20 najboljših zimskih gum

Pnevmatike te blagovne znamke so zasnovane za rusko zimo in praktično nimajo negativnih ocen, z izjemo akustičnih lastnosti. Kot vse pnevmatike z žebljički je tudi Nokian Tyres Nordman 7 zelo hrupna, zlasti na asfaltu. S pravilnim utekanjem se raven zvočnega draženja zmanjša in postane povsem znosna.Poleg tega je zmogljivost te proračunske pnevmatike na vrhu (je popoln analog legendarne Xakka 7). Guma je zelo mehka in na zimski cesti kaže odlično stabilnost in vodljivost.

Usmerjena tekalna plast zagotavlja visoko občutljivost krmiljenja, sidrni čepi pa odlično držijo avto na ledu. Delovanje izven sezone pri pozitivnih temperaturah je preobremenjeno z iztrganjem tuberkul pred jeklenimi palicami (tako imenovane medvedje tace) zaradi premehke gume. Iz istega razloga ima pnevmatika nekoliko šibko bočnico, ki jo zlahka poškodujemo, če pri hitrosti trčimo v veliko luknjo z ostrimi robovi. Hkrati se obraba tekalne plasti zaradi kompozitnih komponent dogaja precej počasi - tudi pri intenzivni uporabi lahko pnevmatike zdržijo 4 ali več sezon, previdna vožnja po golem asfaltu pa bo ohranila čepke te gume nedotaknjene.

Proizvajalec pnevmatik te blagovne znamke ima neposreden dostop do razvoja vodilnega svetovnega proizvajalca Continental, kar je omogočilo, da so ustvarjeni izdelki proračunske kategorije pod enakimi pogoji tekmovali z dražjimi pnevmatikami. Zimske pnevmatike z žeblji so zasnovane za uporabo v težkih vremenskih razmerah in so kot nalašč za večino regij naše države. Ko so se pojavile v prodaji konec leta 2016, so te pnevmatike takoj postale priljubljene pri številnih lastnikih. Za razliko od prejšnjega modela ima NordFrost 200 usmerjeno asimetrično tekalno plast, ki spominja na eno od prvih pnevmatik ContiIceContact.

Ojačan zunanji del stabilizira položaj pnevmatik v ovinkih in izboljša smerno stabilnost na zimskih cestah. Vzorec tekalne plasti prav tako zmanjša akvaplaning in uspešno odstrani veliko količino tekočine ali brozge iz kontaktne površine. V ocenah lastnikov so konice z več obrazi prejele visoke ocene (navzven so videti kot okrnjena zvezda). Dobesedno "ugriznejo" v led, zaradi česar je upravljanje in zaviranje na težkih območjih veliko učinkovitejše od številnih konkurenčnih analogov.

Idealen model pnevmatik za tiste, ki iščejo sprejemljivo kakovost po ugodni ceni. Sava Eskimo STUD ne moremo imenovati vrhunska pnevmatika, vendar je to ravno redek primer, ko profesionalni testi odražajo pravo bistvo testiranega vzorca. Najprej je treba omeniti zunanjo lepoto - jasno je, da je bil vzorec tekalne plasti razvit brez ustvarjalnega videza in ustvarjalne misli. Drugič, dobre lastnosti oprijema. Številni avtomobilski navdušenci pravijo, da so pnevmatike enako dobre na suhi, zasneženi in celo poledeneli podlagi. Poleg tega obstaja nizek odstotek izgube čepov, tudi po več sezonah uporabe. Deformacija je prisotna, vendar so izgube minimalne.

Pravzaprav se Sava Eskimo STUD na golem pločniku ne obnaša tako samozavestno, kar se močno razlikuje od vožnje po zimski cesti, pokriti s snegom - pri zaviranju dobesedno zdrsnejo zaradi tekalne plasti z žepki. Poleg tega raven hrupa pušča veliko želenega in skoraj nemogoče se je navaditi na nenehno brnenje. Vendar pa večina lastnikov v svojih ocenah pozitivno ocenjuje zmogljivost te gume, dostopna cena pa več kot kompenzira lastnosti teh pnevmatik.

Kljub začetnemu skepticizmu domačih avtomobilistov glede potrošniških lastnosti Hankook Winter i * Pike RS po prvi izkušnji z uporabo pnevmatik tega modela skoraj vedno prejmejo visoke ocene.Njihov element so brušene, ledene in spolzke zasnežene ceste, katerih prehod je zagotovljen s prisotnostjo konic in velikim območjem stika med kolesom in površino. Po drugi strani pa veliko število ostrih robov na tekalni plasti zagotavlja dobro flotacijo ohlapnega globokega snega, kar je značilno za terensko vožnjo. Tako je Hankook Winter i*Pike RS popolnoma uravnotežena in poceni pnevmatika, primerna tako za mestne ceste kot za makadamske podeželske ceste.

Ocene lastnikov kažejo na prekomerno raven hrupa, ki se povečuje s hitrostjo, vendar če je vlom pravilen, akustične vibracije ne bodo zelo moteče. Hkrati so skoraj vsi uporabniki zadovoljni z obnašanjem gume v zimskih razmerah in verjamejo, da so pnevmatike ene najbolj vrednih v proračunskem segmentu. Poleg odlične plovnosti imajo pnevmatike nizek kotalni upor (varčen) in se obrabljajo manj hitro, kot mnogi pričakujejo. S previdnim načinom vožnje bo ta avto čevelj verjetno zdržal 3-4 sezone ali celo več.

Michelin X-Ice North 4 se ni uvrstila na vrh seznama, vendar si zasluži biti ena najboljših pnevmatik z žebljički.Lastnosti pnevmatik so precej uravnotežene in kljub tekalni plasti z žeblji je guma med gibanjem praktično tiha.Z predvidljivim obnašanjem na zimski cesti je lanskoletna novost še posebej stabilna na ledu in pri vožnji v snežni brozgi. Odpornost na nizke temperature je dosegla novo raven - stekleni prehod gumene zmesi se pojavi pri -65 ° C, kar vam omogoča varno uporabo pnevmatik na skrajnem severu.

Optimizirana tekalna plast in rekordno število protizdrsnih čepov (250!) zagotavljata najboljši oprijem na zimskih cestah. Jeklene palice imajo posebno zasnovo, ki posnema konice za rally pnevmatike, kar zagotavlja popoln nadzor na spolzkih površinah. Poleg tega so lastniki v svojih pregledih pozorni na visoko odpornost na zunanje dejavnike (kemična stabilnost na cestne reagente in odpornost na udarne obremenitve). Globoke lamele prikazujejo lastnosti Velcro pnevmatik in skupaj z žeblji ustvarjajo najbolj zanesljiv oprijem na cestišču, kar je v zimskih razmerah ključnega pomena.

Priznan vodja med gumami z žebljički, Pirelli Ice Zero, je združil vse najboljše iz prejšnjih očarljivih modelov. Široki vzdolžni in prečni utori so zasnovani posebej za učinkovito odstranjevanje snega in snežne kaše, zato pnevmatike niso izbirčne pri vožnji po cestah s takšno površino. Zahvaljujoč masivnim stranskim blokom imajo pnevmatike dobro trdnost in se lahko učinkovito izvlečejo iz kolesnice.Vse to so idealne lastnosti za vožnjo po makadamskih cestah in brezpotjih, kar jasno namiguje na prednost uporabe Ice Zero.

Edina vidna pomanjkljivost je togost gume - predvsem zaradi te komponente se med gibanjem pojavi veliko hrupa, pa tudi rahla nestabilnost na čistem, suhem asfaltu. Kljub temu je bila voznikom všeč odpornost na morebitne zunanje poškodbe – udarjanje v luknje z ostrimi robovi pri hitrosti ne bo imelo usodnih posledic za pnevmatiko. Poleg tega bo počasna obraba tekalne plasti omogočila dolgotrajno uporabo pnevmatik Pirelli Ice Zero, pod pogojem, da lastnik upošteva pravila za shranjevanje gume izven sezone.

Ena najboljših vrst gume za ostre zime. Pnevmatika Goodyear Ultra Grip Ice Arctic je bila zasnovana z mislijo na realnost arktičnega vremena, kar se odraža v njenih zmogljivostih. Občutek nadzora nad vožnjo je skoraj idealen, brez neprijetnih presenečenj v obliki nepredvidenih zanosov na zasneženih ali poledenelih cestah. Tudi hitrost zaviranja ni slaba - od 40 kilometrov na uro je zavorna pot na golem ledu približno 27-30 metrov. Žal, na mestnem pločniku se Ice Arctic ne obnaša tako dobro kot v terenskih razmerah. Vodljivost je še vedno stabilna, a v ovinkih je treba krmiliti, da ujamete ravnotežje in preprečite manjši zdrs avtomobila.

Kljub temu je v pregledih lastnikov precej pozitivnih ocen, zaradi česar je to zimsko pnevmatiko mogoče šteti za eno najboljših.Prisotnost kompozitnih nečistoč v sestavi surovin, ki se uporabljajo za proizvodnjo pnevmatik, zagotavlja dolgo življenjsko dobo, ki sploh ne vpliva na stopnjo mehkobe pnevmatik. Ta lastnost vedno znova pokriva morebitne pomanjkljivosti, ki glede na odkrito dampinško ceno nimajo niti najmanjšega pomena.

Nesporen vodilni na trgu zimskih pnevmatik z žebljički navdušuje s svojo sposobnostjo, da obdrži avto na cesti. Ne glede na to, ali je pod kolesi sneg, led ali brozga, pnevmatike Nokian Hakkapeliitta 9 zagotavljajo najboljšo vodljivost in kažejo najkrajšo zavorno pot na ledu. Lokacija dodatne vrste konic bližje zunanjemu robu vam omogoča samozavestno vstopanje v zavoje - kljub temu, da je zunaj zima, se avto na tej gumi obnaša enako kot poleti.

Usmerjena tekalna plast, okrašena z dvema različnima vrstama jeklenih konic, je dobila nov vzorec in kaže boljšo smerno stabilnost. Do sedaj se je ta tehnologija uporabljala izključno na športnih pnevmatikah in ni bila na voljo povprečnemu potrošniku. V povratnih informacijah lastniki izražajo iskreno zadovoljstvo nad novimi lastnostmi gume Nokian Hakkapeliitta 9, ki je lahko dokazala neverjetno zmogljivost na zimskih površinah. Poleg tega sodoben dizajn sedeža s konicami zagotavlja udobno raven hrupa. Uporaba nove surovinske osnove Green ElastoProof zagotavlja, da guma ostane elastična pri nizkih temperaturah in izkazuje visoko odpornost na trganje.

Presenetljivo je, da ima kitajska pnevmatika Velcro brez čepov najbolj dostopno ceno, hkrati pa izkazuje lastnosti dražjih evropskih kolegov. Poleg tega s povečanjem velikosti pristanka razlika v stroških postane preprosto ogromna in lahko doseže večkrat. Hkrati, sodeč po ocenah lastnikov, Sailun Ice Blazer WSL2 dokazuje odlično vodljivost na zimskih cestah in učinkovito zaviranje na snegu. Brez konic je obnašanje na ledu predvidljivo nevarno, zato za voznika, ki izbere pravi hitrostni način, to ne bo neprijetno odkritje.

Ob ohranjanju dostopne cene so gumarji uporabili izkušnje vodilnih evropskih blagovnih znamk. Agresivno usmerjen dezen tekalne plasti z jasno ločitvijo ramenskih območij zagotavlja stabilno obnašanje in informativno krmiljenje, blok arhitektura pa odlično dinamiko pospeševanja. Hkrati gumijasta mešanica ne porjavi in ​​ohranja svojo elastičnost v hudih zmrzali.

Nizkocenovne torne pnevmatike kitajskega proizvajalca, ki jih uporabljajo tako ljubitelji motošporta kot navadni bojevniki.Ne rečem, da so po kakovosti primerljivi z vzorci bolj znanih blagovnih znamk, vendar je zmogljivost zelo dobra. Najprej je treba opozoriti na vzdržljivost. Pnevmatike tiho zavrtijo dve ali tri zimske sezone, po katerih se varno odpravijo na zaslužen počitek.

So ostri, kar med hudimi zmrzali ne deluje zelo dobro - guma se dobesedno "potopi" in oprijem se poslabša. Toda do -25 ° C se počuti dobro - po ledu ne morete voziti hitro, na zasneženih in čistih progah pa je vodljivost dobra. Če povzamemo: Maxxis SP02 Arctic Trekker je dober in cenovno ugoden model pnevmatike, ki lahko nadomesti večino pnevmatik blagovnih znamk, ne da bi pri tem ogrozila zmogljivost avtomobila. Poleg tega so precej tihi in za mestne razmere veljajo za eno najbolj privlačnih možnosti med proračunskimi predlogi.

Zelo priljubljen komplet pnevmatik, katerega proizvodnja je razširjena na velikem ozemlju. Prav to dejstvo predstavlja glavni problem tega modela. Ruski avtomobilisti se pritožujejo nad podobnostjo igre "ruske rulete" - če dobite originalni japonski komplet, ste srečni. V nasprotnem primeru morate le upati na najboljše. Sodeč po izvirniku Ice Guard IG30 združuje odlično vodljivost in tekaško zmogljivost na zasneženih odsekih stez ter udobno vožnjo po mestu. Na ledu se samozavest pri vožnji ne pojavi, a grajati Velcro za to je zadnja stvar.

Kljub tako nenavadnemu obnašanju v ocenah lastnikov je pnevmatika večinoma ocenjena na pozitivni strani. Ne zadnjo vlogo pri priljubljenosti gume na domačem trgu igra privlačna cena in nizka raven hrupa, kar ni najmanj pomembno pri delovanju v mestu. Poleg tega Yokohama Ice Guard IG30 dobro drži zimsko cesto pri visoki hitrosti in se počasi obrablja - s previdnim slogom vožnje zdrži več kot 5-6 sezon (s pravilnim shranjevanjem).

Med nizkocenovno gumo brez žebljev Toyo Observe GSi-5 HP izstopa po visoki odpornosti proti obrabi in nizki ravni hrupa. Pnevmatika, zasnovana za težke pogoje delovanja, se dobro obnese na poledenelih ali zasneženih cestah, v ledeni raztopljeni kaši ali na mokrem asfaltu pa ohranja zanesljiv oprijem. Samozavestno manevriranje zagotavlja usmerjena tekalna plast s številnimi ojačevalnimi rebri, ki zagotavljajo odlično dinamiko pospeševanja in zaviranja v zimskih razmerah.

Zmogljivost teh pnevmatik Velcro na ledu je bila všeč večini lastnikov. Mnogi v svojih ocenah poudarjajo tudi odlično smerno stabilnost in kratke zavorne poti na spolzkih cestah zaradi globokih lamel, narejenih z različnimi tehnologijami. Izmenjava mehkih in trdih blokov v vzorcu tekalne plasti ugodno razlikuje tudi pnevmatike Toyo Observe GSi-5 HP, s čimer se pri manevriranju poveča površina stika gume s cesto.

Pnevmatike brez žebljev priznanega proizvajalca niso bile na vrhu ocenjevanja le zaradi cene, ki ji malo manjka demokracije. Pnevmatike so idealne za zimsko vožnjo, kljub temu, da so na ježku, pa so učinkovite tako v mestu kot na avtocesti. Zanesljiv oprijem v ovinkih zagotavlja izrazito ramensko območje, izdelano po blokovni shemi, ki z naraščajočimi obremenitvami uporablja vedno več novih blokov tekalne plasti, kar povečuje kontaktno površino s cesto.

Notranji del delovne površine je odgovoren ne le za smerno stabilnost, temveč tudi za učinkovito prehodnost po sipkem snegu. Pri tem so lamele veliko bolj toge, odvodni kanali pa so opremljeni z mostički, ki preprečujejo zlepljanje pri prevelikih obremenitvah. V pregledih lastniki ugotavljajo odlične zavorne parametre na golem ledu - ogromno število lamel opravlja svoje delo, seveda malo popuščajo kolegom z žrebci.

Edinstvena torna pnevmatika s konfiguracijo tekalne plasti in posebno zmesjo gume.Finsko podjetje je namreč uporabilo novo tehnologijo za izdelavo materiala za pnevmatike - Nokian Cryo Crystall - katere glavna novost je vnos diamantom podobnih trdih kristalov v sestavo, ki izboljša oprijem. To je še posebej dobro čutiti v ledenih razmerah - avto samozavestno dvigne hitrost in upočasni, pri tem pa ne doživlja nestabilnosti in ne izgubi nadzora. Vendar pa obstaja en dejavnik, ki potrošnikom preprečuje nakup teh pnevmatik v velikostih R 18 in več - visoki stroški, ki pa so v celoti upravičeni s proizvodnimi stroški.

Za lastnike avtomobilov srednjega razreda Nokian Hakkapeliitta R2 ne izstopa od svojih najbližjih konkurentov, razen po zmogljivosti. V številnih pregledih voznikov, ki so preizkusili to gumo na ledu, obstaja ena pripomba - hitro se navadijo na zanesljiv oprijem pozimi, mnogi uporabniki pozabijo, da pnevmatike niso žrebci. Posledično obstajajo precenjene zahteve glede zavorne poti na poledenelih odsekih cest, vendar to nikakor ne velja za slabosti gume.

Poceni pnevmatike japonske znamke, idealne za vožnjo v neugodnih vremenskih razmerah. Bridgestone Blizzak Revo GZ se dobro obnese na ledenih, zasneženih in blatnih progah. Visoka učinkovitost vožnje je v veliki meri odvisna od števila in velikosti utorov, ki odvajajo sneg in vodo izpod pnevmatike, ter njene mikroporoznosti.

Slednja, skupaj s posebno, mehko zmesjo gume, igra zelo pomembno vlogo pri vzdržljivosti kompleta, saj odrgnjenje plasti povzroči nastanek novih odprtih por. Visoka kakovost izdelave je podkrepljena tudi z ugodno ceno za uporabnike. To je eden najboljših Velcro na širokem domačem trgu. Takšno kakovost in zanesljivost so cenili številni lastniki. Skoraj soglasno v preostalih ocenah so pnevmatike Bridgestone Blizzak Revo GZ najboljša izbira. Učinkovito obnašanje na zimskih cestah in dolga življenjska doba sta dober razlog za tako priljubljeno izbiro.

Goodyearova linija pnevmatik Ultra Grip ni znana le po odličnih modelih z žebljički. Ice 2 je fenomenalen Velcro, ki ustreza vsem vremenskim razmeram ruske zime. Najmočnejša točka teh pnevmatik je mestna cestna podlaga. Ne glede na to, ali je sneg, led ali popolnoma suho, se Ice 2 odlično počuti povsod. Pospeševanje iz snežne "kaše" (slabše le iz ledu) ne zahteva veliko truda, prav tako zaviranje.

Pnevmatike odlično držijo ceste, ne prispevajo k vožnji avtomobila od strani do strani in pojavu nepredvidenih odnašanj. In glede hrupa je tudi vse v redu - mehka guma daje veliko površino stika z asfaltno površino, zato je hrup izravnan na zelo majhne vrednosti. Ta lastnost in neverjetno upravljanje, sodeč po ocenah, so najbolj všeč lastnikom gume Goodyear Ultra Grip Ice 2.Med delovanjem v popolnoma drugačnih pogojih, vključno s podnebnimi, v teh pnevmatikah ni bilo očitnih pomanjkljivosti.

Italijanske crossover pnevmatike Velcro so ene najtišjih crossover pnevmatik in so zasnovane za tople zime ali metropolitanske razmere. Usmerjen vzorec tekalne plasti, gosto posejan z večsmernimi utori na lamelah, zagotavlja zelo dober oprijem na zrahljanem snegu, v brozgi in poskuša ostati tudi na ledu. Slednje je ob optimalni izbiri hitrosti povsem izvedljivo. Tekalna plast brez žebljev se na golem pločniku (običajna stvar za mestne razmere pozimi) obnaša odlično - ne povzroča hrupa in zagotavlja učinkovito zaviranje.

Lastniki, ki puščajo ocene, so na splošno zadovoljni z vedenjem Pirelli Scorpion Winter - guma je trpežna in s skrbnim delovanjem bo zdržala dolgo časa brez poškodb. Kar zadeva vozne lastnosti, je to odlična izbira za mesto ali južne regije z razmeroma toplimi evropskimi zimami. Za delovanje v pogojih s "snežnimi zameti do pasu" prvotno ni bil zasnovan.

Kljub izdaji posodobljenega modela (Hakka 9) je prezgodaj, da bi to gumo odpisali. Komajda je mogoče najti bolj primerne "čevlje" za crossover, ki se uporablja izključno za predvideni namen. Pnevmatike Nokian Hakkapeliitta 8 SUV so trdno zasedle mesto enega najboljših modelov za terenska vozila in se temu nazivu verjetno ne bodo odrekle še dobrih nekaj let. O njih je veliko izjemnih stvari. Prvič, obrtniki Nokian so premislili o konceptu čepa, skrbno preoblikovali prirobnico in pod njo postavili tako imenovano "blazino", zaradi katere je osnova čepa popolnoma potopljena v gumijasti profil, tako da ostane le osrednja kompozitna palica. Na površini.

Drugič, spremenili so sestavo gume, jo naredili bolj hrapavo za boljši oprijem na ledu in snegu. Ves ta sijaj ima dostojno ceno, vendar se ga splača kupiti. Odpornost proti obrabi in nizka raven hrupa (presenetljiva lastnost pnevmatik z žebljički) zagotavljata dodatne prednosti, ki jih lastniki SUV niti najmanj ne iščejo. Kljub visokim stroškom uporabniki, ki so gumo testirali v praksi, z zaupanjem izjavljajo, da so te pnevmatike vredne svojega denarja.

Poceni pnevmatike Dunlop Grandtrek Ice02 so si prislužile izjemno visoke ocene uporabnikov. Ta atribut SUV-jev je idealen za izpolnitev vloge, ki jim je dodeljena, za kar se je vredno pokloniti japonskemu proizvajalcu.Široki utori in masivni bloki v obliki diamanta zagotavljajo odlično odstranjevanje snega izpod kolesa, ojačani čepi pa se popolnoma zarežejo v led, kar poveča trdnost in nadzor avtomobila na ravnih odsekih cest.

Osrednji del tekalne plasti, izdelan v obliki izmenično spreminjajočih se klinov, je odgovoren za nemoten vstop v zavoje. Edina pomembna pomanjkljivost modela je hrup, ki je značilen za vse pnevmatike z žeblji. Lastniki so navdušeni nad učinkovitim oprijemom s katero koli zimsko podlago. V ocenah Dunlop Grandtrek Ice02 mnogi zasluženo štejejo za eno najboljših crossover pnevmatik z žeblji, ki vam omogočajo, da uživate v hitri vožnji na zimskih cestah.

Presenetljivo dejstvo: torna pnevmatika (Velcro) iz Bridgestone Blizzak DM-V2 ima eno najboljših zavornih zmogljivosti na ravnih zasneženih površinah. Poleg tega samozavestno drži pot na ledeni progi, ne maha in zelo rahlo odstopa od dane smeri tudi med hitrim pospeševanjem. To olajša izvirni "dvodelni" vzorec tekalne plasti, pogojno razdeljen na osrednji in stranski del, ki sta med seboj ločena s širokimi radialnimi utori.Ševronski potek stranskih blokov zagotavlja že dobro odstranjevanje snega in vlage iz kontaktne cone, kaotičen položaj tistih v sredini pa pozitivno vpliva na stabilnost SUV-jev pri zavijanju.

Zaradi nizkih stroškov in dobre zmogljivosti je ta model pnevmatike donosen nakup. Poleg tega funkcija tekalne plasti dokazuje dobro plovnost na težkih odsekih ceste.Številne lastnike privlači visoka trdnost bočnice in počasna obraba - Bridgestone Blizzak DM-V2 že dolgo služi lastnikom SUV-jev. Zgoraj navedene lastnosti, sodeč po ocenah, veljajo za najbolj izjemne lastnosti teh pnevmatik, ki praktično nimajo nobenih slabosti.