10 mest økonomiske sommerdekk

Laufenn G Fit EQ LK41 sommerdekkmodell ble laget spesielt for langdistanse-entusiaster: den er tilpasset lange reiser i høye hastigheter. 2. generasjon Laufenn-teknologi forbedrer våtgrep uten å påvirke annen ytelse. Broer mellom skuldersidene lar deg manøvrere trygt, og produsenten har oppnådd en reduksjon i støynivået ved å optimalisere utformingen av skuldersonene.

Forbrukerne er veldig fornøyde med dekkets oppførsel på røffe veier. Sammenlignet med forgjengerne er modellen veldig økonomisk: produsenten klarte å redusere drivstofforbruket ganske betydelig, merkbart for bilister. Etter kundeanmeldelser å dømme har Laufenn G Fit EQ LK41-modellen problemer med å overvinne terreng, den takler gjørme spesielt dårlig.

Sailun Atrezzo ECO sommerdekk er designet for bykjøring. Takket være det nye designet har produsenten minimert risikoen for vannplaning, og ved hjelp av overflateoppgraderinger har man oppnådd en balanse mellom sikker kjøring på våt vei og tørt underlag. Som et resultat lar dekket deg trygt manøvrere på forskjellige overflater. Denne modellen er økonomisk: Takket være det nye slitemønsteret har drivstofforbruket blitt betydelig redusert.

I tillegg er denne modellen laget av gummiblanding, noe som øker slitestyrken betraktelig og gjør den mer miljøvennlig. Når det gjelder forbrukeranmeldelser, kan en ulempe identifiseres med Sailun Atrezzo ECO-dekk - støy. Ellers er kjøpere fornøyd med verdien for pengene.

Sommerdekk Nokian Hakka Green 2 er laget fra bunnen av, og gjentar ikke forgjengerne. Produsenten var i stand til å oppnå stabile kjedeegenskaper ved høye hastigheter og redusere drivstofforbruket ved å modernisere hammerdesignet. Den har blitt mye stivere til tross for at massen har gått ned. Endringen i utformingen av de tverrgående dreneringssporene i slitebanens skulderområder har forbedret grepet på våte veier, så kjøring selv i regnet på disse dekkene vil være trygg.

Produsenten så ikke bort fra støy og vibrasjoner: han oppnådde en reduksjon i disse indikatorene ved å legge til et ekstra isolerende lag i sideveggene. Gummi er perfekt for familie- og arbeidsturer, dets økonomi, i henhold til den europeiske klassifiseringen, bekreftes ved å gi den en "A"-rating. I følge brukeranmeldelser har imidlertid Hakka Green 2-dekk en viss ulempe - dette er lav slitestyrke.

Goodyear EfficientGrip Performance sommerdekk er det beste valget for kraftige personbiler.Denne modellen bruker WearControl-teknologi, som oppnår en balanse mellom holdbarhet, drivstoffeffektivitet og trekkraft under ulike forhold. Det ble funnet av eksperter ved bruk av en gummiblanding av flere sammensetninger.

For å oppnå pålitelighet og forutsigbarhet på veien tillot det interne stive laget, som gir høyere motstand mot dynamisk deformasjon. Takket være FuelSaving-teknologi er rullemotstanden redusert med 18 %, noe som resulterer i lavere drivstofforbruk og CO-utslipp₂ inn i atmosfæren - dekkene er klassifisert som "A / A". Basert på brukeranmeldelser, kan en ulempe identifiseres i disse dekkene: en svak sidevegg, så det vil ikke fungere å kjøre gjennom gropene.

Toyo Eco Walker-dekk er flotte for de fleste personbiler. Denne modellen er svært økonomisk: produsentene ble møtt med oppgaven med å redusere drivstofforbruket slik at dette ikke påvirket andre egenskaper. Dekkene er preget av pålitelig grep og forutsigbar oppførsel i svinger. Også, sammenlignet med tidligere modeller, er vekten redusert med 10 %, noe som økte komforten i bruk og påliteligheten ved små støt.

Basert på forbrukeranmeldelser kan flere ulemper med Toyo Eco Walker-dekk identifiseres. Først og fremst er det problemer med å kjøre gjennom gjørma – bilen setter seg fast. Kjøpere hevder også at ved høye hastigheter begynner gummien å lage støy. Ellers oppfører modellen seg perfekt, varer lenge og er miljøvennlig.

Toyo Proxes CF2 SUV-dekk er et flott alternativ for SUV-er og crossovers. Deres viktige fordel er effektivitet: de reduserer drivstofforbruket betydelig på grunn av en velvalgt gummiblanding og vektreduksjon. Silikon er lagt til sammensetningen, takket være hvilken hjulene bremser pålitelig og effektivt på vått fortau, og har også lang levetid.

Den brede slitebanen til Proxes CF2 SUV gir pålitelig kjøretøystabilitet når du kjører og manøvrerer i høye hastigheter på jevn vei. Men når du kjører gjennom gjørme, oppfører bilen seg usikkert - den sklir, bremser ineffektivt. Brukere legger også merke til at disse dekkene er svært støyende, følsomme for hjulspor. Sidedelene deres er myke, når de er i kontakt med fortauskanter og andre hindringer, oppstår defekter ("gummi er spist bort"). Noen ganger etter den første kryssingen av trikkesporene, er det nødvendig å balansere på nytt, ettersom vibrasjoner vises.

Nokian Hakka Black 2 ble utviklet ved hjelp av Dynamic Grip-systemet og er laget av en ny gummiblanding som består av et stort antall lag. Dette sikrer pålitelig grep av hjulene med sporet på både tørt og vått underlag. Bilen håndterer godt i høy hastighet, går lett inn i svinger, bremser pålitelig.Silent Groove-systemet brukes til å forbedre kjørekomforten og redusere drivstofforbruket.

Imidlertid merker brukere at sideveggene til Hakka Black 2-dekkene er tynne, som et resultat av at "brokk" ofte vises når de støter mot støt. Ved et trykk på 2,5 atmosfærer ser gummien ut til å være flat, og bilen oppfører seg ustabilt i et spor.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 er et økonomisk og lett dekk som reduserer drivstofforbruket og motstår mekanisk deformasjon. Slitebanen har en optimalisert design som endrer form etter hvert som hastigheten endres, og øker kontaktflaten ved bremsing. Sammensetningen av materialet inkluderer en ny generasjon silikon, som forbedrer kvaliteten på dekkvedheft til banen, spesielle polymerer i gummi gir den ekstra styrke. Bilen holder veien godt i tørt vær i hastigheter opp til 80 km/t.

Noen sjåfører sier at denne dekkmodellen er følsom for trykk, så du må holde et øye med nivået. Ved innkjøring lager gummien mye støy, reduserer motoreffekten med 10–15 % (på grunn av dette synker også drivstofforbruket). Bilen passerer hardt gjennom trikkespor og brokryss, akselererer hardt og svinger dårlig i høy hastighet. Ved kjøring i regn føles bilen utrygg. Brukerne er også misfornøyd med den høye prisen og det faktum at defekte kopier ofte blir funnet.

Yokohama BluEarth RV-02 dekk er laget av slitesterk slitesterk gummi med lang levetid.De griper godt på banen på vått underlag og gir en betydelig reduksjon i drivstofforbruket. Produsenten skapte en asymmetrisk slitebanedesign, alle dens individuelle deler er veldig stive og tettpakket, på grunn av hvilken slitasje oppstår sakte.

I tillegg inneholder gummien tilleggskomponenter: silisiumdioksid, appelsinolje og spesielle polymerer, på grunn av hvilke strekkstyrken til forbindelsen økes. På grunn av dette merker brukere imidlertid stivheten til dekkene, som lager mye støy når de kjører på grov asfalt. Yokohama-dekk produseres i forskjellige land, og kan hevdes å være laget i Japan når de selges, men faktisk er de laget i Russland.

Pirelli Cinturato P7C2 er en oppdatert versjon av den "grønne" modifikasjonen av Cinturato P7, som har mer effektiv bremsing, våthåndtering og lengre levetid. Produsenten stoppet imidlertid ikke der, og ga en betydelig reduksjon i rullemotstanden (med 12%). Den siste forbedringen kommer fra etableringen av et nytt slitebanedesign og bruken av en innovativ gummi med "mekanisk intelligens" som justerer oppførselen til gummien basert på temperatur og andre kjøreforhold.

Ved å redusere rullemotstanden økte produsenten kjørelengden på gummien med 6 %, og reduserte vekten på grunn av herdingen av gummiblandingen. Som et resultat har påvirkningen på miljøet blitt minimert, og bilistene har fått maksimal drivstoffeffektivitet.