№ |
Nume |
Evaluare |
Numire |
| 1 | Balsam Bardahl ATF | 5.00 | Caracteristici optime de vâscozitate |
| 2 | SMT2 Hi-Gear | 4.88 | Cel mai bun balsam de metal. Cel mai mic preț |
| 3 | Xado 1 Stage Maximum pentru transmisie automată | 4.84 | Cel mai bun restaurator de transmisii automate |
| 4 | Aditiv Liqui Moly ATF | 4.76 | Cel mai atent |
| 5 | Transmisia automata Suprotec | 4.54 | Excelenta protectie anti-vibratii |
Indiferent cât de mișto ar părea uleiurile de viteze, compoziția lor este departe de a fi perfectă. Producătorii rafinează continuu ceva, venind cu noi pachete de aditivi. Dar uleiurile își pierd în continuare caracteristicile de vâscozitate, curg și absorb toată murdăria sub formă de așchii de metal, bucăți de plastic și adeziv pentru ambreiaj. Toate acestea deteriorează și în cele din urmă sparg părțile cutiei de viteze. Desigur, puteți opera transmisia strict conform tuturor regulilor. Dar nu tuturor le place această opțiune. Aici este locul în care chimia auto vine în ajutor.
Ce aditiv să alegi pentru transmisia automată?
Principala trăsătură distinctivă a tuturor aditivilor de ulei din transmisiile automate este compoziția lor. De obicei, producătorul păstrează astfel de informații în cea mai strictă confidențialitate, dezvăluind doar elementele de bază ale funcționării produsului său.
Revitalizanți. Compoziția unor astfel de aditivi include nitrat de bor, care formează compuși de siliciu pe suprafețele metalice ale pieselor.Deci micile fisuri și părțile de încălzire ale cutiei de viteze sunt acoperite cu un strat de cermet. Acțiunea medicamentului începe la 20 de ore după umplere. Revitalizanții sunt potriviti pentru orice transmisie.
aditivi de molibden. Disulfura de molibden are un efect benefic nu numai asupra metalului, ci și asupra elementelor de cauciuc ale cutiei de viteze. Desigur, nu reface suprafața pieselor, ca un revitalizant, dar reduce semnificativ frecarea pieselor. Medicamentul acționează imediat.
aditivi detergenti. Această categorie curăță eficient cutia de produsele de uzură. Dar procesul este foarte lent. Adesea, acesta este primul aditiv al unui proprietar de mașină fără experiență în utilizarea aditivilor.
Aditivi care nu trebuie luati
Această categorie include așa-numitele produse nanotehnologice care „fac minuni”. De fapt, astfel de bunuri sunt amestecul obișnuit de molibden, bor și substanțe organice. Dar în zadar să aștepți o cantitate uriașă pentru un astfel de aditiv nu este cel mai rău lucru. Faptul este că astfel de produse pot conține o doză de șoc de substanțe active care neutralizează aditivii din uleiul de transmisie. Acest lucru poate strica și dezactiva permanent transmisia automată.
Top 5. Transmisia automata Suprotec
Excelenta protectie anti-vibratiiComponentele minerale fin dispersate cloritul și serpentina îmbunătățesc proprietățile uleiului și previn apariția defectelor care duc la vibrații.
- Preț mediu: 1635 de ruble.
- Țara Rusia
- Volum: 0,08 l
- Culoare maro
- Aplicabilitate: variatoare, mașini
Aditivul cu compoziție tribotehnică protejează eficient piesele de frecare. De exemplu, îmbunătățește lubrifierea dinților angrenajului prin creșterea ansamblării acestora. Distanța dintre părți scade, netezimea călătoriei crește.Dar proprietarii de mașini au apreciat și o altă caracteristică importantă a aditivului - eliminarea defectelor. Când elementele cutiei de viteze sunt încălzite în timpul funcționării, suprafața lor își schimbă structura. Lichidul umple fisurile și rugozitatea, apoi se solidifică. Ca urmare, toate suprafețele devin netede, iar deasupra rămâne un strat anti-fricțiune de 15 microni grosime.
- Reducerea zgomotului cutiei de viteze
- Schimbarea moale, dispariția loviturilor
- Curățarea cutiei
- Sentimente de la funcționarea transmisiei automate la egalitate cu variatorul
- Este necesară agitarea temeinică a borcanului cu amestecul
- Nu elimină problemele grave și lovește la viteze mari
Top 4. Aditiv Liqui Moly ATF
Cel mai atentVă permite să economisiți la reparațiile transmisiei automate datorită componentei Seal Sweller, care previne umflarea excesivă a elementelor de cauciuc. Curățarea profesională a canalelor de transmisie.
- Preț mediu: 1802 ruble.
- Țara: Germania
- Volum: 0,25 l
- culoare alba
- Aplicabilitate: direcție, transmisii
Gelul anti-uzură este utilizat pe scară largă împreună cu uleiurile hidraulice și de transmisie ATF II și ATF III. Proprietățile sale de lubrifiere și curățare prelungesc durata de viață a mașinii și a servodirecției. Și toate acestea cu o cantitate mică de lubrifiant necesar - doar 250 ml la 8 litri. fluid de transmisie. Componentele utile completează armonios uleiul și sunt chiar capabile să restabilească garniturile de cauciuc și plastic destul de întărite. Restabilirea elasticității garniturilor reduce consumul de lichid de transmisie și protejează elementele cutiei de viteze de uzură. Deși costul aditivului mușcă puțin, netezimea schimbătorului de viteze și zgomotul cutiei merită!
- Prevenirea uzurii părților
- Funcționare silențioasă a cutiei de viteze
- Schimbarea lină
- Dinamica transmisiei
- Preț în continuă creștere
- Rezultatul va trebui să aștepte
Vedea de asemenea:
Top 3. Xado 1 Stage Maximum pentru transmisie automată
Cel mai bun restaurator de transmisii automateRevitalizantul formează un strat ceramic-metal pe piesele, restabilindu-le geometria.
- Preț mediu: 2.000 de ruble.
- Țara Ucraina
- Volum: 0,03 l
- Culoare: -
- Aplicabilitate: transmisie automată, CVT
Balsamul complex de protecție a metalelor este combinat cu un revitalizant regenerant, care nu modifică compoziția uleiului și nu intră într-o reacție chimică cu acesta. De aceea instrumentul restaurează eficient cutia de viteze, direcționând toate eforturile pentru a lucra cu detaliile. Funcționează cu toate transmisiile, inclusiv cu ambreiaj umed DSG, Steptronic, CVT și Tiptronic. Gelul Xado 1 Stage va fi deosebit de relevant pentru cutiile de viteze supuse sarcinilor crescute. Învelirea atentă a elementelor înmoaie astfel de condiții de funcționare și prelungește durata de viață. Și chiar dacă apare o scurgere de ulei de urgență, aditivul vă va permite să conduceți până la 1000 km.
- Funcționare silențioasă a cutiei de viteze
- Absența vibrațiilor și alunecării
- Adecvarea și dinamica schimbării vitezelor
- Eliminarea zgârieturilor și a cochiliilor de pe suprafețele pieselor cutiei de viteze
- Construirea unui strat ceramic-metal în locuri unde nu ar trebui să fie
- Nu ajută la deteriorarea semnificativă a pieselor
Vedea de asemenea:
Top 2. SMT2 Hi-Gear
Cel mai bun balsam de metalEnergy Release Friction Winner formează o peliculă puternică care previne contactul direct al pieselor de frecare între ele.
Cel mai mic prețAditivul nu va fi costisitor și, în același timp, poate concura pentru titlul de cel mai bun cu participanți mai scumpi.
- Preț mediu: 800 de ruble.
- Țara: Statele Unite ale Americii
- Volum: 0,325 l
- Culoare: transparent
- Aplicație: transmisie
Este posibil să amânați reparația unei cutii de viteze obosite! Și aditivul de reglare a transmisiei automate cu adăugarea SMT2 Hi-Gear va ajuta în acest sens. Desigur, nu vor exista piese noi, dar o peliculă de protecție stabilă între elementele de frecare va reduce semnificativ uzura acestora. Noi zgârieturi și defecte nu vor apărea pe componentele cutiei. Pe lângă prelungirea duratei de viață a cutiei de viteze, veți obține o direcție mai silențioasă și o schimbare mai lină. Și cel mai important, aditivul poate fi combinat cu orice tip de uleiuri de transmisie. Dacă utilizați SMT2 pentru prevenire, atunci nici măcar nu veți întâmpina multe probleme.
- Dispariția punctului de control de alunecare
- cost bugetar
- Prevenirea uscarii garniturilor si garniturilor
- Reducerea riscului de supraîncălzire a cutiei
- Miros puternic neplăcut
- Folosit 200 km inainte de schimbarea uleiului de viteze
Top 1. Balsam Bardahl ATF
Caracteristici optime de vâscozitateAditivul crește vâscozitatea uleiului și întărește pelicula de ulei. Calitatea produsului este aprobată de companii auto mondiale: Peugeot, Mazda și Volkswagen.
- Preț mediu: 2150 de ruble.
- Țara: Belgia
- Volum: 0,3 l
- Culoare: -
- Aplicabilitate: transmisii automate
Deși acesta este un produs relativ nou în Rusia, a câștigat deja popularitate pe piața europeană.Toate datorită noilor tehnologii care ajută la îmbunătățirea proprietăților de vâscozitate ale uleiului de viteze. De aceea nu există picături la cutia de viteze, iar fluidul de lucru durează mai mult. Aditivul este folosit în scop preventiv (o sticlă) sau pentru „vindecarea” mașinii (două sticle). Atentie insa: produsul este strict pentru transmisii automate. Nu poate fi folosit la roboți și variatoare!
- Funcționare lină a cutiei fără alunecare
- Posibilitate de umplere cu schimb complet sau parțial de ulei
- Efect anti-roz de lungă durată
- Consum redus de ulei
- Un număr mare de falsuri
- Preț mare
Vedea de asemenea:
Ți-a plăcut articolul?
