10 najlepszych opon Michelin

Opona ta jest zasłużenie uznawana za jedną z najlepszych w gamie opon letnich Michelin ze względu na jej zdolność do zachowania osiągów, niezależnie od stopnia zużycia bieżnika. Opona charakteryzuje się niskimi oporami toczenia (ekonomiczna), wykazuje doskonałe prowadzenie i krótką drogę hamowania. Skład mieszanki gumowej zawiera dodatki polimerowe o unikalnych właściwościach, które zapewniają skuteczniejszą przyczepność bieżnika do drogi.

Wzór części środkowej, która odpowiada za dokładność manewrowania, ma charakter kierunkowy. Ulepszone odprowadzanie wody z miejsca kontaktu przez łukowate kanały pozwala nie zwalniać na mokrych odcinkach drogi, dosłownie odprowadzając asfalt pod koło. Wszystkie te cechy opony MICHELIN Primacy 4 są zwielokrotnione przez wysoką odporność opony na zużycie i niski poziom hałasu akustycznego.

MICHELIN Latitude Tour HP – popularne jakościowo opony do SUV-ów (crossoverów) o średnich i dużych rozmiarach. Autorytet tej opony potwierdza chociażby fakt, że są one domyślnie montowane w samochodach Porsche Cayenne.Przede wszystkim jest to wygodna i cicha guma. Latitude Tour HP pozwala poprawić prowadzenie pojazdu, nie czuć kolein i małych wybojów. Mieszanka gumowa „Terrain-proof Compound” według twórców powinna zapewniać wysoki poziom odporności na zużycie. Chociaż w praktyce pojawiają się narzekania kierowców na przedwczesne zużycie gumy. W innych kwestiach może to świadczyć o niewłaściwym użytkowaniu opon, bądź o wadzie fabrycznej.

Zalety, według opinii użytkowników:

• Cichy
• Nie boi się rutyny
• Pewnie trzyma się drogi w deszczu i pierwszym śniegu
• Wygodne i miękkie

Wady:

• Kamyczki często utykają w bieżniku
• Wysoka cena

Opony letnie MICHELIN Energy Saver Plus należą do linii oszczędnych opon piątej generacji. Chociaż profil tej opony został zwiększony o 10% dla jeszcze większego bezpieczeństwa i lepszej przyczepności, nie wpłynęło to na zużycie paliwa. Udało się nawet ją zmniejszyć dzięki ułożeniu specjalnej warstwy, której materiał znacznie zmniejsza opory toczenia. Zastosowanie technologii Eco N Grip umożliwiło wprowadzenie elementów mocujących do gumy na poziomie molekularnym, co w najlepszy sposób wpłynęło na trwałość eksploatacyjną koła, co potwierdzają wyniki testów.

Opony MICHELIN Energy Saver Plus są wystarczająco pewne na każdej nawierzchni drogowej dzięki dobrze zdefiniowanemu asymetrycznemu wzorowi bieżnika i powiększonej powierzchni styku. Ostre manewrowanie na suchej nawierzchni i hamowanie na mokrej nawierzchni świadczą o wysokich osiągach tego modelu Michelin.

Opony Michelin Super Sport są specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić lepsze prowadzenie podczas jazdy z najwyższymi prędkościami. Została rekordzistką w zakresie minimalnego czasu hamowania z prędkości 300 km/h na zawodach organizowanych w Szwecji. Guma ta wyróżnia się również najlepszymi właściwościami technicznymi, jakie zapewnia użyty do jej produkcji kompozyt Twaron. Ten ultra wytrzymały, a jednocześnie lekki materiał syntetyczny jest używany w zastosowaniach lotniczych ze względu na jego wyjątkowe właściwości.

Produkcja opon MICHELIN Pilot Super Sport opiera się na zaawansowanej technologii, w której bieżnik opony jest asymetryczny i składa się z dwóch części z różnych mieszanek gumowych. Jednocześnie jedna ze stron odpowiada za pewne zachowanie samochodu na suchej drodze, a druga - na mokrej. Dzięki temu opony MICHELIN Pilot Super Sport mogą być używane na torach wyścigowych o najtrudniejszych odcinkach. Według wyników testu przeprowadzonego przez australijską edycję Motor w 2016 roku, opony te zajęły zaszczytne trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej.

Latitude Sport 3 to wysokiej jakości opona klasy premium dla posiadaczy szybkich crossoverów, takich jak BMW X5/X6 i Porsche Macan.Różni się zwiększoną odpornością na zużycie dzięki zastosowaniu w konstrukcji podwójnej ramy. Innowacyjny skład mieszanki gumowej oraz powiększone kanały odpływowe zapewniają pewną przyczepność na mokrej nawierzchni i skracają drogę hamowania (średnio o 2,7 m, według producenta). Opony są miękkie, ciche, zapewniają doskonałe prowadzenie i stabilność kierunkową. Zalecana!

Zalety, według opinii użytkowników:

• Bez kolein
• Cichy
• wytrzymały
• Miękki
• Piękny wzór bieżnika

Minusy:

• Narzekają na pogorszenie przyczepności poza sezonem (w temperaturach od 0 do +5)
• Brak barierek ochronnych
• Wysoka cena

"Michelin pilot sportowy 4" – jedna z najlepszych opon do montażu w samochodzie sportowym. To popularne opony, przy produkcji których wykorzystano technologie Formuły 1. To właśnie na pierwszych oponach z serii (Michelin Pilot Sport) ustanowiono rekord świata w maksymalnej prędkości samochodu. Następnie Bugatti Veyron zdołał rozpędzić się do przestrzeni 400 km/h.

Kluczowe zalety Michelin Pilot Sport 4 to precyzyjne i pewne prowadzenie na suchej nawierzchni (technologia Bi-Compound) oraz zwiększona odporność na zużycie. Jak zauważa większość właścicieli, nawet agresywna jazda nie wpływa zbytnio na zużycie opon. Wysoką precyzję kontroli przy dużych prędkościach zapewnia kierunkowy wzór bieżnika i warstwa aramidowo-nylonowa (technologia odpowiedzi dynamicznej).

Fani SUV-ów i zawodów terenowych docenili możliwości opon całorocznych MICHELIN 4x4 O/R XZL, które zwiększyły możliwości i trwałość w terenie. Mocne klocki i przyzwoita głębokość bieżnika gwarantują pokonanie wszelkich przeszkód. Samooczyszczanie bieżnika z brudu podczas jazdy po zerodowanym terenie lub bagnie zapewniają szerokie kanały pomiędzy masywnymi blokami. Opona wykazuje doskonałą przyczepność latem i poza sezonem. W sezonie zimowym dobrze wiosłuje na śniegu, dobrze trzyma się czystej drogi, ale oblodzone tereny są dla niej prawdziwym sprawdzianem.

Unikalna mieszanka metalicznej mieszanki bieżnika i potrójny pas bieżnika zapewniają tym oponom terenowym Michelin zwiększoną odporność na uszkodzenia i przebicia. Jednocześnie doskonale trzymają się drogi na asfalcie autostrady (samochód zachowuje się pewnie nawet przy prędkości 160 km/h), a żaden z właścicieli nawet nie wspomniał o takiej koncepcji jak aquaplaning – na mokrej nawierzchni, prowadzenie i droga hamowania wskaźniki pozostają na wysokim poziomie.

Latitude Cross to popularna opona do SUV-ów i SUV-ów. Są idealne, jeśli samochód jest używany w około 65% na autostradzie i 35% w terenie.To najlepsza opcja dla tych, którzy mieszkają w mieście i w weekendy wolą jeździć na łonie natury, do domków itp. MICHELIN Latitude Cross świetnie czuje się na suchej i mokrej nawierzchni, a jednocześnie nie traci przyczepności do podłoża .

Zakrzywiony kształt bloków bieżnika sprawia, że ​​opona jest mniej hałaśliwa, a specjalna mieszanka Terrainproof w połączeniu z tradycyjnym dwuwarstwowym karkasem dla serii Latitude umożliwiła uzyskanie wysokiej odporności na zużycie. Liczne recenzje użytkowników mówią również o wysokiej odporności na ścieranie. O właściwościach terenowych opony świadczy jej agresywny wzór bieżnika, duża ilość lameli, wiele rowków i nacięć. Zapewnia to dobrą zdolność do jazdy w terenie, brak poślizgów podczas gwałtownego przyspieszania i wytrzymałość nawet na śliskich, oblodzonych drogach, pomimo nieletniego przeznaczenia.

Opona, wprowadzona na rynek w 2017 roku, z powodzeniem wykazała swoje osiągi w różnych warunkach. Ma symetryczny wzór kierunkowy i zapewnia doskonałe prowadzenie na zimowych drogach. Duża liczba kanałów odwadniających pozwala utrzymać pewną przyczepność oblodzonej gnojowicy nawet przy dużych prędkościach. Ułatwia to przemyślana konfiguracja lameli, które kompensują nacisk na klocki bieżnika.

Właściciele zwracają również uwagę na dobrą stabilność na lodzie, ale jednocześnie nie należy zapominać o braku kolców i dużej bezwładnej masie samochodu, kontrolującej ich działania na tak trudnych terenach.Co więcej, te opony Michelin charakteryzują się niskim poziomem hałasu i doskonałą stabilnością kierunkową (MICHELIN Pilot Alpin 5 jest trudny do poślizgu), a pod względem zachowania na drodze (sterowność i hamowanie) jest prawie nie do odróżnienia od opon letnich.

Zeszłoroczna nowość firmy Michelin uderzająco różni się od swoich poprzedników i odpowiednio zademonstrowała swoje osiągi w trudnych zimowych warunkach. Guma zapewnia doskonałe prowadzenie pojazdu na lodzie i błocie pośniegowym, ma mocną ścianę boczną i umiarkowany poziom hałasu. Zoptymalizowane rozmieszczenie bloków bieżnika (za pomocą symulacji komputerowej) i rekordowa liczba kolców (250!) sprawiają, że MICHELIN X-Ice North 4 jest najbardziej wydajną oponą szosową zimową.

Stalowe końcówki są równomiernie rozmieszczone na całej powierzchni bieżnika i mają kształt naśladujący profesjonalne kolce rajdowe. Kierunkowy wzór na środku bieżnika dobrze trzyma się na każdej drodze, a wzmocnione po bokach grzbiety zapewniają skuteczne hamowanie, zarówno na gołym asfalcie, jak i na lodzie. Osobno należy zwrócić uwagę na mrozoodporność nowego Michelina - niskie temperatury nie wpływają na osiągi opony, ponieważ składniki mieszanki gumowej zachowują elastyczność bieżnika do -65 ° C.