5 najboljših nizkocenovnih tovornih pnevmatik

Radialne pnevmatike za tovornjake Triangle TR689A zdržijo več kot 2500 kg obremenitve koles, zaradi česar so dobra izbira za težke tovornjake. Gumijasti vzorec tekalne plasti je globok in sestavljen iz velikih blokov - to zagotavlja odličen oprijem. Sneg in umazanija na cestišču ne bosta motila avtomobila, opremljenega s temi pnevmatikami. Široki kanali med bloki tekalne plasti dobro odvajajo vlago iz naležne površine in preprečujejo nevarnost akvaplaninga pri relativno visoki hitrosti. Gumijasta zmes, uporabljena za izdelavo, je dobro odporna na obrabo, predrtje in druge zunanje vplive.

Model Kama NR 201 je v prodaji od leta 2011 in je že več kot 10 let pridobil visoko priljubljenost med vozniki tovornjakov. Za razliko od standardne gume pri konstrukciji teh pnevmatik kovinska žica prebija tako lomilko kot samo karkaso. Sofisticirana tehnologija nekoliko podraži izdelek, poveča pa tudi njegovo vzdržljivost in moč. Model je enako primeren za gibanje tako po gladkem asfaltu v mestu kot po makadamskih cestah. Lahko se namesti ne samo na tovornjake, ampak tudi na glavne avtobuse, in vse zahvaljujoč dolgi življenjski dobi - do 500 tisoč kilometrov.

Ruska guma Cordiant Professional DR-1 je bila razvita ob upoštevanju realnosti ruskega podnebja. Dobro se spopada z voznimi obremenitvami tako na avtocestah kot tudi na regionalnih cestah ne najboljše kakovosti. Tekalni del je sestavljen iz številnih lamel in rež za nože, zaradi katerih se avtomobil na takšnih pnevmatikah hitro premakne in ima kratko zavorno pot tudi na mokrem pločniku. Posebni izrastki v dezenu tekalne plasti zmanjšujejo tveganje, da bi se kamni zataknili med bloke, kar pomeni, da ščitijo gumo pred mehanskimi poškodbami. Druga značilnost so ojačane bočnice za večjo nosilnost in zaščito pnevmatik.

Tovorna pnevmatika Ovation VI-111 lahko prenese nekaj več kot 2000 kg obremenitve na kolo, zaradi česar je zelo primerna za opremljanje gospodarskih in gospodarskih vozil. Tekalni del pnevmatike je sestavljen iz številnih majhnih blokov s cikcakasto obliko vzdolžnih robov. Te oblikovne značilnosti skupaj zmanjšujejo obrabo pnevmatik, povečujejo učinkovitost pnevmatike med zaviranjem, vključno z zaviranjem v sili, in tako pozitivno vplivajo na varnost vožnje tovornjaka. Pnevmatike iz te serije so zasnovane za namestitev izključno na krmilno os, kjer se njihov potencial v celoti razkrije.

Celoletne pnevmatike Kama NU 301 so namenjene za namestitev na tovorna in gospodarska vozila. Prilagojeno velikim in neprekinjenim obremenitvam zaradi zasnove tekalne plasti z masivnimi elementi.Neusmerjeni simetrični vzorec lamel v kombinaciji s petimi togimi rebri zagotavlja visoko smerno stabilnost in zmanjšuje kotalno trenje. Oprijem je enako dober na suhi in mokri podlagi. Pnevmatike so primerne predvsem za vožnjo po mestu, vendar se lahko na tovornjaku, opremljenem z njimi, samozavestno vozite po avtocestah na dolge razdalje, če je cestna površina dobra.