10 beste dekk for Hyundai Solaris

Bryteren til dette dekket er laget av ståltråd, hvis diameter er mindre enn i andre modeller av dette merket. Samtidig forble styrken på ledningen på sitt beste, og vekten på gummien ble redusert. Lette og myke dekk viser utmerket grep ved høye hastigheter og redusert rullemotstand. Sjåfører legger merke til at dekkene drenerer vann perfekt og holder veien på vått fortau.Dette forenkles av slitebanens funksjonelle utforming - dreneringssporene på skulderen utvides mot midten, og de brede langsgående sporene i skulderområdet har en buet innervegg. De er stillegående og beveger seg jevnt over ujevne veier, men slites raskt ut. Levetiden deres avhenger imidlertid i stor grad av bruksintensiteten til maskinen.

Dekk til Hyundai Solaris fra "eagle" GOODYEAR-familien gir presis sportsbilhåndtering under alle værforhold. Effekten av vannplaning er minimert på grunn av de brede langsgående sporene, godt plassert i midten av slitebanen. Tilstrekkelig brede skulderområder fungerer også for håndtering. Riktignok legger sjåfører merke til at denne indikatoren etter 130 km / t ikke kan kalles perfekt - bilen kan "flyte". Men en slik hastighet er i prinsippet utenfor grensene trafikkreglene tillater. I anmeldelsene snakker bileiere om den gode slitestyrken til disse dekkene.

Gummiblandingen og slitebanedesignen til disse italienske dekkene gir presis og komfortabel håndtering av Hyundai Solaris. 3 brede langsgående riller og et system av seiper gir rask vanndrenering fra kontaktflekken - sjåfører bekrefter fraværet av vannplaning selv ved høye hastigheter. Dekkene er stillegående, kjører jevnt over ujevnheter og gir utmerket håndtering. Sjåfører i anmeldelsene noterer utmerket grep, mangel på vannplaning og lydkomfort under kjøring, men klager på for myke sidevegger som er utsatt for brokk. For noen bileiere fører en ledning på dekk etter 15 tusen km.

Dekkene viser utmerket grep i regn og tørt vær. Dette sikres av en høykvalitets homogen forbindelse med oransje olje i sammensetningen.Gummi demonstrerer strekk- og strekkstyrke, men slitestyrke, å dømme etter anmeldelser, overlater mye å være ønsket. Myke og stillegående dekk gir komfort til sjåfører og passasjerer av Hyundai Solaris. Vannplaningsmotstand og god håndtering på vått fortau er gitt av et Z-formet dreneringsspor i det sentrale slitebaneområdet. Blokkene i skulderområdet er forbundet med brede ribber - denne løsningen øker stabiliteten til kjøretøyet under manøvrer.

Dekkets slitebaneblanding har et hardt underlag som fjerner varme fra skroget og et elastisk topplag som gir utmerket grep over et bredt temperaturområde. Noen sjåfører kjører fryktløst på disse dekkene selv i den første snøen. Forresten, produsenten posisjonerer dem som sommer, men også egnet for vinterveier. Bredden på seipene øker med slitasje og deres lange gripekanter gjør at sjåførene kan takle snødekte veier gjennom hele driftsperioden. Dekk er utmerket til å fjerne vann fra kontaktlappen.Riktignok bør bileieren være mer forsiktig: vann kommer ut under hjulene i to fontener - du kan ved et uhell flekke fotgjengere. Kjøpere legger merke til god håndtering og komfort på reise. Men for mange virker de støyende og dyre.

Slitebanen til disse dekkene er laget ved hjelp av den unike SNOW-COR-teknologien, som er ansvarlig for sikker passasje av bilen på is, snø og vann. Dekkstrukturen er to-lags. Det harde grunnlaget bidrar til riktig fordeling av trykket inne i dekket og dets jevne slitasje. Det ytre laget av gummi er mykere - sammen med slitebanemønsteret gir det pålitelig grep på veibanen. I anmeldelsene noterer sjåførene slitestyrken til dekkene, deres stabilitet på snødekte og isete veier. Selv ved positive temperaturer med rikelig snøgrøt, kan de mislykkes. Mange klager også på støyen, spesielt ved dekkinnbrudd.

Dekk har vunnet popularitet på grunn av deres høye håndtering, slitestyrke, samt en rimelig pris. Slitebanedesignet her fungerer for grep og førersikkerhet. Sammenlignet med tidligere modeller av merket, er det flere slitebaneblokker med skjærekanter på grunn av den reduserte størrelsen på selve blokkene. Dette gjorde det mulig å øke grepet til dekkene betraktelig på vinterveier. Sjåfører i anmeldelsene bemerker at Solaris på disse dekkene ikke sklir i svinger, den bremser selvsikkert og opprettholder retningsstabiliteten. I tillegg, for vinteren, kan disse dekkene kalles stille. Men de har svake sidevegger og etter 2-3 sesonger begynner pigger å gå aktivt tapt.

Disse dekkene kombinerer anstendig ytelse og rimelighet.Flervinklede pigger med flere grepsoner gir trygg kjøring på vinterføre. Riktignok kan du grave i grøt i dyp snø. Men slik er det med alle dekk. Som alle piggdekk er disse dekkene støyende, spesielt på fortau. Men på grunn av mykheten til gummien, føles vibrasjonen fra dem nesten ikke. Den brede langsgående ribben i midten er svært motstandsdyktig mot deformasjoner og bidrar sammen med det V-formede slitemønsteret til pålitelig grep under høyhastighetstrafikk. Sideveggene forsterket med en ekstra ledning beskytter mot kutt, punkteringer, skader ved slag.

Drivere liker den moderne "Velcro" for stillhet. De gir sjåførene en akustisk komfort som sjelden finnes i piggdekk. Disse friksjonsdekkene takler snødekte veier godt og er forutsigbare ved manøvrering. Men under isete forhold krever de at sjåførene er forsiktige - du bør ikke kjøre på fullt seil, og før du erobrer et isete fjell, må du vurdere kjøligheten og styrken din. I alle andre henseender forårsaker bruken av disse dekkene positive følelser. De viser seg godt på byveier, slitesterke, myke og bruner ikke selv i sterk frost.

Kjegleformede pigger med et lite fremspring ovenfra er plassert i 22 langsgående og tverrgående linjer. Formen på stålelementene og deres utforming sikrer perfekt grep under bremsing og akselerasjon, samt et behagelig støynivå for sjåførene. I anmeldelsene bemerker Hyundai Solaris-sjåfører at dekkene holder veien godt, ror godt i snøen og er overraskende stillegående for piggdekk. Riktignok står noen overfor drift på asfalt ved lave plusstemperaturer. Drivere inkluderer også svært myke sidevegger som er sårbare for brokk i listen over ulemper.