5 bästa bromsbelägg för Toyota RAV 4

För att byta ut trasiga bromsbelägg på framaxeln på en bil väljer sparsamma RAV 4-ägare ofta TRIALLI PF1911. Den största fördelen med denna modell är det låga priset för ganska acceptabel kvalitet. Det mjuka friktionsmaterialet säkerställer nästan tyst drift, samtidigt som det uppvisar optimal dragkraft med bromsskivan, med praktiskt taget inget slitage på den senare. Inte resistent mot överdriven värme och kan lämna svarta märken efter frekvent inbromsning i hastighet. Bilägare noterar att de presenterade kuddarna är helt olämpliga för en aggressiv körstil, men i stadsbruk, utan att bryta mot hastighetsgränsen, utför de sin funktion perfekt.

BLUE PRINT skivbromsbelägg kan ge snabb bromsning i alla situationer, varför de är efterfrågade bland ägare av RAV 4. Modellen kännetecknas av ökad motståndskraft mot korrosion och slitage. Styrkan i pad-till-pad-kopplingen bidrar också till en lång livslängd.Enligt ägarna, i det inledande skedet av lappningen, kan kuddarna göra ett obehagligt knarr, som försvinner med tiden. En liten mängd damm upprör inte heller Toyota-ägare som har valt en budget BLUE PRINT-ersättning. Huvudsaken är att beläggen på bästa sätt klarar sin huvuduppgift - bromsning, och inte förstör bromsskivan.

Enligt många användare är TRW bromsbelägg inte sämre än originalet i sina egenskaper, och skiljer sig i ett mer attraktivt pris. Samtidigt finns recensioner med subjektiva bedömningar om att kvaliteten på delar har blivit något sämre än den var för 5 år sedan. Dessa främre kuddar är gjorda av organiska material och anses vara mjuka, vilket förutsägbart kan framkalla dammighet när man kör aggressivt. I tysta stadsförhållanden och på motorvägen visar denna modell utmärkt bromsförmåga. Grafit, som är en del av dynorna, ger snabb slipning av dynorna, vilket visar den mest försiktiga inställningen till skivan. Många ägare av Toyota RAV 4 noterar den ökade livslängden för denna modell efter byte.

Dessa bakre kuddar används ofta för att ersätta fabriksdynor. För Toyota RAV 4 med bakre skivok dikteras köpet av Bosch-kopplingar inte bara av ekonomisk attraktivitet. De producerar lite damm, har en bra kraftreserv, arbetar tyst, men sällan på nätverket, men det finns klagomål om akustiskt obehag. Samtidigt noterar användarna kuddarnas effektivitet under frekvent bromsning med tunga belastningar (på en bergsväg) - kuddarna, trots uppvärmning, saktar ner utan några klagomål. För RAV 4-ägare som föredrar en lugn körstil, håller Bosch pads mycket längre än sina motsvarigheter. Alla ovanstående egenskaper gäller för originalöverlägg - närvaron av förfalskningar på marknaden förklarar till stor del sällsyntheten av negativa betyg.

Istället för bakre pads på RAV 4 som behöver bytas ut är ATE pads (13046057652) bäst.Modellen är gjord av höghållfast metall och friktionsmaterial med hög friktionskoefficient. De dammar praktiskt taget inte, knarrar inte och äter samtidigt inte upp skivan, och det här är de viktigaste parametrarna för en säker åktur. De gnider in perfekt och ganska snabbt, med snabb inbromsning "griper de" omedelbart, det finns ingen jämnhet, och ännu mer så. Det noteras också att dessa bakkuddar inte värms upp även när de driver, så de är perfekta för älskare av dynamisk körning. Priset är högt, men det motiverar fullt ut de möjligheter som bilen får tillsammans med dessa bromsbelägg.