Topp 10 R14 sommerdekk

Dekk velges ofte av eiere av Lada Grant og Renault Logan på grunn av kombinasjonen av utmerket ytelse og rimelighet. Disse dekkene er stillegående, ikke like stive som tidligere modeller fra Nokian, og de gir en følelse av selvtillit når du kjører i all slags sommervær. Det dype slitemønsteret med diagonale seiper gir langsiktig vannplaningsmotstand. Riktignok oppfører seg ikke dekkene på den beste måten når du kjører på en bane. Og høyhastighetssjåfører som ofte kjører på humpete veier, møter med jevne mellomrom brokk - ledningen til denne modellen regnes som et svakt punkt.

Modellen har forbedret ytelse på grunn av datastyrt simulering.To-lags slitebanen øker påliteligheten til dekket og reduserer rullemotstanden. Myke stillegående dekk gir føreren komfort ved kjøring på asfalt og underlag. De passerer jevnt gjennom gropene, holder veien godt når du bytter fil med en ikke-aggressiv kjørestil. Til tross for at myke perler er utsatt for herniering, opplever eierne av disse dekkene sjelden slike problemer. I utgangspunktet, hvis du kombinerer høy hastighet og humpete veier. Slitemønsteret gir trygg bevegelse gjennom sølepytter og lett gjørme. Men noen sjåfører synes det er vanskelig å holde kurs på hjulspor på disse dekkene. Likevel, til en lav pris, er dekkene ganske slitesterke og varer minst 4-5 sesonger.

Til tross for det symmetriske mønsteret gir dekkene god kjøreegenskaper i både tørt og regnvær – de diagonale sporene på slitebanen bidrar til god drenering. Men symmetrien lar deg installere dekk på hver side. Sjåfører bemerker at dekkene er myke, de overvinner støt på veien godt. De er stille og rir rolig gjennom gjørma.Men slitestyrken til dekkene etterlater mye å være ønsket: ved 20 000 km kjøring kan den nå 50 %. I tillegg er ledningen ikke veldig pålitelig her, siden kjøring på russiske ujevne veier, kombinert med høy hastighet, regelmessig ender i utseendet til brokk.

Myke og stillegående dekk fra Matador er perfekte for russiske veier. De passerer jevnt veihumper med en rolig kjørestil, men egner seg lite for en sporty kjørestil. Det svake punktet i nesten alle myke dekk er ledningen. Dette dekket er dessverre intet unntak. Det er best å unngå fortauskanter og rekordfart på dårlige veier. På alle andre måter er disse dekkene likt av de fleste sjåfører. De fester seg perfekt til tørr asfalt og viser stabil retningsstabilitet. I tillegg er de ganske slitesterke og hindrer vannplaning. Vann fjernes raskt fra kontaktlappen på grunn av funksjonene til dreneringssystemet, som inkluderer 4 volumetriske langsgående spor i midten av slitebanen. Fra dem slippes vann raskt ut til utsiden gjennom tverrgående buede spor.

Dekk designet for rolig og trygg kjøring. Middels myke, de overvinner veihindringer jevnt og opprettholder akustisk komfort på de fleste overflater. Slitebanemønsteret med asymmetriske elementer og økt kontaktflate gir dekkstabilitet, presis respons og stabilt grep. En egenskap ved denne gummien er dens fokus på europeiske miljøstandarder. Sammensetningen av gummiblandingen bidrar til å redusere drivstofforbruket med høy slitestyrke. Riktignok har sjåførene lagt merke til at sideveggene har blitt tynnere og mykere sammenlignet med tidligere modeller. Noe som øker sannsynligheten for brokk og kutt.

Russiskproduserte budsjettdekk kjøpes for biler i forskjellige klasser. De passer for Lada Grant, Renault Logan, eiere av dyrere biler velger dem for sommerdrift. Alle merker høy slitestyrke, holdbare sidevegger, trygg oppførsel på tørre og våte veier. Slitemønsteret med diagonale seiper og vinklede seiper bidrar til å opprettholde håndteringen på vått fortau. Vann evakueres raskt fra kontaktflaten og risikoen for vannplaning minimeres. Det eneste er at sommer Viatti er ganske støyende. Selv om oppfatningen av lyd avhenger av nivået av lydisolasjon i bilen og veibanen.

Dekk designet for trygg kjøring i alle hastigheter og i all slags vær. Den asymmetriske slitebanen har flere funksjonssoner: store skulderblokker gir utmerket stabilitet under manøvrer og bremsing, og brede sentrale spor minimerer risikoen for vannplaning selv under høyhastighetstrafikk. Disse dekkene kan ikke kalles myke, men fortsatt på humpete veier går de med tilstrekkelig komfort og retningsstabilitet.Sjåførene er imidlertid enige om at ved hastigheter over 130 km/t bør du ikke regne med perfekt håndtering. Men både på motorveien og i byen er slike tall på speedometeret forbudt. Eierne av Eagle Sport har ingen klager på slitestyrke.

Den dyreste modellen av vårt utvalg er et av de mest populære dekkene blant bileiere av biler i forskjellige klasser. Sjåfører bemerker høy slitestyrke og utmerket oppførsel av dekk på våte veier. Forsterket av lameller med variabel dybde, beholdt den sentrale ribben sin evne til å ta vann fra veien. Og de brede kanalene for drenering takler oppgaven deres umiddelbart, og minimerer muligheten for vannplaning. Dekk holder banen godt og går trygt inn i svinger. Samtidig opprettholder den moderate mykheten til gummiblandingen komforten og oppfører seg ganske stille på veiene. Ulempene med sjåfører inkluderer høye dekkkostnader og for myke sidevegger.

Japanske dekk er tradisjonelt forbundet med pålitelighet. De har alle egenskaper for perfekt håndtering og høy slitestyrke. Moderat hard gummi holder balansen mellom retningsstabilitet og komfort for fører og passasjerer. De brede sporene i slitebanen takler raskt fjerning av vann fra kontaktflaten og opprettholder grepet på våt asfalt på et nivå som er tilstrekkelig for sikkerhet. Biler på denne gummien beveger seg selvsikkert på bakken, men sjåfører klager over steinsprut som setter seg fast i slitebanen. Men dekket er ikke utsatt for mindre skader og har en sterk sidevegg.

Rimelige sommerdekk av det britiske merket er designet av produsenten for de som leter etter en balanse mellom komfort og kjøreegenskaper. Samtidig gjør rimelige dekk attraktive for eiere av lavprisbiler. Den sentrale langsgående ribben er motstandsdyktig mot deformasjon. Det gir stort sett upåklagelig håndtering og retningsstabilitet ved enhver tillatt hastighet. Dekk er ikke designet for sportsracing - du bør ikke forvente ideell oppførsel fra dem når speedometernålen går av skalaen. Dybden og mønsteret på slitebanen med en større kontaktflate øker sjansene for å unngå vannplaning og garanterer utmerket tørt grep. Men i et spor fylt med vann sklir hjulene. Denne gummien er myk og stillegående, noe som er en fordel for ryttere med en avslappet kjørestil. For elskere av rask kjøring er ledningen i disse dekkene ganske svak, da det kan dannes brokk.