|
|
|
|
1 | SHELL Helix Ultra | 4.82 | Det mest pålitliga skyddet |
2 | ZIC X7 DIESEL | 4.78 | Det bästa förhållandet mellan pris och kvalitet |
3 | MOBIL Super 3000 X1 | 4.61 | Den mest populära motoroljan |
4 | LUKOIL Lux | 4.59 | Bästa märkesprodukten |
5 | Mannol 7707 O.E.M. | 4.23 | |
1 | SHELL Motorolja | 4.57 | Bästa pris |
2 | LIQUI MOLY Optimal Synth | 4.55 | Speciell produktionsteknik |
3 | Gazprom Neft Premium L | 4.51 | Tillgänglighet för AAI-certifikat |
4 | Bardahl XTC | 4.15 | Populärt amerikanskt märke |
5 | MOBIS Super Extra Bensin | 3.66 |
2007 skapade Renault en lokal revolution. Hon utvecklade en ny plattform som heter VO. Det är utifrån den som nya Sandero, senare Stepway, är baserad, samt ett antal bilar som designats flera år efter. Sandero är en familjekombi, vars huvudsakliga uppgift var att spara användarens pengar. Små motorer med minimal förbrukning av bränslen och smörjmedel gjorde denna bil mycket populär. Den producerades i dussintals länder och genomgick två revisioner. Det är sant att i motordelen finns det praktiskt taget inga speciella skillnader mellan den första och andra generationen:
Märkning | Motorvolym | Mängden olja som ska fyllas på | Hästkraft |
K7M | 1.6 | 3.4 | 84 |
K4M | 1.6 | 4.8 | 102 |
H4M | 1.6 | 4.3 | 114 |
Dessa är motorerna i den första revisionen. De gick också över till nästa generation, men späddes ut med den minsta K7J-motorn med en volym på endast 1,4 liter och en effekt på 75 hästkrafter.
Det är inga problem med valet av olja för Renault Sandero.Tillverkaren rekommenderar att du använder original Elf Evolution eller något alternativ med API-klassificering - SJ, SH, SL för motorer tillverkade före 2012 och SM, SN för senare modifieringar. Det finns heller inga viskositetsrekommendationer. Den väljs beroende på klimategenskaperna i regionen där bilen ska köras. I tempererade klimat, utan extrema temperaturer på vintern eller sommaren, är det bästa alternativet att använda allväderssmörjmedel märkta 10W-40, 10W-30 eller 5W-40. När det gäller den syntetiska eller halvsyntetiska basen är allt upp till användarens val. Varje olja har sina egna egenskaper, såväl som fördelar och nackdelar.
Den bästa syntetiska motoroljan för Renault Sandero
Syntetisk motorolja har inga restriktioner för användning. Den är lämplig för motorer med vilken grad av slitage som helst. Speciellt för hög körsträcka. Ett sådant smörjmedel innehåller många tillsatser och komponenter som syftar till att skydda delar och öka deras livslängd. Den enda nackdelen med syntet är priset. På grund av den ganska komplicerade produktionsprocessen kan kostnaden för en liter överstiga tusen rubel. Men om du har en ny bil som ännu inte har skadat sina första hundratals kilometer, är det ingen mening att fylla i en sådan blandning. Halvsyntetiska material med en minimal uppsättning tillsatser i kompositionen är också lämpliga.
Topp 5. Mannol 7707 O.E.M.
- Pris per liter: 300 rubel.
- Land: Tyskland
- API-klassificering: SN/CF
- ACEA-klassificering: A5/B5
- Ytterligare klassificering: ILSAC (internationell) GF-4
- Viskositet: 5W-30
- Godkännanden och rekommendationer: Ford, Volvo
- Flytpunkt: -45°C
Om du har en ny Renault Sandero eller Stepway, och du bestämde dig för att fylla i syntet från första början, trots dess relativt höga kostnad, kommer denna motorolja att vara ett utmärkt alternativ. Dess huvudsakliga egenskap är effekten av att bevara metallens struktur. Smörjning skyddar på ett tillförlitligt sätt modulerna från slitage. Enligt laboratorietester går raderingen 40 % långsammare och detta är definitivt det bästa resultatet. Märket i sig är relativt ungt. Den dök upp först 1996. Men han utropade sig genast som den mest högteknologiska tillverkaren. Varje produkt som släpps under logotypen är resultatet av ett långt arbete av laboratorietekniker som skapar den perfekta motoroljeformeln. Det är sant att detta inte alltid fungerar.
- Förlängning av motorns livslängd
- Svårt att hitta i detaljhandeln
Topp 4. LUKOIL Lux
Den mest balanserade motoroljan i hela linjen av märket Lukoil.
- Pris per liter: 330 rubel.
- Land Ryssland
- API-klassificering: SN/CF
- ACEA-klassificering: A3/B4
- Viskositet: 5W-40
- Toleranser och rekommendationer: Renault, AVTOVAZ, VW, FIAT
- Flytpunkt: -44°C
Ursprungligen producerade Lukoil endast motorolja för VAZ-fordon, med hänsyn till deras egenskaper. Gradvis började varumärket nå den globala nivån och nya modifieringar krävdes. Det var många experiment, framgångsrika och inte särskilt framgångsrika. Och toppen av allt var Lux-linjen, där utvecklarna kombinerade alla sina bästa praxis. Produkten är av högsta kvalitet. Perfekt balans mellan tillsatser och reducerad svavelhalt. Molybden i kombination med titan skyddar tillförlitligt delar.Och temperaturintervallet gör att du kan fylla på olja i maskiner som körs under extrema kalla förhållanden. I allmänhet, i tillverkarens sortiment, är detta definitivt den bästa produkten.
- Universell applikation
- Brett temperaturområde
- Massor av tillverkningsfel och buggar
Topp 3. MOBIL Super 3000 X1
Produkten med flest kundrecensioner.
- Pris per liter: 445 rubel.
- Land: USA
- API-klassificering: SN/SM
- ACEA-klassificering: A3/B3, A3/B4
- Ytterligare klassificering: nej
- Viskositet: 5W-40
- Godkännanden och rekommendationer: VW, Porsche, Peugeot, Citroen, Renault, AVTOVAZ, Opel
- Flytpunkt: -44°C
Om positionerna i vårt betyg fördelades enbart baserat på antalet recensioner, skulle denna motorolja definitivt ta första raden och på allvar gå om sina konkurrenter. Det finns verkligen många lovordande kommentarer på nätverket, men här bör det förstås att de lämnas inte bara av ägarna till Renault Sandero eller Stepway, utan av förare av traktorer, bussar och annan specialutrustning. Detta är en universalolja som fungerar utmärkt i alla motorer, oavsett om det är en "baby" 1.6 eller en kraftfull gruvlastbilsmotor. Graden av slitage på delar är inte heller viktig. Olja kan hällas i både nya modifieringar och illa sjabbiga. Specialtillsatser kompenserar perfekt för luckor och tar bort slagg från vevhuset.
- Universell sammansättning
- Mycket positiv feedback
- Kan användas i begagnade och oanvända motorer
- Variabel kvalitet beroende på tillverkarens anläggning
Topp 2. ZIC X7 DIESEL
Attraktivt pris för en högpresterande produkt.
- Pris per liter: 320 rubel.
- Land: Sydkorea
- API-klassificering: CF/SL, SL
- ACEA-klassificering: A3/B3, A3/B4
- Ytterligare klassificering: nej
- Viskositet: 5W-30
- Godkännanden och rekommendationer: VW, Opel, GM, Renault
- Flytpunkt: -43°C
Trots närvaron av ordet "diesel" i produktnamnet är denna motorolja främst för bensinmotorer. Dess huvudsakliga egenskap är en betydande minskning av sulfaterad aska, fosfor och svavel. Det finns väldigt få av dem, bokstavligen på gränsen till nödvändighet. Redan 2005 införde EU nya krav gällande denna aspekt, och Zik var först med att introducera en speciell produktionsteknik. Vi noterar även en attraktiv prislapp, allt annat lika. Det blir ännu mer intressant efter att du lärt dig om produktens kostnadseffektivitet. Denna olja behöver bytas mycket mindre ofta.
- Ekonomi
- Överkomligt pris
- Minskat innehåll av skadliga komponenter
- Litet sortiment
Ser också:
Topp 1. SHELL Helix Ultra
Olja med en välbalanserad uppsättning tillsatser som ger det bästa motorskyddet.
- Pris per liter: 550 rubel.
- Land: USA-Nederländerna
- API-klassificering: SL/CF
- ACEA-klassificering: A3/B3, A3/B4
- Ytterligare klassificering: nej
- Viskositet: 5W-30
- Godkännanden och rekommendationer: BMW, Renault, VW
- Flytpunkt: -50°C
Med utgångspunkt från en liten butik som säljer snäckskal, har Shell i över 200 år vuxit till en global olje- och gasjätte. Och även producera den bästa motoroljan, som rekommenderas att fyllas på, bland annat i Renault Sandero och Stepway. När det gäller berömmelse i världen har Shell inga konkurrenter, så varumärket försöker alltid behålla varumärket och övervakar noggrant kvaliteten på sina produkter. Dussintals laboratorier arbetar på grundval av företaget och introducerar ständigt ny teknik. Olja kan hällas i vilken motor som helst, oavsett dess slitagegrad. Och även trots inte de mest överkomliga priserna förblir varumärkets produkter en av de mest populära.
- Speciell produktionsteknik
- Unik uppsättning tillsatser
- Hög kvalitet
- Ofta finns det förfalskningar som är svåra att känna igen
Ser också:
Den bästa halvsyntetiska motoroljan för Renault Sandero
Halvsyntetisk olja framställs genom att blanda en mineralbas och en uppsättning tillsatser. Inte alla komponenter kan läggas till en sådan blandning, så produkten erhålls med lägre egenskaper jämfört med syntetiska. Det finns praktiskt taget inga skyddskomponenter, och om ett gap redan har bildats mellan de rörliga delarna, kompenserar inte smörjmedlet för det. Halvsyntetmaterial rekommenderas att hällas i nya motorer som ännu inte har fått tillräckligt slitage. Du kan hälla en dyrare blandning, men du kommer fortfarande inte att utöka resursen. Denna olja är ett bra sätt att spara pengar under de första åren av att äga en bil.
Topp 5. MOBIS Super Extra Bensin
- Pris per liter: 390 rubel.
- Land: Sydkorea
- API-klassificering: SL
- ACEA-klassificering: nej
- Ytterligare klassificering: ILSAC (internationell) GF-3
- Viskositet: 5W-30
- Godkännanden och rekommendationer: Hyundai, KIA
- Flytpunkt: -35°C
Bland ägarna till Renault Sandero är denna motorolja inte den mest populära. Detta är inte förvånande, eftersom produkten tillverkas av Hyundai-koncernen och rekommenderas för bilar av just detta märke. Men det kom in i vårt betyg på grund av det stora antalet publikationer i auktoritativa publikationer, där testare försökte fylla på olja i europeiska bilar, och det visade utmärkta resultat. Kompositionen använder dubbelt skydd i form av molybden och titan. Detta ökar motorns livslängd avsevärt och skyddar modulerna från radering. Produkten förtjänar definitivt uppmärksamhet, men det kommer inte att vara lätt att hitta den på hyllorna i en vanlig butik på grund av varumärkets smala specialisering.
- Innehåller molybden och titan
- Bra balans mellan komponenter
- Brist på rekommendationer från europeiska tillverkare
Topp 4. Bardahl XTC
En tillverkare som är allmänt känd i Amerika, men inte särskilt populär i Ryssland och OSS.
- Pris per liter: 400 rubel.
- Land: USA
- API-klassificering: SN
- ACEA-klassificering: C3
- Ytterligare klassificering: nej
- Viskositet: 10W-40
- Flytpunkt: -36°C
- Godkännanden och rekommendationer: VW, BMW, PORSCHE, SAAB, SKODA
Trots den imponerande listan med rekommendationer för denna olja från globala oro, är den praktiskt taget inte känd i Ryssland. Tillverkaren är amerikansk och har inga produktionsanläggningar i Östeuropa eller Asien. Men trots det är prislappen ganska attraktiv, om än definitivt inte den bästa.I USA anses denna produkt vara en av de mest fördelaktiga att använda. Dess ersättning är extremt sällsynt, och det finns inga begränsningar för motorns ålder och körsträcka. Bland bristerna noterar vi den minimala kopieringsskyddade behållaren. Även i Ryssland är denna olja extremt sällan förfalskad på grund av dess låga popularitet bland köpare.
- Produkten populär i USA
- Inget kopieringsskydd
- Finns sällan i butik
Topp 3. Gazprom Neft Premium L
Den första oljan som fick en officiell licens från den ryska föreningen för fordonsingenjörer.
- Pris per liter: 290 rubel.
- Land Ryssland
- API-klassificering: SN/CF, SL
- ACEA-klassificering: A3/B4
- Ytterligare klassificering: AAI (ryska) B5/D5
- Viskositet: 5W-40
- Toleranser och rekommendationer: AVTOVAZ
- Flytpunkt: -40°C
När vi väljer vilken motorolja som ska fyllas i din bils motor är många av oss vana vid att utgå från europeiska och amerikanska klassificeringar. Samtidigt är det få som tänker på närvaron av andra system, till exempel den ryska AAI. Detta är en sammanslutning av fordonsingenjörer som har ett eget märkningsblad. Enligt honom har oljan en B5 / D5-standard. Detta indikerar möjligheten att använda i bensin- och dieselmotorer. Och siffran 5 är en av de bästa. Enkelt uttryckt är smörjmedlet av mycket hög kvalitet, men det är praktiskt taget inte känt utanför Ryssland. Det är därför endast VAZ är med i rekommendationerna, även om testarna försökte hälla olja i Renault och var nöjda med resultatet.
- Hög reningsgrad
- Original behållaredesign
- Mindre populär produkt utanför Ryssland
Topp 2. LIQUI MOLY Optimal Synth
Produkten är tillverkad med en speciell teknologi som är patenterad av varumärket.
- Pris per liter: 600 rubel.
- Land: Tyskland
- API-klassificering: SN/CF
- ACEA-klassificering: A3/B4
- Ytterligare klassificering: ILSAC (internationell) GF-4
- Viskositet: 5W-40
- Godkännanden och rekommendationer: VW, Porsche, BMW, AVTOVAZ, Opel, Renault
- Flytpunkt: -32°C
LIQUI MOLY-motorolja tillverkas i Tyskland, men Optimal Synth-modellen utvecklades speciellt för Ryssland, en region med ett övervägande hårt klimat och plötsliga temperaturförändringar. Här är en perfekt balanserad uppsättning tillsatser som används i sådana länder. För Renault Sandero eller Stepway är detta en bra ersättning för originalet, speciellt om din bil inte är tillverkad i märkets hemland. Smörjmedlet är lämpligt för alla motorer, även med hög körsträcka. Trots den halvsyntetiska komponenten har den höga skyddsgrader mot taggar och gapkompensation. Men priset är en klar nackdel. För icke-syntetisk olja är produkten ganska dyr.
- Speciell uppsättning tillsatser för det ryska klimatet
- Möjlighet att använda i begagnade motorer
- Närvaron av molybden i kompositionen
- Ganska högt pris
Ser också:
Topp 1. SHELL Motorolja
Budgetmotorolja från en populär tillverkare.
- Pris per liter: 170 rubel.
- Land: USA
- API-klassificering: SL
- ACEA-klassificering: nej
- Ytterligare klassificering: nej
- Viskositet: 10W-40
- Toleranser och rekommendationer: nej
- Flytpunkt: -40°C
Förmodligen har varje bilägare hört talas om Shell, som enligt många producerar den bästa motoroljan. Märkesprodukter har alltid hög kvalitet och därmed priser. Alla bilister har inte råd att fylla i en så dyr produkt. Men det finns budgetalternativ i raden. En av dem ligger nu framför oss. Shell har lyckats hålla nere priset genom att göra förpackningarna billigare och undvika reklam. Det är därför väldigt få människor känner till produkten. En obeskrivlig gul kapsel kommer sannolikt inte att locka en köpares uppmärksamhet i en butik, men det här är ett riktigt skal. Även om det finns ett viktigt problem - förfalskningar. Förpackningen har praktiskt taget inget kopieringsskydd, vilket leder till en enorm mängd förfalskning.
- Hög kvalitet
- Balanserad uppsättning tillsatser
- Sällsynt ersättning
- Många förfalskningar
- Låg berömmelse
Ser också: