10 najlepiej używanych samochodów poniżej 300 tysięcy rubli

Wśród używanych dziesięcioletnich samochodów ten sedan jest sprzedawany w segmencie budżetowym - 250-300 tysięcy rubli. Niedrogi samochód jest interesujący dla potencjalnych nabywców, ponieważ zawieszenie jest zaprojektowane specjalnie dla rosyjskich warunków pracy, a sam model jest wyposażony w rosyjskie silniki, ręczną skrzynię biegów, ale jednocześnie automatyczna skrzynia biegów jest japońska.

Silniki tego używanego samochodu nie wymagają specjalnej ingerencji do przebiegu około 250 tys. km, a sprzęgło obsługuje nie więcej niż 100 tys. Wśród wad karoserii warto zwrócić uwagę na słaby i cienki lakier, szybkie pojawianie się rdzy nawet przy niewielkich rysach, pęcznienie lakieru na skrzydłach. Salon i bagażnik, podobnie jak inne modele budżetowe, są standardowe, generalnie dobrze zmontowane i zapewniają zadowalający poziom komfortu.

Samochód Lada Priora pierwszej generacji, który ma już ponad 10 lat, zwykle ma imponujący przebieg i szereg poważnych problemów. Do tego czasu silnik już traci moc i stabilność, często pojawiają się problemy z akumulatorem, elektroniką, skrzynią biegów. Różne części lakieru narażone są na rdzę - mocowanie błotnika, nadkola, dolna część drzwi. Jednak używany samochód o wartości do 300 tysięcy rubli jest poszukiwany, nawet po latach eksploatacji jest uważany za wygodny i niezawodny.

Z oczywistych zalet używanego samochodu można zauważyć więcej niż przystępną eksploatację i możliwość zakupu niedrogich części zamiennych, w tym nieoryginalnych. Jednak próbki o dużym przebiegu mają wiele usterek, z powodu których będziesz musiał wydawać pieniądze na naprawy.Za wyraźną przewagę kupujący uważają dość umiarkowane zużycie paliwa – do 7-10 litrów, w zależności od stylu jazdy.

Ten chiński samochód jest uważany za jeden z najlepiej sprzedających się na rynku wtórnym. Hatchback i sedan są aktywnie kupowane dla firm taksówkarskich, wybierając je ze względu na wysoką jakość wykonania i łatwą obsługę. Główną zaletą używanych modeli jest cena, która wynosi średnio 300 tysięcy rubli. Również z plusów można zauważyć pojemny bagażnik, imponujące wymiary samego samochodu, dość wysoki komfort kabiny.

Ale używana Geely Emgrand ma wiele wad. Przede wszystkim jest to niska jakość lakieru. Wielu właścicieli zauważa również niewystarczającą szczelność - wilgoć podczas przechowywania na ulicy może pojawić się zarówno w bagażniku, jak iw kabinie. Jeśli przebieg jest mniejszy niż 100 000 km, zakup nie będzie wymagał poważnych inwestycji. W każdym razie nie ma problemów z zakupem części zamiennych w dowolnym regionie, a ich koszt nie różni się zbytnio od ceny części zamiennych do samochodów rosyjskich.

Popularnością w tym segmencie cieszy się również samochód Chevrolet Aveo - używane modele używane są dość tanie dla właścicieli, oszczędnie zużywają paliwo i nie wymagają wysokich kosztów utrzymania. Wady to najczęstsze awarie używanych modeli - zużycie przedniego zawieszenia, wyciek oleju z silnika, problemy ze skrzynią biegów i ślady rdzy na lakierze.Jednak te niedociągnięcia można szybko i niedrogo wyeliminować w każdym warsztacie.

Popyt na takie samochody nie spada ze względu na przystępną cenę - całkiem akceptowalną opcję można kupić w granicach około 300 tysięcy rubli. Jest przestronny i wygodny bagażnik, ergonomiczne wnętrze z wysokiej jakości wykończeniem. Model jest kompaktowy, ma stylowy design i jest bardzo praktyczny. Wiele osób zwraca uwagę na wysokiej jakości sprzęt - są to ABS, światła przeciwmgielne, elektryczne szyby, aluminiowe felgi, klimatyzacja.

Używane samochody tej marki starsze niż 2010 mają już zwykle przebieg ponad 200 tys. km oraz szereg niedociągnięć technicznych. W pięciodrzwiowych hatchbackach i sedanach wielu kupujących zwraca uwagę na niską jakość podwozia i skrzyni biegów. Trzecia generacja samochodów ma niski dach zmniejszający przestrzeń użytkową, słabe reflektory, sztywne zawieszenie i mały zbiornik paliwa.

Ale ogólnie samochód przyciąga swoją ceną, która mieści się w granicach 300 tysięcy rubli, niedrogich napraw i konserwacji. Wysoką łatwość konserwacji zapewnia dostępność wszystkich części zamiennych. Auto wyróżnia się również wysoką jakością wykonania, wydajnym układem hamulcowym oraz przyzwoitym poziomem izolacji akustycznej. System klimatyzacji i ogrzewania działa doskonale nawet w próbkach używanych o dużym przebiegu - jakość wykonania znacząco wpływa na żywotność jednostek. Samochód idealny dla początkujących - bezpieczny i łatwy w prowadzeniu.

Od 2011 roku wypuszczana jest trzecia generacja Forda Focus, z modelami dostępnymi w wersjach nadwozia kombi, hatchback i sedan. Silniki Diesla na rosyjskim rynku wtórnym nie zakorzeniły się - najczęstsze są silniki benzynowe o pojemności 1,6 i 2 litry. Samochody te mają wiele poziomów wyposażenia z podwyższonym poziomem komfortu - wspomaganie parkowania, podgrzewana kierownica, monitorowanie ciśnienia w oponach oraz zdolność rozpoznawania znaków drogowych.

W przypadku samochodu używanego cena 7-10 letnich próbek waha się w granicach 300 tysięcy rubli w podstawowej konfiguracji bez dodatkowych opcji, a przebieg średnio wynosi około 180 tysięcy km. To główna zaleta używanego Forda Focusa. Wśród niedociągnięć można wymienić niski prześwit (150 mm), który nie do końca nadaje się do dróg krajowych, ciasne wnętrze, krótkotrwałe zębatki kierownicze i niską niezawodność zrobotyzowanej skrzyni.

Samochód budżetowy Renault Logan cieszy się stabilnym popytem na rynku wtórnym. Druga generacja modelu wyprodukowanego we Francji wyróżnia się poprawionymi parametrami lakieru - praktycznie nie ma problemów z korozją nawet w używanych modelach. Biorąc pod uwagę przystępny koszt (7-10-letnie próbki mieszczą się w granicach 300 tysięcy rubli), druga generacja nie różni się zbytnio od pierwszej pod względem wyposażenia - konfiguracje są najprostsze.

Używane samochody mają również słabości. Zasadniczo kupujący zwracają uwagę na zawodne mocowanie reflektorów, wycieraczki, problemy ze skrzynią biegów i pedałem gazu. Tutaj podwozie jest raczej słabe - amortyzatory mogą zawieść już przy przebiegu 15-20 tys. Km.Mimo tych „zadrapań” samochód jest bardzo tani w utrzymaniu – oferta oryginalnych i analogowych części zamiennych jest imponująca, a naprawy bez problemu można wykonać w każdym serwisie samochodowym.

Ten niedrogi sedan średniej wielkości wyprodukowany w Japonii stał się popularny nie tylko ze względu na niską cenę, ale także ze względu na najbardziej przestronne i komfortowe wnętrze, bagażnik, wysoką obsługę i dynamikę. Auto, które ukończyło 10 lat ma już wiele niuansów w stanie technicznym. Używane samochody często mają rdzę na karoserii, problemy z pedałem sprzęgła i układem hamulcowym, zużycie plastiku we wnętrzu i poluzowane panele wykończeniowe.

Główną zaletą samochodu, pomimo jego wieku, jest cena w granicach 300 tysięcy rubli. Potencjalnych nabywców przyciąga również taniość większości części zamiennych, stylowy wygląd, duży prześwit, idealny na rosyjskie drogi i niskie zużycie paliwa. Ponadto możesz kupić używane modele z różnymi modyfikacjami i poziomami komfortu dla określonego budżetu i życzeń nowego właściciela.

Piąta generacja Volkswagena jest w sprzedaży w naszym kraju od 2009 roku. Na rynku wtórnym poszukiwany jest samochód używany, przeznaczony dla przeciętnego kierowcy. Nie jest źle w zarządzaniu, wyróżnia się solidnością montażu, wygodnym wnętrzem, ale bez nadmiernego luksusu. Modele krajowe są montowane w Kałudze i są wyposażone tylko w silniki 1,6 (lub przeprojektowane 1,4 litra).

Wśród minusów używanego samochodu można zauważyć dość ascetyczne, niedrogie wnętrze wykonane z niedrogich materiałów, dość słabą moc i głośny silnik, brak wysokiej jakości izolacji akustycznej oraz szybką awarię podnośników elektrycznych. Ale są też zalety - cena wynosi 300 tysięcy rubli za samochód z minimalnymi opcjami, jakość lakieru jest wysoka jak na taki budżetowy model, łatwość konserwacji i naprawy.

„Granta” jest w sprzedaży od 2011 roku i nadal uważana jest za hit na rodzimym rynku nowych samochodów. Na rynku wtórnym nie mniej poszukiwany jest używany samochód - za 250-300 tysięcy można kupić używany samochód w dość dobrym stanie. Biorąc pod uwagę budżetowy model i dość cienki lakier, nadwozie, które nie jest obrabiane w fabryce, często ulega korozji, a słaba jakość plastiku i wykończenia wnętrza zmusza właścicieli do wielu sztuczek. Ponadto samochód nie może pochwalić się dobrą izolacją akustyczną.

Ale w przeciwieństwie do wielu zagranicznych samochodów, po zakupie nie będziesz musiał poważnie wydawać pieniędzy na konserwację. Części zamienne są dostępne wszędzie i są dość niedrogie. Ponadto należy zwrócić uwagę na stylowy wygląd, przestronność i wysoką łatwość konserwacji Grantów. Samochód ma dobre zdolności przełajowe, jest ekonomiczny i łatwy w prowadzeniu. Jako środek transportu na rosyjskie drogi idealnie pasuje.