5 najlažjih e-koles

Odlična izbira za tiste, ki želite ohraniti kondicijo. Da, tukaj uporabljeni motor lahko samostojno vrti zadnje kolo, zaradi česar lahko vaša hitrost doseže 35 km / h. Vendar pa je zasnovan predvsem za pomoč pri vrtenju pedal. V tem primeru vas ne bo zmedel zahtevani doseg s popolnoma napolnjeno baterijo, ki se nahaja tukaj na spodnji cevi elegantnega aluminijastega okvirja.

Teža tega električnega kolesa je 18 kg, zato ga ne moremo imenovati pero. Toda proizvajalcu ni bilo treba varčevati s priključki. Zlasti je svojo stvaritev opremil s kolutnimi zavorami. Tu je tudi zadnji menjalnik (samo prednjega so morali opustiti). In električno kolo je prejelo tudi "rogati" volan. To pomeni, da se vaše roke ne bodo utrudile niti med dolgim ​​potovanjem. Od pomanjkljivosti je mogoče opaziti le slabo spopadanje s svojimi nalogami, krila in trdo sedlo. Na srečo je vse to enostavno zamenjati.

Dobra izbira za osebo, ki se bo v javni prevoz podala z električnim kolesom. To brez večjih težav omogoča najmanjša teža konstrukcije, ki ne presega 15 kg. Poenostavi postopek in mehanizem zlaganja. Vendar se je zaradi njega največja obremenitev zmanjšala - znaša le 90 kg. Vendar tudi ta parameter pomeni, da je kolo pripravljeno zdržati večino odraslih.

Po pričakovanjih je tu uporabljen pogon na zadnja kolesa. Motorja, vgrajenega v kolo, ni mogoče imenovati posebej močnega. Tudi zmogljivost baterije ni impresivna. Posledično se bo električno kolo ustavilo po 30 km, če sploh ne vrtite pedal. Baterijo je treba polniti pet ur. Drug zložljivi mehanizem je prisilil proizvajalca, da opusti stikalo hitrosti. Kar zadeva zavore, so kolutne mehanske.

Ta model je ukrojen za tiste, ki ne nameravajo zapustiti pločnika. Prav tako je tak prevoz idealen za sprehode po parku, še posebej, če je velik. Glavna značilnost tega električnega kolesa je nizka cena. Zlahka je uganiti, da s takšno ceno ne bi smeli pričakovati spodobne zaloge moči ali nenavadno hitrega pospeška.

Baterija se tukaj nahaja za sedežno oporo. Zaradi tega odsvetujemo vožnjo v dežju. Toda takšna odločitev proizvajalca je polna nespornega dostojanstva.Baterijo lahko kadarkoli odstranite in zamenjate z drugo! Ni presenetljivo, da je iconBIT-ovo e-kolo povpraševanje med lastniki izposojevalnic. Omembe vreden je tudi zložljivi mehanizem. Omogoča enostaven transport tega modela v avtomobilu ali vlaku. Kupec se lahko spusti tudi z električnim kolesom v podzemni železnici.

Ta model je običajno MTB kolo, ki mu je dodana baterija za hitro sprostitev in majhen električni motor. Moč slednjega je le 200 vatov. Ta zasnova je omogočila doseganje skromne teže 13,5 kilogramov. To pomeni, da bo električno kolo prav tudi, če ga je treba redno voziti v četrto ali celo peto nadstropje.

Na žalost je moral proizvajalec za lažjo zasnovo uporabiti tanko aluminijevo zlitino. V zvezi s tem bo prevoz prenesel obremenitev največ 75 kg. Če ste težji, se nakup takšnega električnega kolesa odsvetuje. Tudi to ni primer, ko boste pozabili na pedala. Motor tukaj ni nameščen za vrtenje 28-palčnih koles, temveč za pomoč pri poganjanju pedal (vzponi vam ne bodo več povzročali psovk). Med pomanjkljivostmi modela je mogoče opozoriti na pomanjkanje stikal in obročnih zavor.

To električno kolo se skoraj vsako leto izboljšuje. Postopoma postane lažje. Zdaj v trgovinah najdete 13-kilogramsko modifikacijo. Vendar bo to precej drago. Če želite prihraniti denar, je bolje kupiti nekoliko težji model. Tehtal bo okoli 16 kg, a zanj zahtevajo precej manjši znesek.

Izdelek GreenCamel je podoben mestnemu električnemu skuterju. Uporablja skoraj enak motor, katerega moč ne presega 250 vatov. In celo baterija zagotavlja skoraj enako rezervo moči. Edina razlika je v tem, da je vožnja z e-kolesom varnejša, njegova pedala pa vam bodo omogočila udobno gibanje tudi s prazno baterijo. Opažamo tudi prisotnost kolutnih mehanskih zavor. Proizvajalec ni pozabil na zadnji menjalnik, ki uporablja osem zobnikov.