12 najboljših zimskih pnevmatik R16

Nizka cena ni edina prednost zimskih ježkov Cordiant Winter Drive. Strokovnjaki beloruske izdaje Auto Bild med testi so bili prijetno presenečeni nad vodljivostjo in zaviranjem na zasneženi cesti. V tem testu je guma prehitela evropski premium segment. Toda na asfaltu voznik potrebuje oko in oko, saj se je zavorna pot izkazala za bistveno daljšo od tekmecev. Pravi lastniki ugotavljajo nizek hrup in zaupanje v vožnjo, ob upoštevanju omejitve hitrosti.Hkrati se pnevmatika brez žebljev pri temperaturi skoraj nič med obnovo kotali.

Pnevmatike Premium Velcro se na zimski cesti, prekriti s snegom in ledom, obnašajo samozavestno, kot da bi bile pnevmatike z žeblji. Na valjani skorji se ohrani manevriranje, kot na čistem asfaltu. Zavorna pot v takih razmerah je primerljiva s parametri gume s konicami, vendar na golem ledu pnevmatike ne kažejo najboljšega rezultata vzdolžnega oprijema. Napovedano obnašanje Pirelli FR potrjujejo strokovnjaki izdaje "Za volanom". Testi v letu 2016 so pokazali samozavestno obnašanje na snegu in asfaltu, dobro vodljivost na ledu in varčnost pri vožnji v mestnih območjih.

Tanek led, topljena brozga in voda na pločniku – zimske gume Bridgestone Blizzak Ice Velcro so najboljši »habitat«. Asimetrija blokov tekalne plasti in uspešna izbira mešanice gume zagotavljata samozavesten oprijem med zaviranjem in hitrim manevriranjem v takih razmerah. Aktivno ga izbirajo prebivalci mest in južnih regij, kjer je zima tradicionalno mila. Guma brez žebljev dobro zadrži udarce, je odporna proti obrabi in precej udobna v smislu akustike. Te iste lastnosti so postale vzrok za šibkost pnevmatike - vse neravnine na cesti takoj prenese na volan in v notranjost avtomobila.

Alpin 6 za mile zime je ena najboljših rešitev. Velcro se samozavestno obnašajo v snegu in mokrem asfaltu, zelo tiho. Testi pnevmatik v velikosti 205/65 R16 (ki so jih izvedli strokovnjaki ADAC leta 2019) so pokazali odpornost na akvaplaning, vodljivost pri visokih hitrostih in učinkovito zaviranje. Odpornost proti obrabi gume povzroča tudi iskreno spoštovanje lastnikov - pnevmatike služijo 4-5 sezon in ohranjajo odlične vozne lastnosti z minimalno debelino tekalne plasti.Slabosti pripisujejo visoki ceni, a 5-letna garancija proizvajalca potrjuje, da so pnevmatike vredne svojega denarja.

Domača publikacija Avtocentre je leta 2016 izvedla test teh kitajskih pnevmatik. Od takrat se je kakovost zimskih pnevmatik Sailun Ice Blazer spremenila na bolje, vendar so tudi takrat pnevmatike pokazale odlično vodljivost na mokrih cestah. Po mnenju uporabnikov skandinavski vzorec tekalne plasti pozimi dobro drži cesto - močne konice in globoki drenažni sistemi se samozavestno spopadejo z ledeno kašo. Toda na suhem asfaltu se čevelj ne obnaša najbolje, včasih se pojavijo pritožbe zaradi težav pri uravnoteženju. Vendar cenovna dostopnost R16 več kot kompenzira slabosti Ice Blazerja WST1 z jeklenkami.

Nove Goodyearove pnevmatike z žeblji so se pravkar pojavile v ruskih trgovinah, fantje iz finskega testnega sveta pa so že opravili primerjalne teste. UltraGrip Arctic 2 je pokazal najboljše rezultate pri zaviranju na ledu in snegu ter vodljivosti na mokrem cestišču. Kombinacija tehnologije Snow Grip Velcro in Arctic Eagle Claw Stud v zimski pnevmatiki daje uporabniku zaupanje na kateri koli podlagi. Edina pomanjkljivost pnevmatik je začasno pomanjkanje pregledov.

Finska zimska pnevmatika ponuja 8 velikosti pnevmatik za platišča R16 in ima ločeno linijo težkih SUV v tej velikosti. Pnevmatika je nekoliko slabša od konkurentov pri dinamiki pospeševanja in zaviranju, vendar je manevriranje na snegu in spolzkih cestah s pnevmatikami z žebljički več kot samozavestno.Revija Popular Science je med prvimi preizkusila novost leta 2017 in Hakkapeliitta 9 nagradila za najboljšo zimsko pnevmatiko. Lastniki pozitivno ocenjujejo tudi dvojne čepe (različne vrste ušes) in hkrati zmeren hrup, visoko odpornost proti obrabi in odpornost na udarce.

Na testih Teknikens Varld in Vi Bilagare (2017 oziroma 2018) so zimske pnevmatike IceContact 2 brezpogojno postale številka ena. Pnevmatike z žebljički v priljubljeni dimenziji 205/55/R16 so pokazale najkrajšo zavorno pot na ledu in suhem pločniku ter za seboj pustile Bridgestone in Nokian. Asimetrija smernega vzorca, prisotnost ušes ob robovih in v sredini tekalne plasti je dala pričakovane rezultate.Kot šibke lastnosti lastniki navajajo ne zelo udobno obnašanje pnevmatik v kolesnici in izgubo do polovice čepov do konca 3. sezone.

To je že peta sezona zimskega modela Nord Frost 200 SUV proračunskega hčerinskega podjetja Continental. Gislaved uporablja izkušnje bolj znane blagovne znamke, zaradi česar pnevmatika z ugodno ceno v ničemer ne zaostaja za vodilnimi na trgu. Strokovnjaki iz Test World menijo, da je to eden najboljših čepov za goli asfalt (testiran leta 2016). Tekalna plast odlično odstrani snežno kašo iz naležne površine, asimetrična razporeditev blokov pa prispeva tudi k stabilnosti. Število konic ne ustvarja pretiranega zvočnega pritiska - guma je pozimi precej udobna za urbano uporabo. Lastniki križancev so z izbiro zadovoljni, med pomanjkljivostmi pa najpogosteje opazimo le mehko stransko steno - pnevmatiko je bolje zaščititi pred udarci.

X-Ice North 4 SUV z žeblji je bil razvit leta 2018 posebej za Rusijo in skandinavske države, kjer so ostre zime redne stvari. Kljub precej impresivnemu številu jeklenih čepov (250 konic je nameščenih na pnevmatiki R16) pnevmatike kažejo nepričakovano raven hrupa za njih, primerljivo s parametri Velcro. Usmerjen vzorec in močne lamele tekalne plasti so na testnem poligonu Test World pokazali spodobne rezultate pri vodljivosti za težka SUV vozila. Pregledi lastnikov služijo tudi kot potrditev testov. V treh zimskih sezonah, razen visoke cene, ni bilo mogoče najti pomanjkljivosti.

Leta 2018 so testi norveškega Autofila pokazali visoko učinkovitost terenskega vozila Ice Guard brez žebljev in precej samozavestno obnašanje na cestah, pokritih s snegom in ledom. Zasnovan za ostre zime, Velcro ima asimetrično tekalno plast s tremi opornimi rebri. To zagotavlja odlično vodljivost pri hitrosti in nizek kotalni upor.Odtočni kanali iz kontaktne površine so nameščeni pod kotom, zaradi česar je pnevmatika odporna na akvaplaning. Veliko število večsmernih lamel omogoča, da guma dobesedno "ugrizne" v premaz. Vendar obstaja tudi pomanjkljivost - hitro obrabo.

Če kdo ni vedel, potem je blagovna znamka Tigar proračunska hči francoskega Michelina, zato je zimski ježek te znamke kar dober. Samozavestno se držijo majhnega ledu, dobro veslajo v snegu in med hitrim manevriranjem. Globoke luže premagujejo, ne da bi padli v akvaplaning, vendar je treba hitrost zmanjšati. Beloruska izdaja ABW.BY je pred tremi leti testirala brezžebnate terence Tigar Winter v velikosti 215/65 R16. Izkazalo se je, da se guma v različnih pogojih ni izkazala za slabšo od premium segmenta.