15 Pinakamahusay na Preheater

Ang isang pinahusay na modelo ng Teplostar 14TS-10 pre-starter, na nakakuha na ng tiwala ng consumer, ay maaaring makabuluhang taasan ang buhay ng makina at mapataas ang antas ng kaginhawaan. Ginagawa nitong posible na magpainit sa loob at makayanan ang pag-icing sa windshield kahit na bago simulan ang makina. Mabisa ang device sa mga temperatura hanggang -45 °C, sapat na ang 12 V power supply. Gumagana ang pampainit sa isang solarium, ang maximum na pagkonsumo ay hindi hihigit sa 1.3 l / oras. Tatlong power mode ang available 14V-9V-4V at ang posibilidad na maantala ang pagsisimula ayon sa ibinigay na timer.

Ang heater ay kinokontrol gamit ang isang remote control, o kapag ang isang GSM modem ay naka-install, sa pamamagitan ng isang espesyal na application.Ipinapakita ng display ang pangunahing mga parameter ng device at posibleng mga error. Ang pagpili na pabor sa pag-install ng Teplostar-mini sa iyong sasakyan ay dahil sa mataas na kalidad, versatility at abot-kayang presyo.

Ang domestic kumpanya na "Teplostar" ay nakabuo ng isang buong linya ng mga autonomous na heater para sa mga kotse ng gasolina at diesel. Ang modelong Binar 5S Diesel ay may maraming pagkakataon. Ang aparato ay maaaring gumana hindi lamang sa preheating mode, kundi pati na rin bilang isang heating device. Nilagyan ito ng GPS modem, na nagpapalawak ng mga posibilidad ng pagkontrol sa pampainit. Ang modelo ay idinisenyo para sa mga makinang diesel hanggang sa 4 litro.

Ang mga may-ari ng kotse na nagpasya na mag-install ng Binar-5S para sa pagpainit ng makina, sa kanilang mga pagsusuri ay tandaan ang mga pakinabang ng domestic development bilang mga compact na sukat, pag-mount at pagkontrol sa pagkakaiba-iba. Ang aparato ay nakikilala sa pamamagitan ng isang abot-kayang presyo, mataas na kalidad ng pagkakagawa, mayroong isang self-diagnosis function.

Ang mga heater ng German concern na ito ay naging napakapopular sa mga motorista na ang konsepto ng preheater ay kadalasang pinapalitan ng solong salitang Webasto. Maraming mga modelo ang idinisenyo para sa mga partikular na sasakyan. Ang aparato ay maaaring simulan sa pamamagitan ng isang timer, mula sa isang key fob o sa pamamagitan ng isang mobile phone. Ang isa sa mga pinakasikat na pagbabago ay ang Webasto Thermo Top Evo Start gasoline heater, na perpekto para sa mga kotse, jeep at minibus na may kapasidad ng makina na hindi hihigit sa 4 na litro.

Napansin ng mga may-ari ng kotse ang mataas na pagganap ng aparato, mahaba at walang problema na operasyon, hindi mapagpanggap. Ang heater ay ganap na self-contained, tumatakbo sa gasolina at kumonsumo ng 0.64 litro sa peak load (halos kalahati sa mode ng suporta). Bilang karagdagan, mayroong maraming mga sentro ng serbisyo sa Russia kung saan maaari mong serbisyo at ayusin ang sikat na Webasto.

Ang mga modelo ng Eberspacher ay nararapat na itinuturing na pinakamahusay na mga likidong autonomous na pampainit. Pinagsasama nila ang mataas na kalidad at halaga. Isa sa mga pinakakaraniwang heater ay ang Eberspächer Hydronik B4WS 12V. Naka-install ito ng maraming mga automaker sa mga pampasaherong sasakyan na may mga makina na higit sa 2 litro. Ang kapangyarihan ng pampainit ay mula 1.5 hanggang 4.3 kW. Kasama sa hanay ang mga pagbabago para sa mga makina ng gasolina, pati na rin ang mga aparato para sa pagpainit ng mga makinang diesel.

Pansinin ng mga mamimili ang pagiging maaasahan at tibay ng device. Ito ay madaling patakbuhin at maginhawang gamitin. Dahil sa malawak na pamamahagi ng mga heater, maraming mga serbisyo ng kotse ang nakikibahagi sa kanilang pagkumpuni at pagpapanumbalik. Sa mga minus, napansin ng mga may-ari ng kotse ang mataas na presyo ng device.

Kabilang sa mga tanyag na modelo ng mga electric heater, maaaring isa-isa ang Whirlwind-1000 mula sa Russian manufacturer Airline. Ang aparato ay idinisenyo upang kumpiyansa na simulan ang makina sa mababang temperatura. Ang isang malakas na elemento ng pag-init ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang temperatura ng antifreeze na ibinuhos sa sistema ng paglamig hanggang sa + 65 ° C-85 ° C. Upang matiyak ang mahusay na sirkulasyon ng likido, ang aparato ay nilagyan ng built-in na bomba, na may kapasidad na 8 l / min. Ang kawalan ng mga gasket sa disenyo ng isang brushless pump ay makabuluhang nagpapalawak ng buhay ng serbisyo nito. Ang katawan ng aluminyo ay lumalaban sa kaagnasan at pinsala sa makina.

Napansin ng mga may-ari ng kotse ang kadalian ng paggamit, solidong pagganap at mahabang buhay ng serbisyo ng ipinakita na pampainit. Itinuturing ng ilang mga gumagamit na ang haba ng wire ay hindi sapat at hindi ang pinakamahusay na resulta ng bilis ng pag-init. Ngunit ang kaakit-akit na presyo ay nakakabawi sa mga pagkukulang na ito.

Ang Chinese Lunfei preheater ay idinisenyo upang taasan ang temperatura ng coolant sa isang kotse gamit ang isang saksakan ng kuryente sa bahay. Ang isa sa mga pinakasikat na device ay ang Longfei 3 kW. Ang likido ay pinainit gamit ang isang elemento ng pag-init, at ang antifreeze ay pumped sa pamamagitan ng cooling system circuit salamat sa isang centrifugal pump.

Nangangailangan ang device ng 220 V power supply. Maaaring i-install ang heater sa anumang mga kotse at trak. Ang modelo ay nilagyan ng termostat, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang isang naibigay na rehimen ng temperatura ng coolant. Ang mga mamimili ay nagsasalita nang papuri tungkol sa mga produkto mula sa Middle Kingdom. Ang tanging downside ay ang maikling kurdon.Ngunit ang aparato ay maaaring nakapag-iisa na mai-install sa ilalim ng hood, mayroon itong maliit na sukat at timbang.

Isang mahusay na murang solusyon para sa pagpainit ng makina ng isang kotse o minibus. Maaari mo ring i-install ang Sputnik NEXT sa iyong sarili - isang simpleng pamamaraan para sa pagsasama nito sa sistema ng paglamig ng engine ay nakakatulong dito. Salamat sa sapilitang sirkulasyon, kahit na sa matinding frosts, ang temperatura ng antifreeze ay tumataas sa itaas ng zero.

Itinuturing ng mga may-ari ang modelong ito na isang karapat-dapat na alternatibo sa mas mahal na pre-start engine heaters. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri, ang kagamitan ay gumaganap ng pag-andar nito nang epektibo. Ang pagkakaroon ng simpleng automation ay hindi magpapainit ng antifreeze sa itaas ng mga pinahihintulutang limitasyon (95 ° C), ngunit i-off ang heater nang ilang sandali. Sa pagpapatakbo, ang aparato ay simple at hindi mapagpanggap, at ang pagpapanatili ay nangangailangan ng kaunting gastos sa oras. Salamat sa sirkulasyon, ang bahagyang pag-init ng cabin ay nakamit din (dashboard at windshield area).

Ang domestic manufacturer na CJSC "Leader" ay gumagawa ng mga pre-heater sa ilalim ng tatak ng Severs. Ang aparato ng bagong henerasyon ay ang modelo ng Severs+ na may lakas na 2 kW, na nilagyan ng bomba. Ang disenyong ito ay nagbibigay ng mabilis at pare-parehong pag-init ng coolant, kapwa sa mga kotse at trak. Nilagyan ng tagagawa ang aparato ng isang termostat, proteksyon laban sa overheating, na ginagawang komportable at ligtas ang operasyon nito.

Ang mga motorista ay madaling makayanan ang pag-install ng pampainit, kasama sa kit ang mga detalyadong tagubilin.Ito ay napaka-maginhawa upang itakda ang aparato upang i-on gamit ang isang pang-araw-araw na mechanical timer.

Ang awtomatikong pampainit na MiniMax CFH-007 ng uri ng daloy ay idinisenyo para sa pag-install sa mga pampasaherong sasakyan at trak na may diesel engine at isang boltahe na 12V-24V. Ang gasolina ay nagsisimula sa sirkulasyon sa pamamagitan ng sistema ng pag-init pagkatapos simulan ang pag-aapoy, na may pinakamataas na bilis na 40-50 l / min. Ang aparato ay nagbibigay ng tuluy-tuloy at pare-parehong pag-init ng gasolina ng 20°C-30°C, na sapat na upang mabawasan ang panganib ng pag-ulan ng paraffin at matatag na operasyon ng makina. Ang mga semiconductor ceramics ay gumaganap bilang isang elemento ng pag-init sa modelong ito, ang katawan ay gawa sa hindi kinakalawang na asero. Ito ay humahantong sa isang mahabang buhay ng serbisyo at mga tampok ng mga teknikal na katangian.

Ang aparato ay nagpapakita ng pinakamataas na kahusayan sa hanay mula 0°C hanggang -55°C. Sa pagtaas ng mga indicator ng temperatura, unti-unting bababa ang konsumo ng kuryente ng heater, hanggang sa kumpletong pagsara sa mataas na positibong halaga. Ang pampainit ay hindi natatakot sa kawalan ng diesel fuel, at maaaring konektado sa tag-araw.

Batay sa karanasan ng mga domestic motorista, naglabas ang SPE Platan ng isang serye ng mga fuel filter heaters. Pinipigilan ng aparatong ito ang pagbuo ng paraffin sa elemento ng filter ng mga diesel na kotse. Salamat sa pag-init ng gasolina sa filter, posible hindi lamang upang mapadali ang pagsisimula ng makina, kundi pati na rin upang medyo mapalawak ang limitasyon ng paggamit ng diesel fuel patungo sa mas mababang temperatura. Ang isa sa mga epektibong modelo ay ang EPTF-150 Ya (YaMZ). Ang aparato ay naka-mount sa loob ng filter ng gasolina, na nagbibigay ng mabilis na pag-init ng diesel engine.

Ang mga motorista ay positibong nagsasalita tungkol sa kahusayan ng pampainit. Ang isang semiconductor heater ay maaaring magpainit kahit isang frozen na filter sa loob ng 5-10 minuto. Patuloy na tinitiyak ng device ang pagiging filter ng diesel fuel habang umaandar ang sasakyan.

Ang mga simple at epektibong aparato para sa pagpainit ng diesel fuel ay nilikha ng mga developer ng Belarus mula sa Nomacon. Ang isa sa mga pinakasikat na device ay ang Nomacon PP-101. Bumagsak ito sa linya ng gasolina, at ang pag-init ay nagmumula sa on-board network. Ang pampainit ay maaaring awtomatikong kontrolin o mano-mano.

Bago simulan ang makina, sapat na upang madaling i-on ang pag-init sa loob ng 5-10 minuto upang matiyak ang kakayahang mai-filter ng diesel fuel. Kapag nagmamaneho, ang aparato ay pinapagana ng isang generator. Pansinin ng mga mamimili ang hindi mapagpanggap at tibay ng device. Madaling i-install ito sa ilalim ng hood sa iyong sarili, pagsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa.

Pinipili ng mga may-ari ng kotse na mag-install ng autonomous interior heater ang PLANAR-4DM2 bilang pinakamahusay na opsyon. Ang isang malakas at sa parehong oras na matipid na aparato ay magbibigay-daan sa iyo upang makamit ang isang komportableng temperatura sa taksi ng isang trak, camper, at iba pang maliliit na laki ng diesel na sasakyan. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay upang ma-ventilate ang hangin sa pamamagitan ng isang heat exchanger. Ang heater ay nilagyan ng control unit na awtomatikong kumokontrol sa buong proseso. Kung nabigo itong magsimula sa itinakdang oras, gagawa ito ng dalawa pang muling pagsubok. Ang emergency shutdown sa kaso ng overheating ng system ay nagbibigay ng nakakainggit na tibay ng device.

Posible na dagdagan ang PLANAR na may isang remote meter ng temperatura. Awtomatikong papanatilihin ng sensor ang mga komportableng kondisyon sa loob ng tinukoy na hanay. Ang mga gumagamit ay nasiyahan sa pagpapatakbo ng panloob na pampainit na ito, sa mga pagsusuri ay napansin nila ang pagiging unpretentiousness nito sa gasolina, kahusayan at mabilis na pag-init. Ang mga posibleng error ay ipinapakita sa control panel at madaling basahin.

Ang aparato ay walang operating mode at awtomatikong kinokontrol ayon sa mga tagapagpahiwatig ng temperatura ng panloob na hangin.Ang heater ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho at ito ang pinakamainam na solusyon para sa karamihan ng mga kotse at maliliit na crossover. Ang aparato ay may isang espesyal na stand at maaaring ilagay saanman sa cabin (bilang panuntunan, ito ay inilalagay sa lugar ng ​​panggitnang armrest o sa upuan ng driver).

Ang heater ay madaling patakbuhin, may proteksyon laban sa overheating at short circuit. Sa kanilang mga pagsusuri, napansin ng mga may-ari ang medyo compact na laki ng aparato at ang mataas na kahusayan nito. Ang awtomatikong kontrol ng pagpapatakbo ng heater ay positibong nabanggit - walang mga takot na sa matagal na paggamit ng hangin sa cabin ay hindi katanggap-tanggap na sobrang init.

Ang isang mahusay na solusyon para sa pagpainit sa loob ng isang malaking kotse, jeep at maging ang taksi ng isang trak. Ang electric heater ay konektado sa isang conventional network na may boltahe na 220 volts at may dalawang heating mode. Ang built-in na fan ay nagbibigay ng sirkulasyon ng hangin sa salon at ang mabilis na pag-init nito. Ang pagbabahagi sa mga system ng mga preheater ng makina ng kumpanyang ito at remote control sa pamamagitan ng SmartStart panel ay posible.

Ang mga may-ari na nagpasyang mag-install ng mga heater ng DEFA Termini sa kanilang mga sasakyan ay higit na nasisiyahan - isang malamig na manibela at mga bintanang nagyelo mula sa loob ay isang bagay ng nakaraan. Salamat sa mga built-in na sensor, ang hangin ng cabin ay magpapainit sa isang komportableng antas, at sa karagdagang pagtaas ng temperatura, ang isang awtomatikong pag-shutdown ay nangyayari (55 ° C sa loob ng aparato).Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, ang aparatong ito ay hindi maihahambing sa mga ceramic heaters na pinapagana ng on-board network (ang kanilang kapangyarihan ay malinaw na hindi sapat upang ganap na magpainit sa loob ng kotse).

Ang aparato ay isang autonomous system na tumatakbo sa diesel fuel at isang mas abot-kayang analogue ng Webasto heaters. Maaari itong ilagay sa anumang uri ng transportasyon - perpektong pinainit nito ang loob ng isang pampasaherong kotse sa isang minibus, at makayanan din ang pag-init ng espasyo ng katawan sa mga maliliit na cargo van.

Sa mga pagsusuri ng mga may-ari, ang compactness ng kagamitan ay nabanggit. Ang pag-install ay medyo simple at maaaring gawin sa iyong sarili. Kapag nag-i-install sa mga kotse na may makina ng gasolina, kinakailangan ang isang maliit na tangke ng gasolina. Ang positibong nabanggit din ay ang pagkakaroon ng isang remote control kung saan maaari mong ayusin ang temperatura ng cabin. Sa pinakamataas na kapangyarihan (4 kW), ang PLANAR-44D ay kumonsumo ng mas mababa sa 0.5 litro ng gasolina bawat oras. Sa normal na pag-init o isang maliit na kotse, ang pagkonsumo ay magiging 0.12 litro lamang ng diesel fuel kada oras.