10 najboljših majhnih avtomobilov

Pravzaprav imamo Chevrolet Spark tretje generacije, vendar s sodobnejšo tehnično osnovo.V svojem razredu med ruskimi kupci ni nič manj priljubljen kot legendarni Matiz. Visoka streha je ena od prednosti modela, ki omogoča, da se tudi visoki moški (pod 190 cm) udobno znajdejo za volanom tega podkompakta.

Poraba goriva je dokaj povprečna. V kombiniranem ciklu potrebuje Ravon 2 v povprečju 7,6 litra. To pod pogojem, da je avtomatski. Z ročnim menjalnikom bi bil avtomobil bolj ekonomičen, vendar je proizvajalec avto postavil izključno kot mestni avtomobil, zato imajo vse ravni opreme, vključno z osnovno, samodejni menjalnik. Kar zadeva manevriranje v mestnem prometu, glede avtomobila ni nobenih pritožb - je popolnoma predvidljiv, v razmerah prezasedenih cest in parkirišč pa kaže očitno prednost pred avtomobili polne velikosti.

Nivoji opreme Ambition, Style in Monte Carlo ponujajo izbiro modelov z 1,4-litrskim subkompaktnim motorjem. Vsi so opremljeni izključno z avtomatskim menjalnikom in so zasnovani za rutinsko uporabo v mestu. Ta oblikovna značilnost je najverjetneje namenjena ustvarjanju večje privlačnosti za ženske. Dvigalo se ne razlikuje po majhnih dimenzijah (hkrati je skoraj 20 cm krajše od Octavie - 4,48 m), vendar to več kot kompenzira s svojo okretnostjo - polmer obračanja 5,1 m, visoka oddaljenost od tal (170 mm) in gospodarnost uvrščajo Škodo Rapid med najboljše avtomobile za mesto.

Kljub avtomatskemu menjalniku je povprečna poraba Rapida ena najbolj privlačnih – 5,5 l/100 km.Za nastavitev hitrosti na 100 km/h potrebujete le 9 sekund, kar je za majhen avto s pištolo precej dober rezultat. Poleg tega je notranjost kabrioleta ena najbolj praktičnih, saj ima veliko prostornino in omogoča prevoz celo hladilnika. Avto je zanesljiv, prilagojen ruski realnosti in s pravočasnim vzdrževanjem lastniku ne povzroča težav.

Priljubljenost subkompaktne kombilimuzine je povzročila še eno prenovo modela. Najnovejša različica Ford Fieste v Rusiji je predstavljena z 1,6-litrskim motorjem in različnimi vrstami menjalnikov. Hkrati stroj sploh ne vpliva na porabo goriva - deluje tako jasno in učinkovito. V kombiniranem ciklu je poraba na ravni 5,9 l / 100 km. Toda v dinamiki je avtomatski menjalnik nekoliko slabši. Fiesta z ročnim menjalnikom do stotke pospeši v 11,4 sekunde, kar je pol sekunde hitreje.

Med lastniki avtomobilov niso samo ženske. Mnogi moški ga izberejo zaradi praktičnosti in zanesljivosti - tradicionalni lastnosti te znamke. Visoka stopnja varnosti vključuje cel nabor aktivnih sistemov, s katerimi bo tudi voznik začetnik v gneči mestnega prometa povsem udobno vozil avtomobil. Posodobljena zunanja zasnova si zasluži tudi pozitivne ocene - spremembe so ustvarile popolnoma nov videz modela.

Kljub vsem atributom SUV-ja, kot sta pogon na vsa kolesa in konstrukcija okvirja, ima Suzuki Jimny najbolj skromne dimenzije in je opremljen z motorjem s prostornino le 1,3 litra. Povprečna poraba goriva avtomobila z avtomatskim menjalnikom je 7,8 l/100 km, z ročnim menjalnikom pa 7,3. Avto z ročnim menjalnikom pospešuje veliko hitreje. Dno niza 100 km / h bo trajalo 14,1 sekunde proti 17,2 na stroju. Hkrati je boljši od drugih majhnih avtomobilov, pripravljenih na urbani slalom vzdolž robnikov, terenska vozila pa ne puščajo možnosti niti nekaterim polnopravnim SUV-jem - majhna teža in kratka medosna razdalja sta pomembna prednost.

Hkrati ni mogoče reči, da je bil avto ustvarjen izključno za ženske. Ob samodejnem menjalniku in drugih prednostih v vožnji je avto precej priljubljen tudi med moškimi. Obstajajo primeri praktičnega delovanja Suzuki Jimny lastnikov z višino pod 190 cm, hkrati pa se visoki moški zlahka prilegajo za volan in lahko udobno vozijo ta avto - vse je stvar navade. Druga prednost podkompakta je treba opozoriti na nizke obratovalne stroške (v primerjavi z džipi polne velikosti) in nezahtevnost. Zahvaljujoč tem lastnostim je uporaba avtomobila v težkih ruskih razmerah več kot upravičena.

Ta avto lahko imenujemo legendarni model, ki je že več kot 30 let še vedno v povpraševanju na trgu in je enako priljubljen pri ženskah in moških. Malokdo ga imenuje majhen avtomobil kot tak, čeprav je avtomobil opremljen z 1,2-litrskim motorjem.Če izberete postavitev s samodejnim menjalnikom, potem je ta možnost na voljo z 1,4-litrskim motorjem. Je močnejši in vam omogoča pospešek do sto v 8,4 sekunde (3,5 sekunde hitreje od avtomobila z manj zmogljivo enoto).

Hkrati se poraba bencina motorjev razlikuje le za 200 gramov - Volkswagen Golf 1.4 AMT za premikanje po mestu potrebuje 6,1 l / 100 km. Od očitnih prednosti avtomobila je treba opozoriti na faktor kakovosti montaže in zaključnih materialov, visoko stopnjo varnosti za voznika in potnike ter izjemne vozne lastnosti. Kljub skromnim prostorninam moč turbomotorjev ni najmanjša - 85 in 140 KM. z. oz. Skupaj s kompaktnimi dimenzijami vam to omogoča energično manevriranje v mestnem prometu, kar dokazuje jasne prednosti pred bolj okornimi in "požrešnimi" modeli.

Kljub svoji pripadnosti razredu A in majhnemu motorju s prostornino 1,3 litra ta avto v ničemer ni slabši od modelov polne velikosti. To še posebej velja za raven udobja - znamka obvezuje. Med lastniki tega modela lahko srečate tako moške kot ženske - zmogljivosti avtomobila so več kot dovolj, da zadovoljijo potrebe voznikov obeh spolov. Vsaka funkcija v razredu A Mercedes-Benz se lahko šteje za najboljšo glede na svojo raven - to so varnostni sistemi (vključno z aktivnimi), vozne zmogljivosti in nivo opreme.

Kar zadeva elektrarno - s povprečno porabo bencina 5,6 l / 100 km je turbomotor sposoben razviti moč do 150 KM. z.Učinkovitost modela je v veliki meri posledica sodobnih tehničnih rešitev pri zasnovi agregata, neposrednega vbrizgavanja in sistema start / stop. Robotski sedemstopenjski avtomatski menjalnik omogoča, da avtomobil pospeši do sto v samo 8 sekundah! To je najboljši rezultat ne le v oceni - številni modeli z močnejšimi motorji si o takšnih lastnostih niti ne morejo predstavljati.

Avto, ki bo zagotovo navdušil. Kljub majhnemu "srcu" BMW serije 1 pospeši do sto v samo 8,5 sekunde (z avtomatskim menjalnikom - 8,7). To pa zato, ker motor kljub precej skromni prostornini (1499 cm³, vendar obstajajo konfiguracije z močnejšim agregatom) razvije do 100 kW moči. Poleg tega tradicionalno oster volan, stabilnost v ovinkih pri visokih hitrostih in odlična dinamična zmogljivost ne bodo nikogar pustile ravnodušnega. Poleg tega "one" ni postavljen kot avto za ženske, ampak kot mladinski prevoz z nekoliko agresivnim značajem.

Kljub tem značilnostim BMW serije 1 z motorjem v osnovni konfiguraciji porabi le 5,2 litra bencina v kombiniranem ciklu - za tako hiter avtomobil so to najboljši kazalniki učinkovitosti. Prav tako je treba opozoriti na visoko raven varnostnih sistemov, vključno z aktivnimi elektronskimi sistemi, ki zagotavljajo precej visoko raven udobnega nadzora.

Prednosti tega podkompakta se začnejo že pri njegovem videzu - okrogli žarometi, poševni prehodi in popolna odsotnost ostrih vogalov ustvarjajo nostalgične note romantičnih 70. let prejšnjega stoletja. Hkrati je FIAT 500 precej sodoben in zanesljiv avto, ki ni všeč le ženskam. Njegova kompaktnost, nizka poraba goriva in dostojna stopnja udobja privlačijo tudi močno polovico človeštva. V Evropski uniji je ta model tako priljubljen, da so izdali celo kovanec za 5 evrov z njegovo podobo.

Moški v njem cenijo manevriranje in visoke hitrosti - italijanski majhen avtomobil pospeši do sto v samo 10,7 sekunde, in to z avtomatskim menjalnikom! Mehanika vam omogoča izboljšanje pospeška za 0,2 sekunde. Kar zadeva notranjost, je notranjost FIAT-a 500 s svojo ultramoderno dekoracijo v ostrem kontrastu z zunanjo italijansko prefinjenostjo modela. Pomožni elektronski varnostni sistemi so samoumevni, da prispevajo k največji varnosti in udobju na cesti.

Eden najmanjših majhnih avtomobilov, ki jih lahko najdemo na domačem trgu. To je odlična možnost za ženske, ki vodijo aktiven življenjski slog mestnega življenja - pomanjkanje zadnje vrste sedežev, majhen prtljažnik in skromne dimenzije, ki vam omogočajo parkiranje avtomobila na najbolj nepričakovanih mestih. Moški, ki so sedli za volan Smarta Fortwo, so zmedeni - Kako ga lahko sploh voziš? A takšna bežna ocena se hitro razblini, treba je le pritisniti na stopalko za plin.

Skrivnost je preprosta - čeprav ima motor prostornino 1,0 litra, proizvede moč 102 KM. z. (povprečna poraba je 7-9 l / 100km AI-98). K temu je treba dodati majhno težo (teža praznega vozila je približno 800 kg), da bi razumeli, kakšno grozo povzročajo prva potovanja vozniku, ki ni pričakoval tako eksplozivne dinamike. Tudi 5-stopenjski robotizirani avtomatski menjalnik je nenavadno poskočen. Razvijalci so vedeli, da je pod pokrovom "pošast", zato ima škatla tudi ročni način - sistem za prestavljanje vesla se nahaja takoj za volanom in lastniku omogoča, da se počuti kot pilot formule 1.

Kljub upadu povpraševanja po avtomobilih razreda A v Rusiji Kia Picanto še naprej preseneča s povpraševanjem in priljubljenostjo domačih potrošnikov. In ne vozijo se ga samo ženske - za mnoge moške je postal odlično prevozno sredstvo po prenatrpanih mestnih cestah. Ker gre za izrazito majhen avto, porabi le 5,4 l/100 km. Poraba goriva je ena najbolj privlačnih lastnosti Picanta. A ne le zaradi najboljše ekonomičnosti, je že četrtič zapored "Avto leta".

Manevriran, z vzmetenjem, prilagojenim ruskim cestam (razdalja se je povečala na 161 mm), ima ta avtomobil številne druge prednosti. Že v osnovni različici je avtomobil opremljen s "toplim" paketom - funkcijo ogrevanja volana, sprednjih sedežev, zunanjih vzvratnih ogledal in celo injektorjev goriva.Obstajajo konfiguracije z avtomatskim menjalnikom, aktivnimi varnostnimi sistemi (ABS, ESC, HAC, VSM) in celo vgrajenim parkirnim senzorjem z vzvratno kamero in označevanjem poti gibanja (za ženske bo zagotovo prišel prav). vozniki). Poleg tega je kljub zunanji kompaktnosti notranjost Kia Picanto precej prostorna in udobna.