15 najlepszych opon letnich R17 do samochodów osobowych

Pierwsze testy opon letnich Cordiant Sport 3 odbyły się na torze Formuły 1 w Hiszpanii, wykazując dobrą dynamikę i doskonałą drogę hamowania, dzięki czemu guma otrzymała europejską kategorię B za przyczepność na mokrej nawierzchni. Żebra główne z szerokimi kanałami odwadniającymi wykonane z mieszanki masy gumowej w technologii Sport-Mix zapewniają dobrą stabilność kierunkową. Asymetria rzeźby bieżnika pozwala z łatwością wytrzymać obciążenia podczas agresywnej jazdy.

Możemy śmiało stwierdzić, że charakterystyka opon nie ustępuje najlepszym modelom Continental. W swoich recenzjach właściciele samochodów zwracają uwagę na niski poziom hałasu i oszczędność gumy. Niektóre z nich są niezadowolone jedynie z możliwego szybkiego zużycia.

Opony letnie Viatti Strada Asimmetrico V-130 nadają się do wygodnej jazdy po drogach miejskich i autostradach federalnych. Dobrą dynamikę i szybką reakcję układu hamulcowego zapewnia wzmocniona konstrukcja wewnętrznej części bieżnika. Aby skutecznie poradzić sobie z dużym przepływem wody, pozwalają na to szerokie systemy odwadniające oddzielające warcaby obszaru roboczego. Bloki o różnej sztywności, znajdujące się z boku opony, znacznie zmniejszały podatność gumy na uderzenia o nawierzchnię drogi.

Według właścicieli model ten gwarantuje stabilność auta na drogach terenowych i gruntowych. Kolejny rok po premierze opon, magazyn Za Rulem przeprowadził testy porównawcze, ale ich wyniki nie pozwoliły na przyznanie im tytułu najlepszych opon w swojej kategorii, mimo że zdolności przełajowe są na odpowiednim poziomie.

Doskonałe prowadzenie opon letnich Nokian Hakka Green 2 na mokrej nawierzchni zostało potwierdzone licznymi niezależnymi testami. Ta opona jest najlepsza dla entuzjastów samochodów, którzy cenią przewidywalne prowadzenie. W swoich recenzjach użytkownicy zwracają uwagę na niezawodność podczas manewrowania z dużą prędkością, nawet na drodze gruntowej. Wzmocniona część boczna umożliwia poruszanie się po miejskich krawężnikach bez nacięć i przepuklin.

Opona dobrze radzi sobie z wybojami drogowymi, ale nie nadaje się do trudnych warunków terenowych. Właściciele crossoverów są naprawdę zadowoleni z obsługi Nokian Hakka Green 2, ale zauważają niską odporność na zużycie.

DoubleStar DS01 najlepiej pokazuje swoje największe zalety podczas jazdy po utwardzonych drogach. Zygzakowate lamele zapewniają gumie bliski kontakt z mokrą nawierzchnią. Szczeliny blokują mobilność rzeźby bieżnika, zwiększają czułość i ułatwiają jazdę.

Przyczepność poprawiają również poprzecznie szerokie bloki barkowe – minimalna ruchliwość elementów zapobiega ślizganiu się, a masywne kanały podłużne i poprzeczne pozwalają na szybkie odprowadzenie wody, zapewniając niskie ryzyko aquaplaningu. Niezależne testy wykazały dobre prowadzenie, płynną pracę i niski poziom hałasu opon. W swoich recenzjach właściciele zwracają również uwagę na optymalną równowagę stabilności i miękkości, jednak zauważają trudności z wyważeniem i hałasem przy dużych prędkościach.

Seria opon letnich Toyo Open Country U/T charakteryzuje się masywnością i wysokiej jakości wyważeniem. Guma przeznaczona jest do crossoverów i pickupów, które muszą charakteryzować się dużą stabilnością i prowadzeniem. Dzięki dodatkowi dwutlenku krzemu do jego składu, hałas jest znacznie zmniejszony, a efektywność energetyczna poprawiona.

Funkcjonalna konstrukcja bieżnika zapewnia dużą flotację - mocna ściana boczna, uniwersalny wzór, duża odległość między lamelami pomaga bez problemu poruszać się po błocie i kałużach. Opona przeszła niezależne testy portalu Expert Price z oceną 9,7 na 10, pewnie zajmując zaszczytne drugie miejsce w nominacji „Najlepsze letnie opony do SUV-ów 2020”.W swoich recenzjach użytkownicy zwracają uwagę na doskonałą dynamikę i skuteczne hamowanie opon na każdej nawierzchni, jednak pojawiają się narzekania na hałas i „toczenie” samochodu.

Nie bez powodu opony Gislaved Ultra Speed ​​są uważane za najlepszy wybór kupującego. Otrzymali ten zaszczyt ze względu na kilka zalet: europejską produkcję, niski poziom hałasu i dobrą obsługę. Ponieważ opony te charakteryzują się niskimi oporami toczenia, są zabezpieczone przed szybkim zużyciem. Jest to szczególnie widoczne podczas podróży na duże odległości. Opony Gislaved Ultra Speed ​​również bardzo dobrze trzymają się drogi.

Jednak niektórzy użytkownicy stwierdzają w swoich recenzjach, że ściany boczne są miękkie, co jest szczególnie zauważalne przy prędkości ponad 120 km / h: uzyskują niewielką niestabilność, co negatywnie wpływa na posłuszeństwo samochodu. W 2020 roku wydawca Auto Bild przetestował te opony, w wyniku czego zajęły one tylko 31 miejsc. Mimo to wielu właścicieli samochodów jest zadowolonych z ich użytkowania.

W 2015 roku opony Hankook Ventus Prime 2 zostały uczestnikiem 2 testów porównawczych – zorganizowanych przez polską edycję Motoru i rosyjską „Za Rulem”.Ich wyniki potwierdziły również liczne informacje zwrotne od właścicieli opon, a mianowicie: pod względem poziomu hałasu, a także ekonomicznego zużycia, Hankook Ventus Prime 2 zajął jedno z czołowych miejsc. Te wyniki są szczególnie imponujące po zapoznaniu się z innymi renomowanymi uczestnikami testów - Michelin, Pirelli, Continental, Dunlop itp.

Opony pokazały również doskonałe wyniki pod względem drogi hamowania – od 80 km/h było to 25,3 m, i to na mokrej nawierzchni. Hankook Ventus Prime 2 stracił do czołówki zaledwie 40 cm, a użytkownicy opon potwierdzają ich dobre osiągi w codziennym użytkowaniu na drogach krajowych. Hamowanie jest skuteczne na wszystkich rodzajach nawierzchni, z wyjątkiem podkładu. Opony nie hałasują na drodze, a przyczepność jest doskonała nawet przy dużych prędkościach. Z niedociągnięć można wyróżnić akwaplaning. Kałuże należy przejeżdżać bardzo ostrożnie iz minimalną prędkością.

Opony Nexen ROADIAN HTX RH5 są przeznaczone do jazdy po dobrych torach o wysokiej jakości pokrycia. Jednak na ziemi samochód zachowuje się pewnie i niezawodnie. Wzór składa się z elementów zygzakowatych, które są nakładane na wszystkie części gumy. Dzięki temu przyczepność pozostaje niezawodna nawet podczas deszczu i mgły, gdy wpada do kałuży, woda jest natychmiast usuwana specjalnymi bruzdami. W rezultacie akwaplaning staje się niezwykle mało prawdopodobny.

Opony mają duże strefy boczne, w których zastosowano również wzór. Poprawia to przepuszczalność.Rowki zastosowane w poprzek zwiększają jakość przyczepności podczas przyspieszania i hamowania, zmniejszając prawdopodobieństwo poślizgnięcia się samochodu. Rowki 3D znajdują się na środku opony, co pomaga w usuwaniu ziemi lub gliny z opon podczas jazdy po szczególnie zanieczyszczonych odcinkach drogi. Sama guma jest miękka, więc istnieje ryzyko przebicia przy uderzeniu ostrym przedmiotem. Przy dużych prędkościach może hałasować, zachowuje się niestabilnie w koleinie.

Opony MAXXIS Bravo HP M3 przeznaczone są do pojazdów poruszających się po dobrych utwardzonych drogach. Produkowane są według projektu, według którego kiedyś powstawały opony do samochodów wyścigowych. Na bieżniku znajduje się 5 osiowych występów, z których każdy ma dość duży rozmiar i ma pojedynczą strukturę. Dzięki temu auto ma stabilność podczas manewrów, co daje kierowcy pewność za kierownicą.

Silna trakcja z nawierzchnią drogi wynika ze złożonego wzoru opony i dużej liczby rowków. Jest to szczególnie widoczne podczas przyspieszania, a także podczas hamowania. Obszary barkowe są duże i składają się z oddzielnych bloków w formie prostokątów. Zgodnie z intencją producenta podłużne żebra miały zmniejszać dyskomfort akustyczny podczas jazdy, ale wielu właścicieli opon narzeka na hałas, a także szybkie zużycie.

Yokohama Advan Sport V105 to opona stworzona przez Daimlera z udziałem Japonii. Ta współpraca zaowocowała wysokiej jakości produktem w stosunkowo niskiej cenie.Model przeznaczony do montażu w samochodach premium. Opony te, w porównaniu do swoich poprzedników, zostały ulepszone o asymetryczny wzór, jednocześnie różniąc się charakterystyką zmniejszającą zużycie paliwa.

Opony mają wystarczającą sztywność przyczepności do nawierzchni drogi, a także posłuszeństwo i stabilność. Żebra pomagają odprowadzać wodę, opony ledwo się nagrzewają, a ich droga hamowania jest krótka. Jednak przy wszystkich swoich zaletach nie zajęły wysokich miejsc w testach AutoBild, ale uplasowały się dopiero na 28 miejscu w rankingu. Użytkownicy skarżą się na hałas przy dużych prędkościach, a także na zawodność podczas pokonywania kolein w deszczową pogodę.

Opony są bardzo lekkie, dobrze wyważone, co jest szczególnie widoczne w rozmiarach R17 i wyższych. Koszt tego modelu opon letnich na tle jakości można uznać za bardzo niski. Ochraniacz jest stworzony w technologii SoundComfort. Rezonans przepływów powietrza jest zmniejszony, koło porusza się po torze tak wygodnie, jak to możliwe.

Według opinii właścicieli samochodów ta guma crossover jest bardzo ekonomiczna. Auto jest dobrze sterowane, z wyczuciem reaguje na każdy ruch kierownicy, błyskawicznie zmienia kierunek ruchu, łatwo wchodzi w zakręty. Opony w pełni uzasadniają zainwestowane w nie pieniądze.W linii prostej samochód pewnie trzyma się toru nawet przy największych prędkościach. Według wyników testów przeprowadzonych przez szwedzkie wydawnictwa w 2016 roku opony zajęły 1 miejsce w klasyfikacji generalnej. W 6 wyścigach były najwyższe stawki. Opony zapewniają niezawodne hamowanie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni i można je uznać za najlepiej wyważony model z gumy premium. Trochę głośno podczas jazdy.

Opony Continental ContiPremiumContact 5 cieszą się dużym zainteresowaniem wśród rosyjskich kierowców. Na rynku dostępnych jest ponad 70 wersji tego modelu, pasujących do crossoverów i innych samochodów osobowych różnych marek. Ruchome części boczne zapewniają możliwość komfortowej jazdy po drogach z przeszkodami (doły, wyboje, tory tramwajowe itp.). Kolejną ważną zaletą tego modelu opon letnich jest zdolność gumy do zachowania swoich właściwości technicznych przy spadku temperatury. Wiosną lub jesienią można jeździć nawet przy 3-5 stopniach.

Opony zapewniają płynną jazdę i pewne prowadzenie samochodu przy każdej prędkości. Potwierdzają to recenzje kierowców i wyniki testów. W 2017 roku przetestowano opony, w wyniku których eksperci umieścili model na pierwszym miejscu. Zwrócili uwagę na najlepszą równowagę głównych cech technicznych, krótką drogę hamowania. Niewielką wadę można uznać za nie najwyższą odporność na aquaplaning.

Opona letnia Hankook DynaPro HP2 RA33 jest przeznaczona do pojazdów o dużym natężeniu ruchu (np. crossoverów), które jeżdżą głównie po asfalcie. Ochraniacz posiada skuteczny system odwadniający, który niezawodnie chroni auto przed aquaplaningiem. Sztywne podłużne żebro pośrodku zapewnia wysoką stabilność kierunkową. Bieżnik ma symetryczny wzór, który poprawia prowadzenie samochodu na asfalcie.

W 2017 roku ADAC przetestował ten model opony i zgodnie z wynikami testu zajął 8 miejsce. Eksperci zauważyli oszczędność paliwa, niski poziom hałasu. Ale jednocześnie eksperci zauważyli, że samochód zachowuje się niestabilnie na mokrej nawierzchni. Właściciele aut w swoich recenzjach piszą, że opony szybko się zużywają - po 30 tys. kilometrów konieczna może być wymiana.

Model opon letnich Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin przeznaczony jest dla wszystkich fanów ekstremalnej jazdy na crossoverach i innych samochodach osobowych. Specjalny wzór bieżnika zapewnia natychmiastowe uwalnianie wilgoci spod kół, poprawia jakość przyczepności z drogą podczas wszelkich ostrych manewrów, ostrych zakrętów, awaryjnego hamowania. Asymetryczny kształt okolicy barków zapobiega wibracjom. Opony powstają przy użyciu innowacyjnych technologii z mieszanki gumy i silikonu. Materiał ten charakteryzuje się wysokim stopniem odporności na zużycie.

W swoich recenzjach właściciele samochodów zauważają, że opony są łatwo wyważone, pewnie wytrzymują mechaniczne uderzenia (uderzenia) z boku i niezawodnie przylegają do toru podczas hamowania.Model pierwotnie był torem przeznaczonym do samochodów sportowych. Japońscy zawodnicy z zespołu Formuły 1 odnieśli na tej gumie ponad 170 zwycięstw. Jednak niektórzy kierowcy określają tę „cywilną” gumę jako szorstką i hałaśliwą.

Model opony Michelin Primacy 4 przywrócił swojemu producentowi popularność na światowym rynku gumy samochodowej. Podczas przeprowadzania testów eksperci odnotowali najkrótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Pod względem hamowania na suchej nawierzchni opony zajęły drugie miejsce. Za najlepszą uznano stabilność podczas szybkiego manewrowania na asfalcie. Ten model opon jest uważany za najlepszą opcję do samochodów klasy biznes z mocnymi silnikami, a także do sportowych crossoverów. Każdy samochód z takimi oponami otrzymuje wysoki poziom bezpieczeństwa podczas jazdy z dużą prędkością, w tym podczas pokonywania zakrętów, hamowania, zmiany pasa.

Według opinii kierowców guma ma wysoką odporność na zużycie. Jeden komplet opon przy ostrożnej jeździe może wystarczyć na 3-4 sezony. Wadą opon są wysokie opory toczenia, które zwiększają zużycie paliwa podczas jazdy na długich dystansach i mogą powodować przyspieszone zużycie.