10 најбољих електричних скутера са седиштем у 2022

Овај електрични скутер је тежак само 16 кг (не укључујући седиште). Пошто има згодан склопиви дизајн, лако га је довести на пети спрат куће која нема лифт. Обично се овај модел користи без седишта. Али још увек је доступан у комплету, апсолутно свако може да се носи са његовим причвршћивањем. Инсталација таквог прибора је неопходна ако одлучите да возите такав електрични скутер, на пример, на посао. Али са собом понесите комплетно напајање, јер се са мотором од 350 вати пуњење уграђене батерије прилично брзо троши. Нарочито ако почнете да убрзавате до максималних доступних 35 км / х. Ово је накнада за малу тежину и скромну величину.

Један од најмоћнијих електричних скутера међу онима дизајнираним за кретање по граду. И даље је само са погоном на задње точкове, али има мотор од 500 вати скривен у свом точку. Уз то, убрзање је невероватно брзо. Такође, такав мотор вам омогућава да савладате озбиљне нагибе. Максимална брзина може бити до 50 км/х. Међутим, у граду је боље поставити границу, у исто време ћете уштедети батерију тако што ћете повећати трајање трчања. Ако говоримо о батерији, онда се показало да је невероватно капацитет. Али то је такође довело до недостатака. Прво, електричном скутеру треба дуго да се пуни. Друго, вага испод њега показује 25,1 кг. Али с друге стране, транспорт лако вуче и седиште и тешку одраслу особу. Амортизација је такође утицала на тежину - масивне опруге се налазе испред и иза.

Добар избор за особу којој је потребан електрични скутер да стигне на посао. Поготово ако је близу куће. Овај модел се показао веома лаганим, а његов електрични мотор вам омогућава да убрзате до 25 км / х. Граду не треба више. Ако користите возило без седишта, лако га можете преклопити да бисте са њим отишли ​​у воз или чак у аутобус. Оквир електричног скутера је направљен од поуздане алуминијумске легуре, захваљујући којој може издржати чак и добро храњеног човека. Једина штета је што овде нема пуноправне амортизације - морате се ослонити искључиво на пнеуматске гуме. Кочница такође поставља питања - уместо диска, произвођач је користио добош кочницу.

Обично произвођачи јефтиних градских електричних скутера пљују на хидроизолацију. Овде су апсолутно све унутрашњости заштићене од воде. Такође, овај модел је добио чврсту конструкцију, направљену од легуре алуминијума. Тврди се да ће електрични скутер издржати оптерећење од 120 килограма, а овим речима се може веровати. Постављено је и седиште које се може скинути, јер ће вам потпуно напуњено возило омогућити да пређете скоро 40 км.Занимљиво је да се уграђена батерија може напунити за само пет сати. Ако ово није рекорд, онда је врло близу! Максимална брзина, која достиже 50 км / х, такође би требало да задовољи купца. Највише је за село, где можете без много страха да се возите са точковима од 10 инча. Али гуме имају глатку газећу површину, тако да се овај модел не може дефинитивно назвати офф-роад.

Обично овај модел купују они који редовно морају да превазиђу значајну удаљеност. Управо ови људи ће бити задовољни великом батеријом, чије је пуно пуњење довољно за освајање 35-40 км. Мораће да поднесу само масу возила од 24 килограма. Није само батерија утицала на тежину. Овде су уграђена два масивна амортизера, захваљујући којима вожња на лошем путу не доноси много непријатности. А електрични скутер се показао тешким због мотора од 500 вати. Али транспорт се пење на било које брдо. Не препоручује се да га користите само за теренску вожњу - глатке гуме у таквим условима почињу да клизе.

Један од најповољнијих модела међу онима опремљеним погоном на сва четири точка. Снага сваког мотора је 1200 вати, што је само по себи много. Као резултат тога, електрични скутер убрзава до 65 км/х скоро тренутно. И сигурно ће се попети на било које брдо, што ће се посебно свидети становницима градова који се простиру на брдовитом терену. Занимљива карактеристика је постојање две варијанте електричног скутера. Разликују се једни од других само по капацитету батерије. Ово одређује трајање трчања са пуним пуњењем. Тежина ће се такође разликовати. Међутим, у сваком случају, чека вас возило од приближно 40 килограма. Време пуњења је од седам до осам сати, што је такође много, али није критично.

Одличан избор за особу која жели да савлада велике удаљености на свом електричном скутеру. Ако у потпуности напуните батерију, а то ће трајати 13 сати, онда ћете морати да се сетите постојања АЦ адаптера тек након скоро 100 км! Драго ми је што се транспорт не само брзо убрзава, већ и ефикасно успорава. За ово треба захвалити присуству не само диск, већ и електрофрикционих кочница. Први се покрећу хидрауликом, што је такође важно. Што се тиче амортизације, она је двострука, што доприноси повећању удобности. Остаје само да се користи комплетно седиште.

Куповина овог возила се препоручује само ако имате гаражу или обезбеђен паркинг простор. Електрични скутер се показао веома великим и тешким - вага испод њега ће показати 60 кг.Али нуди најудобније пристајање. И дефинитивно се нећете плашити да будете на путу са аутомобилима. Једина штета је што не можете рачунати да ћете их престићи - максимална брзина је ограничена на 60 км / х. Могуће је да је то због точкова од 18 инча - изузетно је тешко ротирати такав електромотор. Занимљиво је да се овде користи батерија која се може уклонити. То значи да вам није потребна утичница на паркингу - батерију можете однети кући. Његово пуно пуњење је довољно за трчање од 80 километара, што је обично сасвим довољно у урбаним срединама.

Одличан електрични скутер опремљен двоструком амортизацијом. Његова ниска цена је због погона на задње точкове. Да, само један точак је опремљен мотором. Али шта! Његова снага достиже 1,5 кВ! Са њим можете да убрзате до 50 км/х буквално за трен ока. Да није седишта, човек не би могао ни да остане на палуби. Наравно, жар возила може бити умерен - у овом случају, нагласак ће бити на трајању вожње од пуног пуњења. Подразумевано, електрични скутер испуњава степен заштите од влаге ИП54. Ово вам омогућава да се не плашите слабе кише.Ако ћете возити чак и под пљуском, боље је извршити само-хидроизолацију унутрашњости. Иначе, овај модел не изазива никакве жалбе.

Овај електрични скутер има најбоље теренске квалитете. Његови точкови на надувавање са агресивним газећим слојем буквално загризу у сваку прљавштину. У томе им помажу два мотора снаге 3000 вати. Ако сте отишли ​​на асфалт, онда је боље искључити погон на сва четири точка - то ће уштедјети енергију батерије. Таквим транспортом може се прећи највише 80 км. Можете се возити чак и по мраку, јер се два светла фара налазе изнад предњег точка. Током дана, електрични скутер је спреман да убрза до сулудих 90 км/х, што га чини једним од најбржих у нашем избору. Нажалост, није прошло без недостатака. Не желе сви да имају скутер од 42 кг. И потребно је 12 сати да се потпуно напуни, што такође није охрабрујуће. Међутим, процес се може убрзати куповином другог извора напајања.