så vel som i trange forhold.Og du kan bytte larvene til hjul, og det er enkelt å bruke bilen for eksempel til veivask, eller til å flytte rundt i byen, hvor utstyr på larver har begrensninger. I Russland har denne modellen ennå ikke blitt utbredt, selv om den er relativt billig. Problemet ligger snarere i tilgjengeligheten av reservedeler og forbruksvarer.

Den nest største bekymringen fra Russland, som produserer spesialutstyr for ulike formål UraplVagonZavod. Dette anlegget produserer både gigantiske gruvegravere og minilastere. Som ofte er tilfellet med russiske produsenter, er designet gitt et minimum av oppmerksomhet, men de tekniske spesifikasjonene er på topp. For eksempel har denne modellen de mest kompakte dimensjonene og passer lett bak på en liten lastebil. Samtidig er bæreevnen 500 kilo, noe som er ganske verdig for en slik "baby".

Dessuten er disse maskinene verdsatt for enkel vedlikehold. Alle fungerende deler er designet for å raskt skiftes ut eller repareres, og dette blir ofte et problem i utenlandske merker som praktisk talt tas fra hverandre av tannhjul for å få den rette delen. Det vil ikke være noen problemer med dette, så vel som med kjøp av originale reservedeler. Enhver del kan bestilles direkte fra produsenten. Det vil ikke bare koste mindre, men er også produsert med streng overholdelse av alle standarder.

Utstyret til de fleste russiske produsenter er lett å gjenkjenne av den mest utilitaristiske designen. Vel, russiske ingeniører forstår ikke hvorfor gjøre spesialutstyr vakkert, og det er det.Dette har sin egen sannhet, og vi forplikter oss ikke til å dømme utviklerne, siden hovedkvaliteten til noe spesialutstyr er ytelsen og påliteligheten, og i dette tilfellet er disse kriteriene på høyeste nivå.

La oss starte med det faktum at lastekapasiteten til denne minilasteren er nøyaktig ett tonn, som vises i tittelen. Med relativt små dimensjoner løfter maskinen enkelt en slik vekt og opprettholder samtidig stabiliteten, takket være det radielle løftesystemet. Riktignok er fyllingen av denne modellen ikke russisk. Den tyske motoren og girkassen er tatt i bruk her, men alt annet, inkludert akselavstanden, er av rent lokal produksjon. Selvfølgelig påvirket lokal produksjon prisen på selve utstyret, og kostnadene for reservedeler. For det første er de enkle å levere, og det er til og med mulig å bestille direkte fra produsenten. Og for det andre koster de en størrelsesorden billigere enn utenlandske kolleger, selv de som er produsert i Kina og av tvilsom kvalitet.

Bobcat-utstyr er et produkt av det amerikanske merket Caterpillar, viden kjent over hele verden. Den største fordelen med alt utstyr av dette merket er høy ytelse og kvalitet, både deler og montering. Foran oss er en hjulversjon med radialt løftesystem. Den maksimale lastekapasiteten til denne "babyen" er over 600 kilo, og den oppnås på grunn av det nøye gjennomtenkte arrangementet av støttene.

Teknikken får også ros for allsidigheten. Produsenten produserer selv ca 60 typer vedlegg. I tillegg samarbeider Caterpillar med en rekke tredjepartsprodusenter, som under merkevarens lisens produserer omtrent 50 flere typer kalesjer.Enkelt sagt, ved å bruke bare én mini frontlaster, kan du tildele den en rekke oppgaver. Sannsynligvis er den eneste begrensningen gravemaskinen. Denne modellen takler ikke denne oppgaven, siden den har en radiell pil. Men det finnes andre modeller i merkeserien, med vertikal løft og bom, samt på larvebase.

De fleste produsenter prøver stadig å utvide produktspekteret, men det finnes de som fokuserer på kun én type utstyr. Det japanske merket Takeuchi er bare en av dem. Den produserer utelukkende beltede minilastere med skuffe, og hele modellutvalget er representert av kun fire typer. Det er vanskelig å si om det er bra eller dårlig, men selskapet har helt klart oppnådd svært gode resultater på sine biler. De får skryt for nesten alt, men først og fremst for kvaliteten. Utstyret er så stabilt at selv med maksimal belastning og arbeid under de vanskeligste forhold, krever det ikke reparasjon på mange år.

Denne lasteren kan kalles den beste, men på grunn av mangel på mangfold hos produsenten kan vi ikke gjøre dette. Faktum er at selskaper som kjøper slikt utstyr tar mange modeller til forskjellige formål samtidig, og prøver å holde seg til ett merke. Her vil det ikke fungere, og det er sannsynlig at i hele flåten vil det bare være en bil av det japanske merket Takeuchi, noe som ikke er veldig praktisk med tanke på reparasjon og kjøp av reservedeler.

Til tross for den utbredte bruken av europeisk og amerikansk teknologi, er østlige produsenter fortsatt markedsledere. Komatsu er en av dem. Minilasterne er svært manøvrerbare og billige når det gjelder vedlikehold. Manøvrerbarhet oppnås gjennom bruk av larvebase, men i motsetning til de fleste av disse modellene brukes myke belter her som ikke ødelegger veibanen. Det er takket være beltene at lasteren er i stand til å snu med en minimumsradius og jobbe under de mest trange forhold.

Fordelene inkluderer også den relative billigheten av reparasjoner og vedlikehold. Ja, totalkostnaden er ganske høy, og du kan finne billigere utstyr, men komponenter og forbruksvarer er veldig billige. I tillegg er utformingen av lasteren laget på en slik måte at mekanikeren ikke vil ha problemer med å få tilgang til den ved utskifting av en del.

En av de mest kjente produsentene av spesialutstyr i verden. Den produserer hundrevis av forskjellige modeller, og ikke den siste plassen i produsentens linje er okkupert av minilastere, representert av så mange som ni modeller med forskjellige styrker og kompakthet. Denne modellen er den minste, og til tross for dette er bæreevnen over 600 kilo. Og fordelene slutter ikke der.

Caterpillar-utstyr verdsettes først og fremst for sin holdbarhet og byggekvalitet. Ja, reservedeler til det, så vel som reparasjoner, er dyre, men som praksis viser, går utstyret svært sjelden i stykker, og til syvende og sist virker kostnadene ikke lenger så høye. Ros disse lasterne og deres operatører, som legger merke til bekvemmeligheten og komforten.Generelt sett har amerikansk teknologi høy komfort, også når det gjelder minilastere. Det er virkelig behagelig å være i førerhuset, og utsikten er generelt sett ikke begrenset av noe, noe som gjør at føreren kan ha maksimal kontroll over hva som skjer rundt omkring.

Dette er en frontal minilaster fra en verdenskjent produsent. Det sjeldne tilfellet når prisen ikke er for høy, og teknikken kan trygt kalles den beste i sitt slag. En av hovedfordelene her er den praktiske plasseringen av motoren og tilgangen til den. Lasteren er enkel å reparere, men et slikt arrangement og konfigurasjon er ikke tilfeldig. Faktum er at i denne modellen fungerer motoren også som en motvekt, siden utstyret er i stand til å løfte tunge belastninger til en veldig høy høyde.

Og her kommer vi til hovedfordelen - høyden på lastlevering. Utformingen av lasteren er slik at selv når skuffen heves til maksimal høyde, forblir utstyret så stabilt som mulig. Dette oppnås med flere holdeelementer plassert både foran og bak. Samtidig forstyrrer ikke støttene verken skuffen eller førerens sikt, noe som også er veldig viktig. En slik "baby" takler enkelt oppgaver som tidligere kun var tilgjengelig for store frontlastere.