5 beste motoroljer for Lifan X60

Eierne av Lifan 60-bilen setter stor pris på dette motorsmøremiddelet, ikke bare for å spare bensin og et økt intervall mellom utskiftninger. Smøremidlet har vist seg under høy belastning på kraftenheten, og garanterer ved regelmessig bruk en forlengelse av motorens levetid. Den originale tilsetningspakken er i stand til å holde forurensninger i suspensjon uten å sette seg på gnideoverflater og oljekanaler. Det anbefales spesielt å helle Helix HX8 i urban modus eller under vanskelige klimatiske forhold. Mange klager på et stort antall forfalskninger, men før du heller olje i motoren, kan du sjekke ektheten på nettstedet - produsenten gir denne muligheten.

Denne allværs rene syntetiske stoffet er kjent for bokstavelig talt alle sjåfører i den russiske føderasjonen, inkludert eiere av Lifan 60. Få tviler på at å fylle dette produktet (men bare originalt!) For utskifting i en bensinmotor betyr å få en økning i motorens levetid og betydelig drivstoffbesparelser.Oljen ble laget på en høymolekylær basis av den nye generasjonen Dual Lock, som pålitelig beskytter motoren ved start under de mest alvorlige forhold. Hvis du regelmessig heller dette smøremiddelet i motoren, reduseres slitasjen på gnidningsdeler ved oppvarming med opptil 50 %. Men ikke alle sjåfører liker den noe høye kostnaden, så vel som mange forfalskninger på markedet.

Som den største fordelen med denne oljen, merker produsenten og mange brukere den lave tendensen til oksidasjon. Eierne av Lifan 60-biler, som regelmessig begynte å fylle produktene fra den japanske produsenten inn i motorene til bilene sine, var i stand til å se selv at det utvidede utskiftingsintervallet og garanterte bevaring av arbeidsegenskaper gjennom hele syklusen mer enn kompenserte for den høye kostnaden for produktet. I tillegg reduserer ikke molybdenbaserte tilsetningsstoffer drivstofforbruket så mye som de øker driftsperioden til forbrenningsmotoren uten overhaling. Den siste faktoren påvirker valget av smøremiddel alvorlig - mange foretrekker å helle Toyota MOTOROLJE inn i motoren.Men det er også misfornøyde sjåfører som ikke liker at produsenten tydeligvis ikke angir den syntetiske basen til motorolje.

Den verdenskjente produsenten BP produserer et unikt, når det gjelder kvalitet og pris, smøremiddel med CleanGuard-systemet. Visco 5000 er best egnet for å fylle Lifan 60 crossover-motorer, og gir en reduksjon i tomgangsvibrasjoner og en økning i "elastisiteten" til forbrenningsmotoren under belastning. Utmerket frostbestandighet og et optimalt sett med rensetilsetningsstoffer fører i praksis til en reduksjon i motorslitasje. Til tross for at Visco beskytter motorer godt, merker brukere at alle de beste egenskapene til motorolje vises kun med en forkortet bytteperiode, så smøremiddelet må fylles på oftere. Den optimale kjørelengden for den anses å være 7-10 tusen km, avhengig av kjørestil og drivstoffkvalitet.

De som kjører Lifan 60 er godt klar over disse produktene - elskere av rolig og avmålt kjøring foretrekker å helle G-Energy F Synth ren syntetisk i motorer. God pumpbarhet gir en enkel start om vinteren, og anti-slitasjeadditiver øker levetiden til motorkomponenter. Produktet er optimalt egnet til å fylle ut for utskifting under bruksforhold for bensin av varierende kvalitet. Det er også et lavt avfallsforbruk - fordelen med en ren syntetisk base og en nøyaktig utvalgt tilsetningspakke. Til tross for at motorolje produseres i Italia, har mange kjøpere en mistillit til de deklarerte egenskapene på grunn av tilknytningen til et innenlandsk produkt.