15 најбољих летњих гума Р17 за путничке аутомобиле

Први тестови летњих гума Цордиант Спорт 3 одржани су на стази Формуле 1 у Шпанији, показујући добру динамику и одличан пут кочења, што је омогућило гуми да добије европску Б категорију за приањање на мокрој. Главна ребра са широким дренажним каналима направљена од мешавине гумене масе по технологији Спорт-Мик дају добру стабилност смера. Асиметрија шаре газећег слоја омогућава вам да лако издржите оптерећења током агресивне вожње.

Можемо са сигурношћу констатовати чињеницу да карактеристике гума нису инфериорне у односу на најбоље Цонтинентал моделе. У својим рецензијама, власници аутомобила примећују низак ниво буке и економичност гуме. Неки од њих су незадовољни само могућим брзим хабањем.

Летње гуме Виатти Страда Асимметрицо В-130 су погодне за удобну вожњу градским путевима и савезним аутопутевима. Добра динамика и брза реакција кочионог система обезбеђена је ојачаним дизајном унутрашњег дела газећег слоја. Да би се успешно носили са великим протоком воде, омогућавају широки дренажни системи који одвајају даме радног подручја. Блокови различите крутости, смештени на бочној страни гуме, значајно су смањили осетљивост гуме на ударце о површину пута.

Према речима власника, овај модел гарантује стабилност аутомобила на теренским и земљаним путевима. Следеће године након пуштања гума у ​​продају, публикација За Рулем је спровела упоредне тестове, али њихови резултати нису дозволили да им се додели титула најбољих гума у ​​својој категорији, иако је способност за крос на одговарајућем нивоу.

Одлично управљање мокром летњим гумама Нокиан Хакка Греен 2 потврђено је бројним независним тестовима. Ова гума је најбоља за ентузијасте аутомобила који дају предност предвидљивом управљању. У својим рецензијама, корисници примећују поузданост током маневрисања великом брзином чак и када ударе на земљани пут. Ојачани бочни део омогућава вам да се крећете дуж градских ивичњака без посекотина и кила.

Гума добро подноси ударце на путу, али није баш погодна за тешке терене. Власници цроссовера су заиста задовољни руковањем Нокиан Хакка Греен 2, али примећују ниску отпорност на хабање.

ДоублеСтар ДС01 најбоље показује своје најзначајније предности када возите по асфалтираним путевима. Цик-цак ламеле обезбеђују гуми близак контакт са мокром површином пута. Прорези блокирају покретљивост шаре газећег слоја, повећавају осетљивост и олакшавају вожњу.

Приањање је такође побољшано попречно широким блоковима рамена - минимална покретљивост елемената спречава клизање, а масивни уздужни и попречни канали омогућавају вам да брзо одводите воду, обезбеђујући низак ризик од аквапланинга. Независни тестови су показали добро руковање, углађен рад и ниску буку у гумама. У својим рецензијама, власници такође примећују оптималну равнотежу стабилности и мекоће, али примећују потешкоће у балансирању и буку при великим брзинама.

Серија летњих гума Тоио Опен Цоунтри У/Т одликује се масивношћу и висококвалитетним балансирањем. Гума је дизајнирана за кросовере и пикапе, који морају имати велику стабилност и управљивост. Због додавања силицијум диоксида у његов састав, бука је значајно смањена и енергетска ефикасност је побољшана.

Функционални дизајн газећег слоја обезбеђује високу флотацију - јака бочна страна, универзални узорак, велика удаљеност између ламела помаже да се без проблема креће кроз блато и локве. Гума је прошла независне тестове веб странице Екперт Прице са оценом 9,7 од 10, са сигурношћу заузевши почасно друго место у номинацији „Најбоље летње гуме за СУВ 2020“.У својим рецензијама, корисници примећују одличну динамику и ефикасно кочење гума на било којој површини, међутим, постоје притужбе на буку и "ролање" аутомобила.

Гуме Гиславед Ултра Спеед се с разлогом сматрају најбољим избором купца. Ову част су добили због неколико предности: европске производње, ниске буке и доброг управљања. Пошто ове гуме карактерише низак отпор котрљања, оне су заштићене од брзог хабања. Ово је посебно приметно када се путује на велике удаљености. Гуме Гиславед Ултра Спеед такође одлично држе пут.

Међутим, неки корисници наводе у својим рецензијама да су бочни зидови мекани, што је посебно приметно при брзини већој од 120 км / х: они добијају малу нестабилност, а то негативно утиче на послушност аутомобила. Издавач Ауто Билд је 2020. тестирао ове гуме, због чега су заузеле само 31 место. Упркос томе, многи власници аутомобила су задовољни њиховом употребом.

У 2015. години гуме Ханкоок Вентус Приме 2 су постале учесник 2 упоредна тестирања – у организацији пољског издања Мотора и руског „За Рулем“.Њихове резултате потврдиле су и бројне повратне информације власника гума, наиме: у погледу нивоа буке, као и економичног трошења, Ханкоок Вентус Приме 2 је заузео једно од водећих места. Ови резултати су посебно импресивни након упознавања са другим реномираним учесницима тестова - Мицхелин, Пирелли, Цонтинентал, Дунлоп итд.

Гуме су такође показале одличне резултате у погледу пута кочења - од 80 км/х износио је 25,3 м, и то у условима мокрог пута. Ханкоок Вентус Приме 2 изгубио је само 40 цм у односу на лидере у тестирању.Корисници гума потврђују своје добре перформансе у свакодневној употреби на домаћим путевима. Кочење је ефикасно на свим врстама површина пута, осим на прајмеру. Гуме стварају минималну буку на путу, а приањање је одлично чак и при великим брзинама. Од недостатака се може разликовати хидропланинг. Кроз локве треба возити веома пажљиво и минималном брзином.

Гуме Некен РОАДИАН ХТКС РХ5 су дизајниране да путују по добрим стазама са квалитетном покривеношћу. Међутим, на тлу, аутомобил се понаша самоуверено и поуздано. Узорак је направљен од цик-цак елемената који се наносе на све делове гуме. Захваљујући томе, приањање остаје поуздано чак и по киши и магли, јер када уђе у локвицу, вода се одмах уклања кроз посебне бразде. Као резултат тога, хидропланинг постаје крајње мало вероватан.

Гуме имају велике бочне зоне, где се такође примењује шара. Ово побољшава пропусност.Жлебови који се примењују попреко повећавају квалитет приањања током убрзања и кочења, смањујући вероватноћу клизања аутомобила. 3Д жлебови се наносе на средину гума, што помаже у уклањању земље или глине са гума приликом вожње на посебно загађеним деоницама пута. Сама гума је мекана, тако да постоји опасност од убода када ударите оштар предмет. При великим брзинама може да прави буку, понаша се нестабилно у колотечини.

МАКСКСИС Браво ХП М3 гуме су дизајниране за возила која возе по добро асфалтираним путевима. Производе се по пројекту, по коме су некада прављене гуме за тркачке аутомобиле. На газећем слоју има 5 аксијалних избочина, од којих је свака прилично велика и има једну структуру. Захваљујући томе, аутомобил има стабилност током маневара, што возачу даје самопоуздање за воланом.

Снажно приањање са површином пута је због сложеног дезена гума и великог броја жљебова. То је посебно евидентно при убрзању, као и при кочењу. Површине рамена су велике и састоје се од одвојених блокова у облику правоугаоника. Према намери произвођача, уздужна ребра требало је да смање акустичну нелагодност при вожњи, али се многи власници гума жале на буку, као и на брзо хабање.

Иокохама Адван Спорт В105 је гума коју је креирао Даимлер уз учешће из Јапана. Ова сарадња је резултирала квалитетним производом по релативно ниској цени.Модел је дизајниран за уградњу на премиум аутомобиле. Ове гуме, у поређењу са својим претходницима, побољшане су са асиметричном шаром, док се разликују по карактеристикама које смањују потрошњу горива.

Гуме имају довољну чврстоћу приањања са површином пута, као и послушност и стабилност. Ребра помажу у евакуацији воде, гуме се једва загревају, а њихов пут кочења је кратак. Међутим, уз све своје предности, нису заузели висока места на АутоБилд тестовима, већ су завршили тек на 28. месту у рејтингу. Постоје притужбе корисника на буку при великим брзинама, као и на непоузданост приликом проласка колотечина по кишном времену.

Гуме су веома лагане, добро избалансиране, што је посебно приметно на величинама Р17 и више. Трошкови овог модела летњих гума на позадини квалитета могу се сматрати веома ниским. Заштитник је направљен на технологији СоундЦомфорт. Резонанција ваздушних токова је смањена, точак се креће дуж стазе што је удобније могуће.

Према рецензијама власника аутомобила, ова цроссовер гума је веома економична. Аутомобил је добро контролисан, осетљиво реагује на сваки покрет волана, моментално мења правац кретања, лако улази у скретање. Гуме у потпуности оправдавају новац уложен у њих.У правој линији, аутомобил самоуверено држи стазу чак и при највећим брзинама. Према резултатима тестова које су спровели шведски издавачи 2016. године, гуме су заузеле 1. место у укупном пласману. У 6 трка биле су највише стопе. Гуме нуде поуздано кочење иу сувим и мокрим условима и могу се сматрати најбољим избалансираним моделом премијум гуме. Мало бучно током вожње.

Гуме Цонтинентал ЦонтиПремиумЦонтацт 5 су веома тражене међу руским возачима. На тржишту постоји више од 70 верзија модела, погодних за кросовере и друге путничке аутомобиле различитих марки. Покретни бочни делови пружају могућност удобне вожње на путевима са препрекама (јаме, ударне рупе, трамвајске пруге итд.). Још једна битна предност овог модела летњих гума је способност гуме да задржи своје техничке карактеристике када температура падне. У пролеће или јесен можете возити чак и на 3-5 степени.

Гуме обезбеђују глатку вожњу и поуздано управљање аутомобилом при било којој брзини. То потврђују прегледи возача и резултати тестова. У 2017. години су тестиране гуме, због чега су стручњаци ставили модел на прво место. Приметили су најбољи баланс главних техничких карактеристика, кратак пут кочења. Мали недостатак се може сматрати не највећом отпорношћу на аквапланинг.

Модел летњих гума Ханкоок ДинаПро ХП2 РА33 је дизајниран за возила са великим прометом (на пример кросовере) која возе углавном по асфалту. Заштитник има ефикасан дренажни систем који поуздано штити аутомобил од аквапланинга. Чврсто уздужно ребро у средини обезбеђује високу стабилност смера. Газећи слој има симетричан узорак који побољшава управљивост аутомобила на асфалту.

АДАЦ је 2017. године тестирао овај модел гума и према резултатима тестирања заузео је 8. место. Стручњаци су приметили економичност горива, низак ниво буке. Али у исто време, стручњаци су приметили да се аутомобил понаша нестабилно на мокром коловозу. Власници аутомобила у својим рецензијама пишу да се гуме брзо троше - након 30 хиљада километара може бити потребна замена.

Модел летњих гума Бридгестоне Потенза РЕ003 Адреналин намењен је свим љубитељима екстремне вожње на кросоверима и другим путничким аутомобилима. Посебна шара газећег слоја омогућава тренутно ослобађање влаге испод точкова, побољшава квалитет приањања са путем током било каквих оштрих маневара, оштрих скретања, кочења у случају нужде. Асиметричан облик рамена спречава вибрације. Гуме су направљене применом иновативних технологија од мешавине гуме и силикона. Овај материјал карактерише висок степен отпорности на хабање.

У својим рецензијама, власници аутомобила напомињу да се гуме лако балансирају, поуздано издржавају механички удар (ударце) са стране и поуздано се држе стазе приликом кочења.Модел је првобитно био стаза, намењена спортским аутомобилима. Јапански тркачи из тима Формуле 1 освојили су више од 170 победа на овој гуми. Међутим, неки возачи ову "цивилну" гуму карактеришу као оштру и бучну.

Модел гума Мицхелин Примаци 4 вратио је свом произвођачу популарност на глобалном тржишту аутомобилске гуме. Приликом испитивања, стручњаци су приметили најкраћи пут кочења на мокрој површини. У погледу перформанси заустављања на сувом, гуме су заузеле друго место. Стабилност током маневрисања великом брзином на асфалту препозната је као најбоља. Овај модел гума сматра се најбољом опцијом за аутомобиле пословне класе са снажним моторима, као и за спортске кросовере. Сваки аутомобил са таквим гумама добија висок ниво сигурности приликом вожње при великим брзинама, укључујући скретање, кочење, мењање трака.

Према рецензијама возача, гума има високу отпорност на хабање. Један сет гума уз опрезну вожњу може бити довољан за 3-4 сезоне. Недостатак гума је велики отпор котрљања, који повећава потрошњу горива при вожњи на велике удаљености и може изазвати убрзано хабање.