10 beste dekk for Lada Largus

Sommerdekk for komfortabel bykjøring. To-lags slitebanen med et fleksibelt ytre lag absorberer støt fra små humper i veien, mens et stivere indre lag gir pålitelig håndtering av bilen.Beskytter dekket mot punkteringer og øker tilbakemeldingen til førerens dobbelbryter, som består av stål- og nylonsnorer. Slitebanedesignet bidrar til å unngå vannplaning ved høye hastigheter. Sjåfører legger merke til mykhet, stillhet og komfort når du reiser, slitestyrke av gummi. Men det er ikke alle som er fornøyd med håndteringen – noen legger merke til bilens rulling.

Lette, håndterbare og stillegående dekk appellerer til de fleste sjåfører. Denne modellen er valgt ikke bare for Lada Largus, men også for høyhastighetsbiler. Myk gummi overvinner ujevnt veihumper, og sammen med 1 dB redusert støynivå garanterer det full førerkomfort. Den originale slitebanedesignen gir trygg bevegelse på tørre og våte veidekker. Sjåførene legger merke til fraværet av vannplaning-effekt og pålitelig grep på asfalt, samt høy kontrollerbarhet med off-scale speedometeravlesninger. Men de klager på den svake ledningen.

VSS-teknologi med variabel sideveggsstivhetsfordeling har gitt disse dekkene pålitelighet og sikkerhet ved manøvrering i hastighet, samt komfortabel passasje over asfaltskjøter og andre veiujevnheter. Slitemønsteret med tre brede langsgående spor bidrar til effektiv vanndrenering fra kontaktflekken. Et av sporene, plassert på utsiden, er ansvarlig for manøvrerbarhet på våt vei. De midtre og indre slitebanene er forsterket for forbedret trekkraft. Sjåfører legger merke til den høye håndteringen og slitestyrken til gummi, men synes det er bråkete og ganske tøft.

Disse miljøvennlige dekkene fra det sørkoreanske merket er designet for førerkomfort på byveier.Det er ikke et eneste tilfeldig element i slitebanedesignet. Store blokker og laterale skulderspor forbedrer tørr trekkraft, mens brede langsgående riller gir våthåndtering. Sjåfører bemerker at i regnet kan du kjøre trygt på denne gummien uten frykt for vannplaning. Til tross for mykheten til dekkene har de god slitestyrke. Men du kan ikke kalle dem stille. Selv om akustisk komfort påvirkes av lydisolasjonen til bilen og kvaliteten på veibanen.

Rimelige dekk som sjåfører av Lada Largus og andre bilmerker velger for kvalitet og tillit til merket. Til tross for moderat elastisitet gir dekkene komfortabel passasje av alle mindre "overraskelser" av veibanen. Variabel slitebanestivhet gjør belastningen på kontaktflaten jevnere. Tre brede dreneringsspor langs dekket og dype tverrspor jobber for å effektivt fjerne vann, slik at risikoen for vannplaning minimeres her.Sjåfører liker slitestyrken og håndteringen av dekkene, deres oppførsel når de foretar manøvrer i fart. Men de anser det som ganske støyende.

Den budsjettmodellen er egnet for en pen kjørestil rundt i byen. Det er ikke så veldig mange pigger her, og det er ikke verdt å kappseile langs isete veier, men dekkene er stille. Friksjonsblokker i midten av dekket øker trekkraften. VSS-teknologi med variabel sidestivhetsfordeling gir en komfortabel kjøring over ujevne banepartier.Fasede slitebaneelementer og dype dreneringsspor fjerner raskt slaps fra kontaktflaten og gir pålitelig beskyttelse mot slushplaning. Drivere liker gummiens pris og grep, men klager på holdbarheten.

Disse russiske dekkene er et eksempel på en verdig kombinasjon av rimelig pris og pålitelighet. Det er få pigger i dem, men de er fordelt slik at hvert element fungerer for grep. Takket være bjørnekloteknologien er tappene plassert vertikalt i forhold til kjørebanen. Sammen med den V-formede fordelingen av de sentrale slitebaneelementene og det store antallet gripekanter på 3D seipene, sikrer dette utmerket trekkraft under vanskelige veiforhold. Sjåfører bemerker at dekkene trygt holder veien, takler isete overflater og løs snø. Riktignok er gummien støyende, noe som er spesielt tydelig ved høy hastighet. Men dette er en funksjon av alle pigger.

Dekk fra middels priskategori viser utmerkede egenskaper på vinterveier i byer. Hvert element i det asymmetriske slitemønsteret endres i henhold til trykkregimet. Så dekkene tilpasser seg ulike kjøresituasjoner. Langsgående dreneringsspor fjerner vann og smeltet snøslam fra under kontaktflekken. Sjåfører i anmeldelsene snakker om gode kjøreegenskaper, myke og komfortable turer uten unødvendig støy. Med forbehold om fartsgrensen er bremselengden ganske forutsigbar. Men slitestyrken til gummi etterlater mye å være ønsket.

Franske dekk, designet for tøffe vinterforhold, takler godt trekkraft på is- og snødekte veier. Produsenten utstyrte sjenerøst denne gummien med pigger, og doblet antallet i forhold til forrige modell. Utformingen av piggene er lik de som finnes på racingdekk.I kombinasjon med et gjennomtenkt slitebanedesign gjør dette det mulig å trygt manøvrere i høye hastigheter. Selvfølgelig er det ikke verdt å gå inn i Lada Largus i en sving med maksimalt 190 km / t - ikke alle biler og sjåfører kan håndtere det. Men generelt sett vurderer sjåførene grepet og håndteringen på disse dekkene høyt. De snakker også om mykheten og jevnheten i turen, men legger merke til at dekkene er veldig støyende i starten.

Dyre, men høykvalitets dekk av det italienske merket, designet for urban vinterkjøring. Det retningsbestemte slitemønsteret med V-formede sentrale blokker gir god trekkraft og håndtering. Dreneringsspor takler vannpytter og smeltet snø effektivt. Det økte antallet slitebaneblokker i den sentrale sonen av dekket forbedrer trekkraften til gummi på snødekte veier. Flere tusen lameller med en tredimensjonal veggstruktur er designet for trygg bevegelse på en isete vei. Naturligvis må vinterens fartsgrense og avstand overholdes, og det er ikke nødvendig å gå i svinger på fullt seil, men disse dekkene gir sjåførene en følelse av pålitelighet. I tillegg er de myke og stillegående.