Cele mai bune 10 motoare exterioare de până la 50 CP Cu.

Bugetul în doi timpi se distinge prin greutate redusă și lipsă de pretenții la calitatea combustibilului. Acceptă viteza cu încredere, este stabil la viteze mari și, în ciuda puterii reduse, demonstrează performanțe optime de tracțiune. În același timp, Sea-Pro nu este potrivit pentru trolling și excursii pe îndelete cu barca. La viteze mici, motorul este instabil și nu este nevoie să vorbim despre nicio netezime. Calitatea construcției este remarcată pozitiv - după spargerea corespunzătoare, funcționarea fără probleme este posibilă timp de 100-150 de ore. Dacă schimbați componentele uzate în timp util, pot fi evitate problemele din mijlocul unui rezervor sub formă de defecțiuni neașteptate.

Motorul exterior HDX T 50 FWS în doi timpi este considerat cea mai fiabilă și de înaltă calitate unitate din Regatul Mijlociu. Se comportă adecvat în cele mai dificile condiții, rezistând la sarcini prelungite fără supraîncălzire și defecțiuni. Designul simplu, repetând modelele japoneze Yamaha și Tohatsu, posibilitatea telecomenzii și greutatea redusă sunt evaluate pozitiv de către proprietari. Unitatea merită banii cheltuiți, dar alimentarea cu combustibil al carburatorului nu este capabilă să ofere o călătorie lină la viteze mici. De asemenea, dezavantajele includ adesea reglarea manuală a unghiului de înclinare. În caz contrar, motorul nu provoacă plângeri și, cu o manipulare atentă, va funcționa mult timp fără avarii.

Motorul exterior HDX T 50 FWS în doi timpi este considerat cea mai fiabilă și de înaltă calitate unitate din Regatul Mijlociu.Se comportă adecvat în cele mai dificile condiții, rezistând la sarcini prelungite fără supraîncălzire și defecțiuni. Designul simplu, repetând modelele japoneze Yamaha și Tohatsu, posibilitatea telecomenzii și greutatea redusă sunt evaluate pozitiv de către proprietari. Unitatea merită banii cheltuiți, dar alimentarea cu combustibil al carburatorului nu este capabilă să ofere o călătorie lină la viteze mici. De asemenea, dezavantajele includ adesea reglarea manuală a unghiului de înclinare. Restul motorului nu ridică nicio reclamație, iar cu o manipulare atentă durează mult timp fără avarii.

Injecția electronică oferă motorului exterior în patru timpi suficientă elasticitate. Cursul moale și întreținerea încrezătoare a virajului promovează un confort ridicat al plimbărilor pe apă. Mișcarea în apă puțin adâncă nu provoacă probleme - unghiul de înclinare se modifică cu ajutorul unui servomotor. Crucea mărită (508 mm) vă permite să fixați în siguranță unitatea pe bărci și nave cu carenă. Calitatea ansamblului și a pieselor componente este confirmată de o garanție din fabrică de 5 ani - o perioadă lungă de timp pentru unitățile de ambarcațiuni.Faptul că unitățile de producție ale mărcii sud-coreene sunt situate în China provoacă nemulțumiri în rândul utilizatorilor - prețul ar putea fi mult mai accesibil.

Motoarele exterioare Nissan Marine de pe piața rusă sunt relativ recente - din 2016, dar s-au impus deja ca unități fiabile și confortabile. Model cu o capacitate de 50 litri. Cu. Are un sistem hidraulic pentru schimbarea unghiului de înclinare și pornire electrică, datorită căruia chiar și un începător printre șoferii de apă se poate descurca cu ușurință. Crucea a fost mărită la 508 mm - motorul este mai bine montat pe bărci și bărci rigide. Se asigură telecomanda și spălarea cu apă proaspătă. Printre deficiențe, proprietarii remarcă reprezentarea scăzută pe piața rusă, ceea ce complică achiziția și întreținerea NS Marine.

Suzuki DF este considerată pe bună dreptate una dintre cele mai economice unități din segmentul motoarelor de 50 CP. Cu. Injecția în mai multe puncte, reglarea precisă a compoziției amestecului, luând în considerare sarcinile, sistemele de aprindere electronică și autodiagnosticarea motorului cu ardere internă contribuie în toate modurile la aceasta. Funcționarea eficientă a pompei de ulei în 4 timpi special concepută reduce, de asemenea, pierderile prin frecare, oferind unităților Suzuki o durabilitate de invidiat. Prezența unei ridicări hidraulice a motorului este remarcată pozitiv - soluția compensează cu succes greutatea considerabilă a motorului exterior. Utilizatorii evaluează pozitiv toate caracteristicile Suzuki DF 50, cu excepția prețului - mulți îl consideră prea mare.

Motorul arată un răspuns activ la mânerul clapetei de accelerație - datorită controlului computerizat al sistemului de alimentare cu combustibil și funcției BLAST a Tohatsu MFS 50 CP. Cu. ia instantaneu viteza si pune o barca sau o barca incarcata in avion.Proprietarii notează în mod pozitiv prezența protecției anodului și a unui sistem de spălare cu apă dulce. Datorită acestor caracteristici, unitatea este rezistentă la condițiile agresive ale mării deschise și își păstrează performanța mai mult decât perioada de funcționare estimată. În plus, Tohatsu în 4 timpi este economic și are un nivel de zgomot confortabil. Doar costul unității merită critici din partea proprietarilor, în ciuda faptului că este mediu pe acest segment. Prețul umflat este cel mai bine demonstrat de un model similar NS Marine, care este produs la aceeași fabrică, dar nu este un exemplu mai ieftin.

Motorul exterior Mercury F în patru timpi (50 CP) se remarcă prin rezistența sa pentru funcționare continuă. Acest lucru este facilitat de răcirea cu apă a pompei de combustibil și de reglarea alimentării cu combustibil, ținând cont de temperatura aerului. Funcția de control SmartCraft Troll a fost remarcată pozitiv - datorită acesteia, viteza ambarcațiunii este stabilă chiar și la cele mai mici viteze. Motorul Mercury are un sistem de protecție împotriva supraîncălzirii și pătrunderii apei în combustibil, ceea ce contribuie la creșterea duratei de viață a acestei unități în 4 timpi. Singurul dezavantaj al motorului este greutatea lui.

Lemnul mort crescut compensează mai mult decât greutatea unității de ambarcațiune (cel mai greu din clasificare este de 114 kg), datorită căruia Yamaha 50 CP. Cu. diferă prin încredere în manevrare și dinamică bună de accelerare. Patru cilindri și un injector al unei unități în 4 timpi aduc cu ușurință bărci de 5 metri de deadrise medie pe planare. O gamă largă de unghiuri de înclinare și Shalow Water Drive pentru apele de coastă fac ca motorul exterior să fie ușor și intuitiv de utilizat. Spălarea cu apă proaspătă este opțională, iar sistemul ușor de pornit PrimeStart a câștigat laude de la mulți utilizatori.

Motorul exterior de înaltă tehnologie Honda BF50DK este recunoscut drept unul dintre cele mai compacte și ușoare modele prezentate în categoria de 50 de cai putere. Motorul în patru timpi demonstrează rezistență maximă și eficiență optimă a combustibilului. Sistemul de injecție cu injector și elicea cu 4 pale stau la baza caracteristicilor excelente de tracțiune și viteză ale unității. Calitatea impecabilă a componentelor garantează mulți ani de funcționare fără avarii în orice condiții. Singura caracteristică a motoarelor Honda de 50 CP. cu., ceea ce provoacă plângeri din partea utilizatorilor - un preț ridicat de vânzare și costul serviciului post-vânzare.