15 cele mai bune anvelope de iarnă la buget

Unul dintre cele mai mari avantaje ale modelului Viatti Brina Nordico V-522, prezentat în ratingul nostru de anvelope ieftine, este cea mai bună plutire pe zăpadă adâncă și un start încrezător, ceea ce este foarte important în condiții de oraș iarna. De asemenea, această anvelopă cu crampoane demonstrează o manevrabilitate excelentă și stabilitate direcțională pe drumurile umede și înghețate, atât la conducerea în linie dreaptă, cât și la intrarea în viraje de mare viteză.

Utilizatorii compară acest cauciuc cu Velcro scandinav fără șuruburi datorită caracteristicilor sale de design.Secțiunea centrală moale cu blocuri de frecare și peretele lateral întărit cu crampoane oferă anvelopelor Viatti Brina Nordico V-522 o tracțiune de neegalat în condiții meteorologice imprevizibile de iarnă. Un avantaj suplimentar al acestui model de buget este o rezistență mai bună la deteriorare. Datorită introducerii tehnologiei VSS, cauciucul este capabil să se adapteze la caracteristicile suprafeței drumului și stilului de condus, ceea ce îi prelungește semnificativ durata de viață. Anvelopa oferă un confort acustic destul de decent - nivelul de zgomot este acceptabil și crește doar la viteze de peste 100 km/h.

Marca autohtonă menține de mulți ani calitatea înaltă a anvelopelor produse (fiecare anvelopă este verificată pentru defecte și testată), oferind produse în segmentul de preț bugetar. Snow Cross este o anvelopă de iarnă de înaltă performanță care oferă aderență fiabilă în timpul conducerii. Zona puternică a umerilor și nervura centrală continuă în formă de schelet garantează o manevrare stabilă și stabilitate direcțională pe drumuri dificile.

Proprietarii care au optat pentru Cordiant Snow Cross în recenziile lor notează aspecte atât de pozitive ale acestei anvelope, cum ar fi:

• Evacuează bine apa din zona de contact, se autocurăță intens de zăpadă și murdărie;
• Ține drumul cu încredere, nu „curăță” în viteză;
• Oferă funcționarea eficientă a sistemului de frânare chiar și pe gheață;
• Modelul benzii de rulare și caracteristicile sale de aderență sunt în mare măsură identice cu modelul mai eminent - SUV Nokian Hakkapellita 7;
• Pret foarte atractiv.

Printre deficiențe, există un zgomot ușor excesiv al anvelopei cu crampoane și o derivă lină în timpul manevrelor de mare viteză pe noroiul înghețat.

Modelul de buget al cauciucului BFGoodrich g-Force Stud prezentat în ratingul nostru are cele mai bune caracteristici de performanță, atât pe un drum înzăpezit, cât și pe porțiunile sale înghețate. Această anvelopă cu crampoane își ține cursul cu încredere la viteze diferite, garantând în același timp o distanță minimă de oprire în caz de frânare de urgență. Prezența vârfurilor de oțel, fixate în siguranță în zona umerilor anvelopei, garantează o aderență mai bună la suprafață și oferă o accelerare rapidă, precum și o stabilitate excelentă a vehiculului pe gheață. În același timp, spre deosebire de majoritatea modelelor cu crampoane, această anvelopă nu îi anvelopă pe proprietarii cu zgomot excesiv chiar și în timpul conducerii pe asfalt curat.

Agresivitatea modelului direcțional al benzii de rulare contribuie la o mai bună manevrabilitate și stabilitate a mașinii în timpul manevrelor viguroase de mare viteză. BFGoodrich g-Force Stud depășește obstacolele sub formă de terci de zăpadă cu ușurință, fără a pierde contactul cu suprafața. Acest lucru a fost realizat în mare parte datorită unui sistem de drenaj eficient cu canale largi. Anvelopele de iarnă prezentate, în ciuda costului bugetar (cel mai bun preț dintre participanții de top din această categorie), se disting printr-o plimbare moale, demonstrând în același timp o durabilitate excelentă.

Introdus de producătorul japonez Bridgestone, modelul Ice Cruiser 7000S din cauciuc cu crampoane oferă o conducere sigură și sigură chiar și în cele mai severe condiții meteorologice. O creștere a rezistenței structurale și o dimensiune optimizată a crampoanelor, cu protecție fiabilă împotriva căderii, au fost principala transformare a predecesorului popular al acestei anvelope de iarnă. Modelul direcțional al benzii de rulare este format din blocuri mari cu un număr mare de lame. Împreună cu zonele umerilor cu rigiditate crescută, acestea garantează acestei aderențe mai bune din cauciuc, precum și stabilitate și răspuns rapid la virajele de direcție.

Datorită unui sistem avansat de drenaj, anvelopele de iarnă Bridgestone Ice Cruiser 7000S demonstrează o îndepărtare eficientă a zonei de contact de orice cantitate de lapoviță și apă, minimizând tendința vehiculului de a tăia planul. În ciuda faptului că modelul cu împânzire aparține segmentului de buget, s-a dovedit din partea cea mai bună nu numai în ceea ce privește performanța, ci și în ceea ce privește durata de viață. În recenzii, proprietarii confirmă că anvelopele Ice Cruiser 7000S sunt rezistente la deteriorare, iar știfturile rămân pe loc câteva sezoane la rând.

Celebrul brand finlandez care produce unele dintre cele mai bune anvelope pentru condiții de iarnă produce și anvelope ieftine care, chiar și pe fundalul unui preț bugetar, au performanțe excelente.În ciuda faptului că soluțiile tehnologice ale acestui model au fost dezvoltate cu mai bine de 10 ani în urmă, anvelopele de iarnă Nordman 5 cu crampoane continuă să fie la cerere pe piață. Motivul constă în capacitatea excelentă de a depăși gheața de pe asfalt sau noroi de zăpadă. În plus, componentele găsite în compusul de cauciuc conferă anvelopei o rezistență sporită, ceea ce face ca perforațiile și alte daune să fie foarte rare.

În recenziile lor, proprietarii acordă atenție manevrabilitatii excelente a mașinii și distanței reduse de frânare, care este asigurată de configurația benzii de rulare cu țesut și de un model direcțional cu o nervură pronunțată în partea centrală a anvelopei. Marginile laterale ajută la menținerea stabilității direcționale, iar lățimea canelurilor dintre blocuri contribuie la autocurățarea anvelopei, crescând flotația zăpezii. În timpul funcționării, există o scădere a consumului de combustibil - afectează rezistența scăzută la rulare.

Această anvelopă ieftină fabricată în China este concepută pentru a fi utilizată în regiunile cu ierni moderate și este cea mai potrivită pentru conducerea în zonele urbane. Se remarcă printr-un nivel de zgomot suficient de scăzut și moliciunea ridicată a cauciucului, care oferă Winter Lander-ului efectul de lipire de drum. Proprietarii sunt foarte mulțumiți de aceste anvelope ieftine, care vă permit să cheltuiți bani cu înțelepciune și să vă asigurați mașinii cu anvelope de iarnă de încredere.

Recenziile notează un comportament încrezător pe asfalt, o manevrabilitate bună pe zăpadă, chiar și moletă. Pe gheață, necesită mai multă atenție din partea șoferului, mai ales dacă în mașină nu există un sistem ABC. Datorită moliciunii sale, această anvelopă fără crampoane este susceptibilă la tăieturi laterale și la înțepături frecvente. La viteze (140 km / h și mai mult), se observă rostogolire și „vicială”, care este cauzată de elasticitatea excesivă a cauciucului.

Pentru drumurile urbane de iarnă, seria de anvelope fără crampoane Cordiant Polar SL de buget va fi cea mai bună alegere. Acest model diferă nu numai prin caracteristicile optime de tracțiune și cuplare, ci și prin confortul de conducere. Tehnologia patentată SMART-MIX utilizată la producerea compusului acestui cauciuc i-a asigurat cel mai mare coeficient de aderență pe drumuri umede sau înghețate. Această cifră este aproape de nivelul anvelopelor de iarnă mai scumpe de la producători de top.

Un model mare asimetric al benzii de rulare combinat cu un număr crescut de lame oferă cauciucului Cordiant Polar SL o pornire sigură și o frânare eficientă în condiții de iarnă. Datorită caracteristicilor de design ale canelurilor de drenaj, sistemul de drenaj al anvelopelor prezentate funcționează instantaneu, garantând stabilitatea încrezătoare a vehiculului pe orice suprafață.

Popularitatea mare a acestor anvelope ieftine se datorează nu numai costului bugetar.Cauciucul are caracteristici excelente de conducere, care permit funcționarea în siguranță în timpul iernii pentru majoritatea mașinilor. Un model suficient de adânc, cu adâncituri largi pentru drenaj și lamele în zig-zag multidirecționale, determină o aderență excelentă nu numai pe asfalt - anvelopele demonstrează o plutire bună pe zăpadă, se comportă cu încredere în topirea nămolului de gheață, nu se îngroapă și rezistă perfect la hidroplanare.

Formatul anvelopei fără crampoane determină cea mai confortabilă utilizare a acestui cauciuc în regiunile cu ierni moderate, sau pentru utilizare intensivă în zonele urbane. Nivelul scăzut de zgomot este notat în recenzii, ceea ce se explică nu numai prin modelul benzii de rulare - anvelopele Artmotion Snow sunt foarte moi și oferă aderență sigură pe șosea. Aceeași calitate este considerată de mulți un mic dezavantaj - anvelopa are o anumită rulare, care se simte mai ales odată cu creșterea vitezei și în timpul virajelor strânse.

Cauciucul Tunga ordWay de înaltă calitate și, în același timp, ieftin se bucură de popularitate în rândul consumatorului datorită combinației optime de preț și performanță. Capacitățile anvelopelor vă permit să le utilizați în siguranță în regiunile cu cele mai severe condiții de iarnă. Principalul avantaj al modelului prezentat este stabilitatea comportamentului în condiții de cantități crescute de zăpadă și apă datorită modelului îmbunătățit al benzii de rulare.Se distinge prin blocuri mai mari și adâncimea optimă a canalelor de drenaj, ceea ce garantează cea mai eficientă curățare a plasturelui de contact de orice precipitații și minimizarea efectului acvaplanării.

Aceste anvelope de iarnă demonstrează o aderență mai bună pe gheață și distanțe optime de frânare la viteze mari, și datorită numărului crescut (159) de crampoane. Un avantaj suplimentar al cauciucului Tunga NordWay este designul combinat al ruptorului și elasticitatea excelentă a compusului de cauciuc. Aceste caracteristici asigură o funcționare confortabilă a anvelopei (zgomot liniștit), care demonstrează în același timp rezistență maximă la deteriorare. Producătorul oferă o gamă de două linii din acest cauciuc împânzit, atât cu crampoane deja fixate, cât și cu scaune pregătite pentru acestea.

Atunci când alegeți anvelope pentru un autoturism pentru perioada de iarnă, este imposibil să nu vă manifestați interesul față de modelul Ultra Grip Ice + de buget de la marca nord-americană GOODYEAR. Este capabil să ofere o conducere sigură și sigură la viteze diferite în cele mai nefavorabile condiții meteorologice. Principala caracteristică a acestei anvelope fără șuruburi este prezența a două tipuri de lame simultan, fiecare dintre ele fiind responsabilă pentru o funcție specifică. Claritatea canelurilor în zig-zag nu se estompează odată cu uzura, oferind cauciucului o aderență superioară și o stabilitate mai bună pe toată durata de viață.

Lamelele prismatice sunt responsabile pentru caracteristicile optime de manevrabilitate pe drumurile uscate, datorită cărora anvelopele adaugă rigiditate.Utilizarea tehnologiei unice DualCapCompound i-a permis producătorului să doteze anvelopele de iarnă GOODYEAR Ultra Grip Ice + două funcții importante simultan: rezistență la uzură și elasticitate. Pe lângă răspunsul mai bun al direcției, anvelopele își vor încânta proprietarii cu niveluri scăzute de zgomot.

În ciuda faptului că, pentru crossover, această anvelopă de iarnă este disponibilă doar într-o singură modificare a mărimii cu un diametru de aterizare de R 16, Kama-Flame are o cerere stabilă în rândul șoferilor autohtoni. În multe privințe, acesta este meritul politicii de preț a producătorului autohton - este problematic să găsiți anvelope noi pentru un crossover mai ieftin.

În ciuda faptului că sunt situate la începutul liniei bugetare, anvelopele de iarnă autohtone au o rezistență decentă la uzură - vă puteți aștepta cu siguranță ca achiziția să dureze 3-4 sezoane sau chiar mai mult. O anvelopă fără crampoane, previzibil, nu-i place gheața și solicită șoferului să aleagă cu atenție limita de viteză în condiții dificile. Anvelopele Kama-Flame abordează gropile cu demnitate, rezistând cu demnitate în condiții dificile. În zăpadă, banda de rulare moale „se agăță” perfect - potrivit proprietarilor, deși cauciucul este ieftin, nu a eșuat niciodată.

Firestone Ice Cruiser 7 este o alternativă ieftină la una dintre cele mai bune anvelope de iarnă, Bridgestone Ice Cruiser 7000. Ice Cruiser 7 cu crampoane are o nervură centrală continuă, cu crestaturi măturate și blocuri direcționale separate de canale de apă adâncă. Acest lucru oferă nu numai aderență excelentă pe asfalt, ci și manevrare sigură, precum și stabilitate direcțională.

Cauciucul cu pori fini are o rezistență sporită la uzură, se potrivește perfect pe suprafață și asigură funcționarea eficientă a sistemului de frânare. În recenzii, proprietarii au spus o mulțime de cuvinte amabile despre capacitatea acestor anvelope de cross-country - fac față bine obstacolelor de zăpadă, merg cu încredere pe gheață și, datorită canelurilor largi ale benzii de rulare, se autocurăță, oferind control stabil în topirea nămolului de gheață. De asemenea, se remarcă rezistența excelentă a anvelopelor Firestone la sarcini de șoc, deteriorări sub formă de perforare.

Anvelopele fără crampoane Hankook Tire i*pike RW11 au o manevrabilitate excelentă și s-au dovedit bine în timpul iernii rusești. Producătorul oferă scaune pentru instalarea țepelor metalice. Datorită acestui lucru, este posibil să transformați Anvelopa i*pike într-o anvelopă cu crampoane și să oferiți o tracțiune mai bună. În ciuda costului bugetar (pentru crossover), în afaceri, cauciucul depășește cele mai sălbatice așteptări ale proprietarilor.

Anvelopele practic nu fac zgomot pe asfalt, ca să nu mai vorbim de drumul de iarnă. Pe zăpadă, anvelopele se comportă cu încredere, țin gheața și sunt stabile în nămolul lichid.Datorită blocului de ghidare din centrul benzii de rulare, Hankook Tire i*pike RW11 demonstrează o supunere de invidiat și un răspuns instantaneu chiar și în condiții meteorologice dificile. În ciuda prețului „ieftin” (mai ales în comparație cu modelele de anvelope de top), acest cauciuc este unul dintre cei mai buni participanți la recenzia noastră și își justifică pe deplin popularitatea în Rusia.

Această nouă generație de anvelope înlocuiește celebrele anvelope de iarnă Winter Slalom KSI introduse în 2009. Dezvoltatorii BFGoodrich au făcut o treabă grozavă – noul produs demonstrează un comportament încrezător pe gheață, cea mai bună plutire din clasă pe zăpadă, inclusiv performanță de frânare adâncă și excelentă. Și în timp ce BFGoodrich Winter T / A KSI se referă la anvelopele fără crampoane.

Multe devin clare, trebuie doar să te uiți la modelul benzii de rulare - acesta este un adevărat tăietor! Compusul de cauciuc conține particule de siliciu, care, împreună cu moliciune excesivă (la prima vedere), oferă caracteristici unice pentru un cost bugetar. Lamelele autoblocante de pe blocurile de umăr în condiții de iarnă asigură ascultarea anvelopelor atunci când manevrezi pe orice drum. Nervatura centrală de rigidizare care rulează continuu în partea de mijloc a benzii de rulare determină o stabilitate direcțională ridicată și un răspuns excelent la mișcările volanului.

Anvelopele de iarnă Toyo Observe GSi-5 cu frecare sunt disponibile pentru toate tipurile de vehicule, dar în recenzia noastră au ocupat locul doi în clasament la categoria anvelopelor pentru crossover.Cauciucul este produs numai sub formă de cilindri fără crampoane și este perfect pentru utilizare în medii urbane. Anvelopele de iarnă asigură o manevrabilitate excelentă pe zăpadă, dar se pot „îngropa” cu ușurință în năvalături serioase.

Nu este rău pentru categoria de buget Toyo Observe GSi-5 se comportă pe gheață. În timp ce demonstrează stabilitatea în linie dreaptă, anvelopa poate aluneca în timpul manevrelor - viteza în astfel de zone trebuie controlată strâns. În rest, judecând după recenziile proprietarilor adevărați, aceste anvelope de iarnă pentru crossover sunt pur și simplu excelente în segmentul lor de preț. Proprietarii apreciază în special rezistența serioasă la uzură. Nivelul scăzut de zgomot pentru cauciucul relativ „ieftin” este, de asemenea, un avantaj incontestabil.