|
|
|
|
1 | LIQUI MOLY Molygen Nowa Generacja | 4.95 | Najlepsza ochrona przed zużyciem |
2 | ZIC X9LS DIESEL | 4.56 | Najbardziej wszechstronny olej |
3 | KixxG1 | 4.51 | Najlepsza cena |
4 | CAŁKOWITY Kwarc INEO ECS | 4.48 | Najpopularniejszy wybór wśród posiadaczy Citroena C4 |
5 | Lukoil Genesis Special | 4.44 | Najlepsze połączenie ceny i wydajności |
Podczas serwisowania popularnego sedana Citroen C4 użytkownicy stają przed poszukiwaniem zastępczego oleju silnikowego. Tradycyjny wybór na rzecz zalecanych przez fabrykę smarów francuskiego koncernu TOTAL nie zawsze zadowala właścicieli samochodów z różnych powodów. Po przestudiowaniu setek opinii na specjalistycznych forach wybraliśmy najlepsze oleje, które właściciele z różnych regionów Rosji wlewają do silnika swojego Citroena C4.
Objętość układu olejowego Citroen C4
ICE typu Citroen C4 | Moc, l. Z. | Objętość układu smarowania, l |
1,4 i 16V | 90 | 3.15 |
1.6HDi | 110 | 3.85 |
1.6HDi | 90 | 3.85 |
1,6 i 16V | 110 | 3.35 |
2.0 i 16V | 143 | 4.35 |
2.0 i 16V | 180 | 5.55 |
2.0HDi | 138 | 5.30 |
Smary podane w artykule można wlewać do silników o różnych objętościach. Wszystkie te produkty zapewniają wysoką jakość pracy silnika spalinowego w każdych warunkach i mogą być bezpiecznie stosowane w samochodach z automatyczną skrzynią biegów.
Top 5. Lukoil Genesis Special
Czysty syntetyk Lukoil Genesis Special C3 5W-30 zapewnia wysokiej jakości smarowanie ICE, doskonale pracując w najniższych temperaturach (do -45 ˚C).Jednocześnie koszt oleju silnikowego jest demokratyczny i stwarza wysoki potencjał konkurencyjny produktu.
- Średnia cena (4 l): 1720 rubli.
- Kraj Rosja
- API: SN
- ACEA: C3
- SAE: 5W-30
- Temperatura płynięcia, ˚C: -45
Etykieta tego syntetycznego oleju silnikowego znanej rosyjskiej marki ma napis „Tylko dla stacji obsługi”, a aby wymienić smar w silniku Citroen C4, będziesz musiał poszukać produktu u autoryzowanych dealerów (lub kupić litr w sprzedaży detalicznej). I to jest jedyna wada dostępnego oleju, który kierowcy zagranicznych samochodów chętnie wlewają do silników, w tym modeli z pistoletem. Dodatki na bazie molibdenu stwarzają idealne warunki w parach ciernych - prowadzi to do wzrostu wydajności silnika, zmniejsza prawdopodobieństwo zatarcia i zwiększa żywotność silnika spalinowego. Właściciele zalecają napełnianie Genesis Special C3 co najmniej po 7,5 tysiąca kilometrów.
- Niska konsumpcja
- Akceptowalna cena
- Zmniejsza hałas silnika
- Trudności w zakupach w sieciach handlowych
- Krótka żywotność
Widzieć Również:
Najlepsze 4. CAŁKOWITY Kwarc INEO ECS
Smar silnikowy jest idealny do francuskich silników samochodowych, ma rozsądną cenę i wydłużony okres między wymianami, co w dużej mierze determinuje preferencje użytkownika.
- Średnia cena (4 l): 1848 rubli.
- Kraj: Francja
- API: SN
- ACEA: A5/B5, C2
- SAE: 5W-30
- Temperatura krzepnięcia, ˚C: -39
Najpopularniejszy syntetyczny olej silnikowy wśród właścicieli Citroena C4 ma niską zawartość popiołu.Minimalna zawartość siarki i fosforu oraz dobre dodatki detergentowe zapewniają czystość wewnętrzną silników pracujących w trudnych warunkach. Marka słynie z minimalnej liczby podróbek na rynku, a właściwości produktu są tak dobre, że sami producenci zalecają wlewanie go do silnika samochodów Citroen czy Peugeot. Wysoka płynność smaru nie prowadzi do utraty momentu obrotowego, co jest ważne w przypadku stosowania w modelach z automatyczną skrzynią biegów. Zasoby filtrów cząstek stałych z TOTAL Quartz INEO ECS zostaną wykorzystane tak ostrożnie, jak to możliwe. Po wymianie, ze względu na specyfikę korka, często dochodzi do wycieków oleju (zwykle w bagażniku).
- Rzadko podrabiane
- Zalecenia producentów samochodów
- Dobra wydajność w niskich temperaturach
- Wygodne opakowanie
- Pokrywa kanistra nie zamyka się prawidłowo
Widzieć Również:
Pierwsza 3. KixxG1
Najtańszy olej w rankingu, którego koszt pozwala właścicielowi Citroena C4 zaoszczędzić nawet 25% w porównaniu z wyborem TOTAL Quartz INEO ECS.
- Średnia cena (4 l): 1500 rubli.
- Kraj: Korea Południowa
- API: SN
- IL-SAC: GF-5
- SAE: 5W-30
- Temperatura płynięcia, ˚C: -45
Jeśli właściciel Citroena C4 nie jest zaznajomiony z tym produktem, zdecydowanie zalecamy zwrócenie uwagi na syntetyki na każdą pogodę produkowane w Korei Południowej. Po regularnym wlewaniu oleju silnikowego do silnika spalinowego swojego samochodu, wielu użytkowników pozytywnie odnotowuje wydłużenie okresu wymiany, wzrost mocy jednostki napędowej i zmniejszenie zużycia paliwa. Praca silnika na biegu jałowym stała się spokojniejsza i cicha, zniknęły wibracje. Jednocześnie niewielka część kierowców narzeka, że metalowa puszka nie pozwala im zobaczyć reszty - nie jest jasne, o ile więcej można wlać do silnika.Jednak brak sygnałów o podrobionym produkcie z nawiązką rekompensuje tę wadę.
- Ochrona przed podróbkami
- Łatwy start zimą
- Szeroki zakres temperatur pracy
- Na pojemniku nie ma skali pomiarowej
Widzieć Również:
Najlepsze 2. ZIC X9LS DIESEL
Południowokoreański smar ZIC X9 LS DIESEL spełnia wymagania producenta Citroena i może być bezpiecznie stosowany w dowolnych silnikach tej marki.
- Średnia cena (4l): 1690 rub.
- Kraj: Korea Południowa
- API: SN
- ACEA: C3
- SAE: 5W-40
- Temperatura płynięcia, ˚C: -42,5
Producenci oleju silnikowego ZIC X9 LS DIESEL na bazie czysto syntetycznej polecają swoje produkty kierowcom wielu nowoczesnych samochodów, w tym Citroena C4. Podstawa własnego rozwoju i innowacyjny pakiet dodatków przyczynia się do niskiej zawartości popiołu i zapewnia niezawodne smarowanie podczas zimnego rozruchu. Produkt odporny na wysokie temperatury, nie podatny na szybkie utlenianie. W połączeniu z niską lotnością pozwoliło to zminimalizować zużycie odpadów. Olej uważany jest za uniwersalny - można go wlewać do silników wysokoprężnych i benzynowych jako zamiennik, stosowany w silnikach samochodów zarówno z manualną skrzynią biegów, jak i automatyczną skrzynią biegów. Ale nie wszystkim właścicielom samochodów udaje się kupić ten produkt bezpośrednio od dealerów, nawet przez Internet, aby uchronić się przed podróbkami.
- Łatwe do nalewania i przechowywania
- Nie utrudnia startu zimą
- Koszt optymalny
- Nie zawsze w sprzedaży
Widzieć Również:
Numer 1. LIQUI MOLY Molygen Nowa Generacja
Smar LIQUI MOLY Molygen Nowej Generacji zawiera skuteczny pakiet dodatków z modyfikatorem tarcia i posiada wysokie właściwości detergentowe, zapewniając najlepsze warunki do znacznego zmniejszenia sił tarcia w najbardziej obciążonych elementach silnika.
- Średnia cena (4 l): 4029 rubli.
- Kraj: Niemcy
- API: SN
- ACEA: A3/B4
- SAE: 5W-40
- Temperatura płynięcia, ˚C: -45
Wielu właścicieli Citroena C4 zna ten olej silnikowy. Produkt powstał w technologii hydrokrakingu opartej na niestandardowych kompozycjach bazowych i potężnym pakiecie dodatków Molygen. Ci, którzy zdecydowali się na uzupełnienie Molygen New Generation jako zamiennika, bardzo szybko zauważyli spadek poziomu hałasu i wibracji. Właściwości przeciwcierne zaowocowały również zauważalnym zmniejszeniem zużycia paliwa. Producent gwarantuje zachowanie jakości smaru w przypadku braku mieszania z innymi olejami - przy pierwszej zmianie lepiej jest użyć płynu do płukania LIQUI MOLY. Możesz spokojnie wlewać do silników aut z automatyczną skrzynią biegów - zmniejszenie sił tarcia przyczynia się do wzrostu momentu obrotowego i dokładniejszej pracy maszyny. Cena jest wysoka, ale wzrost żywotności silnika w pełni ją uzasadnia.
- Dobra ochrona przed fałszerstwami
- Skutecznie zapobiega osadzaniu się szlamu
- Zmniejsza tempo zużycia części
- Wygodna szyjka kanistra
- Wysoka cena
Widzieć Również: