15 najlepszych hatchbacków

Zmiana stylu ŁADA Granta stał się bardziej jak starszy samochód rodzinny z X- kształtowany projekt. Z tego powodu hatchback nieznacznie zwiększył przedni zwis (o 35 mm). Jednak siedząc za kierownicą staje się jasne – mimo podobieństwa wyglądu, to wciąż młodszy brat Vesty, bardziej przystępny cenowo, z odpowiednim wyposażeniem i charakterystyką. Choć musimy oddać hołd, pojawił się nowy komputer pokładowy z kontrastowym ekranem i standardowym zestawem funkcji.

W recenzjach właściciele wskazują na znaczną poprawę właściwości dźwiękochłonnych maszyny. Zamontowane filcowe błotniki doskonale tłumią hałas drogowy. Zniknęła też blokada bagażnika, ustępując miejsca napędowi elektrycznemu.Fotele stały się bardziej komfortowe, a kierowca ma również możliwość regulacji wysokości siedziska (skok to 40 mm), co od razu docenili wysocy użytkownicy. Wielu też spodobała się nowa optyka głowicy, a jeśli nikt nie ma żadnych zastrzeżeń do świateł drogowych, to nie każdemu podobała się praca świateł mijania. Niemniej jednak aktualizacje przyniosły korzyści Grantowi, pozwalając jej zasłużenie wejść nie tylko do najlepszych samochodów budżetowych w Rosji, ale także do TOP naszej oceny.

Ten miniaturowy hatchback jest najbardziej oszczędnym hatchbackiem na świecie, a producent twierdzi, że łączne zużycie paliwa wynosi zaledwie 4,4 litra. Dodatkowo już w podstawowej konfiguracji samochód wyposażony jest w przednie poduszki powietrzne oraz mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX. Dla lepszej adaptacji do warunków domowych prześwit KIA Picanto został zwiększony do 161 mm. System monitorowania ciśnienia w oponach ostrzega kierowcę o przebitej oponie.

Kupujący twierdzą, że ten samochód to świetna opcja dla miasta. Według opinii, Picanto zwrotny, stabilny w zakrętach, wygodny i ekonomiczny hatchback. Kolejnym plusem jest dość obszerny bagażnik, który po złożeniu tylnych siedzeń można łatwo zwiększyć do 1010 litrów. Wady: mała moc silnika i ciasny drugi rząd siedzeń.

Subkompaktowy i kompaktowy Spark Chevrolet ponownie powrócił na rynek. Ten samochód z krótkim rozstawem osi da szanse wszystkim hatchbackom na miejskich parkingach.Nie trzeba dodawać, że wybór takiego samochodu dla początkujących to najlepszy sposób na zostanie doświadczonym kierowcą. Ponadto samochód wszedł na szczyt nie tylko ze względu na swoją kompaktowość i niską cenę. Sądząc po recenzjach, Spark wykazuje doskonałą jakość wykonania i bezpretensjonalność w codziennym użytkowaniu.

Szczególnie ceniona jest obecność w podstawowej konfiguracji klimatyzacji, elektrycznie sterowanych szyb i napędów podgrzewanych lusterek w Rosji. A jeśli zużycie paliwa w mieście wynosi nieco ponad 8 l / 100 km, to na autostradzie liczba ta jest przyzwoicie zmniejszona do 5,1 litra na sto. Z obiektywnych niedociągnięć należy zauważyć, że prześwit jest więcej niż skromny dla naszych dróg - tylko 135 mm.

Renault SANDERO nowej generacji jest produkowany w zakładach produkcyjnych AvtoVAZ i jest maksymalnie dostosowany do Rosji: prześwit 155 mm, zwiększona ochrona silnika i przystosowanie do rozruchu w zimnym klimacie. Jednocześnie auto posiada najobszerniejsze wnętrze w klasie aut subkompaktowych oraz bagażnik o pojemności 320 litrów. Według wyników testów zderzeniowych Euro NCAP hatchback zdobył 4 gwiazdki za bezpieczeństwo, co jest doskonałym wynikiem dla tej kategorii samochodów. Wyposażenie podstawowe jest spartańskie.

Należy zauważyć, że różnica w cenie między początkowym a topowym modelem wynosi około 25%, więc za cenę 697 990 rubli można uzyskać klimatyzację, komputer pokładowy i wiele innych fajnych opcji. Właściciele hatchbacków uważają go za oszczędny i niezawodny samochód. Według opinii wygodnie na nim parkować, dynamika jest dobra, części zamienne są niedrogie. Drobne reklamacje powodują niedostateczną izolację i sztywność zawieszenia.

Zawieszenie tego samochodu jest dość sztywne i dobrze trzyma się drogi w szybkich zakrętach. Jeśli weźmiesz XRAY z silnikiem o pojemności 1,8 litra, hatchback będzie mógł pokazać właścicielowi swój sportowy charakter. Samochód jest wyposażony zarówno w mechanikę, jak i zautomatyzowaną pięciobiegową skrzynię biegów.W tym drugim przypadku lepiej nie szukać samochodu do miasta, ale właściciel będzie musiał przeflashować komputer - ustawienia fabryczne całkowicie „pożerają” dynamikę.

Recenzje mają wiele pozytywnych ocen za doskonałą widoczność i wydajność silnika. Ponadto hatchback jest bardzo posłuszny w prowadzeniu - reakcja układu kierowniczego podczas szybkiego manewrowania jest więcej niż dobra. Jednocześnie pojawiają się narzekania na nieco rustykalne wnętrze, które jest również ciasne dla pasażerów z tyłu.

Hatchback tego producenta samochodów nie mógł nie wejść na szczyt rankingu, ponieważ bierze w nim już udział jego najbliższy i najbardziej nieprzejednany konkurent. Gdzie są samochody Hyundai, wydaje KIA, i wzajemnie. Model Ceed dla zwykłego konsumenta z Rosji oczywiście bliżej i lepiej, mimo że jest nieco gorszy i30 N w sprzęcie z różnymi nowoczesnymi „sztuczkami”. Jednak samochód jest osadzony na 17-calowych felgach aluminiowych, ma dobre wyniki w zakresie bezpieczeństwa i ma kilka dodatków, które są bardzo cenione przez właścicieli tego auta.

W swoich recenzjach użytkownicy pozytywnie odnotowują obecność dodatkowej nagrzewnicy w kabinie, elektrycznego napędu lusterek, szyb drzwiowych, a nawet przednich siedzeń (swoją drogą są one podgrzewane, podobnie jak kierownica wielofunkcyjna). O tym, że ten hatchback nie jest zwykłym samochodem, świadczy również obecność kilku opcji z najwyższej półki. Należą do nich czujnik deszczu, klimatyzacja, system multimedialny z wszechstronną kamerą wideo i inne wygodne funkcje.

Specyficzny design sprawia, że ​​samochód ten wyróżnia się nawet w najgęstszym ruchu miejskim. Atrakcyjny wygląd zewnętrzny pasujący do wnętrza samochodu – nawet ekran multimedialny jest tutaj umieszczony w okrągłej półce deski rozdzielczej. Nawiązuje do tego stylowa, wielopoziomowa deska rozdzielcza, na której ergonomicznie rozmieszczone są wskaźniki obrotomierza, prędkościomierza (wraz z wyświetlaczem BC) i rezerwy paliwa.

Trzydrzwiowy hatchback jest dość zwrotny i dynamiczny, szybko nabiera prędkości, a dzięki swojej lekkości może konkurować z szybkimi samochodami na równych warunkach. Ponadto prześwit 140 mm pozwala czuć się dość pewnie na miejskich drogach. Samochód, sądząc po recenzjach, ma tylko dwie wady - nie najbardziej przestronne wnętrze i wysokie koszty utrzymania w Rosji.

Koreański hatchback okazał się najtańszym samochodem ze średniego segmentu, ale nie można go nazwać tanim. „Rio X” ma „nie dziecinny” prześwit wynoszący 195 mm, relingi dachowe i zestaw karoserii, co czyni go nie do odróżnienia od samochodów z klasy crossover.Wewnątrz wszystko jest proste i zwięzłe - podoba się 8-calowy touchpad z wideo czujnikami parkowania i innymi przydatnymi funkcjami. Można wątpić w sportowy charakter hatchbacka, ale 1,6-litrowy silnik z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów zapewnia wystarczającą zwinność.

Samochód dobrze nabiera prędkości, a zmiany biegów są płynne, bez szarpnięć. Zawieszenie pracuje pewnie i cicho nawet na złej drodze. Jeśli chodzi o prowadzenie, kierowanie jest niezbędne przy dużych prędkościach - sądząc po recenzjach, stabilność kierunkowa przy prędkości 120 km / h i powyżej pozostawia wiele do życzenia.

Jeden z najpopularniejszych hatchbacków w Rosji, po kolejnej zmianie stylizacji, zyskał ulepszone właściwości jezdne. Aktualizacje dotknęły również wyglądu, wnętrza - w aucie zminimalizowano przełączniki analogowe. Zostały one zastąpione wirtualnym porządkiem i monitorem panoramicznym.

Właściciele wysoko ocenili elektronicznie sterowane niezależne zawieszenie i siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów. Również w recenzjach pozytywnie zauważono duży wybór silników - od ekonomicznego 1,0 litra do całkowicie sportowego o pojemności 2,4 litra. Zwraca również uwagę na trwałość i niezawodność, jaka jest tradycyjna dla tej maszyny, co gwarantuje wieloletnią eksploatację bez awarii z planowym przeglądem. Jedyną wadą Golfa jest poważna cena nowego auta, na którą niestety nie każdy może sobie pozwolić.

Stylowy i niezawodny hatchback zachwyci właścicieli nie tylko nowoczesnym wnętrzem, ale także godną pozazdroszczenia dynamiką przyspieszenia - tylko 8 sekund do setek.Pod maską samochodu o podstawowej konfiguracji kryje się turbodoładowana jednostka o mocy 150 KM. z., a skromny prześwit (tylko 104 mm) i R16 z niskoprofilowymi oponami sprawiają, że samochód jest naprawdę młodzieńczy i sportowy. To prawda, że ​​przy takim prześwicie w Rosji będziesz musiał bardzo uważać na drodze.

Recenzje zwracają uwagę na dobrą ekonomię samochodu - na autostradzie zużycie nie przekracza 5 litrów, a w miejskich korkach można łatwo spotkać 7 l / 100 km. Zaawansowane technologicznie wsparcie kierowcy i aktywne systemy bezpieczeństwa znacznie ułatwiają codzienną jazdę. Hatchback ma przyzwoity margines bezpieczeństwa i nie należy spodziewać się problemów z obsługą.

Stały napęd na cztery koła, komory spalania o objętości prawie 4 tysięcy metrów sześciennych. cm, bezpośredni wtrysk i turbodoładowanie sprawiają, że RS 7 jest oczywiście najszybszym hatchbackiem w Rosji. Bezawaryjna praca 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów oraz najlepsza jakość izolacji akustycznej pozwala rozmawiać bez podnoszenia głosu z prędkością 150 km/h. W samochodzie przewidziano wszystko do komfortowych podróży na każdą odległość.

Fotele nie powodują zmęczenia pleców, a liczni asystenci sprawiają, że jazda jest bezpieczna i łatwa nawet w nocy – istnieje opcja noktowizyjna.Ten model pod względem elektroniki jest najbardziej „naładowany” w rankingu. Nawet w klasie premium nie ma nikogo, kto mógłby konkurować z RS 7. Samochód jest jednym z trzech najdroższych, co sprawia, że ​​jego pozyskanie jest trudnym zadaniem.

Elitarny silnik hatchback Porsche Panamera 4 ma pojemność 330 litrów. s., co pozwala osiągnąć prędkość 100 km/h w zaledwie 5,5 sekundy od startu. Jeśli preferujesz model z pakietem Sport Chrono, samochód będzie mógł przyspieszyć o dwie dziesiąte sekundy szybciej. Ten wskaźnik jest najlepszym wynikiem wśród uczestników TOP-ratingu. Ogromną zasługę w tak szybkich możliwościach samochodu ma 8-biegowa skrzynia biegów, w której pierwsze sześć biegów jest przystosowanych do sportowego przyspieszania, a pozostałe dwie pozwalają poważnie zaoszczędzić paliwo na długich dystansach.

Jeśli chodzi o systemy bezpieczeństwa, w tym pasywne, samochód posiada najbardziej zaawansowane usługi, które dają właścicielowi nieopisane poczucie pewności. W recenzjach na wiele pozytywnych ocen zasłużył adaptacyjny tempomat, a także funkcja śledzenia pasa ruchu i alarmy o zbliżających się zakrętach.

Stylowa i dynamiczna szósta seria BMW zyskała w Rosji wielu wielbicieli. Projektanci dali z siebie wszystko, a nadwozie serii otrzymało bardziej zmontowany i wykończony wygląd. Same szklane drzwi bezramowe są coś warte! Pod maską podstawowej wersji (630i) kryje się 249-konna jednostka turbo oraz zautomatyzowana 9-biegowa skrzynia biegów.Taki sojusz w połączeniu z napędem na tylne koła, sądząc po recenzjach, daje właścicielom wiele „adrenalinowych” chwil.

Przestrzeń wewnętrzna hatchbacka nawiązuje do stylu marki z konsolą środkową lekko zwróconą w stronę kierowcy. Ale właściciele szóstej serii Gran Turismo są po prostu zachwyceni funkcją automatycznego parkowania, projektorem informacji na przedniej szybie i wieloma innymi wirtualnymi asystentami kierowcy.

Mocne silniki, opływowy sportowy kształt nadwozia, przestronne wnętrze – ten luksusowy hatchback od Audi jest idealny dla miłośników dynamicznej jazdy. Od zera do 100 km/h samochód przyspiesza w 7,5 sekundy. Inżynierowie koncernu zrobili wszystko, aby jazda była wygodna i prawdziwa przyjemność: podgrzewane lusterka boczne, automatycznie przyciemniane lusterka wsteczne, tempomat i inteligentny system parkowania są nawet w początkowej konfiguracji. Wielofunkcyjna skórzana kierownica uzupełnia listę zalet samochodu.

Sądząc po opiniach właścicieli, Audi A5 Sportback ma doskonałe właściwości dynamiczne, pewnie zachowuje się w każdym zakątku, ma bardzo wygodne wnętrze i ergonomię przemyślaną w każdym szczególe. W końcu to po prostu bardzo piękny samochód. Wadami są wysokie koszty i drogie części zamienne.

Czterdziesty trzeci GT to prawdziwie kultowy samochód, godny prowadzenia TOP elitarnych modeli w Rosji.Agresywną stylistykę nadwozia podkreśla wypełnienie modelu – 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów (AMG Speedshift TCT 9G) rozpędza auto do setek w zaledwie 4,9 sekundy. Trzylitrowy „potwór” z turbodoładowaniem pod maską jest selektywny w stosunku do paliwa i „zjada” wyłącznie AI-98.

Salon GT 43 wyróżnia ergonomia, doskonałość form i elitarna jakość materiałów. Sportowa kierownica wielofunkcyjna i fotele (opcjonalnie z masażerem), joystick do przełączania trybów – tutaj wszystko jest na swoim miejscu. Recenzje mówią o wysokiej dokładności systemów, takich jak rozpoznawanie znaków i kontrola pasa ruchu. Prześwit 122 mm odpowiada wyposażeniu elitarnego hatchbacka, ale wymaga od kierowcy bacznej uwagi na drodze.