10 mest økonomiske minivans

Ganske stilig minivan, som allerede kan kjøpes i Russland. Sju-seters bilen ser uvanlig solid ut for en kinesisk bil og har ikke bare et førsteklasses interiør, men også en ganske anstendig fylling. Uventet, men for lederen av anmeldelsen GN8 er en av de farligste konkurrentene. I tillegg har den tekniske delen av bilen ingen klager - en kraftig 190-hestekrefter to-liters motor, en 6-trinns automat, et komplett utvalg av sikkerhetsalternativer. Legger vi til dette økonomiske drivstofforbruket og tar hensyn til bilens kapasitet, kan vi vurdere kjøpskostnadene som ganske berettigede. Komfortabel og pålitelig, minivanen vil være en utmerket løsning for både bedriftsbruk og en stor familie.

En moderne japansk minivan oppfyller alle kravene til en familie eller bedrift i en metropol - den kan brukes til en lang reise i et selskap eller til kommersielle formål. Komfortabel, sikker og økonomisk, den krever ikke høye vedlikeholdskostnader. Minimum drivstofforbruk (både i byen og på motorveien) for biler i denne serien lar deg spare mye på å kjøpe drivstoff.I tillegg inkluderer den en rekke alternativer som gjør den trygg og pålitelig – adaptiv cruisekontroll, grenseskiltgjenkjenning, blindsoneovervåking og automatisk bremsing.

En praktisk og økonomisk minibuss er en utmerket løsning for lange familieturer, forretningsreiser eller godstransport. En åtte-seters minivan lar deg reise komfortabelt over alle avstander og nyte veien. En pålitelig bil er rasjonell på tysk - lavt drivstofforbruk på motorveien og i byen lar deg redusere vedlikeholdskostnadene. Sikkerheten her er på høyeste nivå - front- og sidekollisjonsputer er supplert med gardiner for sikkerheten til passasjerene på alle tre seterader, og dette alternativet er gitt selv for standardutstyr.

En enorm 8-seters minivan med cabriolet interiør og romslig bagasjerom er mer som en minibuss. Den brukes aktivt både til kommersielle formål og til turer av en stor familie eller bedrift. Den 140 hestekrefters to-liters turbodieselen er, til tross for kraften, ganske økonomisk. Ifølge mange eiere er drivstofforbruket (både i byen og på motorveien) for en så stor bil mer enn beskjedent. Påliteligheten til en tysk bil er hevet over tvil – fjæringen, motoren, girkassen og andre hovedkomponenter er av høy byggekvalitet og en stor sikkerhetsmargin. Seriøse reparasjoner på den nye bilen vil ikke være nødvendig snart.

Denne pålitelige minivanen fra Amerika er det perfekte verktøyet for å reise med en stor familie eller hverdagslige arbeidsturer. For at det massive karosseriet, sammen med bagasje og passasjerer, skulle kunne kjøre dynamisk, var det utstyrt med en 152 hestekrefters motor. Til tross for dette er drivstofforbruket ganske økonomisk, spesielt utenfor byen. Med full påfylling av en 75-liters tank vil det være mulig å kjøre nesten 800 kilometer på motorveien. I service viste den amerikanske bilen seg også fra sin beste side - når du kjøper en ny modell, kan du ikke bekymre deg for reparasjoner i lang tid (reservedeler er dyre), og komfort og enkel håndtering er garantert.

Styrkene til denne minivanen er fleksibilitet, allsidighet, økonomi og den beste kombinasjonen av kvalitet og pris. Den oppdaterte versjonen skiller seg fra forgjengerne i en forbedret motor, fjæring, sikkerhetssystemer og tilstedeværelsen av digitale speil. To-liters motoren er preget av lavt drivstofforbruk og er i stand til å gi en dynamisk og jevn start i kaldt vær, noe som gunstig skiller bilen fra konkurrentene. I tillegg venter her kjøperen på maksimal pålitelighet. DISTRONIC (avstandskontroll) og Active Brake Assist (bremseassistent) er systemer som gjør kjøringen så trygg som mulig under alle forhold.

Den høye prislappen for Chrysler etter restyling er fullt ut rettferdiggjort av bilens fylling som har endret seg til det bedre - et 2-soners klima, LED-optikk, parkeringssensorer, adaptiv cruise, kontaktløs lading og en rekke andre innovasjoner.Kjøpere velger denne stilige minivanen ikke bare for utseendet, men også for økonomisk drivstofforbruk, men vedlikehold kan ikke kalles billig - originale komponenter for rutinemessige utskiftninger er ikke billige. På grunn av sin høye pålitelighet skremmer dette ikke bort kjøpere i det hele tatt. I tillegg har minivanen vist seg godt på lange avstander - den er ikke bare komfortabel, håndterbar og forutsigbar på banen, men lar deg også spare seriøst på tanking.

Den nyeste, sjette generasjonen av denne japanske minivanen er en praktisk familiebil med gode kjøreegenskaper og forbedret ytelse. Den har allerede blitt en bestselger på det japanske markedet og mister ikke popularitet blant russiske kjøpere. Til tross for de imponerende kostnadene, vil det ikke koste mye å eie en ny modell - dette tilrettelegges av økonomisk drivstofforbruk og en stor sikkerhetsmargin for hovedkomponentene (girkasse, chassis, motor).Produsert siden 2018 taper minivanen fortsatt ikke terreng, siden den har vist seg å være en dynamisk, pålitelig, sikker og lettkjørt bil.

Den japanske femdørs minivanen er et eksempel på den optimale kombinasjonen av høy byggekvalitet, økonomi og upretensiøsitet. Mye oppmerksomhet i produksjonen av denne bilen ble viet til sikkerhet under driften, så selv de grunnleggende versjonene har alt du trenger for å beskytte sjåføren og passasjerene. Til tross for en ganske kraftig motor som dukket opp i den siste generasjonen av modellen, har drivstofforbruket økt, men ikke kritisk for biler i denne klassen. En pålitelig og moderne bil er kresen når det gjelder kvaliteten på drivstoffet, og kostnadene for reparasjoner og vedlikehold vil ikke skuffe eierne.

Den tredje generasjonen av den japanske Toyota minivanen, selv om den fikk større dimensjoner enn forgjengeren, ble ikke mindre økonomisk. Til tross for den imponerende størrelsen og kraftige motoren, er ytelsen mer enn beskjeden. Dette gjelder spesielt for lavt drivstofforbruk. Avanserte alternativer gjør bilen så komfortabel som mulig under kjøring, pålitelig og trygg – avanserte parkeringssensorer, cruisekontroll, et unikt Start/Stopp-system, regn- og lyssensorer, smarte sidespeil og annet utstyr. Bilen vil ikke kreve ekstra kostnader fra eieren ved kjøp av ny Alphard for 6-7 års daglig drift.