|
|
|
|
1 | Neste Premium+ | 4.97 | Najlepszy wybór na miejską zimę |
2 | BP Visco 3000 | 4.85 | Najlepszy stosunek ceny do wydajności |
3 | TOTACHI Eco Benzyna | 4.63 | Najbardziej niezawodny środek smarny |
4 | ENEOS Gran Touring | 4.46 | Popularny wybór dla właścicieli Lifan Solano |
5 | Energia Rolfa | 4.31 | Najlepsza cena |
Wszystkie silniki benzynowe, które są zawarte w konfiguracji Lifan Solano z różnych lat produkcji, mają podobne tolerancje w doborze smaru. Producent podaje zalecenia dotyczące klasyfikacji API, parametr SAE dobierany jest w zależności od warunków klimatycznych w regionie użytkowania samochodu.
Tabela tolerancji i objętości napełnienia układu smarowania silnika Lifan Solano
Wersja silnika Lifan Solano | Tolerancje | SAE | Objętość tankowania, l |
1,5 LF479Q2 100/106 KM Z. | API SL, SM | 10W-40 5W-40 | 3.2 |
1.8 LFB479Q 125/133 KM Z. | API SL, SM | 10W-40 5W-40 | 3.7 |
Po przeanalizowaniu setek opinii właścicieli Lifan Solano doszliśmy do wniosku, że użytkownicy wolą napełniać silniki swoich samochodów olejem z segmentu średniobudżetowego. W artykule przedstawiono najlepsze lubrykanty tej marki, preferowane przez wielu właścicieli Solano.
Top 5. Energia Rolfa
Olej silnikowy ROLF Energy to najbardziej opłacalne rozwiązanie wymiany smarów w silniku Lifan Solano. Jego użytkowanie będzie kosztować prawie 40% mniej niż najbliższego konkurenta w rankingu Neste Premium+.
- Średnia cena: 1010 rubli. (4l)
- Kraj: Japonia
- Klasyfikacja API: SM
- Klasyfikacja ACEA: A3/B4
- Klasyfikacja SAE: 10W-40
- Temperatura płynięcia: -39 ˚C
Niedrogi, ale wysokiej jakości półsyntetyczny olej silnikowy jest popularny nie tylko wśród właścicieli Lifan Solano, ale także wśród właścicieli innych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Ten produkt można również wlać do silników z turbodoładowaniem - smar dobrze radzi sobie z obciążeniami. Dodatki w składzie zapobiegają tworzeniu się osadów węglowych, zmniejszają zdolność utleniania i parowania, a wysokie właściwości smarne znacznie zwiększają sprawność energetyczną silnika. Jeśli właściciel nie przegapi terminów wymiany i uzupełni na czas świeżą energię ROLF Energy, możliwe jest znaczne wydłużenie żywotności silnika. Właściciele mieszkający w regionach o surowych zimach skarżą się na zauważalny spadek lepkości przy -30 ˚C.
- Dopuszczalny koszt
- Płynna, cicha praca silnika
- Baza jakości
- Gęstnieje w silnych mrozach
Widzieć Również:
Najlepsze 4. ENEOS Gran Touring
Wśród właścicieli Lifan Solano olej ENEOS Gran-Touring cieszy się dużą popularnością ze względu na wysoką mrozoodporność, nieskazitelnie czystą bazę i pakiet lekkich dodatków, w tym skutecznych modyfikatorów tarcia na bazie molibdenu.
- Średnia cena: 1660 rubli. (4l)
- Kraj: Japonia
- Klasyfikacja API: SM
- Klasyfikacja ACEA: A3
- Klasyfikacja SAE: 5W-40
- Temperatura krzepnięcia: -42,5 ˚C
Ci kierowcy Lifan Solano, którzy wolą wlewać ten w pełni syntetyczny olej silnikowy do silnika swojego samochodu, mogli docenić zalety produktu. Dodatki na bazie molibdenu działają w szerokim zakresie temperatur roboczych, kompozycja nie jest podatna na szybkie utlenianie podczas długotrwałej pracy.Produkt optymalnie nadaje się do pracy w trudnych warunkach miejskich. Właściciele, na podstawie własnego doświadczenia w stosowaniu tego smaru, zalecają wlewanie oleju do silnika nowego samochodu, przedłużając tym samym jego żywotność. Jednocześnie wymiany często przeprowadzane są już przy 6-7 tys. przebiegu ze względu na mały pakiet dodatków, który jest częścią ENEOS Gran-Touring.
- Wysoka mrozoodporność
- Dobre właściwości czyszczące - rozpuszcza osady węglowe i lakierowe
- Skuteczna ochrona przed fałszerstwami
- Małe opakowanie dodatków
Widzieć Również:
Pierwsza 3. TOTACHI Eco Benzyna
TOTACHI Eco Benzyna, dzięki wysokiej jakości bazie i skutecznemu zestawowi dodatków, gwarantuje zwiększenie żywotności silnika przy regularnych i terminowych wymianach.
- Średnia cena: 1583 ruble. (4l)
- Kraj: Japonia
- Klasyfikacja API: SM
- Klasyfikacja ACEA: A3/B4
- Klasyfikacja SAE: 10W-40
- Temperatura płynięcia: -39 ˚C
Uniwersalny półsyntetyczny olej silnikowy TOTACHI Eco Gasoline cieszy się zasłużoną popularnością wśród właścicieli samochodów Lifan Solano. Produkt został zaprojektowany specjalnie do ochrony silnika w częstych trybach hamowania i przyspieszania typowych dla jazdy miejskiej, a także podczas ruchu z dużą prędkością poza miastem. Według właścicieli regularne wlewanie tego oleju do silnika samochodu może znacznie przedłużyć jego żywotność. Dodatki zapewniają ochronę podczas rozruchu, a także pozwalają na wydłużenie odstępów między wymianami oleju. Zaleca się wlewać do silników samochodów nowych i używanych. W tym drugim przypadku kilka wymian może znacząco poprawić dynamikę silnika. To po prostu nie zawsze smar można znaleźć na wolnym rynku.
- Skutecznie zapobiega powstawaniu lakieru
- Doskonałe właściwości czyszczące
- Wydłuża żywotność silnika
- Nie zawsze w sprzedaży
Widzieć Również:
Najlepsze 2. BP Visco 3000
Doskonałe osiągi oleju BP Visco 3000 przyczyniają się do zmniejszenia szybkości zużycia i są korzystnie podkreślane przez koszt oleju silnikowego, który ma jeden z najlepszych wskaźników na rynku.
- Średnia cena: 1278 rubli. (4l)
- Kraj: Japonia
- Klasyfikacja API: SM
- Klasyfikacja ACEA: A3/B4
- Klasyfikacja SAE: 10W-40
- Temperatura płynięcia: -39 ˚C
Znany na całym świecie producent oferuje stosowanie tego półsyntetycznego oleju silnikowego właścicielom różnych samochodów, a jednym z nich jest Lifan Solano. Sprawdzony innowacyjny pakiet dodatków zapobiega tworzeniu się osadów w silniku. Jednocześnie skutecznie zmywa stare osady lakiernicze i nagar, które powstały przed wymianą oleju. Zaleca się również wlewanie kompozycji do silników, które są poddawane dużym obciążeniom - wydłuży to ich żywotność dzięki systemowi ochrony silnika CleanGuard. Producent deklaruje minimalne zużycie smaru dla odpadów i oszczędności paliwa poprzez zmniejszenie obciążenia w parach ciernych. Ze względu na wydłużoną żywotność, możesz bezpiecznie uzupełniać produkt co 10 tys. Km.
- Nie podatny na tworzenie się węgla i utlenianie
- Cena demokratyczna
- Na rynku praktycznie nie ma podróbek
- Nie zawsze dostępne
Widzieć Również:
Numer 1. Neste Premium+
Olej silnikowy Neste Premium okazał się bardzo skuteczny zimą, ponieważ jest w stanie utrzymać płynność podczas silnych mrozów. Specjalne dodatki zapewniają wysoką wytrzymałość filmu olejowego, zmniejszając obciążenie i zużycie podczas zimnego rozruchu.
- Średnia cena: 1377 rubli. (4l)
- Kraj: Finlandia
- Klasyfikacja API: SN
- Klasyfikacja ACEA: A3/B4
- Klasyfikacja SAE: 10W-40
- Temperatura płynięcia: -39 ˚C
Syntetyczny olej silnikowy na każdą pogodę jest znany prawie wszystkim właścicielom samochodów Lifan Solano. Kierowcy mieszkający w regionach o zimnym klimacie wolą wlewać go do silników swoich samochodów – produkt nie gęstnieje w niskich temperaturach i ułatwia ruszanie w ostre zimy. Zaleca się również wlewanie tego oleju do silników używanych samochodów - kompozycja ma zdolność nie tylko zmniejszania intensywności zużycia części trących i uszczelek, ale także częściowego przywracania zużytych elementów. Producent deklaruje wydłużony interwał wymiany, ale użytkownicy wolą wymieniać olej w interwale 7-9 tys. Km.
- Charakterystyka nie zmienia się wraz z przebiegiem
- Koszt optymalny
- Wysokiej jakości zestaw dodatków
- Trudno kupić 1 litrowe opakowanie do doładowania
Widzieć Również: