10 najlepszych opon rowerowych

Jeśli jesteś przyzwyczajony do jazdy w każdą pogodę, w tym sypki piasek, glinę lub błoto, to jest to właściwy wybór. Model samoczyszczący jest dość lekki (350 gram), ma dobrą szerokość 32s, dzięki autorskiej strukturze złożonej, włókno aramidowe jest odporne na przecięcia i przebicia, w tym ściany boczne.

O zaletach sznurka Kevlar, który wyróżnia się nie tylko niską wagą, ale także elastycznością. Dzięki temu oponę szybko i szczelnie montuje się na 28-calowym kole, przybierając pożądany kształt na felgach, a także można ją złożyć do transportu w bagażu.Ze względu na gęstość splotu TPI 150 produkt jest odporny na zużycie, wytrzymały i utrzymuje większy nacisk.

Ten semi-slick jest skuteczny podczas spacerów w terenie, w trudnym terenie, gdy potrzebny jest coś bardziej praktycznego niż model miejski. Opona otrzymała trwałą warstwę gumy i bardzo przyczepny bieżnik, szczególnie na krawędziach szerokości. Wystające po bokach klocki pozwalają zachować dobrą równowagę na wyboistych drogach, nie ślizgają się po korzeniach, trawie i bez ryzyka wykonywać niezbędne manewry.

Sekcja środkowa ma niskoprofilowy wzór z wytłoczonymi rowkami, zarówno pionowymi, jak i poziomymi. Pomaga to zwiększyć wytrzymałość opony pod obciążeniem, poprawić prowadzenie. Zaletą modelu jest obecność paska odblaskowego na bocznej ściance, co zapewnia bezpieczeństwo kierowcy podczas jazdy nocą.

Producent w tym przypadku nie oferuje czegoś ekstra oryginalnego. Model zaprojektowany z myślą o kołach 26-calowych wyróżnia się lekkością, zastrzeżonym składem mieszanki i szerokością nadwozia. Jednocześnie jest łatwy w montażu i ma optymalny opór toczenia. Na ulicach miast często można ją spotkać na rowerach młodzieżowych. Stalowa linka nie obciąża znacznie korpusu i nie pogarsza właściwości użytkowych produktu.

Niskoprofilowy, atrakcyjny wzór bieżnika jest odpowiedni do asfaltu, betonu, gresu porcelanowego, płyt chodnikowych.Jest to typowo slick wersja w dobrych osiągach, która sprawdziła się na rynku i zebrała dobre recenzje wśród posiadaczy rowerów miejskich, cruiserów.

Jeśli na rowerze wolisz podróżować po parku, leśnych ścieżkach i ogólnie po bezdrożach, nierównym terenie, to model jest jednym z najlepszych rozwiązań. Jest dobrze zabezpieczony przed przebiciem dzięki zastosowaniu do jego produkcji materiału poliamidowego. Tłumaczy to dobry wygląd ścian bocznych po wieloletniej eksploatacji, ponieważ w ogóle się nie zużywają, nie tracą elastyczności.

W recenzjach kolarze wymieniają łatwy montaż na kole, prawie poza sezonem (poza sezonem zimowym) karoserii, zachowując wysoką jakość przyczepności w deszczu, pomimo niskiego profilu. Minusem modelu nie jest jazda po błocie.

Model ten docenili miłośnicy górskich przejażdżek i szybkich zjazdów. Jest to ulepszona wersja Minion DHR. I jest tu coś do zobaczenia. Podwójna warstwa gumy, w tym ścianki boczne, charakteryzuje się dużą wytrzymałością, przyczepnością, co pozwala pokonywać kamieniste i piaszczyste nawierzchnie bez zwalniania. Dodatkowo konstrukcja ta chroni koło przed przebiciem i zwiększa bezpieczeństwo.

Opona otrzymała nowy wzór bieżnika w porównaniu do swojego poprzednika z kolcami przesuniętymi do środka oraz zwiększoną liczbą rowków poprzecznych. Zapewnia to lepsze hamowanie, także podczas pokonywania zakrętów, dlatego model często montowany jest na tylnym kole. Niektórzy jeźdźcy jako wadę podają zwiększoną wagę.

Marka vintage wnosi na rynek opon rozwój, który doskonale sprawdza się na terenach mieszanych. Montowany jest na rowerach z kołami o średnicy 26 cali. Zewnętrznie stylowy ze względu na wyraźnie wytłoczony wzór bieżnika, model jest bardzo niezawodny podczas manewrowania, ponieważ wystające kolce boczne zapewniają wysoką jakość przyczepności, stabilność i nie zużywają się pod dużym obciążeniem.

Materiałem na oponę bezdętkową była nowoczesna mieszanka gumowa GUM-X o podwyższonej gęstości. Zaprojektowany dla MTV, minimalizuje ryzyko przebicia. Co ważne, podczas pompowania dopuszcza się różnicowanie ciśnienia w oponie dla różnych rodzajów ruchu w zakresie 1,8 – 4 bar.

Jest to odpowiednia opcja do wyścigów szosowych, dzięki której będziesz pędzić z wiatrem, a jednocześnie będziesz mógł łatwo kontrolować trajektorię ruchu, tryb szybki. Nylonowy korpus opony jest bezdętkowy, wystarczająco szeroki i napompowany specjalnym uszczelniaczem. Wulkanizowany model ma dobry TPI 180, więc jego waga to tylko 280 gramów, co również zapewnia dobre toczenie.

Markowa mieszanka gumowa jest praktyczna, trwała, z biegiem czasu nie traci swoich właściwości użytkowych. Dzięki temu opona ma optymalną przyczepność, co zwiększa bezpieczeństwo i sprawia, że ​​zachowanie rowerzysty jest przewidywalne. Wśród zalet modelu dodatkowo wyróżnia się niski opór toczenia oraz brak tarcia komorowego.

Pomimo tego, że model jest pozycjonowany do użytku górskiego i przełajowego, jeźdźcy również zauważają jego dobre przechyły podczas jazdy po mieście. To jedna z najbardziej przewidywalnych opcji, które odnoszą sukces na rynku. W oponach zastosowano potrójną naturalną mieszankę, która zwiększa żywotność produktu, drożność w terenie i zapewnia płynną jazdę. Podstawą modelu była dynamiczna rama Racing Ralph.

Dzięki informacjom wydrukowanym z boku, montaż produktu na rowerze jest łatwy. Model ten czuje się szczególnie pewnie na przednim kole zarówno podczas jazdy pod górę, jak i zjazdu.

Ten uczestnik oceny ma optymalną równowagę wskaźników technicznych, kształtu ciała, właściwości materiału roboczego. Przeznaczony jest do kół 26-calowych, głównie do użytku w ruchu miejskim lub na gęstym terenie, lekkim terenie.W tym celu zastosowano miękką gumę z podłużnym niskoprofilowym symetrycznym bieżnikiem, który pozwala szybko nabrać prędkości i łatwo kontrolować wybrzeże.

Szerokość opon jest w pełni wyjaśniona przez ich przeznaczenie, więc nawet początkujący rowerzysta nie wkłada wiele wysiłku przy zmianie prędkości. Jednak slicky wymagają ostrożności podczas pokonywania ostrych zakrętów i hamowania na mokrej nawierzchni.

Lider rankingu należy do segmentu opon bezdętkowych i zasłużył na honorowe miejsce ze względu na lekkość, odporność na zużycie i dobre osiągi w trudnym terenie. Model ten należy do 29-calowych kół górskich, które stały się powszechnym trendem i w pierwszej kolejności wypierają popularnych 26-calowych konkurentów na rynku.

Wyniki testów i recenzje kierowców pokazują, że opony nie są podatne na przebicia, mają wyraźną przyczepność na żwirze, luźnym piasku, kamienistych nawierzchniach itp. Tutaj, w oparciu o nowoczesną technologię, stosuje się jednocześnie kilka rodzajów gumy polimerowej w połączeniu z specjalny wzór bieżnika, co zwiększa trwałość produktu. Opony mają wzmocnioną ochronę boczną, boczną składaną. Do zalet zalicza się również niski opór toczenia, skuteczność w pokonywaniu zakrętów, szybkie przyspieszanie, przewidywalne hamowanie.